优点：
1， 价格便宜。同时期比较你看的肯定都是A4,宝马3，奔驰C。这代奔驰C谁买谁交智商税，肯定不考虑，同价格你也可能只买到A级，没准还是个180. 宝马3这个车哪都好，就是贵，刚换代你先现在买肯定没折扣。等着一年半后入是我觉得最好时机。
2，操控感觉好。是的，我从宝马3换到奥迪就是觉得舒服，指哪打哪。别跟我吹牛逼宝马3多好，我开的是德国原厂宝马320D短轴，知乎尬吹的德国原厂，50:50配重比我是一个不缺的，那玩意方向盘就是不舒服，车头就是太长了视野不好，发动机听起来就是像拖拉机。我一个日常非职业车手，从不跑山。最多在深圳跑一跑南坪快速，能跑到水官高速时候120差不多了吧？咋了你要飙车啊？2.0T低功率只要是S挡，超车没虚过谁，从路虎，特斯拉到兰博基尼我在红灯起步都超过，反正南山区大马路上你能跑多快？
3，舒服。 底盘软，这个缺点就是侧倾，之后会提及。但说优点这里那就是你坐的舒服。
4，外观内饰好看。其实宝马3外观也好看，但无论老款那个桑塔纳2000一样的内饰，还是新款过于软乎乎的内饰我都不喜欢，都说奥迪有科技感，这个16年我在youtube看见A4换代的时候就爱上了这种贯穿式的，内饰风格。空调风格，按键风格。整体来讲是个人最喜欢的效果
5，科技感。 你当我灯场浪得虚名？跑夜路灯是不虚的，我之前那个老卡罗拉开夜路真的累人。宝马3的天使眼是真的漂亮，是我买F30的最主要原因，新款的因为只看了车展没看实车不好说。另外就是奥迪第一个全液晶仪表盘的虚拟驾驶舱，这4年过去了市面上也没一个能打的对手。
6，刹车好。我不是专业车评人，给不出数据，但是几次都是紧急刹车制动，立刻踩立刻停，比宝马和卡罗拉给我的感觉真的好太多了
说说缺点吧
1，后排这个中间地台隆起。兄弟你都不是个四驱车，你这至于不至于。从日系车过来我真的受不了。不过买车时候考虑了一下，我在深圳就一个人，自己吃饱全家不饿。后排堆满了加油送的纸巾盒，反正没人也就不影响了。
2， 大家诟病的双离合这个问题。说实话之前在辽宁开A4L真的很爽，也愿意在知乎跟别人对着骂，大讲双离合并没有键盘侠讲的那么不堪。不过自从在深圳开着我的A4L之后，体会社会主义优越性一线城市的堵车 （5km/H，油耗40百公里，你体会一下堵车程度）这个D2挡是真的不堪，顿挫感还是偶尔有的还挺明显。
3，上车必关自动启停，太傻比了也不省油。
4，模式选择鸡肋，我都是舒适走天下，换模式还要从car play退出来挺麻烦的。
5， car play只能投影在中控的那个憨憨的屏幕上，如果能连到驾驶员的虚拟驾驶舱里就好了
6，侧倾，转弯快点侧倾还是挺明显的，这个是我觉得和双离合并称最大的两个我实际开车中的硬伤。对比就是宝马3的转弯，因为驾驶员就是我，转弯什么的驾驶习惯都是一样的，所以判断标准应该也是一致的。
总结下来还是优点大于缺点的，而且天云灰真的很帅，相比而言宝马就是白白和蓝蓝（哪个铁憨憨买红色也可以），虽然白色耀夜确实帅，但也有点泯然众人矣。
另外最大的好处让我买就是做工精致，然后好开。别跟我扯淡人车合一，宝马方向盘就是难用，就是沉，就是难开。我每天开宝马觉得自己是民工，开奥迪这种方向盘转向时候都觉得自己优雅，像穿着西装的绅士。
最后：奥迪A4便宜，奥迪A4便宜，奥迪A4便宜。不信自己去4S店转一圈就知道了。当然如果你目标车型里还有我大ATSL和阿尔法罗密欧之类的当我没说话。
“我大A4L那纵置发动机就是小号宾利，那不是我吹。。。。”。
