教练根本不教,全靠自己去悟,重女轻男
考个驾照比考个本科还难,科二科三处处都要花钱,来之不易,要珍惜。
很多人对国内考驾照最直观的一点感受就是难。什么科目二里面倒库、侧方位、直角、S弯和坡上定点,压线或者超时直接挂科,科三里面一个打灯的细节没注意,下次重新约考。总之考个驾照就是如履薄冰。
让人心力交瘁, 甚至很多人驾照没考过,心态直接崩溃,那真是要死要活,那中国的驾照真的最难考吗?和其它国家相比,你会发现生在中国是非常幸福的。
英国考驾照
号称“全世界驾照考试最难的国家”,全国驾考一次通过率只有42%,甚至有人是连续考了110多次,最终还是没有考过。英国考驾照更关注路考细节,并且需考两次,如果驾驶细节不到位,犯大错超过1次,就会判定不合格。
德国考驾照
德国考驾照之前会首先学习8个小时的急救知识,模拟交通事故现场的处理方法。如果这要纳入中国考驾照范围,估计很多人是要哭了,在德国,考驾照只有5次机会。如果考了3次还没有通过,就会被送去参加智商和判断力的心理测试。
通过了测试,还有两次考试机会;如果没通过,不好意思,就会被认定为“不适合开车的人”。意味着你以后不能开车。那你想想,在中国是多么仁道,至少还不会有判定你不适合开车这种测试。
顶多是你实在不想考,心里无法承受,总之考驾照主动权在你,5次不过大不了重考,在德国直接是禁考。
考驾照慢
很多时候,要预约科目二或者科三就要等一个月时间,这还不能挂科,要是挂科了,意味着时间就更长。以目前考试来说,最快拿证的话也需要45-60天。全国报考人数那么多,驾校和考试场地资源有限。
再加上现在不比以前,交规严格,都要实打实的一个个考,考试不再是走形式。车越来越多,这就需要驾驶员有良好的驾驶技术,从源头把关,才不会对交通产生太大的压力。总之也是为了司机安全着想。
考驾照累
至于考驾照累。倒也没怎么觉得,无非就是科目二踩离合会踩到脚麻,其它的倒真没什么,如果你学得快,科目二6个课时差不多就可以,科三最多2个课时。这比以后跑高速开8-10小时轻松多了。
说累的人,估计也是心理上的,担心考不过,身边的人都有驾照,自己还挣扎在考试边缘,精神上压力远比身体上压力更大。关键是看自己怎么调整。面对这点事情心里就慌了,以后还能做什么大事?
难吗?累吗?不觉得。一辆原本时速一两百的车在像飞机场一样的空无一人的考试场上像蜗牛爬行,这也算难??其实,大家都只是心理压力问题,并不是考试有多难,难就难在压力过大,总是想着自己是新手,怎么办?考不过又要交1000元的补考费,,,,,总是想这想那的,心事重重,压力大大,,能考好才怪呢,,本人在学车之前,曾经也是个小白,从没摸过方向盘,,通过教练的教学,自己的悟性,,以一次性四科395的成绩顺利通过,每次考试前我总是信心满满,因为我相信我不是最笨的人。每次考试前我总是告诫自己,如果自己这水平,这悟性都无法考过关,那其他人也不会有几个人能通过。所以,就是靠着这种勇气,这种坚强的信愿,一路顺利的考过来了。当时拿到证后,我也没别人说的那种高兴劲,很平静,很平静,在我看来,这只不过是人生中一件轻描淡写的事情,没啥大不了的。后来,,实习期开始上路了,,人多,车多,路况复杂,,,,,这才算是一个新手司机,魔鬼训练,的开始,,,,,现在,,本人已一名5年驾龄的司机。
有些考试题目和驾驶没有一点关系,出的问题都快成十万个为什么了。
主要是人为因素太多,我科三挂了三次,除了第一次自己原因挂掉,后两次都是安全员下黑脚挂掉的,因为没给保过费,后来我才明白,交钱不一定过,但不交钱一定不过,太黑了
我去年六十一才增驾C1驾驶证,四科考试一把过,过来人。我能顺利通过考试主要是心态好不紧张,很多人考试挂科主要是紧张造成的。本人建议科三科二考试不限制次数和科一科四一样。另外增加科五,要求一千公里实际驾驶路程要有陪练。这样就成合格驾驶员了。
驾校教练牛逼轰轰
国家应该自己开办驾校。私人办驾校就不能没有灰色。科二科三用钱基本上没有问题。
我觉得还是管理上的问题,有的驾校管理的乱像比较严重,里面套路很深。还有很多教练其实是挂靠在驾校名下,自己招生的,经常挂着便宜的价格招生,报名交了钱,然后告诉你,考试费自己交,模拟费自己交,保险费自己交,更可恶的是练车还得看他有没空,你就只能等。有时等一天,能摸车的时间却只有10多分钟或是半个小时,而且天天如此,能不累吗,有时候教练又自己有事,总之,一个月或几个月下来都没练多久车,表面看都几个月了,他就催你约考,不熟练也得去,没办法,硬着头皮去,结果呢,只能以失败告终,又得重来,他就以又要练车耗油为名义,找你要钱[泪奔][泪奔],没办法,硬着头皮给,不然练不了车。结果,就一直这么折腾。这样下来,人也累得精疲力尽,还要多花钱,时间也得花不少。