先简单科普下：

机油就是发动机润滑油，作用除了润滑外，还起到清洁、冷却、密封、防锈等功能，重要性显著。烧机油是指由于发动机设计和制造工艺缺陷，或机器老化等原因，机油渗入燃烧室，与混合气体一起燃烧。

烧机油危害很多，其中最大的就是可能对发动机造成严重损害。其他还有导致怠速不稳，油耗和排放增大，后期维护成本增高等。

国内关于汽车烧机油的段子不少，这些车因为机油消耗量大，车主常备机油在后备箱，被网友戏称为混合动力——汽油、机油混合。 其中，奥迪和大众是被投诉最多的两个品牌。

2015年，美国的《消费者报告》对2010至2014生产车型的进行了一次调查分析。发现30款车型的机油消耗量远高于同期车型的平均水平，见下表：图中数字表示这一车型更换机油时需要至少一夸脱机油的车辆比例，数字越高，代表这一车型烧机油现象更加普遍。

从表中可以看出，宝马（8款）和奥迪（11款）品牌车型占了近七成，其次斯巴鲁4款，保时捷3款，沃尔沃2款，奔驰1款，非豪华品牌只有雪佛兰Spark一款。由此可以看出：

1、烧机油主要集中在豪华品牌，而且是德系豪华品牌；此外，斯巴鲁和沃尔沃也比较厉害。

2、从2010年到2014年，这些车型烧机油的显现在逐步改善，其中改善最为明显的是奥迪——A4，A5，A6，S3，S4，S5等车型的比例已经从百分之20以上降低至个位数。

3、但从离现在最近的2014年来看，宝马当时是烧机油的最大户——5系，7系，6系，X5的比例仍然超过两位数，而奥迪等其他豪华品牌基本上已经摘掉了烧机油的帽子。

当然，这一切分析都是在美国。中国目前还没有权威调查。所以以上分析仅供参考。

完毕。

根据美国权威杂志《消费者报告》指出，对2010年到2014年车款里的49.8万名消费者进行调查，评选出了30款最容易烧机油车型。其中，30款里近8成都被德系豪华品牌所占据，包括了奥迪、宝马、保时捷和奔驰。此外，斯巴鲁因水平对置发动机的机械结构原因，也暴露出了烧机油问题。从榜单中我们不难发现，其中不少车型在中国也有销售。

按《消费者报告》的标准，如果在每两次保养期间内，至少还需要添加1夸脱（≈0.95升）机油的话，那么即定义为此款车辆存在烧机油问题。以下榜单，数字越大，代表该年款车型的机油消耗量则越高，“-”代表没有不想做闪电侠？快来+徽芯：qgg788该年款车型，“*”代表数据不足。

表格内共7个品牌，其中：

奥迪占11款车型，包括A3/A4/A5/Q5/Q7/S4/S5；

宝马占8款，包括3系/5系/6系/7系/X1/X5；

保时捷占3款，包括Panamera/Boxster/卡宴；

斯巴鲁4款，包括森林人/傲虎/力狮/翼豹；

以及沃尔沃的XC60/XC70，奔驰E级V8版本以及雪佛兰SPARK四款国内没有的车型。我们不难看出，80%的车型在国内均有。对此奥迪宝马和斯巴鲁均作出相关声明：汽车在使用过程中，机油会有一定的消耗量。但是各家的标准不一。

斯巴鲁认为的是约1600-1900公里消耗1夸脱为正常。

奥迪代理商则认为1000公里消耗1夸脱是正常的。

宝马则认为每1200公里消耗1夸脱机油是非常普遍的，而M系列的运动性能车则更为严重。

新闻联播式的报告完这么大篇幅的报告完烧机油问题，接下来终于可以“小董君说”了。在中国的消费市场，我们最常听到的是大众品牌的车型烧机油问题，没想到在美国却是宝马和奥迪占据榜首。

就像官方回应的，1000公里烧接近1L的机油都属于正常消耗，那么5000公里则是5L机油，一年下来的机油费用也是一笔不小的开支。这样的官方回应不正视问题的根本，是不负责的行为。新车烧机油是不可接受的事情，更何况这种车型后期会越烧越严重。

说到烧机油，很多车主都心惊肉跳，网上就流传着关于烧机油的搞笑段子。

路上看到一辆宝马车停在路边，发动机盖子开着，我以为是车子坏了，结果车主从后备箱拿出一桶机油加了一下，淡定地关盖子开走了。

《消费者报告》通过对全球近50万辆产于2010-2014年的汽车进行追踪调查，发现很多车存在严重烧机油的现象，有的车甚至在2次保养期间需要添加7、8升机油，是可忍，孰不可忍！

烧机油是概率问题，总体上有1-2%车在烧机油，但是有些车烧机油的概率是平均水平的几十倍！即使改进后仍然是十几倍！

一起来看看烧机油最厉害的十款车，你的爱车中枪了吗？

TOP 10 | 奥迪A6（V6）

各年度车型烧机油比例

（一个保养周期内消耗至少1夸脱即0.946升机油的车所占比例）

2010年：20%

2011年：17%

2012年：22%

2013年：3%

2014年：2%

作为国际著名豪华汽车品牌，奥迪在中国有很多的拥护者，开奥迪出行，是身份的象征。可是很多奥迪车主反馈，多款车型烧机油问题严重。不过从数据来看，近两年奥迪车型烧机油比例显著下降。

TOP 9 | 保时捷卡宴

各年度车型烧机油比例

2010年：26%

2011年：23%

2012年：21%

2013年：7%

2014年：2%

保时捷的两款车也榜上有名。

TOP 8 | 奥迪Q5（2.0T）

各年度车型烧机油比例

2010年：24%

2011年：55%

2012年：11%

2013年：7%

2014年：0%

TOP 7 | 奥迪A5

各年度车型烧机油比例

2010年：52%

2011年：34%

2012年：10%

2013年：3%

2014年：2%

TOP 6 | 奥迪A4（2.0T）

各年度车型烧机油比例

2010年：58%

2011年：48%

2012年：9%

2013年：4%

2014年：2%

一直以来，说到烧机油，许多人首先想到的就是奥迪，不过数据一出，最烧机油的竟然另有其车！

TOP 5 | 宝马X5（V8）

各年度车型烧机油比例

2011年：29%

2012年：23%

2013年：10%

2014年：11%

TOP 4 | 保时捷Panamera

各年度车型烧机油比例

2010年：61%

2011年：39%

2012年：20%

2013年：22%

2014年：5%

TOP 3 | 宝马6系

各年度车型烧机油比例

2010年：18%

2012年：18%

2013年：38%

2014年：11%

TOP 2 | 宝马7系

各年度车型烧机油比例

2010年：38%

2011年：34%

2012年：35%

2013年：37%

2014年：11%

TOP 1 | 宝马5系（V8）

各年度车型烧机油比例

2011年：43%

2012年：33%

2013年：36%

2014年：15%

完整的统计结果见下图，该杂志共列出了30款车型，其中以德系居多。

烧机油到底是不是缺陷？在中国有一些争议，比如有用户认为，车的性能好，消耗的机油自然就更多。但是《消费者报告》表示：“烧机油是个非常严重的问题，任何车型在保修期内烧机油，那么厂家必须修理。一个车型如果在早期烧机油，那么后期会有很大的可能越烧越多。”

烧机油问题不可小觑，不仅造成加速无力、油耗上升，还会造成维修成本飙升，甚至有安全隐患，所以一定要积极预防治理。

我先机油：关于5W-30机油，在日系车最为常见。为啥日系车会用这么低粘度的机油呢?

一般人都会说： “因为发动机气缸组件精度高啊！”

再专业点的人会说： “日系汽车的制造商一般都采用双顶置凸轮轴多气门发动机，凸轮是直接和气门顶筒接触，这种应用会使凸轮和气门顶筒之间的摩擦减少40，所以对机油的粘度要求也就大大降低。”

那么在低粘度机油上就出现了5W-30和5W-40的争议。

美系车最近一年开始大量推广使用20机油，德系车新车出厂基本还坚守5W-30机油。在文章开头我们已经说过，机油粘度的选择是多方面的。而且，之所以选择低粘度机油，通过百度可知，德系车大面积使用涡轮增压和缸内直喷技术，日系车也开始紧随其后，这样机油消耗过大的问题就会频繁出现，而这已经不仅仅是德系车的专利了。

因为，从润滑油抗磨损能力角度来讲，加尼斯公司专家曾有人做过这样一个实验。测试对比了16和40两个粘度的机油。HTHS是高温高剪切。16机油的HTHS=2.5cP,40机油的HTHS=4.0cP, 该测试测试了新机油和脏机油两种状态下的磨损情况，为了模拟脏机油，加入了0.1%的10微米石英砂粉末，0.1%的4微米氮化硅粉末，使用20-40微米过滤孔径的机油滤清器。

在这个以技术论天下的时代，当涡轮增压和缸内直喷的技术路线成为时下最流行的趋势时，汽车厂家有汽车厂家的计划，车主也不必纠结太多，配个合适粘度的品牌机油，好好开车，这比什么都重要。

从以上数据分析，哪些车型最烧机油？也就不用BB哥哥多讲了。

一图明意，不明觉厉。。

目前很多车型都多少存在烧机油问题，烧机油比较严重的是日产轩逸和JEEP自由光以及指南者2.4L两款车型。车质网收到了很多这三款车车主的投诉。大部分车主的诉求都是要求更换发动机总成，需要说明的是，烧机油问题依靠维修很难彻底解决。

其次，烧机油一般来说有两大部分：一部分是缸体，一部分是缸盖。缸体烧机油也分几种情况：一种是缸筒磨损过大，一种是活塞磨损过大或活塞环失效。当缸筒磨损过大，在活塞上止点形成“台”时，还有缸筒磨损不均，行车锥型 或椭圆时，被活塞环代上来的机油会存积并参与燃烧；当活塞磨损过大或活塞环长期使用后失去弹性时，密封不严，带上来过多的机油进入燃烧室参与燃烧也会形成 烧机油。

之前是大众与奥迪烧机油最厉害，不过有改进了！控制得还好！

深圳消委会接到多宗投诉奥迪车内异味严重甲醛超标引起身体多种不适！

在2013～2016年购置的A3、A4L、Q5，大规模车内因天气炎热散发异味臭味、室内空气污染会引起喉咙痒疼干咳胸痛眩晕呕吐而产生身体各种不适！小孩和孕妇请慎重乘用！

【厂家已承认内饰材料存在严重问题，提供免费更换，但不会主动逐个通知】你可转告身边有臭味异味的车主赶紧去4s店更换劣质材料！

至于不知情的车主很抱歉，健康自重！

大众所有t动力都烧，奥迪所以t动力都烧。