一汽红旗红旗质量越来越好吗？和吉利相比谁的研发实力更强？

红旗在国人的心中有着一份特殊的地位，似乎是地位的象征，似乎是一个情怀的寄托。在这份情绪之下，红旗汽车一直被国人放在很高的一个位置。然在寄以厚望下，一汽红旗却一直没能交给国人一篇合格的答卷，萎靡不振的销量同高额的研发资金形成了一个鲜明的讽刺。

反观吉利汽车，作为一家民营企业，发展似乎要比得到国家重力支持的央企一汽还要来的风光。这放在十几年前，是很多人难以意料的事情，可似乎又是意料之中的事情。

从技术上去看，一汽没有任何道理会输给吉利，拥有多家合资品牌技术支持，从奥迪到丰田皇冠，再到马自达等等合资技术，都曾被一汽应用到了自家生产的品牌上面，然而不知为何，这些看似超前的技术，却完全没有取得应有的效果。

而吉利汽车虽然没能得到这么多的合资品牌核心技术的支持，却在保证了质量的前提下，取得了极大的市场销售优势，大大的把一汽红旗给甩在了身后。于是很多人不由质疑，一汽红旗真的不如吉利汽车吗？

如果真的要探讨两家谁的研发实力更强，那么得到资源倾斜的一汽红旗，按理来说是完全超过吉利汽车。然而研发技术是一回事，汽车品牌销量似乎却又是另一回事，在一汽和吉利身上，二者似乎并不能混为一谈。

红旗在国人心目中的地位非比寻常，是军工政府机关的车辆专用品牌，一直以来以高端的豪华轿车而闻名于世。新红旗以全新的面貌重燃战火重新复兴，主打民用车型。让国民能开上自主品牌豪车。现在在售的车型不少，豪华轿车有H5和H7，还有豪华SUV车型有HS5、HS7、和电动车E-HS3，这些车的性价比都相当高很适合家庭使用。另外这些新车型的外观也都遗传了红旗的天生气质，有相当霸气的感觉。发动机也都是自主研发的，彻头彻尾的中国制造。

在主流车市场红旗算是“新手”，但是在质量方面的发挥，红旗绝对是远胜于其他国产自主品牌的，并且一汽集团现在投入大量资金打算复兴以及振兴红旗这个民族大品牌，一汽集团啊，那实力当然不是盖的，所以在未来前景方面我个人是十分看好红旗的，而且就目前它推出的几款车型来看，颜值高质量好消费者口碑节节攀升，所以长远来看，它的各方面能力都不容小觑。

吉利在没有国家大资金支持的背景下，能够取得今天的成果实属不易，也值得赞赏和尊重，但不可否认的是红旗在经验的积累和技术的积淀方面拥有无可超越的优势，加上这几年改革后的振兴，其实力已远超吉利。虽然吉利发展很快，销售数据喜人，但和红旗的车型一直不存在竞争关系，所研发的车型基本以低端小型为主，市场化的产品很彻底。反观红旗一直是国产高端车型的代表，虽然近年来有些沉迷，但自2018年改革以来，不仅销售数据越来越漂亮，车型还越来越丰富，而且竞争对手基本都是市场热门的合资品牌车型，和吉利的路子完全不同。吉利属于民兵式的农村包围城市打法，红旗是大兵团攻坚战，实力不同，战法也就迥异，各自找到适合自己的方法，毕竟吉利的研发能力要比红旗弱不少。

红旗的质量好不好，看看现在的销量就知道了。连续两个月销量过万，这是个好的突破，也是红旗一次质的飞跃，这说明红旗得到了越来越多人的认可。从最初的H5到现在的HS7以及新能源车E-HS3，我们可以从这些车中看到红旗转型的决心。从每款车的用料到做工，我们可以看到红旗亲民的诚意。红旗作为共和国长子，虽然有过低迷期，但是它还是有着天然的优势，这一点是吉利或者其他品牌无法相比的。从现在红旗的无人驾驶，到刚刚在国际车展亮相的国内首款超级跑车来看，红旗不仅拥有高超的技术，也善于利用各方面的优势，不仅很好的打造出了品牌效应，也提高了消费者的出行体验。所以从综合的实力和表现来看，一汽红旗都要比吉利更强，是国产车中的标杆。

红旗汽车确实越来越受到关注了，不光是价格适中，就算外形上面也是精彩纷呈，而且配置也是高科技产物，这些都和红旗的研发投入有关，虽然有一些消息说什么研发经费达到了500亿，虽然夸张了些，而且应该是全品牌研发经费，但是最起码让人知道了这些年红旗对研发是有多么上心的，不然也不会短短的一年多的时间，上市了四款新车，而且还有四、五款概念车型已经亮相各大车展了呢，并且有几款是最迟两年后就要量产上市了的，如果不说研发实力够强，是不可能达到这样的效果

可以肯定告诉你，吉利和一汽不在一个水平上，不管吉利怎么吹，怎么收购外汽，造车不是建一条生产线生产出车就可以了，关键是造车理念，质量管控体系，还要有一批优秀的员工。

您好，我是每日车视，非常荣幸能够来回答您这个问题。

我们先来说一说红旗吧，红旗汽车在中国的历史可谓是源远流长。每一个中国人一提起红旗，心中总是会涌现出一种自豪感。红旗汽车是中国人对于国产汽车的一个信仰，一种情怀。

红旗辉煌过，也曾经在历史的长河中没落过，但是这些艰难险阻根本就阻挡不了红旗。在过去不被看好的时光里，红旗埋头苦干，努力钻研，从打破以往固有的形象开始。推出的红旗和h5受到了车界关注消费者认可，再到后来的红旗hs5、红旗hs7都有着很好的成绩。

再来看一下吉利，作为一家自主企业，这两年发展挺风光，我们单纯的从技术方面来看，一汽没有道理会输给吉利，毕竟一汽拥有着多家合资车企的支持，奥迪、丰田就是最好的例子，他们两家的技术也被一汽用在了自家的车型上面技术虽然用到位了，今年的销量也是最好的见证，所以我认为一汽的研发实力更加强。

一汽红旗是国有企业，资源众多，国家投入也很大，研发成果也不少，发动机和平台都做得不错，质量也很高。之所以销量不佳，主要原因是定位出现问题，现在红旗销量好起来了，由行政用车转向年轻用户，这是一个很大的转变。

吉利汽车，国内最强民营汽车企业，每年投入的研发资金也不少，近期吉利的重点的开发出了类似丰田TGNA的平台，最大的好处就是缩短产品开发周期和提高旗下车型部件的通用率，对降低开发成本帮助非常大，加上背靠沃尔沃的一些资源，吉利产品提升很快，突出表现在发动机技术和噪音控制（即NVH），加以一贯出色的外观设计和高水平的做工，这是吉利坐在国产一哥的底气。

感谢楼主邀请，个人觉得红旗的成绩是非常值得肯定的，不是一般的民营车企可比的，就拿红旗H7来说，红旗H7的外观相当符合它的车型定位，前脸看起来严肃庄重，车身各处的线条也都是相当保守和小心。有这样的一个形象，H7出席一些严肃的正式场合当然就是相当适合了。一般的老百姓在看到这台车的形象时，应该会很容易地联想到“官车”这个词。我甚至在想：H7应该只生产黑色的车型吧?因为如果是其它的车身颜色的话，很可能就没有那种庄重、威严的感觉了。所以说红旗的格局是在他们之上的！