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摩托车有真正意义上的esp吗？
2020-08-01 14:40阅读(116)
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摩托车有真正意义上的ESP吗？
肯定是有的，你看看五羊本田的小踏板所搭载的发动机不就是ESP吗？错了，错了，千万别认真，我就这么一说，你也就这么一看。题主所说的ESP是汽车的一套辅助系统，我们通常将它称之为车身稳定性系统，其中的ESP是相关单词名称的第一个大写字母(这里就没必要扒资料显摆英语了)，并不是本田的ESP发动机。
装配有车身稳定系统的汽车，在行驶过程中可以在很大程度上辅助，驾驶人员提升车辆的安全性，用简单粗暴的一句话来说，如果你的汽车在进入弯道时没有进行相应的降速处理，那么这套系统就可以代替人工完成降速处理，并且会通过传感器和执行装置，对车辆的行驶轨迹做出调整，进而达到保持车辆继续平稳行驶的目的，所以很多小伙伴在购买汽车时非常注重这项配置是不是当前车辆的标配，就好比我们买摩托车时非常在意ABS一样重要。
那么现在的摩托车是否装配有这项配置呢？这就要看是什么车型了，如果是我们比较常见的一些通路摩托车或者休闲车型，是没有类似功能的，它们能装配一套像样的双通道ABS就已经不错了，因为这里就会涉及到核心技术和成本，所以千万不要在常规车型上去寻找这类电子辅助配置。
但对于一些高端车型而言还是会有类似的电子系统，只不过它们的叫法和实际效果会有不同，比如弯道ABS，本田IMU，HSTC等，就可以起到类似的功能，它们在工作时可以通过控制发动机扭力输出，刹车力度来实现车辆的稳定性。
当然在使用效果上因为摩托车本身就是两个车轮，再加之系统的工作模式有所差异，所以就会有效果上的区别，因此以实际的效果来说它们和车身稳定系统还是有区别的，如此一来就不能将它们称之为车身稳系统。
但不管是车身稳定系统还是弯道ABS，只要超出它的能力承受范围，它依然无法保证车辆的行驶稳定性，因为这类看似高大上的电子系统只是一个辅助工具，如果我们完全依靠它们想实现安全驾驶也有点太过乐观了，因此把好方向盘，控制右手，保持合理车速，才是行车安全的不二法宝。
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