区别？先看名字呗，一个飞行家，在天上；一个航海家，在水里，肯定有很大区别咯~~

这俩货是在4月23日同时在国内首发的，所以对他俩傻傻分不清楚也是正常的，那就分别简单来说说这两个吧。

一、航海家（Nautilus）

这货其实就是林肯MKX（中大型SUV，指导价44.6万-65.98万元）的中期改款车型，只不过改了个好听点儿的名字而已。

作为MKX的中期改款车型，在整体风格上依然延续了MKX的造型，当然了，前脸采用了全新的“星辉”式设计元素，比MKX看上去更加精致。

动力方面，依然搭载2.0T和2.7T两款发动机，传动系统，做了升级，由之前的6AT换装为8AT。哦，还有一点，它和福特锐界是同平台车型。

二、飞行家（Aviator）

这是一款全新车型，它定位于林肯航海家和林肯领航员之间，是一款7座中大型SUV，外观整体看上去有点儿像领航员，所以，很多人都说这是“小一号”的林肯领航员。

动力方面，全新飞行家将与福特全新一代探险者共享模块化的CD6架构打造，采用纵置后驱平台，其将搭载一台由双涡轮增压发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，而飞行家也是林肯的首款插电式混动车型。据最新消息，林肯飞行家还会推出纯电动版本。

林肯Aviator（飞行家）是林肯推出的一款全新三排座豪华SUV，其官方产品定位是介于Nautilus（航海家，MKX换代）和领航员（Navigator）之间。

一、林肯Aviator（飞行家）基于福特全新后置驱动一体化结构（Ford's New Rear-Drive Unibody Architecture）后驱平台开发，这是该后驱平台上下来的第一款豪华SUV，全新福特探险者是该平台第一款普通品牌SUV。

林肯航海家（Nautilus）是福特缩减平台计划之前前置前驱平台开发的SUV，其四驱系统是偏前驱的四驱，与搭载偏后驱四驱的飞行家不一样。

依照福特的规划，未来福特将仅保留五个新车平台，后驱/四驱非承载式车型平台，用于开发F-150/征服者等；前驱/四驱承载式车型平台，用于开发翼虎/锐界等；后驱/四驱承载式车型平台，用于开发Mustang/探险者等；商用车非承载式车型平台，用于开发全顺等；全新纯电动车平台。

二、林肯Aviator（飞行家）将是林肯品牌第一款推出插电式混动的车型。

飞行家PHEV插电混动版车型动力系统由一台3.0L双涡轮增压V6发动机，外加一个电机组成。总输出功率450马力，峰值扭矩600磅尺（约814牛·米），匹配福特10速自动变速箱。林肯官方表示，其纯电续航里程至少30英里（约48.3公里）。

纯燃油动力车型是全系入门款，采用后轮驱动，3.0L双涡轮增压V6发动机，输出400马力和400磅尺（542牛·米）扭矩，与之匹配是10速变速箱。

三、林肯Aviator（飞行家）美版车型起价$52,195（￥35.49万）/顶配$91,145（￥61.98万）。在不含进口税情况下，飞行家价格也要比含税的航海家（38.88-51.88万）要贵。

美版飞行家顶配版车型为Black Label Grand Touring，起步价88,895美元，豪华和动态操控套件为标配，后者包括自适应悬架+空气悬挂、自适应转向功能，全轮驱动、R21轮毂。标配Revel 28声道扬声器环绕音响系统，车载导航，30向加热/按摩座椅，全景天窗，以及大量的皮革内饰。

这车应该不太保值

受骗感，不考虑了

航海家是林肯原款MKX的中期改款车型。虽说是中期改款，但改变真的很大，航海家飞行家都是星辉式前格栅，现在航海家已在国内4s店上市！但飞行家还没有上市，相比较而言飞行家是7座的大型SUV，航海家是5座。另外据说，飞行家上市后会在国内生产同时会推出混动系列，航海家还是原装进口车型！

林肯飞行家属于中大型/大型SUV，七座车；而林肯航海家属于中型/中大型SUV，五座车。林肯飞行家预售价3.0T V6 全驱尊享版62.89万元；3.0T V6 全驱尊雅版69.08万元；3.0T V6全驱高性能插电式混动版82.38万元。而林肯航海家售价优惠后价格在33.99-47.38万，相差还是很多的。

车身尺寸来说，林肯飞行家的是5080*2022而航海家是4849*1936，飞行家要大一圈。

内饰来说，林肯飞行家采用的是全新的设计语言，与林肯领航员保持一致。而林肯航海家则沿用林肯传统内饰布置，与飞行家差别很大。

动力上，林肯飞行家是3.0T+10速变速箱，而林肯航海家是2.0T/2.7T+8速变速箱。同时林肯飞行家还有插电混动版提供。