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唉,真看不懂你提这个问题有什么意义。我就问你:如果你有条件让你的汽车避雨,你会让它停放在雨中吗?如果你没有让汽车避雨的条件,那么汽车淋雨就是不可避免的,你难道还能自己站在车边给汽车打伞不成?

我发现现在的中国人买车后都有“溺爱”汽车的毛病:夏天怕汽车晒坏了,冬天怕汽车冻坏了,雨天怕汽车淋坏了,雪天怕汽车捂坏了,开车时小心翼翼,油门踩深了不行,刹车踩急了不行,方向打死了不行,等等。再加上一些无良的网络砖家,说这样也伤车,那样也毁车,更有“十大毁车行为”“八大毁车操作”等文章,说的是头头是道,把中国这些汽车小白唬得一愣一愣的,汽车是越开越怕,说话声大了都怕把汽车吓坏了。

我就想知道,你们买汽车的目的是什么?难道是买一个祖宗回家供着,只是为了向别人证明“你有车,你能买得起车”吗?对于我们普通老百姓来说,汽车其实就是一个代步工具,这是汽车最基本的属性。汽车就是买了用的,只要正常使用,一点问题都没有。你能想到的问题,汽车工程师在设计和制造汽车的时候,早已经考虑到了,并且做了相应的应对措施,甚至你没有想到的问题,他们也替你考虑到了。我记得我们的老师跟我们讲,德国的汽车试制完成后,试车员并不是小心翼翼的驾驶,而是尽可能的暴力驾驶,让汽车在最严苛的驾驶条件下,也能正常工作,这样的汽车才能通过考核。

你说的汽车经常淋雨会坏吗?严格来说当然是会的。虽然汽车在设计制造时,采用了很多防锈措施,以及车身密封工艺,在出厂前还会做淋雨试验,在正常使用条件下,十几年的寿命是没问题的。如果经常淋雨,可能会让车身锈蚀的更快,从而缩短汽车的使用寿命。但是究竟能缩短多少呢?你可以看看,在中国现在也有很多十几甚至二十年的汽车仍然在路上跑,它们绝大多数都是露天停放的,经常受日晒雨淋,使用寿命降低的程度几乎可以忽略不计了。所以,不要在这个问题上纠结了,买车就正常的开,该怎么用就怎么用,有条件就放在车库里,没条件就露天放着,不要整天为汽车担惊受怕,如果那样还不如不买算了。

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你居然让汽车淋雨?这下糟了啊,等着报废吧!这次一定要吸取教训,记住了,下一辆车可不能这么马虎了,一定不要让它再淋雨了。晚上睡觉之前一定要查看未来三天的天气预报,凡是阴雨天气一定要给汽车做好防护措施,比如盖条棉被,不要那种丝绵的,一定要那种纯棉花的,如果再不放心,就把车抬被窝里,不过晚上男生体温一般没有女生体温高,建议让车跟你媳妇一个被窝。我只能帮你到这儿了。

以上纯属娱乐,调侃一下。下面进入正题,担心汽车会被淋坏?你太小看车漆了,我们能看到的车漆其实只是整个汽车“皮肤”的最外面一层,一般整个覆盖钣金件的涂装是有四层的,分别是电泳层、中涂层、色漆层、清漆层。

电泳层:把车身放在有带电粒子的涂料中,电位差驱动粒子会让涂料在车身表面覆盖一层漆膜,很均匀,就相当于汽车游了个泳,烤干之后就变成了电泳层,也可以说是底漆,电泳层主要有两个作用,防锈和提高漆层的粘合力。我们看到有的车漆起泡生锈就是因为电泳层被破坏了。

中涂层:这一层主要保护电泳层防止生锈,同时防紫外线,兼顾漆面平滑和抗冲击,要不然就像之前某些日系车一样,树枝擦一下就掉漆。

色漆层:这一层就是各种颜色的漆,车型是什么颜色就喷什么颜色,不多说了。

清漆层:这一层是一层透明的漆,覆盖在色漆上面,就好比我们手机膜一样,起到保护色漆的作用。别小看这一层,这层膜很厉害哦,防腐蚀,防刮擦,防褪色,硬度相当于我们的指甲盖,就是这层膜保护着我们车子的艳丽、光滑和平整。

看到这里,想必你就知道问题的答案了吧,淋个雨对车子来说简直是毛毛雨啦,相当于洗个澡而已,对车漆都没有影响,所以只要你的车子不漏雨,损坏不了内饰和电子元件,就安心吧。

有的然会抬杠说雨水有腐蚀作用,时间长了车子会腐蚀坏的,我想说的是,只要不是下的硫酸雨,不是下的刀子,就放心睡吧,车子哪有这么娇贵。

66号车评观点,希望可以帮到你,喜欢我的回答记得点个赞加个关注哦。

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汽车浇水就会坏,那国内汽车大约有65%的车主都没有自己的车位,他们的爱车露天存放岂不是分分钟就变成泡水车。其实我们的汽车在出厂时已经经历了至少三次的防水测试 以保证驾驶者的安全以及车辆的耐用性。

厂商多采用的防水标准大多都是按照极限情况制定的,像是我们常见的淋雨,根本就不会影响车辆。

电子部件防水密封

电子部件一般发生短路 轻则会导致汽车丧失部分功能,严重还可能产生自燃。当然汽车的电子部分大多是已经通过防水胶进行防水密封,只要每次维修都进行防水处理,简简单单的淋水是不会影响汽车使用安全的。

驾驶室密封防水

驾驶舱的密封性影响车内的静音以及防水防尘,虽然车身会随着使用发生微小变形,但防水性对于合格的车身来说只是最基本的一项。甚至有些豪华车还会要求车辆具有不错的空气密闭性。

行进防水测试

防水测试在上世纪五十年代就已经非常完善,其中行进的防水测试更是重中之重,就比如车辆的涉水深度。


编辑:一本车

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汽车经常淋雨会坏吗?

答案是肯定不会的,只要不是下冰雹或者是遇到硬物都不会有问题,如何雨淋会造成损坏也不会有哪么多车停在路边了,如果你不是担心,可以给车子买地下车位或者低成本的购入个车衣盖住

至于淋了水怎么办?

因个人而言,我呢根本不会理会,有些爱车人事会去洗个车,我觉得你可以去打个蜡或者镀个晶,把车保护起来


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在回答这个问题前,让我们一起先了解下汽车雨淋试验和盐雾试验的开发过程。

汽车在上市出售前,都需要通过国家法规,比如尾气排放法规,安全碰撞法规。除了满足国家强制法规,还需要满足汽车行业法规。针对汽车淋雨的情况,汽车企业都要遵循行业法规《QC/T 客车防雨密封性限值及试验方法》。

整车雨淋试验

试验过程:在雨淋实验室里,使用喷头模拟强降雨喷射到汽车上,评估汽车的防雨密封性。一般在开发过程中,会进行至少2-3轮试验。目的是在不同的开发阶段及时发现防雨密封性问题,车身和密封条工程师在收到试验部门反馈的问题后,及时更改工程设计,并在第二个阶段进行验证。

车辆正式生产后,正规的汽车厂家会流水线作业对每台车进行至少5分钟的淋雨试验,确保从生产线上下来的每台车都满足防雨密封性要求。

盐雾试验

在潮湿环境下,钢材容易发生生锈。汽车的防锈能力一般通过盐雾试验来验证。

盐雾试验是检验金属零部件耐腐蚀性的重要手段。自然环境下金属缓慢腐蚀生锈要1年,盐雾试验只要24小时就能得到相似的结果。所以汽车公司只需要对汽车零部件进行240小时(各个零部件的时间要求不一样)的盐雾试验,就可以认为该零件可以满足10年不生锈的要求。

试验过程:将零件放置在试验箱内,对零件喷洒盐水喷雾,放置一定时间后观察零件表面生锈腐蚀情况。

综上,汽车经常淋雨不会对汽车造成破坏。

当然,还要根据车辆的实际车况和气候环境来判断。如果车辆使用年限长,天窗或者门的密封条可能老化,这时车辆可能会发生漏水。那么车就会有生锈的风险;或者你的车被蹭掉底漆,那么长时间在雨天暴露,也会导致钣金生锈。

预防补救措施:

如果雨天较多且长期停在外面,建议将车辆停在地势较高的地方,并盖上车衣遮挡一下。尽量在雨后洗一下车,减少雨水(雨水中的硫、氮化物有腐蚀性)对车漆的腐蚀。

以上。

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很多人以为下雨天可以当免费洗车,雨水的确可以冲洗掉车上的尘土和杂物,但有经验的司机都不会用淋雨代替洗车!相反,淋雨后他们都会赶紧去洗个车,因为雨后不洗车,危害可大着呢!



危害一:漆面及底盘受到腐蚀

如今,全国普遍污染严重,大多地方的雨都是酸雨。下雨就相当于将车漆暴露在酸雨之中,长此以往,车漆会颜色暗淡、雨痕、氧化,甚至龟裂......不仅如此,车辆通过积水路面时,酸雨会附留在底盘上,长此以往,底盘也会受到酸雨的侵蚀。

行车建议:雨前打蜡漆面能产生一层保护膜,起到密封的作用,防止雨水对车漆造成酸性腐蚀。停车尽量避免露天停放,暴雨天尽量少开车出门,小编提倡大家乘坐公共交通。

危害二:影响电路、损坏发动机

雷雨天气,汽车涉水行驶很容易造成熄火。一旦涉水行驶发现发动机熄火,不要再次点火启动,否则极易造成发动机报废。

行车建议:马上拨打救援电话或向保险公司报案,等待救援车将熄火的汽车拖至修理厂修理。

危害五雨天致使大灯进水



大灯进水后亮度会受到影响,进水多的话还可能损坏大灯,还会改变光线的折射方向,给行车安全带来隐患。

行车建议:如果发现大灯内有水雾,可以打开大灯并把远光灯也打开,看十分钟后车灯内的水雾是否逐渐消失、一小时后是否彻底消失,消失了就不用担心,如果还有水雾,就要到专业的售后服务站处理了。

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☆汽车经常淋雨对车辆肯定是有影响的,但是这个影响基本可以忽略不计,换句话说,现在路上行驶的汽车哪有不经历风吹日晒的?个别条件允许的车辆会入库停放,不过这也并非常态,下雨的时候该出车不一样出车吗?更多的,车辆都是户外停放,有几辆车是被雨水给侵蚀坏的?除非这辆车是僵尸车,停在露天环境长时间不去搭理。

每辆车在生产时都会做防锈处理,不同的是成本和施工工艺的差异会导致每辆车的防腐能力不同,所以有些车腐烂的会快些,而有些车的抗腐蚀能力就会强一些。而部分车主在车辆入手后也会对车辆做一些防腐蚀处理,例如喷底盘装甲等等。

车辆只要正常使用,很少会因为雨淋而损坏,但必要的保养措施也是必不可少的,例如经常洗刷车辆,车漆发生剥落损坏时及时修补等等,否则即使车辆在出厂是做过防腐处理,也难保车辆不会因为雨淋而损坏。



雨对车辆是有伤害的,但是这个伤害并不致命,而真正的杀手则是我们平时的用车习惯。

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没事的,现在的制造工艺已经相当先进,质量也很好,正常使用,随便十几年都不是事,淋个雨是没事的!

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建议收藏!以备后用! 雨天行车无法避免,我们今天重点讲的是不开车时,要少淋雨。有人觉得,下雨过后,车身更清洁了,免了花钱去洗车,心中暗喜。真的是这样吗?其实那只是表面看起来的清洁,真正的清洁没有那么简单。雨水未必真的干净,下雨天反而对汽车是一种挑战,更需要我们注意,否则等汽车出现故障,我们发现时,就为时已晚,需要付出更大的保养成本。所以,下雨过后,更应该对爱车进行保养或者避免长时间淋雨。那么,爱车淋雨后的危害有哪些呢?

1、天降的“车身隐形杀手”

天赐的雨水未必真的清洁,雨水中含有许多酸性物质以及肉眼不可见的颗粒物,滴落在汽车上,会腐蚀车漆表面保护膜,颗粒物氧化也会损坏车身。尤其是在污染较严重的城市,更要慎重,将车停在车库或者用套车衣将汽车盖住。否则长时间淋雨或多次淋雨过后,建议给车身做一次漆面美容。打蜡、封釉、镀膜三种方式都可以。打蜡最为便宜,也是最普遍的方式,可以自己动手解决;一般封釉一次可以保护车声6个月左右,价格是打蜡的十倍;而镀膜一次可以保持1~2年,甚至更久,但是价格也是最高的。

2、汽车大灯“两眼泪汪汪”

汽车大灯是不是进水了,在雨天行车过后最容易发现。大灯进水或者有水雾,不仅影响大灯亮度,甚至可能会改变灯光照射方向,使司机视线受阻,存在极大的安全隐患,车主们必须加以重视。由于大灯开启时温度较高,产生水雾属于正常现象。如果是轻微水雾,那么不必过于担心,对大灯不会有什么损害。如果是进水,则需要及时修理,严重进水时会影响灯泡及电路。那么,如何检查大灯是进水了还是水雾呢?雨后大灯内出现水雾,将远近光灯同时打开,看30分钟后车灯内的水雾是否开始消失,一小时后是否能够彻底消失。如果消失,则说明只是结露现象,反之,则是大灯进水了,需要及时处理,尽快解决安全隐患。

3、发动机“心有余而力不足”发动机是汽车的动力源,相当于人的心脏,发动机出现问题,汽车难以启动,最易造成安全问题。下雨过后,如果点火系统受潮,启动困难,引擎性能下降,汽车嗡嗡作响。这个时候需要暂时用干纸巾或干布把分电盘内外及电线等擦干,然后稍等片刻,尝试重启发动机。建议定期检查发动机,如果发现线路老化漏电,一定要及时更换。汽车保养就像照顾孩子一样,需要细心呵护,定期做检查。孩子淋雨会生病,汽车淋雨也会出现各种问题。但是雨天开车不可避免,我们做的是,不开车时少淋雨,淋雨过后要检查!

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你好!我是三羊君,一位汽车知识分享者;非常感谢你的邀请,我很高兴能够为你解答问题,希望我下方的回答能够帮到你。

汽车没有我们想象中那么脆弱

我们都知道雨水含有酸性,但汽车在出厂前有做过防锈处理,在理论上并没有啥问题;不过个人建议雨过天晴后尽量把车子洗一遍,日积月累会使酸性入侵到车漆里,使车漆的光泽度变差,导致车子不像以前那么光线靓丽。其次,我们的车子经常淋雨,推荐车子做一次不抛光打蜡,从而保护到车漆,价格亲民,效果不错。

另外,日积月累会导致我们车子上的橡胶件损坏,可以预见的是大灯进水、天窗漏水等情况。而且经常淋雨可以会使发动机的点火装置受潮,所以建议尽量把车子停在地下或室内停车场。

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