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为什么感觉现在豪车烂大街了?开100.200万车的不少,是人们越来

2020-08-02 17:07阅读(156)

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是人们越来越敢贷款了

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20%是真有钱买豪车的新车,就是出于对豪车的喜爱,工艺,品牌,服务等等,20%是出于公司固定资产,税收,顶账,商务接待等等的考虑,10%是富家子弟瞎折腾,改装,泡妞,不喜欢了就卖,频繁换车。剩下50%基本都是二手豪车市场的硬流通商品,保养好的一收拾你也看不出来是不是二手的,很多都是买来撑门面的,实际上自己用的真不多

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确实是,以前一套房子1-200万,现在一套房子800-1500万,那花100-200万买个车又算得了什么呢

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不是人们越来越有钱了,是人们越来越没钱了。当然,富豪们除外,因为无论什么时侯都有一少部分富人,大部分穷人,这是不可改变的规律。为什么说人们越来越没钱了呢,过去生活条件虽不好,但大家却没有压力,因为没有外债,也能生活下去。而现在没有外债却很难生活,比方说什么房贷,车贷,企业贷,甚至零花网贷信用卡等,说白了就是借钱消费。据统计,全国人均欠贷十七万。也就是说所有的贷款加起来平均到每个人头上。可怕不可怕,自己没产出就提前消费了,也就是说现在的繁华是假的,这个世界太疯狂了,不去贷款买车买房无法结婚,不是个人原因,是社会因素造成的。美国人己把未来多少年的钱提前花光了,大家是知道的,要不美国人靠借外国人钱活着,否则无法生存。中国早己进入这种局面,而且欲来欲烈,如不提前反思,必走到美国那一步,到时悔之晚矣。若干年后,这种现象加剧到一定程度必引起世界重大变革。


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不是人越来越有钱,是国家越来越有钱了,现在敢借贷的越来越多,那么货币的流通率就要远高于原来好储蓄的中国,货币流通率高经济就繁荣,合理的通胀使大家的购买力增强,但这是一比糊涂账,流通没问题的时候就是没问题,流动性枯竭的时候就会有大问题,大量的人资不抵债,会低价变卖资产以维持生活,这就是潮水退去你才能看见裸泳的到底是谁

今年的疫情就对流动性造成了冲击,出现了一波关店潮,大家感觉生活比原来苦了些,是因为人们的资产减少了么?资产还是那么多,但流不起来了就像一杯扎啤有沫的时候是满杯,沫没了就剩半杯了,你看着就没有那种充实的幸福感了,实际上半杯酒就是半杯酒,一直都没变化的

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小城市居多,干传销或非法吸储的人通常以此招揽客户。买个二手或五手以示还债能力。大城市少见,再贵的车也不如半间房贵。

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现在确实是这种现象,以前能见到七八十万上百万的车感觉很新鲜很稀奇,毕竟过去20多年时间里人们的收入很少工资很低,工资基本上每个月也就几百块钱,汽车属于高档消费品,那时一辆普通的车十几万二十万内绝对买不到什么好车,但是绝大多数人普通百姓还是买不起,因为毕竟还得生活每年工资才几千块钱买个十几二十多万的车需要积攒几十年,那时在二三线城市买个一百平的楼才多少钱,所以人们不去幻想汽车那种奢侈品,最多买辆万八千的摩托车找找有车一族的感觉,毕竟一般人家买辆摩托车压力小能带人能跑长途,所以那时是摩托车自行车的主流时代,偶尔在路上见到一辆百万级豪车那绝对抢眼绝对认为是大老板是土豪,毕竟一辈子都买不起。现在见到大几十万的车可以说遍地都是,上百万甚至到两百万也不稀奇,因为人们的工资收入高了,钱毛了,所有的物价都上涨了,唯独汽车没有涨价反而降价了,所以汽车才真正进入大众视野因为能买的起了,十几万二十几万就能买到个不错的车,百姓收入高了,做大生意的老板收入更高,所以他们为了彰显身份,几百万甚至上千万的车都敢买,路上见到一两百万的车很平常

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头条条友是真的有钱。我拖后提了

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并不是老百姓越来越有钱了,而是你平时的关注点更多的放在了豪车上。所以看见豪车以后你的印象就比较深,而对普通车就视而不见了。于是就会有遍地都是豪车的错觉。

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我有一个朋友,拆迁了,分了一个大户和一个中户,还有50万现金,他立马买了一辆大路虎,开着路虎打工