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一个是1.4t还是1.6升这个呢？需要长远考虑，如果你第一辆车其实无所谓。
但是你要记住，人呢，随着购车，会对车越来越熟悉，你会动力的要求也会越来越高，其实如果有条件，一定要买1.4t车型，因为1.4t现在的排量，相当于2.2升左右，自然吸气排量，而且油耗的和1.6差不多，所以1.4t呢，就是提速快，而且了油耗不高。
以铃木维特拉为例，1.4t比比1.6自然吸气的要高出了几十千瓦，30多千瓦的功率，而油号地并没有增加，甚至在高速上有可能更低。。
所以呢，不用考虑后期的保养成本，1.6，和1.4t的，保养成本差别不大。
现在涡轮增压技术已经非常成熟，也不会经常换，所以的，只是用全合成机油，全合成机油也可以1万公里更换，和1.6自然吸气的，也没有太大区别。
所以建议大家的购买1.4t发动机，小编的一个专业意见。
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1.6L自吸和1.4T发动机相比，肯定是1.4T的更加省油
单独分析发动机的话只能分析发动机参数，很是苍白无力，我们可以以一款车型介入：曾经一度是A+轿车市场的王者---2018款大众速腾：
2018款速腾一共搭载四种不同排放规格的发动机：1.2T、1.6L自吸、1.4T、2.0T(GLI)
我们可以通过1.6L自动舒适来分析其发动机：最大功率81kW,峰值扭矩155Nm，0-100km/h加速用时13.9s，百公里综合油耗6.8L。1.4T自动舒适：最大功率110kW,峰值扭矩250Nm，0-100km/h加速用时9.2s，百公里综合油耗5.9L.由此可见1.4T发动机的性能可以说是远远超过了1.6L的发动机了。从这一方面来说1.4T肯定是最值得选择的。
难道1.6L发动机就没有优点了吗？肯定是有的，首先是1.6L发动机动力更加线性，对于一些初学者其实是很有利的，而且自然吸气发动机保养成本更加便宜。搭载1.6L发动机配置的车型价格也比1.4T的低，这对许多消费者来说是比较不错的选择。
1.4T发动机作为目前大众EA211最爆款的机型，除了省油，动力强劲以外也还是有缺点的，那就是烧机油，这也是涡轮增压发动机的通病，毕竟通过涡轮增压器将增加气缸内压力，进一步提高动力的同时，机油难免通过活塞环泵到燃烧室参与燃烧，虽然德国大众也一直在不断地改进和优化，但是这是行业内的难题，并非一朝一夕可以解决。此外涡轮增压发动机的维护成本相对较高。因此享受高超性能的同时还须多花点钱去维护。
从目前的的趋势来看，未来1.6L会逐渐被EA211的另一款小排量1.2T发动机取代，因为1.6L发动机是国五排放标准，而且动力参数也没有了竞争力。从2018款的1.2T臻享版到现在2019款速腾1.2T的出现就可以看出来，大众上马1.2T发动机也是很早就在计划之内的。1.2T发动机排放低，动力参数比1.6L参数还有优越。更加适合在市区使用。
总结：如果购车预算允许的情况下我觉得还是1.4T更加值得考虑，1.6L要逐渐被淘汰了。当然了你也可以了解下1.2T的发动机。在未来它将成为国六的主力机型。
如果相同车型对比的话，1.4T发动机的油耗和1.6自吸发动机其实差不多，但动力性差很多。现在主流的1.4T涡轮增压发动机动力已经超过了2.0自吸发动机的动力性了，所以从动力上来说1.4T的动力可以说是碾压1.6自吸发动机的。1.4T发动机在没有比1.6自吸多耗油的情况下，提供了2.0自吸发动机的动力，从动力的角度来说还是1.4T发动机更合适一些。
1.6自吸发动机的优势在于购车价格便宜，后期维修保养成本低一些，机构简单故障率低，对燃油标号要求低。你可以根据自己的实际情况来选择，如果是我我会选择1.4T的发动机，毕竟没有多烧油动力还大。
同一个车，1.4t油耗会低一些，手挡的话大概百公里能差半个油。至于哪个好，动力上肯定是1.4t好，特别是中高速巡航。但1.6胜在维修保养便宜省心，特别是考虑到如果是干式双离合对比6AT。
带涡轮增压的，全称叫废气涡轮增压技术。
本人一直认为，这个技术
与自然吸气相比，
只是排放物燃烧的是否充分而已！
因为众所周知，发动机目前热功效的理论依据是空燃比为14.7：1，而且是线性关系。
车辆无论是怠速，加速，或叫中途提速，都是在油门上做动静，
而油门，在电子控制发动机上的专业术语叫节流阀，
原有的化油器发动机叫节气门。
无论哪种叫法，都是吸入空气进入到燃烧室与喷油嘴产生可燃混合气的唯一通道！
增压，只能是空气流速很快，相应的，喷油速度也得快，而且喷油量也得赶上。
所以，只要用脚踩油门，必然释放油量！
能省油的，
不是单纯看所谓的排量！
而是跟车重，车身形状，轮胎等因素密切相关！
这两个油耗应该差不多，要城市家用首选1.6，后期保养维护费用低，自吸的用的省心
首先比的就不对！应和2，0自吸比。
省心省钱1.6，跑高速多考虑1.4T！油耗方面有很大误区啊，很多人包括销售代表都会告诉1.4T省油，其实这是错误的，同等质量前提下，一定是自吸比涡轮省，但是高速能省油！
自然吸气，起步也得2.0，涡轮增压，起步得1.8T，其他都是扯淡，两厢车，微型啥的除外
你好，我是老王，很高兴能回答你的问题。
1.4T和1.6自然吸气发动机，各有优缺点，不能单纯的说哪个好，下面老王就以全新宝来为例来说说1.4T和1.5自然吸气发动机的优缺点（大众的车1.6排量的已经替换成1.5排量）
1.4T涡轮增压发动机
全新宝来1.4T EA211发动机，搭配的是7速干式DSG双离合变速箱，最大功率为150KW,最大扭矩高达250N·m，采用缸内直喷的供油方式，动力强劲，推背感明显。涡轮增压发动机的工作原理是利用发动机尾气带动涡轮，而达到提高发动机动力的目的，工作温度可达400~900度，对零部件和润滑油的质量要求比较高，这也增加了用车成本及后期车辆的保养维修成本，且使用寿命没有自然吸气发动机高。堵车低速行驶时，涡轮增压起不到作用，且油耗比较高。
7速干式DSG双离合变速箱，普遍存在低速顿挫现象，老王深有体会，当行车在城市拥堵的路况下，车辆走走停停，长时间脚带着刹车超低速前进，离合器长时间处于半联动状态，使离合器片温度增高，严重时会导致变速箱高温报警，变速箱暂短停止工作。
1.4T涡轮增压发动机有高压缩比，推荐加95号汽油，加92号汽油会有爆缸的可能。
1.5L自然吸气发动机
全新宝来1.5L EA211发动机，搭配的是6AT爱信变速箱，最大功率为116KW，最大扭矩为150N·m，采用进气歧管多点喷射的供油方式，加速超车动力不足。1.5L发动机工作的温度没有1.4T发动机高，对零部件和润滑油的质量要求没有那么高，在之后的车辆保养维修方面，可以节约一部分成本,1.5L自然吸气发动机加92号汽油就可以。6AT手自一体变速箱稳定性，与7速DSG干式双离合变速箱相比较，是比较稳定的，市场反馈也比较稳定。
老王总结
如果是作为代步上下班或者接送孩子上学，老王建议选择1.5L自然吸气发动机，动力够用变速箱输出平顺，后期整车保养维修比1.4T涡轮增压器发动机更经济，6AT变速箱耐久度相对更可靠一些。如果你追求动力性驾驶感，经常在高速驾驶或者城镇上下坡路段行车，老王建议选择1.4T涡轮增压发动机，动力输出强劲，驾驶感强劲，操控感和扎实的底盘给你高速驾驶安全感。
选发动机和选车辆其实都一样，没有哪个更好，只要哪个是更适合你的。
以上就是老王的见解，有不同想法的请留言讨论，谢谢。老王定期分享汽车方面用车知识，用汽车方面的问题可以咨询老王。
