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我们先来聊一聊这款车的价格，然后再来聊一聊丰田凯美瑞这款车，
丰田凯美瑞2.0E精英版车型的指导价179800元，目前这款车的市场终端优惠大概在2000元左右，也就是说实际车价177800元，如果按照首付比例30%进行计算，贷款金额12万元，首付57800元，手续费5650元，保险7000元左右，购置税15196元左右，上牌费350元，首付款全部落地的费用大概在85900元左右。
目前在说的丰田凯美瑞整体的外观设计可以说非常的市场漂亮我个人对于这样的外观还是比较喜欢的，和之前那种偏向于商务的外观设计相比的话，现款在售的凯美瑞更加的年轻，更加的时尚，也更加的适合家用。
丰田凯美瑞目前的市场终端优惠是比较少的，但是这款车的销量表现却依然非常的不错，所搭载的2.0L的自然吸气发动机，不仅动力方面的表现非常的不错，而且燃油经济性的表现也非常的好。
以上的算法仅供大家参考，如果大家还有不懂的地方，可以在评论区留言，我们一起来探讨，
凯美瑞是丰田旗下的一款中级轿车，上市35年以来，领跑世界中级轿车排行榜，赢得了全球2000万车主的信任，是真正意义上的中级轿车销量之王。凯美瑞在引进中国之后，凭借无与伦比的优秀品质和卓越的产品力，成为了备受瞩目的明星车型，上市仅40个月就实现了50万辆的销量，连续荣获了2007和2008中级轿车销售冠军，高销量的背后与产品质量是分不开的，凯美瑞不但有沉稳、大气的外观造型，宽裕舒适的乘坐空间，而且还有更加完美的驾驶体验以及高科技配置，性能稳定，经久耐用。在刚刚过去的八月份，销量高达15475辆，已经进入中级轿车月度排行榜前三甲，是一款非常值得购买的车型。
题主并没有给出，购买凯美瑞的哪款车型，我们就以2018款凯美瑞入门级车型，2.0e精英版为例，厂家指导价为17.98万元，目前没有什么优惠，提车价格17.98万元，一般贷款购车都采用首付30%三年分期的形式，那么首付额为179800*30%=53940元，贷款额为125860元，月度还款额为3786元，贷款手续费为4000元，购置税为179800/（1+17%）*10%=15368元，各种保险项共计为8622元，由于贷款购车，银行为了规避风险，所以要求的保险项目很多，保险费用要比全款购车多出近2000元。上牌费用为300元，凯美瑞2.0e精英版首付30%贷款购车，落地价格为53940+4000+15368+8622+300=82230元。
八代凯美瑞的整体市场表现也非常不错，2018年累计售出新车13.89万辆，平均月销在1万台以上，竞争力颇高。
八代凯美瑞在外观上比较开放时尚，普通版大嘴格栅非常有侵袭力，而运动版的纺锤型蜂窝中网则更加激进，相比老款有了天翻地覆的变化，更加适应年轻人的口味。
动力方面，主打2.0，2.5两款自吸发动机，当然还有2.0的混动版本，其中2.0配6速手自一体变速箱，2.5配8速手自一体，2.0混动配的是e-cvt,可以根据自己的实际情况进行选择，2.0够用，2.5底气要更足一些，2.0混动加速表现也非常不错，而且经济性更高。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后双叉臂，全新的tnga平台构架，调教更加硬朗，对操控性的提升比较明显，开起来更加得心应手，同时也保留了相当的舒适性。
空间方面，依然是中规中矩，和迈腾相比还是有差距，但家庭使用还是绰绰有余，后排腿部两拳多，头部也有一拳。
内饰方面更加简洁明快，并富有设计感，多边形中控区域偏向驾驶者一侧，更加符合人机工程，操作起来十分便捷，大屏显示清晰度和流畅度都不错。
售价方面，我们就拿比较高配的2.5g豪华来说，这款车裸车报价21万左右，贷款买车可以选择首付30%，分三年还清。首付款除了车价的30%之外再加购置税，保险，车船税，上牌服务费等，加起来差不多需要10万左右，全部落地差不多要26万，比全款多花2万左右。
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凯美瑞是丰田旗下一款非常热销的中型车，以严格的产品质量著称，自上市以来全球累计销量超过2000万台，是名副其实的一款全球中型车销量王者。
新款凯美瑞沿用了海外的外观设计，基于丰田最新的TNGA架构，更先进的造车工艺，相较老款凯美瑞外观和内饰都全面升级，年轻时尚运动的外观和具有现代时尚感的内饰，更加符合现在年轻人的审美。
动力方面采用了2.0L发动机匹配手自一体变速箱，其中采用了热效率40%的技术，油耗更低，动力匹配非常优秀，底盘调教偏运动，一改老款松散的底盘调教，变得更加有韧性和厚重感，开起来完全是一台欧洲车，座椅方面符合人体工程学设计，舒适性非常不错，全新凯美瑞在噪音控制方面做的非常不错，是一款值得推荐的中型车。
总结全新凯美瑞延续了日系一贯产品质量稳定，后期维修保养成本低的特点和较高保值率，又有欧系车的行驶质感和操控性，产品力在同级非常有竞争力的一款车型。
2019款凯美瑞入门级2.0E精英版官方指导价17.98万元，目前市场无优惠，全款落地价204138元。按30%36期，首付款77737万元
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只开过2.0+4AT的老（经典）凯美瑞给我最大的感觉就是，这是一辆非常软塌塌的车油门软塌塌，刹车软塌塌，总之踩下去都给人感觉它有着不小的一段空程，
同时介入的速度也从来都很慢，或者说是很舒适取向，加上座椅也很软的，对于乘客而言着实是非常舒服的操控不轻盈，路感很模糊，
方向盘似乎也有一定的空程，小船的感觉，加之没有ESP，因此绝对不是可以让你去玩高速过弯的车
ama8
这款车裸车报价21万左右，贷款买车可以选择首付30%，分三年还清。首付款除了车价的30%之外再加购置税，保险，车船税，上牌服务费等，加起来差不多需要10万左右，全部落地差不多要26万，比全款多花2万左右。
你好！18款凯美瑞的话，由于没说具体哪款车型，就拿凯美瑞 2018款 两箱 2.0E 精英版来说，市场指导价为17.98万，在土豆新车平台上的车身价为17.18万，优惠0.8万，加上一些必要的花费（购置税，报牌费，车船使用税，机动车交通事故责任强制保险等），全款最后的落地价格一般会在19.90万左右。贷款的话，按首付30%，分三年来算的话，车身首付51800，分期每月3691元，上路首付需要7.90万，分期的话全部落地需要21.19万左右。您还可以上土豆新车了解其他更多车型的报价以及其他信息。
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