说点实际的，最近很多朋友在买车的时候都在考虑买一台七座的车型，毕竟现在二胎政策放开之后，很多朋友都想在要一个孩子，而这样一来其实对于汽车的需求就有严格一点了，最起码一家人出去游玩的时候一般的五座车型基本上都不够用了，这个时候一辆合适的七座车型就是一个非常好的选择。

我们可以看到，这款车子是宝骏的730，这台车子给人的感觉非常的不错，而且它在国内的销量也是有着非常高的水平，从上市以来就是这个样子的。宝骏730的座椅布局就是2+2+3的方式，这样看来其实车子内部的空间非常的宽敞，作为上汽通用旗下的车型之一，它的成功离不开别克GL8的先例，整体的设计非常的给力。

在第二排座椅位置，采用的设计与别克GL8非常的相似，座椅的包裹非常的紧实，看上去凹凸有致，座椅的颜色搭配还非常的有品位，可见宝骏730的整体设计对于国内消费者的考虑还是非常周到的。

后排采用的三个座椅的设计，不仅配备了头枕还配备了安全带，儿童安全座椅的接口也是没有错过，这样的一款MPV对于国内的消费者来说真的是非常难得的。按照这样的座椅布局来看，其实还是非常的实用的，但是这样的弊端也是很容易就能看到的，因为中间的两个座椅一般都是让孩子坐的，这样一来其实空间和通过性高了，但是坐在中间儿童安全座椅的小朋友就得不到大人们的关心了，不适合照顾孩子。

我们再来说一下2+3+2座椅布局的车型，从这样的座椅布局来看，我们其实很容易的发现，这样布局的车子其实最大的好处也就是2+2+3座椅车型的弊端了，中间三个座椅能够让大人很好的照顾孩子，不会让孩子在旅途中变得非常枯燥，也不会闹人，非常的不错。

但是我们可以看到的是它的后排座椅也是非常的紧凑，两个座椅的布局看上去比较的宽大，但是实际情况下这样的座椅只能做进去两个身材比较娇小的女性朋友，如果要是做进去比较多的人，那么就会使它变得非常的紧凑，这样一来就非常的难受了，而且上下车都非常的不方便。

结语，相比2+2+3座椅布局的车型来说，其实2+3+2座椅的车型更加适人数较少的家庭日常家用，平时第三排的座椅几乎出于放倒状态，临时应急可以拿出来使用一下，非常的方便；但是2+2+3的座椅布局其实是更加的适合用在人数较多的家庭中，平时出行几乎要达到六座以上的使用率，这样其实2+2+3的车型更加的实用。

第一，2+2+3，2+3+2有争议，第二，如果不能长期达到6人，建议还是2+3+2好。

说重点了，刚刚看见人说只有2+2+3+才算七座，我弱弱的问一句，见过汉兰达吗？见过途昂吗？见过CS95吗？

平常的七座代表基本是gl8，奥德赛，艾力绅而已。什么奔驰R，埃尔法太贵，离普通人太远。

除了gl8以外，奥德赛和艾力绅犹如鸡肋，行李不少的话，就不要指望第三排了，就是一个四座车，所谓鸡肋还不止后备箱小，第三排你就以为能坐下3个正常的男人了？

车不宽，还要减去两侧轮胎的位置，所以最新的奥德赛准备同时发售2+2+3和2+3+2两种布局。

gl8第三排还行，就是价格和油耗有多少家庭能接受？

而且世界上各个车辆碰撞的安全成绩，是没有把第三排算进去的。

说说汉兰达吧，在国外是八坐车，在国内改成七座，但是里面座位没有改，第三排虽然是两座，但是比奥德赛和艾力绅还要宽，能正常坐下三个成年男人，腿部空间也不错，唯一的缺点就是第三排座位不高。

CS95，途昂第三排虽然是2坐，但是腿部空间很好，也比奥德赛强，为什么我只提这2个车呢？

主要因为这2台车第三排座位够高，比汉兰达，奥德赛高一点，没有一种坐矮板凳的感觉。

总结：其实7座没有什么不好的车，也没有什么好的车，看你怎么取舍。

如果长期人多，建议2+2+3，人少的话可以2+3+2，后备箱还大。

越野7座来说，也不一定非得需要汉兰达那种大7座，其实小7座（5+2那种）有两个应急座也不错。

7座车的座位布局只有两种：2+3+2，2+2+3。MPV车多为2+2+3，而SUV车多为2+3+2，这两种座位布局可以说是各有优缺，我们不能笼统地说哪种布局是最好的。该如何选择，就要从自己的实际用车需求出发了，选择适合自己的才是最好的。

2+3+2布局优点：空间利用率高。虽然是七座车不假，平时当五座车用的时候更多。一是因为第三排的座位乘坐体验真的不好，只是用来日常应急。二是因为实际使用中满座率普遍较低，反而坐四个或五个人的时候居多。这种情况，前两排完全够用了，第三排可以放倒，后面放行李的空间大了，可以装更多的东西。

家长照顾小孩更方便。如果有小孩坐车，需要安装安全座椅，第二排是唯一的选择。因为小孩坐最后一排肯定是不安全的。如果家里有两个小孩的，第二排装两个安全座椅，家长还可以坐在旁边看着，防止小孩哭闹。

缺点：上下车不方便。因为第二排座位中间没有过道，当第三排坐人时，上下车需要先翻折第二排座椅，非常不方便。尤其是一些夏天穿裙子的女士和行动不方便的老人。乘坐舒适度不佳。第三排空间狭小，人坐着憋屈。后排的地板又高，头和车底的距离小，遇到颠簸路很容易碰头。临时应应急还可以，长途的话坐后面很难受。

2+2+3的布局优点：空间宽敞独立。因为第二排是两个独立的座椅，中间有个过道，空间比较宽敞，也相对独立。第三排的乘客因为中间有个过道，坐后面也不会有特别压抑的感觉。上下车方便。因为有过道，第二、三排的人任何时候上下车非常方便，不用来回放倒座椅。

缺点：后面的储物空间小。这种坐起来比较舒适的布局方式，会让储物空间变得很小，七座MPV后备箱装不下七个人的行李，出现这种尴尬也就不足为奇了。五个人时谁坐第三排的尴尬，不可避免。前两排四个座位，五个人时肯定要有一个人单独去坐第三排。如果妈妈和丈母娘有一个必须坐第三排，这就像老婆和妈同时掉水里先救谁一样，不好回答吧？

总之，买七座SUV还是MPV，选何种座椅布局要根据自己的实际情况决定，没有最好只有更适合自己的。2+3+2更适合家庭使用，如果是个五口之家，一起去自驾游，需要更大的后备箱装更多东西，2+3+2很合适。2+2+3更适合商务接待，如果家中老人上下车不太方便，又比较追求乘坐舒适感，这个布局是不二之选。

7座车，需要有三排座椅，怎样选？只要看一个硬指标：车长，选七座车至少车长要达到五米，否则免谈。

车长5米以内的车不要选七座，所谓232和223完全看自己用途，车长低于5米的7座车完全没有任何意义，去试试七座小车的第三排吧，有意义吗，能干吗用呢？7座长途很憋屈，那咱偶尔短途将就一下可以吧，既然是偶尔还是将就，那为嘛不另外叫个出租车网约车啥的，5座车比7座车省下的车价款就够您打车的了！七座车至少要到五米，里面的空间才有实际意义，三排才能都舒服点。憋屈的七座不如宽敞点的五座。

当然，短轴七座车也不是一无是处，可以买232的七座车，把第三排座椅拆掉，可以获得一个比普通五座更大的尾箱，不过需要承担稍贵的费用。

我这个就是拆了第三排放倒第二排的七座车

七座车的座椅布局，实用性和舒适度最好的还是2+2+3，这种座椅布局的第三排座椅并不像2+3+2第三排一样单薄、使得包裹性和支撑性都很差。

简单的说2+2+3的座椅布局是为了保证满载情况下七个人都能有舒适的乘坐感受，这种布局是为了体现七座车的真正优势。

而2+3+2的座椅布局只是为了保证5人乘坐的情况下乘客的舒适性，而第三排座椅一般都是用来应急使用，并不适合长途乘坐。

所以使用这两种座椅布局的车针对性就不同，实际应用的车型也有很大区别。一般中小型MPV都会采用2+2+3，只有小型家用MPV或者SUV才会使用2+3+2，因为纯家用七座都能坐满的概率很低，为了延续长久以来的用车习惯所以保留了这种设计。

如果需要家用并且兼顾商用的话，建议考虑2+2+3的车型，例如GL8、瑞风M5、大通G10这一些中大型，如果纯粹为了家用的话可以考虑比亚迪宋max，有2+2+2的六座版，基本能满足家用。

个人建议，仅供参考。

七座车应该按照自己家庭的实际需求进行选择，2+3+2与2+2+3各有各自的优势与短板，总的来说这两种不同的座位布局方式可以大体上看作是SUV与MPV的最典型不同之处；两种作为布局方式都存在适合的情景，但目前咱们国内的MPV还没有成为主流，所以虽然这几年MPV出镜率越来越高，但一个人驾驶时终究会有一点别扭的感觉，不像开SUV那么随意，当然这也要因人而异。。。

MPV的优势之处（2+2+3）

MPV的最大优势在于对空间的利用率高、利用的也更加合理，同样是做满七人，选择MPV就更加的从容，第一排座椅不用说、第二排拥有两个独立座椅、第三排座椅也能让乘坐人员把腿伸开（舒适性好），所以对于MPV车型来说满员情况下的乘坐舒适性要比SUV好的多，无论是第二排、第三排，MPV都有优势；其次就是MPV可以看作是轿车，底盘离地很低，上下车都很方便；再其次就是第二排座椅一般会存在空隙，所以只要不是太胖的朋友都能通过第二排直接挤进第三排座椅，不像SUV如果要启用第三排座椅就必须移动第二排座椅；MPV更适合满员出行，但如果人数不多则使用MPV就有些无意义了，比如五人同时出行，SUV前两排座椅足够，但MPV则必须要用到第三排！

SUV的优势之处（2+3+2）

SUV的优势在于前两排座椅的乘坐舒适度还可以，而且可以同时乘坐五人；所以如果长期保持四五人同时出行，那么SUV更实用；举一个简单的例子，比如一个二孩家庭，两口子带孩子出行（孩子较小），如果用SUV，那么妻子可以在第二排看管两个孩子；但如果是用MPV就显得尴尬了，因为第二排只有两个座椅，无论怎么坐，都必然有一个得到第三排，而小孩又不能单独坐第三排，让两个小孩坐第二排同样不安全，这样一来三人就必须挤在第三排座椅上，而SUV就能避开这种问题了；SUV适合四、五人同时出行，但满员出行更多是一种应急选择，因为七座SUV的第三排座椅不怎么舒服，倒不是窄，实际上很多SUV的第三排座椅硬挤三人也够用，但座位高度太低，坐久了太憋屈。。。

SUV与MPV适用于不同的场景

其实往往MPV的劣势正好是SUV的优势，同样MPV的优势正式SUV的劣势，二者能够互补一下是最好的；不用第三排座椅的情况下，MPV对比SUV几乎没有优势；但满员出行的情况下则SUV更难受；大部分MPV的第三排座椅无法实现4、6分割，所以同时四人以上出行、需用到第三排座椅，而携带的物品还超多，那么这种情况时就比较囧了，坐第三排的朋友很可能与货物呆在一起，因为MPV在启用第三排座椅后，储物空间超低，但SUV即便启用了第三排座椅，储物空间还留有余地，如下图所示展开第三排座椅后的SUV剩余储物空间；在这一点上MPV的劣势就大了；所以二者有不同的使用方式、使用场景，结合您的实际需求，才能选择正确的车型。。。
在鄙人看来，对于绝大多数家庭来说，七座版本的SUV就足够了，毕竟同时出行五人之上的几率不多，如果只是五人以下，那么选择SUV更加方便，而第三排座椅只作为应急之用，偶尔使用遭点罪不打紧；如果是经常的五人以上出行，高频次的使用到第三排座椅，那么还是乖乖选择MPV吧，因为2+2+3的布局更适合多人出行，因为如果长时间使用第三排座椅还是选择舒服点的才对，所以这个时候MPV就显得更重要了；不过鄙人始终觉得一个人开MPV的时候有种莫名的尴尬，而开SUV的时候就没有这种感觉，当然这也是观念问题。。。

我的就是七坐MPV，223挺舒服的，五个人长途睡觉，前两排都可以放倒，后面直接躺一个，行李箱都在车顶行李架上，倍爽。

我认为还是232的比较实用！你不可能每次都满员，后面的座位就可以翻转，拓展后备箱空间！

2+3+2布局，一般是7座的SUV，2+2+3布局，一般是七座的MPV，所以题主的纠结其实是该买SUV还是MPV。

下面典典来简要分析一下。

七座SUV：2+3+2

SUV不用多说了，可以视为轿车与越野车的混血，更偏向于轿车的舒适性一些。这些年来，已经占据了家用车的半壁江山。我们一般买的紧凑SUV都是5座的，很多中型SUV也是5座的，但也有些车在后备箱位置装了两个座椅，也就是232布局的SUV。

七座SUV的优点就是通过性好，而且最后一排座椅可以随时折叠，可以在载人和载物上自由平衡。但是第三排座椅进出不太方便，而且当同时要求载人和载货时，实际上后备箱空间是肯定不够的。

七座MPV：2+2+3

MPV就是我们平常所说的商务车，如果说SUV是轿车和越野车的混血，那MPV就像是轿车和旅行车的混血。所以它天生就更适合多载人，我们在商务接待时，经常能够看到。

MPV具有良好的乘坐舒适性，它底盘低，车身高，乘坐时头部和腿部空间都很大，侧滑门的设计让乘员进出都相对方便，而且在满员情况下，后备箱也有较大的空间，像丰田阿尔法就是MPV的典范。不过MPV的油耗较高，如果是个人使用的话，经济性也是个问题。此外，开这种车，也比较考验驾驶水平。

如何选择？

当然是看需求。

如果你是个大家庭，或者有二孩，经常要出游，那么应该更多地选择7座MPV，如果车平常是一个人或者两个人在用，那么选择SUV更合理。

【典典提醒】：7座车是6年之内，每两年检一次车，与普通5座不同，而且还要喷字，这个尤其在买之前要考虑清楚。

选2+2+3的理由是中间有通道，进出容易