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中级suv哪家强，相必很多人的第一印象就是汉兰达。确实，这台车在国内的认可度是相当高的，空间大，保值率高，小毛病少，而且舒适安静，对于居家使用来说是一个非常不错的选择。均衡质朴，俯首甘为孺子牛，是它最大的特点。
价格方面，汉兰达五座目前在售的只有2018款2.0t两驱精英五座版，官方指导价23.98万，优惠没有，加装饰1.5万，全部落地再加购置税21221，车船税420，强险950，商业险7827，上牌500，共合计28.57万左右。
汉兰达外观设计颇为大气，前脸格栅呈倒梯形，视觉上很有辨识度，车身侧面壮硕饱满，很有大车感，整体力量不俗，后尾部端庄方正，棱角分明，整体看起来非常符合传统的审美需求，相当耐看。
动力方面，2.0t发动机，参数为162千瓦，350牛米，变速箱配最经典的爱信6速手自一体，加速感觉谈不上有多强，不过也完全够用。它的油门初段比较灵敏，给油就窜，市区走走停停很灵活，中段舍得给油超车也不羸弱，变速箱相当顺滑，换挡逻辑连贯，高速上确实没有多少激情，二次爆发不够。
底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，调教风格完全偏向舒适，滤震柔和度很高，忽忽悠悠和坐船差不多，能处理掉大部分的震动，对于巡航驾驶来说再安逸不过了。操控性不是它的强项，开起来略显笨拙，过弯时侧倾也有点明显。
内饰方面，似乎和它的价位不成正比，材质都是硬硬的，没有手感，车机系统也比较陈旧，功能略显单一。一切都是基于实用这一诉求，没有任何花哨的东西，真的是朴实无华。储物能力没的说，长条储物槽很符合居家口味，很方便，谁用谁知道。
空间方面，车身轴距2790mm,后排腿部空间差不多有两拳半，坐进去非常宽松，坐垫也比较软，地台很平整，坐在后排比较容易睡着，低配没有给到天窗，在通透性上要差一点。
这台车的缺点。一是价格坚挺，需要强加配置。二是配置偏低。三是内饰没有质感。四是油耗不低。五是操控性比较一般。六是车漆有点薄。
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