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全新哈弗h6 coupe为什么比哈弗h6便宜?

2020-08-02 02:09阅读(748)

全新哈弗h6 coupe为什么比哈弗h6便宜?:售11.9-12.7万,新款哈弗H6 Coupe于今年1月上市。有意思的是,以往Coupe的定价要高于H6,新款却变得比:-比哈弗h6,哈弗h6

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售11.9-12.7万,新款哈弗H6 Coupe于今年1月上市。有意思的是,以往Coupe的定价要高于H6,新款却变得比H6低,且配置要更高。

不难看出,H6 Coupe和H6的定位实现了更替,前者还肩负起性价比的使命。

根据销售的说法,H6 Coupe是针对80、90后用户,一款打年轻化的产品。所以我们看到,新Coupe红标版的前脸比起老款要更追求锐利。

2017款H6主销的智尚型,售价比新款Coupe红标顶配高出6000元,差距就体现在这些用料、设计方面。另一方面,还在于H6要比H6 Coupe大。

有人会问:“Coupe轴距不是比H6更长吗?”

从参数来看,Coupe轴距是比H6长,但H6的空间还是要更大。一方面是后者的宽度和高度稍有优势,另一方面是H6通过内饰设计、座椅厚度等方面,给车厢内腾出了足够空间,使实际体验要好于Coupe。

按照H6 Coupe的配置数量、命名、以及实际体验来看,可能部分消费者更认为H6 Coupe定位要比H6的高。

确实,H6 Coupe在过去的定位要更高。2015年刚推出时,它的价格区间在13到17万。

不过在接下来两次改款里,H6 Coupe均下调了指导价,先是12到14万,后来调整为11到13万之间,使新款的定位变得比H6低。究其售价变化的原因:

最早13—17万的指导价,该区间属于其时自主品牌的门槛,且H6 Coupe没能与H6形成足够差异化,所以作出调整是合理的。

至于第二次调整的原因,离不开整个市场格局的变化。哈弗在这场自主品牌混战里,先发之势开始不明显,被后来者纷纷追了上来,哈弗转而深挖细分市场,不失为一个办法。

再者,在哈弗刚推出的新款H6里,其1.5T顶配和2.0T同为14.20万,前者还多出了并线辅助、车道偏离预警等配置,可见官方要提升1.5T H6的定位,接棒2.0T。

1.5T H6的定位提上去后,这时候H6 Coupe就被派上填补11—13万的空缺了。

选择H6 Coupe来填补11—13万的空白区,并且实现性价比,其中很重要一点原因是,它没有像H6那样经历过整体换代。这省下来的成本,可以用来增加配置,转化为用户效益的提升。

“考虑到80、90后的消费能力,H6 Coupe打性价比这张牌,这在12万级别SUV里,优势还是很明显的。

其实说白了,就是H6 Coupe定价是为了给H6的价格区间让位,毕竟H6才是长城长久以来主销产品。

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本人年前就购入一台18款全新H6 Coupe 1.5T超豪版 与全新H6比较,实话没有什么区别。售价方面(成都蓝标)Coupe 12.5W(无补贴) H6 13.3W(优惠2Q),动力上搭载的都是长城最新自主研发的GW4B15发动机及7速双离合变速箱,底盘悬挂都一样。要说差别在哪儿只能说是外型,配置及内饰设计。Coupe内饰相对来说较简介点,但该有的主流配置一应俱全,H6在配置及设计上要优越Coupe对比来说H6在配置上要多出几个配置,如副驾电动座椅调节要不支撑,操控上三种驾驶模式上多了三种方向盘力度调节,再就是内饰的设计上感觉要豪华点点。也就是说贵出的6000元,就是配置上和内饰设计的区别而已。买车我认为就是买“心脏”既然心脏都是一样的,那多出来的6000元我宁愿用来上新车保险,4儿子的保险真心贵啊,当然这个要看各位的选择了。

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现在家电,音响,彩电,手机,气车,摩托车,电动车都处于饱和状态。什么产品刚出新鲜都贵。摩托车90年代70C洛阳驾凌要7千多元。现在零木王刀仔摩托车125,250C都不用这么贵才6千多元。彩电90年刚出大屁股,又重21寸,25寸,都要3千一5千元,现在纯平电视32寸才999元。2000年黑白手NOKIA8250要2,3千元,现在智能4G全网通品牌,小米,VOⅤO,OPOP,华为,1千多至2千5百元左右。什么商品刚出新鲜就贵。所以全新哈弗h6COuPe比哈弗h6便宜。



以上图片车型与问答车无关。

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题主所说的全新哈弗H6 COUPE比哈弗H6便宜,应该指的是比全新哈弗H6便宜吧。

哈弗H6 COUPE和全新哈弗H6均是哈弗旗下H6大单品系列的一员。H6 COUPE售价区间为11.9万--12.7万,而全新哈弗H6的1.5T车型售价区间为12.6万-14万,两款车型在售价上无缝衔接。


两款车型(仅拿全新哈弗H6的1.5T做对比),发动机均是搭载的哈弗全新的GW4B15的1.5T涡轮增压发动机,该款发动机曾获得2017年“中国心”十佳发动机,与之匹配的均为长城自研的7DCT湿式双离合变速器。

悬挂方面,两款车均是采用的前麦弗逊式独立悬架,后双横臂式独立悬架,所以说,两款车均是出于同一平台,动力总成完全一样。

哈弗H6 COUPE虽然轴距为2720mm,略微大于全新H6的2680mm,但是实际空间方面,并没有太大的区别。

两款车尺寸相当,全新H6略大,用料方面,成本略微高些。其他方面,动力总成一致,但是价格却不相同,那唯一相差的,只能是在配置方面了,那我们就来简单对比一下两款车配置的区别。

为了明显一点,我们就拿红标的H6 COUPE的超豪型与红标的全新H6 智尚型1.5T作比较,该配置均为热销配置。

全新哈弗H6比哈弗H6 COUPE多的配置主要有后通风盘式制动、哈弗互联、USB+AUX、氙气大灯、车内氛围灯、内后视镜自动防眩目、仪表台搪塑材质。

而哈弗H6 COUPE比全新H6多的配置主要有并线辅助、360环视、LED大灯、仪表台硬塑料材质等。

虽然配置相差不大,但是对比下来,全新H6多的配置,相对来说,都是一些成本比较高的配置,所以,哈弗H6 COUPE比全新H6稍微便宜一些,也是可以理解的了。


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我还真不知道这个问题,不过既然它便宜就会有便宜的道理,现在的国产汽车的品牌可供老百姓购买的越来越多了,竞争也就越来越激烈了,所以各个厂家都会想出一切办法让自己的产品卖的更好,价格就是一种最直接的办法,老百姓在购买车的时候也是要货比三家的,所以产品质量过关价格合理老百姓才会掏腰包,这可能是新哈弗h6upe比老款哈弗h6便宜的真正原因,这只是自己的一点想法,不知道对不对。


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谢谢邀请!我一个朋友开的就是老款哈佛,前段时间跟随他去四S店保养车,顺便看了一下新车。随着消费者的需求,长城汽车全部更新了所有车型,看着更大气更上档次,内饰增加了不少人性化的设计,增加了不少各种功能,空间和视觉都有种高档车的感觉。车的发动机性能也和从前一样没有改动,但是价格和从前便宜了不少。当时也询问了一下销售人员,据销售人员介绍,在SUV.竞争激烈的今天为促进销售量,作出的一种优惠措施。买车还是买我们的国产车,拿长城来说吧开起来高端大气又经济实惠又不失风度。是爱车男人的首选!

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千万别买!!因为下个月VV9就出来了,比这个还好!

VV9也千万别买!!!因为P18快出来了!

………………

千万别买长城汽车!!等等F100吧!

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差别主要在配置上,发动机、底盘、变速箱,相差不大,外观也是见仁见智,不是说好看就必须卖的贵,内饰做工好点,价格要贵点,配置多了,差个几万都正常。