车子一个星期没开有什么需要注意的？

Answer 1

什么都不用管。但有二个建议。1。机油用全合成的，全合成机油抗氧化的性能出色，在发动机零部件表面的油膜可以长期保护。2 每星期开一次 最好开足一小时 给电瓶补足电

Answer 2

启动时等和30秒到1分钟在开动，长时间不开容易照成电瓶亏电的状况，就算不开隔3-5天启动让车子怠会速。

Answer 3

一周启动发动机是完全没有任何伤害。机油本身就有一定的粘度的，在一周的时间内不会完全流到发动机油底壳下的。只要一启动，发动机内部的机油泵立马开始工作，把机油动输到发动机各个零部件，所以说对发动机是造成不了任何伤害。只有更长时间的停放，使机油完全流下油底壳时，才会导致发动机磨损加剧。

扩展资料：

注意事项：

1、经过路口时：在过路口时，不要认为没有行人或者车辆的时候，就能按正常速度过去，这时如果碰到突然探出的汽车或行人，就容易出现事故。所以，在经过路口时最好要减速。

2、并入主路和并处主路时，一定要提前开启转向灯，让后面的车辆有所准备。

3、城市道路跟车行驶时要保持适当的车距，不要跟车过近，长时间跟车过近，一方面时间长了会容易疲劳，另一方面也非常危险。

4、在路口不要抢绿灯，抢绿灯很可能遇上不遵守交通规则的行人，这时候就容易出现事故。

一、油封会较容易老化，因为车辆停驶，油封四周的接触受力总是不均匀的，直到油封发生永久变形，这样非常容易漏油。

二、机油氧化腐蚀机件，车辆长期停驶，机油氧化的现象会很严重。当再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，而且阻力大大增加，造成启动困难。

三、蓄电池提前报废。现在，汽车用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1%以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。

四、长期停放后，轮胎会变形。汽车停驶后，汽车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形。汽车停驶时间越长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀，造成轮胎不平衡。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患。

五、长期停放后，汽车的电子元件出故障。汽车上的电子元件及连接件有一个共同的特点，就是要防水、防潮和防腐蚀，否则就会引发故障。对于停驶车辆的电子元件或插线接头，受潮的可能性就会大大增加，并且停驶时间越长，发生故障的概率就越高。

现在为多雨季节，建议能在临走前对车辆进行打蜡或者封釉处理。此外，建议你拔掉电瓶电源，否则长时间停放会造成电量耗尽，再次使用时不能正常启动。车内可适当放置一些干燥剂，做好防潮工作。此外，应对轮胎进行检查，以免因长时间停放漏气导致轮胎受损。再次用车时，先接上电瓶，怠速10分钟驱车到4S店进行清洗并检查机油和轮胎。此外，行车前谨记对胎压进行检查。值得提醒的是，如果车辆停放过长(如超过3个月)，最好建议安排朋友替自己适当启动和开动车辆，并定期前往4S店进行保养。