燃油宝真的能省油吗？原理是什么？对发动机有好处吗？

说起“燃油宝”很多老司机都知道，或许还用过的，但是真的像加油站工作人员讲得那么神奇吗？“车开起来更有劲儿，油门轻，怠速稳，还润滑发动机，清洗油路”等等。还能能省油，保护发动机吗？今天呢一起玩车给大家说说吧。

“燃油宝”俗称燃油添加剂（也被称为汽油添加剂或燃油添加剂），是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷，它具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功能。当其进入汽车的燃油进气系统，能自动对其清洗，把沉淀物洗掉，使喷油嘴保持良好的喷雾状态，提高汽油的燃烧率，从而达到节油的目的。

介绍过它的功能之后，先来看一下燃油宝是否真的能省油呢？

近日我来到某加油站加油，加油站的工作人员给油箱插入油枪后，开始向我推荐了“燃油宝”的产品。“先生，要不要帮你加一瓶‘燃油宝’？你的车积炭很严重，加油站的工作人员一边用手抹排气管的积炭，一边我推销“燃油宝”。在油箱中加入‘燃油宝’后，能够有效地清除发动机内的积炭、降低油耗、提升车辆的动力。”当我表示买一瓶尝试一下之后,工作人员立马回屋拿了一瓶给我口中却是说道：“短期内的效果不明显，建议多买几套长期使用，效果会非常明显，对车辆确实会有好处。50元一瓶，一套6瓶，现在买一套另外赠送一罐花生油，非常的划算。”加油站的工作人员很是健谈，从她的口中得知，好的时候平均一天有1/3车主会购买“燃油宝”的产品。等着加油结束之后，工作人员询问是否现在加到油箱，我果断拒绝了。然后带着其“燃油宝”来到了检测站进行了实验。

实验结果：省油没有效果，尾气排放反而更高了，活塞上居然形成了一层比较厚且粘稠的油垢。

看到这个结果呢，我想大家有了直观的感受，就是“燃油宝”并没有明显的节油效果，加油站的工作人员如此夸大其效果，这其实是一种噱头而已，这只是一种赚钱的营销手段。

说到这里呢，或许很多车友会质疑我的结论，我的领居王小姐介绍说：她的别克车开了4年多了，去年起她使用“燃油宝”。她说：“效果还不错，起步时发动机声音降低了不少，但并没觉得能省油，行驶的里程并没有什么变化。”

早在2011年，国家环保部发布的“GB19592”标准就要求我国现在生产的汽油在送到加油站之前就必须添加“燃油清净剂”。这也就说加油站供应的汽油已经添加了燃油清洁剂，原则上不需要车主们另外购买添加。

特别提醒：新车行驶里程在3万公里以内，车辆无需添加燃油清洁剂，这是一位车辆维护方面有二十多年经验的老师傅说的。另外只要及时到正规的汽车维修店对汽车进行定期养护，并且纠正急刹车、猛踩油门等不良的开车习惯，就能够很好的保护我们的爱车。

“燃油宝”并没有明显的节油效果，那么是否可以保护我们爱车的心脏—发动机呢？

发动机作为汽车动力的源泉，是我们日常养护的重点。它的工作是主要依靠活塞的上下运动来产生机械能，其中一只小零件火花塞特别重要，没有它发动机会动弹不得。凡是经常开车的老司机都会很熟悉这个玩意儿。火花塞的作用是把点火线圈产生的高压电（1万伏特以上）引入发动机气缸，在火花塞电极的间隙之间产生火花点燃混合气。“燃油宝”将汽车的油路清洗得过于干净，会直接影响到油料雾化效果，当汽油充分燃烧时容易将火花塞烧坏，影响火花塞寿命。

讲到这里呢我想大家都了解了，“燃油宝”的作用并没有多大，可以说是鸡肋。不能节油并且对我们的爱车的发动机会有损害。如果大家只是想除积碳，我建议去专业的地方花个几百就可搞定，还没有任何隐患。与其长期用添加剂，不如每2年或10万公里花几百块去拆洗一次更实在。爱惜自己的车是人之常情，但是不要图安慰乱加“燃油宝”，不然得不偿失啊!!

燃油宝，这是一个俗称，正确的名字应该是汽油添加剂或者燃油添加剂，我们经常去加油站和汽车维修保养店时，服务人员会告诉我们，您的爱车抖动的厉害，油耗偏高，动力不足我们推荐您使用某某某燃油宝，然后各种品牌和各种功效的燃油宝，比如碳无敌，3m，海龙，车仆，巴孚，大众g17，快乐跑，雪佛龙，固特威等等。给你一讲一大堆，这个时候我们车主朋友就犯难了，品牌众多，功效各异的燃油宝它真的有用吗。

首先要给出一个结论，燃油宝是有用的，它能帮助我们的爱车解决很多问题

1、冷车启动困难。（气门关闭不严）

2、怠速不稳，发动机抖动，爆震。

3、加速无力，动力不足。（积碳占据燃烧室容积，使压缩比变小）

4、油耗升高。

5、排放超标。（燃烧不充分）

6、配件寿命短。（燃烧室内备件、传感器、排气系统）

7、发动机过热、受损。（顶活塞）等一系列问题。不过话还没说完，燃油宝虽然有用，但是要看怎么用，如果使用错误，那您千万别用，作为一名在车界的老师傅，我必须说，那些所谓的专家，用各种试验来证明燃油宝是没用切毁车的。那些专家是否是汽车行业的从业人员，那些可笑的试验，骗消费者有什么用。

接下来我来分析燃油宝的原理和分类和用方式。首先说这东西真是很暴利，作为汽车从业人员我必须告诉大家，加油站卖的都是些杂牌配出来的，买燃油宝一定买正规的大品牌。正规的添加剂，

现在我们的车都是直喷发动机了，这货很先进，但是毛病就是容易积碳。再加上我国的汽油实在是太给力了。

那么第一原理：就是通过添加剂里的稀释成分来软化，喷油嘴，进气道，燃烧室，等等容易产生积碳的地方，使积碳脱了。随后排除，这里我们说一下那些专家做的实验，他们使用完添加剂，然后测尾气的排放，然后说排放超出添加前的排放值，这位就想问了，积碳都随尾气排除了，尾气的一氧化碳等标定值一定高啊，真不知道专家怎么想的，那么这些稀释成分是什么呢。就是聚醚胺，聚乙丁烯胺。等主要是这些，然后配点煤油什么的，分分钟搞定一瓶。成分不同所清洁的位置也不同，有的注重喷油嘴，有的注重燃烧室，我建议大家使用混合型的。

再说说分类：分类可以分为使用位置类，和用

途类，使用位置，就是看你清洁哪里了，位置不同，他的成分也会有不同建议使用混合型，再说用途类，可以分为清洁型和提升辛烷值型，清洁型，主要是在油品不变，车辆在使用8000-10000公里时保养汽车，可以清理积碳，提升辛烷值就不同了，比如你在外地，一个没正规加油站的地方，添加了低标号和油品不好的汽油，那就要用提升辛烷值的，因为标号就是根据辛烷值定的，辛烷值低了，比如应该用95你加了92那么在点火时，就会导致汽油无法充分燃烧，所以要是用，辛烷值型的

再说一下使用方式，这一点很重要，使用错误后果就是毁车，堵塞三元，排放超标，等等，怎么用，很简单，在你的车做保养后用，因为这个时候，保养人员会给你清理你的积碳，这个时候你在用，他会起到保养和维护，清理的作用，如果你在已经积碳很严重的时候用，呵呵，后果，比如这个时候你是用了清理燃烧室和进气道型的燃油宝，你的积碳已经很严重，这个时候掉下来的大块积碳就会随着你汽车的做工，吸气喷油压缩点火，从而损坏你的燃烧室，严重的会顶坏气门，就像是你在一个罐子里装进去了，铁砂，晃来晃去，就会对罐子造成磨损，所以使用时一定是已经做过清理积碳的保养之后，那么使用的量怎么定呢，家用轿车，每箱油加半瓶就可以了，大约一瓶是120ml。不要听那些推荐人员的，一次加个三五瓶，作用都一样，钱花的可是哗哗的，分析就到这里。各位看官！珍惜爱车，原理加油小妹！

感谢邀请！

明确告诉你：燃油宝不能省油！

燃油宝就是汽油添加剂，主要有两个作用：

• 提升汽油辛烷值，一瓶约提升1个标号左右。如果你的车只能加95号汽油，但是附近只有92号，那么先加入一瓶辛烷值汽油添加剂，再加入汽油，就可以继续行驶而不发生爆震，这与省油不省油没关系。
  
  
• 清洁：汽油是混合物，燃烧后会产生积碳，机油参与燃烧后也会产生积碳，特别是涡轮增压发动机，燃烧工况复杂，积碳会更严重，在汽油中加入清洁型燃油添加剂G17、巴斯夫、红线等，会使燃烧后的积碳附着力变差，逐步分解。实验证明，清洁型燃油添加剂是有效的！
  
  

燃油宝是近几年兴起的一种新事物，俗称燃油添加剂（也称汽油添加剂）。根据这些产品的说明书上所指明的，这些产品是为了弥补汽油在某些性质上的缺陷，它具有清洁系统积碳、提升辛烷值、改善雾化、减少磨损、保护引擎等功能。当其进入汽车的燃油进气系统，能自动对其清洗，把沉淀物洗掉，使喷油嘴保持良好的喷雾状态，提高汽油的燃烧率，从而达到节油的目的。

这些产品时常在国内的加油站内看到，而且加油站的工作人员把推销这一产品当成了主业，加油倒成了副业，每来一个车主加油，工作人员就会极力推荐这类产品。而且还建议长期使用，那么这种燃油宝真的有这么神奇吗？用了之后真能省油吗？对发动机真有好处吗？

实际上，完全不是这么回事，燃油宝不会对油耗产生影响，没有节油效果。现在很多的发动机的喷油量都是由氧传感器控制的，燃油宝根本对发动机喷油量造不成任何影响的。所以对于燃油宝省油，只是一个骗人的噱头！同时，如果燃油清净剂被过量使用的话，对发动机同样会产生不利影响。这是因为过量使用燃油清净剂后，在清除发动机进气门积碳的同时，反而会增加燃烧室的积碳，如果再继续过量添加，甚至会造成发动机敲缸、爆震等情况，车辆尾气排放也会恶化。加油站的工作人员夸大效果进行销，其实是一种噱头而已，无非是一种赚钱的营销手段而已。

早在2011年，国家环保部发布的《车用汽油有害物质控制标准》已明确说明：“汽油应该加入符合规定的燃油清洁剂。”这意味着，加油站供应的汽油已经添加了燃油清洁剂，原则上不需要车主们另外购买添加。而且，现在 “燃油宝” 市场鱼龙混杂，产品良莠不齐，过量使用反而可能对爱车不利，建议车主谨慎为好。

燃油宝不能省油。

其实燃油宝只是一种添加剂，它是直接添加于汽油中，对气门等进行一定程度的清洗。

但是效果如何呢？关于燃油宝的成份和原理就不赘述了，可以搜索到，只说说使用问题。

燃油宝对于燃烧情况良好的车，基本上见不到效果。

它所针对的，是那些燃烧不好，气门积炭比较多的车，是那些使用年限比较长的车，或者是长期在拥堵的城市中使用的车，按照比例加上一瓶，跑几趟高速，能够起到一定的清洗作用。所以在使用后觉得车子声音小了，好开了。

但这种清洗效果，绝对比不上拆开清洗来得彻底。

把燃油宝当成包治百病的神水也是不科学的。

我们这用的比较多的是中石化的海龙，一般中石化的加油站都有卖的。老车、燃烧不好的车可以尝试一下。

燃油添加剂剂的作用主要体现在对杂质的清理，很难在根本上改善油品的质量。“燃油清洁剂只能通过减少油品的杂质，减少发动机积炭的产生，对于清理发动机的积炭，并没有太大的帮助作用。而且添加剂可以让汽油燃烧更充分，但是对于省油的效果现在还有待商榷。早在2011年，国家环保部发布的“GB19592”标准就要求我国现在生产的汽油在送到加油站之前就必须添加“燃油清净剂”。这也就说加油站供应的汽油已经添加了燃油清洁剂，原则上不需要车主们另外购买添加。但是车辆日常使用过程当中会在发动机内产生积碳，适当的添加燃油添加剂还是可以的，但是要保证确定为正品添加剂，最好到正规经销商或4S店进行添加。

燃油宝也就是燃油添加剂的俗称，对于很多车主来说都不陌生，到加油站加油的时候经常有工作人员给你推荐，并且声称能节油、清洁发动机或者提高动力输出。事实上真有这样的效果吗？这些燃油添加剂是否真的起作用？

首先要告诉大家，燃油添加剂是有用的，但前提是你得知道怎么用。

• 燃油添加剂的分类
  

汽油添加剂有三种，清洁型，养护型和辛烷值调整型，现在基本上厂家对清洁型和养护型功效不是区分的很明显，可以当做一种类型来看。

1、辛烷值调整型：我们加汽油需要选择标号，其实就是在选择辛烷值不同的汽油。标号越高，辛烷值越高，抵抗爆震的效果越好。而辛烷值调整型的添加剂就是用来提高辛烷值，更有效减轻爆震。

辛烷值调整型主要的使用场景是，你在藏区或是偏远四五线城市，你需要加97或95的油，但条件不允许，当地只有低标号的92甚至90的油，那么在加油时兑一瓶辛烷值调整型的添加剂，能有效保护发动机。

2、清洁养护型：无论是加油站还是网上商城，主推的都是这种类型的添加剂，清洁养护型的添加剂好处是可以除积碳、减小燃油消耗。但清洁型也细分为两种，快速除积碳和慢速除积碳，一种劲儿大一种劲儿小。除积碳不是速度越快越好，因为积碳是你平时长时间开车，燃油燃烧不充分导致的结果。一般劲儿大的一到两瓶就可以有效除积碳，但处理油污的能力过强，油污进入气缸，对汽缸壁有损伤。慢速的需要5瓶左右，效率越慢对发动机保护越好，连续使用几瓶让它慢慢的研磨积碳颗粒或是油污，对缸壁没什么损伤。

• 燃油添加剂能不能省油？
  

燃油添加剂本身是没有节油效果的，在某些情况下我们能感受到的节油效果也是因为清洗发动机积碳和油路清洗，改善了燃烧环境。也就是说，即使你不加燃油添加剂，去4S店做一个积碳清理或者油路清洗，可能效果会更好。

如果是一辆工作环境恶劣和驾驶习惯差的老旧车告诉你燃油添加剂的确能省油，这个是完全有可能的，这个节油效果主要来自于改善发动机系统的工作环境，提升燃油效能；相反，一辆注意保养，正常使用的车辆，使用了燃油添加剂可能完全感受不到节油效果。

• 如何选择燃油添加剂？
  

燃油添加剂属于非标准化产品，市面上的燃油添加剂很多，差异也很大，有些添加剂不但没有清洁作用，可能还会损伤发动机。不过可以肯定的是，使用主流的成熟产品对汽车发动机是有保护作用的。

比较常见的快乐跑、大众G17、海龙、巴孚、bp优途基本上都是基于巴斯夫、学富隆，雅富顿和路博润这四大原液再加工的，所以建议大家直接使用燃油添加剂的原液。

总而言之，使用添加剂是保健品，长期使用能提升发动机的工作水平，延长使用寿命，是对车辆使用好的维护保养习惯。对发动机状态差的车辆有明显节油效果，对发动机状态好的车辆能稳定燃油效率。

在加油站加油的时候不免会被推销“燃油宝”这个东西，很多人对此也是既陌生又熟悉。听过无数遍，但是根本没兴趣买，或者对此根本不了解。那么，说着燃油宝又能除积碳，又能省油，听起来这么好的东西到底靠不靠谱，是不是真的有用呢？

燃油宝是一种汽油清净剂，或者可以说是燃油添加剂，理论上是为了解决积碳问题，维护发动机工作情况，以及还包括一些其他的汽车优良性能提升的功能。要达到这种理论效果是有难度的，燃油宝本身也是技术门槛较高的产品和方向，本身的成本自然也就很高。

首先，要达到节省燃油的目的。这一点是加油站推销人员最会拿来吸引人的一点。人人都知道油价贵，想一劳永逸减少汽车的耗油量，那么燃油宝在经过央视调查之后得出的结论是并不能有效地提升汽车动力，在油耗上也并没有看出实际节省。

而在排放方面，同样的，随着国内成品油的质量越来越好，在正规良心的加油站加油，避免加到劣质油以及车况良好的情况下，排放是完全良好的。而如果油品低劣或者车况不佳，燃油宝也并不能起到雪中送炭的功能。但是话说到燃油宝是否有用，答案就是看不出来效果。而在有的测试中，氮氧化物的排放甚至会比正常情况更糟糕，这意味着对大气中的颗粒物的形成起到了推进作用。

而在积碳上的效果更是要根据燃油宝品质来区分，高品质的燃油宝能起到减缓积碳的作用，但是普通的并不能有实际作用，劣质的更是反而会使积碳更加严重。关于积碳的问题在其他文章中有更详细的叙述，而简单地说，要处理积碳不如定时去做个保养清洗，比起燃油宝的“玄学”靠谱得多。

以上讲的都是充斥在市面上的绝大多数燃油宝的情况，而实际上高品质高技术的燃油宝也有，但是要配合其他清净剂使用以及要承担更高昂的价格。高价格高品质的燃油宝在各方面对汽车油耗和功能保养上都有好处，但是这个好处没有想得那么大，如非必要，是没有性价比的购买，而普通的燃油宝现在看来就纯属交智商税了。

（大毛）

文章写得很好，点个赞。买这些东西确实需要根据自己的车况来匹配。有针对性的，也有综合性的。特别是缸内直喷涡轮增压发动机定期两千公里加一次，对车子确实有好的保护作用。一定要加全效的。也就是说综合性能的叫做燃油全效添加剂，可以试试看吧，好不好，你说了算。

燃油宝不一定能省油，用得不好反而会伤害发动机

1:燃油宝刚开始叫汽油添加剂，现在出现再各大网站加油站，都是以盈利为目的。

2燃油宝分三种1:辛烷值型，尽人皆知，按照如今国4规范：国内汽油标号分为93、97号，按照国五规范，分为92、95、98，一个规范内汽油标号的差异即是汽油的辛烷值的差异，特别是国五今后，曾经用93的，通常会挑选92，用97的通常会挑选95，这就带来了一个疑问，辛烷值比本来的油低一些，例如：曾经运用93号的由于运用了92号，辛烷值下降，通常最直观的表现即是加快无力、油耗添加、热车爆震等景象，而在燃油里参加辛烷值添加剂后，会提高汽油辛烷值，使92号汽油达到93乃至94号的辛烷值规范，必定程度上来说，能够下降爆震、加快无力的景象，关于油耗也会有少许协助，不过，归纳考虑燃油宝的价格与性价比，本来不如直接加高一个标号的汽油省心。

2:清洗型添加剂：由于汽油是混合物，焚烧时，特别是不完全焚烧会发生积碳，有些积碳会跟着排气排出去，可是，还有适当一部分积碳会附着在节气门、进气道、焚烧室、汽缸顶、喷油嘴等部位，天长日久就会跟着高温烧结在以上部位，会致使发动机过热、爆震、喷油嘴阻塞严峻的话会划伤汽缸内壁，构成不可避免的丢失，清洗型添加剂里边富含表面活性剂，凭借很强的表面活性，钻入积碳的孔隙，损坏其结构，并对这些积碳微粒进行分割围住，逐渐把这些积碳微粒从金属表面溶解下来，与燃油一起高温焚烧后经过尾气排出，试验证明：清洗型添加剂关于积碳有很好的分化才能！详细品牌@市面上许多，底子上没有实质不同！巴斯夫、g17、红线，成分差不多

3:维护型添加剂：由于燃油中的有一些不稳定成份，在高温下发生氧化缩合反响，构成积碳微粒，参加汽油中的维护型添加剂，把这些碳微粒从五湖四海进行围住，构成一个个油溶性胶束，使用胶束间的静电相斥和立体障碍，阻止它们集合变大，无法沉积在金属表面，更像是一种营养品。这种添加剂效果仅仅一种理论，实际效果待验证

所以从环保观点看还是小用为好，定时看发动机积碳合理的维护最好