预算2万想买摩托，有哪些推荐？

Answer 1

雅马哈飞致250，19800rmb，后鼓刹被人吐槽，但是不妨碍成为一款性价比高的车

放在2w档次的车更合适，不过后鼓刹一定程度相当于自带ABS，2017年在印度发布的新款飞致250，后刹变为碟刹

五本cb190r/新本cbf190r，便宜点16800/14800，排量190，

造型拉风符合中国人的审美观，当然头灯被很多人吐槽，但不影响它成为一款很不错的代步车，排量可能低不成高不就但是我是很喜欢这车的，前后碟刹，，，，还有如果想便宜咸鱼上面大把二手的普遍价格在一万以内额而且车况还是真的不错推荐

豪爵铃木GW250，gw的各种小改进版本比较多，23800，川藏线、青藏线跑的最多的小排量要数gw250和幻影150了，皮实耐造，长途跑起来舒服，保有量大，出问题了好修。

就是重量却做到183kg，再改装下，加点什么其它的自重要突破了200kg了，在城里代步就是不如轻便的150

春风NK400，26800/29800（ABS），ABS的当然好，要破3w了，2016发布400和650，在中级排量确实价格便宜，外形确实拉风，

动力可以，坐高815，油箱也大17升，车重206kg，车稳，，销售量也是可以的，就是小毛病容易有

KTM DUKE200，29800，也快突破3w了，KTM是国内可买到最便宜的车型，

200cc排量重量可是相当轻啊，不到130kg的重量，十分灵巧，所以轻量级街车里duke200的动力很充沛

豪爵铃木GSX250R，新推车的250级别，和gw250一样受欢迎，皮实耐造。车重降到178kg，比gw250轻了许多，邮箱15升，

值得拥有，27800大洋，比2w高了一大截。ABS版本29800

阿普利亚gpr125，125排量小，高转发动机，小钢炮，骑起来不输150，190等车。需要技术好操控熟练，19800大洋，

这125不便宜。另外gpr150也推出了，20800，不差这1000。

雅马哈R15，进口，车轻，跑起来非常灵活，动力十足，在意排量的就忽略。

价格略贵，23600。

宗申科赛龙rc3，

19800，宗申喜欢搞比赛，搞比赛搞比赛搞比赛，，，，，

豪爵铃木DL250，

新推出的，2016重庆摩展展出我就喜欢了，2017年上市，

宗申RX3，卖的不错，
外观非常讨人喜欢，质量也说的过去，2w3左右，，，，，，

Answer 2

2017款飞致250，这次升级的最大亮点在于搭载雅马哈特省油的蓝芯发动机，和采用类似雅马哈MT家族的年轻化设计。当然，还有那个被车友吐槽了很久，很久，很久的后鼓刹升级成了碟刹。车型定位仍然和老款车型定位相同。

在外观设计方面，新飞致进行了很大改动，总体外观风格上雅马哈MT家族的设计风格类似，也就是M-Slaz的设计风格；车头，油箱护板，高耸的油箱，分体坐垫，短粗的排气，看起来都有些攻击性，也体现出来新飞致迎合了市场审美的需求，甚至还在后轮上加装了时下流行的挡泥板。仪表采用时下流行的全LCD液晶仪表，虽然比较小。

在配置方面，新飞致基本上沿用老款的单缸风油冷两气门发动机，最大动力输出 功率15.4千瓦 ，数据时略大于现款发动机。但是亮点在于采用了雅马哈的蓝芯发动技术。这会使得新飞致在低扭和油耗表现上会有更好的表现，在我们测试过的巧格i，飞致150等车型上都有这惊艳的表现，甚至有车友称作是买发动机，其他部件都是送的。

大灯是采用的LED大灯和尾灯，正立式的前叉，中置后避震。也终于前后都均采用Byber碟刹制动系统，分体坐垫，还有个原厂就带的后轮挡泥板。

全新的飞致250国内上市后，凭借配置的升级。只要价格维持在19800元的基础上，相信还是会吸引很大一部分的用户。

Answer 3

两万块钱是一个很尴尬的区间。说多不多，说少也不少。如果买正规的新车的话。只能买本田190之类的。买这类车的话你，过了半年，你绝对要换车了。满血车的话1万多块钱那你得出三千左右的修理费和维护费。所以你就只有15000块钱左右，而这个区间的水车，车况不会太好。我介意你最好是这样，先不要着急着买车，前观望一段时间，多了解一下时间，也在省一段时间的钱，用这一段时间好好了解一下摩托车。不要沉迷于其中任何一款。这样会钻这一款的牛角尖，人们人云亦云你就会觉得这车非常好。你就会被洗脑了。买车的时候一定要非常非常非常的可观。了解你到底是需要什么类型的？你是想要一般代步买菜的踏板车。还是想要一张可以旅行摩托或者是你想去越野的，越野摩托车。还是想要一张跑车，还是想要一张街车。这都是需要你考虑清楚的。等你考虑清楚了，你到底想要哪一类的车哪一个价格区间的车。这样才能有一个明确的期间。如果你这样分的话那么，太广泛的时候你就找不到你心爱也爱的车了。

Answer 4

推荐下阿普利亚cr150为什么呢，因为我是正规军颜值党加愤青。先说说正规军～～摩托为什么比较惹人烦，其实大多原因是因为一些不怕死的小年轻，有哪都呼啸而过。弄个高瓦，排气管子改的能多大就多大，炸街炸的就怕人不各样。这种人，真去了场地，什么都不是。但是说，谁没年轻过呢～总要做点错事才能长大。两个哥们都是压弯死了。要是没出事到现在孩子也上学了。挺可惜，而且保险一分钱都不陪。其实做车手，也要有责任。起码要遵守交通规则。该有的护具都要带着。护具这东西，贵的比便宜的好，便宜的和没有的差大了。万一有点事，还能有保险

再说说颜值，2万价位里面，复合条件的看来看去只有这个了。文化来说咖啡骑士。以前英国绅士在点唱机点一首歌比赛，看谁在唱完以前跑回来。比单纯的速度更有味道。外观来说，这造型就是对眼。从大灯，排气管，后视镜都很独特。这里的独特不是那种改装车，是从正规军的角度来说。并且骑行也方便，不用带太专业的护具。一个半亏，工装或者牛仔装就完事，简单。方便。



再说说愤青吧，这个其实好理解。日本车很好，这个必须承认。但是日本鬼子对我大中华永远虎视眈眈。不管他首相像什么狗。说翻脸就翻脸，三菱那就是侵华日军，川崎那就是现代兵工厂。所以不碰日本车。但是国产真心不给力，有个650国宾，小毛病不断。伤心了。受不了ktm的大驴脸。所以阿普利亚了，价格还挺好。

说说好处吧，有人说这车不能带人，我只能说他们没生活。这车座带妹子，靠的更近，低速振动大，贴身上～～～自己想去！！！

说说坏处，有人说这车排气管不好，怎样怎样的。大单杠怎样怎样的。其实排气管真心不躺，就是有点挡刹车。得习惯一下，习惯以后就好了。大单杠这个必须要承认。但是这价格对于一个愤青来说，这就是最好的选择。不然gw250二手是个好东西。20000成色很好了。其实个人最不习惯的还是高速发动机，6000换挡，真心不习惯。到现在感觉还好了。基本市区34档，路况好了45可以上。5正常发力就能跑70多了。所以6很少很少用。要是习惯不了，劝你别考虑。市区骑行感觉真心不如日本车舒坦。好了就说这么多。

Answer 5

方便方面：我还是提倡踏板，我觉得他在城里面骑操控特别简单，有挡车的话要一定的技术水平，遇到紧急情况没有踏板灵活。

动力方面：我觉得150cc至250cc就是踏板摩托的黄金排量了，城市通勤，摩旅，买菜接送小孩足够。排量的大小，就根据自己的身高体重来选择。

油耗：因为我骑的话有一半的时间是在带人，油耗基本上是0.18元--0.19元/公里.3L/百公里左右。相比其他的踏板是我骑过最省油的。

品牌方面：我觉得国产品牌的摩托的质量还是不如合资品牌，而且差距很大，作为男性，我推荐光阳，雅马哈这两个品牌。我骑过佛思蒂.宗申.雅马哈.迅鹰，质量和操控都不如我现在骑的弯道情人。

为什么推荐弯道情人？我身高175，体重100公斤，十足的大胖子，这个动力够用，带个人也没有问题，我也不飙车。摩托最重要就是好骑他的龙头的位置特别合理。不像雅马哈系列，它的龙头会偏低，身体有点下倾的感觉。这个车的坐姿特别合适，毕竟在台湾是赛车摩托。加油也方便。加油口就是在左龙头的下面，不用抬起马桶盖就可以加油了，去加油站加油，加油员觉得特别新奇。品质方面，我觉得我骑了两万公里了，没有出过任何状况，从来没有把我丢在半路过。平时保养也不算特别勤，两三千公里保养一次吧。

最大的优点和最好的印象就是稳定和操控。

买摩托千万别走弯路，我买了五个摩托最后最钟情这款，以后要换车就是光阳赛艇250系列了。

Answer 6

这个价位内首选车型肯定是雅马哈飞致250，这款车虽然基础配置差一些但综合表现相当突出，整体稳定性高，燃油消耗量低，不仅适合平时代步而且还可以长途骑行，如果不是很在意配置的话它绝对是首选车型。那么除了它以外以下几款车型也可以关注一下。升仕250r 平均售价17800

这款车基础配置丰富,整体做工细致,发动机动力强劲,是一款综合性能不错的通勤车。这款车搭载一款单缸油冷发动机,最大功率18KW,最大扭距23N.m这款车的动力表现在同级别车型中还是不错的。

此外这款车的基础配置也比较丰富,除了一些主流的基础配置以外ABS也是这款车的标配,在这个价位内除了它可能只有春风250有此配置，所以这款车的综合性价比还是比较高的。
隆鑫无极300rr 平均售价17800

这款车搭载一款单缸水冷四气门电喷发动机，这款发动机最大功率19.3KW,最大扭距24.5N.m,作为一款不错的入门级街跑,不错的动力表现和车辆外观是这款车的优势所在，这款车的整体稳定性虽然和合资车有差距，但在自主品牌中还是相当不错的。
阿普利亚GPR125 平均售价19800

这款车被称之为地表最强125,虽然没有那么神奇但在125级别的车型中整体表现还是相当不错。作为一款入门级的跑车这款车已经具有一定的竞技性能，所以这款车具有比较不错的玩乐性。但它并不适合平时代步，所以主要以代步为需求的话这款车完全可以忽略。只不过这款车的整体稳定性和做工还是比较靠谱的。
除了以上这几款车型以外本田系的三款190车型综合表现也不错，其中骑士分享比较看好五羊本田猛鸷，这款车作为一款入门级的拉力车不管是平时代步还是偶尔的小长途都是可以胜任的，所以这款车型也是可以关注一下的。车友们还有什么好的车型推荐呢？

Answer 7

代步还是摩旅？代步光阳的踏板，贝纳利的街车，摩旅gw250F，都是不错的选择，

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Answer 8

水车就不要买了，虽然你会简单修车，但是大排也不是那么容易维修的，最麻烦的事情是你无法上牌，这种事情让你永远是一个心结了，现在国产大排也很便宜了，下边推荐这几款，看看哪款合你眼缘了，请关注：容济点火器

一、鑫源 棍王 XY400骑行感受还算可以，0～100提速很暴力。扭矩相当不错。

参考价格：￥ 19627

400CC的大单缸提速效果比较明显，机油容量2L，油箱容量13L（主） 1L（备），油耗4-5个，看自己驾驶习惯。市区费油。上山不吃力，压弯车轻比较灵活，极速车轻有点飘。

小毛病，发动机渗油，不严重，可以通过抹封胶解决。曲轴箱的内压大于外压。这个也可自己改好，参照汽车的废气二次燃烧。

坐垫设计高了点，油箱处的散热管很烫，加油口容易漏油。

二、永源 隼350 YY350-6A

市场参考价格：￥ 19605宝岛技术，和配件厂家还是挺厚道的，特别是排气，电喷，轮胎值得顶一下，不过外观设计就比较随便，一点都不特别。

车友说法：1.热车易启动，冷车第一枪怠速紊乱尤其温度低时，第二枪怠速正常。 2.后轮较易打滑，易抱死。 3.做工粗糙，尤其外壳质量残次。 4.前刹车顿挫感强。 5.螺丝锈蚀严重 6.排气管与车架焊接处在4000km时断裂。 7.提速尚可，声音好听，尤其转速过6000声音有一定穿透力。 8.电喷省油。 9.前减震软硬不可调。 9.轮毂质量较差 10,.和地平线一代外壳出自同套模具 11.配件非常非常好找且便宜。 12.操控较差，沉重感强。 整体而言，350（实际320）的排量，此价格算不错了，战隼三代做工强很多，骑行到现在，小毛病非常少，但此车不适合长期远距离骑行，发动机水温偏高，散热不良。

三、大地鹰王 远程之鹰DD350G

参考价格：￥:18500

SUV亮点： 24马力双缸水冷电喷发动机，四冲程，排量为320ml

装配了可调节中央减震，并采用了为倒立式前叉的前减震系统,大幅增强了车

辆的舒适性

符合越野式的车架设计，越野式高底盘赋予了DD350G出众的通过

远程摩旅选装：导航支架 中支撑 保险杠 边框架等

鹰王的这个车系有个致命弱点就是自重，车身沉当然影响速度，再有这款车后胎细排气高下盘不稳。

Answer 9

建议还是不要买水车的好，没保障，2玩可以买新款的阿普利亚150，趴赛版，或者新出的台荣gp-1都是不错的。我个人喜欢nk400。目前也是没钱买不起，正在攒钱。

目前和你差不多，骑的是仿小怪兽的宝雕。一个月多点，目前没出啥问题。