谢谢邀请，很高兴回答这个问题。

13-14万元预算，正好是紧凑型SUV合资品牌低配车型跟自主品牌SUV高配车型价格重叠区域。这也是很多准车主选车时比较纠结的问题。

与自主品牌丰富甚至是豪华配置比较，合资品牌在核心技术上，有着超然的优势。

如果题主注重品牌价值和技术搭载，这里尝试着以裸车14万元推荐几款合资品牌车型。

推荐的这几款车型首先是销量高，口碑好，油耗低，操控性不错，后期维护保养便宜且保值率高的几款车型。

以下四款车型，其中马自达CX4是手动挡车型，如果需要选择自动车型，可以适当增加预算。

以上几款车型，除马自达的车型外，其他三款车型目前销售终端裸车成交价均有不错的优惠空间。具体价格以本地实际协商价为准。

在实际到店选车的时候，很多车主朋友还是更倾向于自主品牌厚道的配置，除了科技含量十足提供的方便实用外，豪华配置也确实彰显高大上。

在这里就题主提供的几款自主品牌的车型，还是愿意推荐一下哈佛H6吧。

推荐理由，销量。毕竟销量还是能说明很多的。

您好，很高兴回答您的问题！

根据您的要求，落地13万-14万，裸车价应该在12万-12.5万左右，方能基本满足您的需求。

上面您提到的国产SUV从我个人的角度，不大推荐您选择，当然国产车的质量越做越好，但是从今后的使用省心程度、保值等综合方面考虑，您这个预算我建议可以考虑合资品牌SUV了。

现在合资品牌大多数主流SUV上路价格基本上要到21万-25万左右，但也别忘了，韩系车现代、东风悦达起亚由于受市场下行的影响，以东风悦达起亚新一代智跑为例，裸车价格为139900元，2.0L排量，上路价格在145000-146000左右。

诚然，这个价位的SUV与主流合资品牌SUV还是有略微差别的，具体汽车之家口碑如下供您参考。

感谢您阅读，希望我的回答对您有所帮助。

你没有说你的偏好，其实是比较难给你推荐的，如果单单是你说的这个价位，我建议选择哈弗h6，2019款，超豪智联版，它的裸车价为12.9万，加上1.1万的税，刚好满足你的价格需求，我推荐这款车的理由如下：

首先，这款车从外观上来看，我觉得设计是很好看的。19寸的的固铂大轮胎，4600x1860x1720的车身尺寸，看起来还是比较霸气的。同等价位来说，空间也算是比较大的。

这款车配置相当丰富，像：led自动大灯，全景天窗、自动雨刷，无钥匙进入和启动，360全景影像、定速巡航、并线辅助、主动刹车等等。你能想到的都有，同等价位几乎吊打其它品牌。

其次，这款车的发动机采用了新技术，动力更大，油耗相对之前的也低了很多，市区7~8个油左右，高速一般六个多油，算下来一公里4~5毛左右，我觉得这么大个车，这个油耗真不高。不要问我怎么知道的，我开过2018款的超豪版。

再者、关于三大件，我想说的是，这个价位的车子，就不要谈底盘舒适度和操控性了，大家都差不多。哈弗的发动机和齿轮箱，这么长时间也没有爆出什么大的事故和问题。

最后就是，这款车市场保有量大，车主多，服务网点多，有什么问题容易找到解决方式。另外，这款车的常年霸占SUV销量排行版，也说明了它超高的性价比。

推荐您购买哈弗H6，另外题主您的这个问题是很多朋友私信经常问的，今天小编就精心的为大家回答一下这个问题。

买SUV落地13-14万，这个区间裸车的价格需要控制在12万左右，各种税费以及保险需要1.8-2万。

哈弗H6

这款车长期霸占SUV销量排行榜榜首，实力自然不需要多说。哈弗H6几乎可以满足你对SUV的各种要求，超高的性价比、霸气的外观、丰富的配置以及豪华的内饰。这款车长期很长一段时间被大家反映油耗偏高，其实并没有高出来多少。还有就是自重大轮胎噪音大。

东风悦达起亚智跑

合资中这个价位比较实惠的一款车，14万左右基本可以拿下。智跑这几次的更新换代在外观上越来越符合中国人的胃口，内饰上也进步了不少。这款车使用的2.0L自然吸气搭配手自一体变速箱，整套的动力输出调教还是高于同级别国产车型。缺点就是底盘用料差，加速后半段发动机噪音大，内饰塑料感强烈。

哈弗F7、F5

其实这两款的跟哈弗H6没有什么实质性的区别。F系列的车型相对来说更年轻运动一点，内饰科技感更强烈一些。喜欢F系列入手这两款车当然没有问题。

欢迎大家评论交流！

买车、选车有困难关注猴子哟??????

13万落地，不要买哈弗，可以考虑合资，例如智跑，缤智，维特拉，个人比较推荐维特拉，省心奈用，价格不高，油耗超低，5个左右，而且外观时尚，动力强劲，国产车建议3年后再买，毕竟三大件得差距还在，不过相信国产车几年后会有发展

这一群SUV中全都是自主品牌，看来题主对自主品牌SUV有足够的偏爱啊，不过这个预算内有一个合资品牌的好选择：现代ix35。

印象中，现代ix35是那台有着流体雕塑造型的动感SUV，然而在历经换代后，那个颇具“韩国小生”的SUV摇身一变成为现在的“大叔款”，大嘴和硬朗的外形设计或许才是一辆SUV该有的气质，即便这辆车的主要诉求并不在越野。但最为吸引的是其的价格，全系11.99万起售，自动低配贵1万，这个版本配备了车身稳定、陡坡缓降，虽然舒适配置略有欠缺，但要知道它悬挂现代的标志，意味着它有着同款Logo下的装配质量和成熟动力总成，虽然这个最大扭矩193N·m和160马力的多点电喷发动机有些时代脱节感，但配备的6AT能保证最起码的平顺。以现在车型的迭代看，它的空间也算不上出众，平台也延续上一代车型，但其却有着自主品牌所不及的可靠性，当合资品牌连溢价都放弃的时候，消费者才是最大受益者。

实在对合资无感，那么哈弗H7算是这些车型中性价比较高者，针对年轻消费市场的F系列必须颜值当道，F7较高的颜值下隐藏着巨大的尺寸级别，轴距甚至达到2725mm，比一众合资竞品都要有优势，为保证乘坐舒适性，它做到了几乎全平的地台和第二排座椅靠背调节。两驱i型作为中配，全景天窗、9寸互联大屏、7英寸全液晶仪表、LED大灯以及自动空调一应俱全，甚至还能提供主动刹车和自适应巡航等主动安全配置，除了双离合换挡速度和燃油经济性有待提升外，它几乎占据了高颜值、大空间、高配置等诸多优点。

追求性价比和新鲜感选择F7，但在意品牌和可靠性当然ix35更有优势。（botzi）

虎8真心推荐，空间大，油耗低，座椅舒服，运动模式下，给你足够的信心超车，而且铝合金车身，给你挺踏实的感觉。

缺点也有，低速40迈一下，有点顿挫，切运动模式就好了

底盘还是有点松散的感觉，没德国车紧实

高速100以上胎噪音大，不过个人感觉比帕萨特强

中控每次都熄火以后都重新手动调蓝牙连接，他默认开始收音机的

其他都满意，真的觉的买的值了

最后提一下，上一辆是瑞虎3开了了7年，没有大修过，现在还在开，油耗6.5手动，真心皮实，现在唯一的毛病是转向机有点漏油，好像必须换总成，七年的车，没有一次坏路上，油耗还底，15万公里，所以敢当第一批虎八的小白鼠，果然没有失望，我真心支持奇瑞

本人车龄7年，豪车没开过，但是B级车都开过，虽说不能和轿车比，但是就质感来说比日系车强，比德系车弱点，比美系车省油…有点万金油的意思哈哈

首先非常感谢提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
落地价十四万左右这个价位当中可选择的SUV车型，我从自主与合资两个角度来进行推荐
。自主品牌在这个价位当中，我比较推荐长安的CS55。合资品牌的话，这个价位能够落地的也就是斯柯达的柯米克。下面我就来给大家分析一下两款车的一些基本特点，供大家在买车的时候，能够起到一定的参考作用。
首先说斯科达柯米克。
这款车是目前德系价位最亲民的一款SUV车型。在今年上市之初，这款车主打的就是一个性价比以及它的质量稳定性。虽然说在性价比方面对比一般的自主品牌来说并没有太大的优势，但是在合资品牌当中这款车在这个价位已经能够给出智能语音控制等时下比较流行的配置了，也算是相对比较厚道。质量方面，这款车它的动力平台采用的是与捷达相同的动力平台，并且在自动挡车型上将捷达的六速自动变速箱换装成了六速手自一体变速箱，整体的稳定性与可靠性提升了一个明显的档次，所以说这个价位如果想选择合资SUV的话，我建议大家考虑一下斯柯达的柯米克。
然后是自主品牌SUV的话可以考虑一下长安CS55
。这款车虽然不是正八经的紧凑型SUV，但是在它的产品力以及稳定性方面个人感觉还是比较有优势的。因为在这个落地价格来看，这款车可以买到它的顶配车型，在顶配车型上这款车出现了自适应巡航，主动刹车，人机智能互联等时下比较流行的配置，整个的一个性价比也是在自主品牌当中有非常明显优势的。而在质量稳定性方面，该款车型主打的一个亮点就是它搭载了最新一代的爱信六速手自一体变速箱，因为在这个价位的自主品牌SUV当中，大多数车型还是以双离合变速箱为主，所以说有这么一款稳定的变速箱作为基础，再加上长安CS55它成熟的1.5T多点电喷发动机的稳定表现，整体的一个质量还是比较令人放心的。

以上两台车是我个人在这个落地价当中推荐的车型，有其他意见可以留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！

这价位可考虑捷达VS5，顶配才11.28的价格，高功率1.4TEA211发动机，百公里加速9秒多，爱信手自一体6AT变速箱，大众MQB平台，三大件稳定可靠，内饰做工用料差些，但性价比突出。

柯米克。本人的车就是这个，落地刚好符合要求，去年斯柯达刚推出的新款车型，合资车，大众经典发动机1.5l自然吸气，无钥匙启动，倒车影像，天窗，自动空调，自动雨刷，性价比很高。