阿特兹2.5蓝天运动版，落地20万的话，值得买吗？

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马自达的车型一直都是游离于主流车型定位的，它不像其他车企那样定位相同或者功能相同。马自达总是在以自己的理解的在造车，全心全意的早自己认为的好车。阿特兹也证明了马自达是对的，当初全新阿特兹上市时多少有些不理解。一款B级车为何造的如此运动？看看现在的雅阁、凯美瑞，瞬间有些明白了现在B级车的走向慢慢都在向运动和年轻化靠拢。目前的阿特兹为6.5代车型，是2016年的改款。阿特兹采用的是2.0L和2.5L两种排量的自然吸气创驰蓝天发动机，这款发动机以高效的燃油效率和高动力输出而闻名。阿特兹目前在售的车型为2018款，共有6款车型。2.5蓝天运动版为2.5L的标配车型，指导价为199800。下面我们来计算一下这款车是否可以20万落地！在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是马自达车型的优惠信息，包含了阿特兹，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1998↓18500。1998是对应车型指导价缩写，我们在1998后面加两个0就是199800,199800就是阿特兹2.5L蓝天运动版的指导价。↓18500就是优惠18500的意思，我们用指导价199800－18500的优惠＝181300。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）

阿特兹蓝天运动版裸车价为181300，下面我们计算落地：

裸车价： 181300

购置税： 15400

保险费： 8700(购买交强险、车损、第三者100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 205520

阿特兹2.5L蓝天运动版落地价为205520，误差在800左右。目前阿特兹购车赠送5年10桶机油，这是全国的活动，都有。这与20万的预算相差不大，可以考虑。

以上就是小夭带给大家的回答，希望能够帮到大家，谢谢。

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马自达的阿特兹可以说一直一来都是一款全方位都表现不错的车，虽然再销量上不如本田雅阁和丰田凯美瑞那么好，但是在整车的质量上一点不输这两款车，而且马自达也一直在坚持使用自吸发动机，当然在接下来的新款车型中也开始使用涡轮增压了，但是自然吸气发动机的平顺性是增压发动机没法比的。如果你是特别的在意操控性，那么阿特兹是一个不错的选择，但是20万的价格现在可以选择的车型还是非常多的，出了雅阁、凯美瑞、迈腾，还有接下来马上要上市的新天籁，新天籁外观、内饰都不错，而且采用了日产的“黑科技”发动机——可变压缩比增压发动机，如果坚持要买阿特兹的话，建议可以等19款车型出来对比一下，阿特兹应该马上要出新款了。

如果抛开价格不说，在20多万的轿车中我最喜欢的是凯美瑞。第8代凯美瑞刚上市的时候，2.0升版本匹配的还是6AT变速箱，但是换代之后就变成CVT了。2.5升的凯美瑞依然优秀，但价格也同样坚挺。我的总购车预算也就是20万左右，打算买一辆大排量自吸加AT变速箱的车型，在30万以内2.5升自然吸气绝对算是大排量了，符合这项标准的车型貌似只有凯美瑞和马自达阿特兹。

20万左右的价格可以买到凯美瑞2.0升豪华版，同样也可以买到2.5升入门版的阿特兹，两款车型各有优势。丰田凯美瑞名气更大，而且主被动安全配置更全面，但是后期优惠少，虽然在同指导价车型中产品力很强，但是结合后期优惠来看，性价比被中和了不少。马自达这个品牌以及阿特兹这款车，相对丰田凯美瑞来说要小众一些，因此品牌溢价比较小，整体性价比更高，但是在主被动安全配置方面明显不如丰田凯美瑞。

两款车型的侧重点不同，本人的预算有限，只能选择自己最关注的部分。阿特兹的安全配置不如凯美瑞，但在这方面也不是一无是处，本人之所以考虑这两款车型，也主要是考虑的2.5升这套动力总成，所以只能选择把钱都用在刀刃上，最终选择阿特兹2.5升蓝天运动版。

去年的时候阿特兹同样没有什么优惠，价格比较硬气，今年价格就好多了。2万多块钱的优惠很容易，甚至看到很多网络上的大神能够把价格砍到3万元。在我们当地4s店贷款买车，我最多把价格砍到了2.6万，指导价19.98万的阿特兹2.5升蓝天运动版，实际成交价为17.38万。但是这价格必须贷款购车，两年无息手续费3000元。

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贷款8万块钱，车辆购置税15,469元，保险费用5846元，上牌费200元。总体价格还是比较干净的，没有那些偷奸耍滑的费用。每个月还款金额3333元，总首付车款118,315元，白色车漆需要加价2000元，总落地价200,315元。送10桶机油。刚开始我以为所有的颜色都要加价，红色加价最多，后来才知道那种灰色不需要加价，而且也挺好看的，所以有点小后悔，不过白色也挺好，少了一些个性，多了一丝温馨。

买回来之后手就有些痒痒，从某宝上买了一些装饰品，小打小闹的改装了一下。果然汽车改装是会上瘾的，后期想再换个轮毂和卡钳。阿特兹这款车整体的行驶质感还是比较独特的，现在马路上跑的绝大多数车型都是涡轮车，自然吸气车型已经很少见了，但这种平顺又线性的加速更令我沉迷，6AT变速箱非常聪明，虽然档位不多，但是绝对能够保证动力输出的顺滑。一位开三系的好哥们开了我的车之后都夸赞，说我这款车的变速箱真好，比他的三系动力衔接舒服。目前表显平均油耗是8.1升，我有时候开得还挺暴力，这样的油耗表现挺满意。

下面再来说一下这款车的缺点吧，内饰相对老款提升了不少，但还是有些素。我其实挺喜欢棕色座椅的那种内饰，看上去颜色搭配也要好看一点，但是销售说低配蓝天运动版只有黑色，看上去不如棕色内饰上档次，所以才买了点红色的内饰装饰。再就是中控的屏幕太小了，很小家子气。还有整体隔音一般，冷车启动的时候，发动机噪音太大。再就是空间表现不如凯美瑞雅阁之流，运动性方面满分，家用属性略欠点火候。

以上内容就是2.5L马自达阿特兹车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮。也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对马自达阿特兹这款车的看法。

20万买的到？表示怀疑

买不到，目前阿特兹2.5运动版裸车优惠后大概是18.98万，落地已经要21.5万左右！

再来说下这款车，车是好车，定位运动中型车，这决定了它的受众群体是年轻人，

再者魂动设计风格的确让它成为颜值担当！可是这设计使得车头过长，导致了后排乘客空间在同级别中没有竞争力，当然不能说宽裕，只能说够用！

因此后排如果经常坐人的话不建议入手，可以考虑下其他的

20万落地买运动？我信你个鬼。劳资21.45买了运动红。算不错了

SB，你21落地，我直播吃屎，鄙视??

不值得，还不如传祺GA8了，舒适性比肩奔驰，安全性比肩沃尔沃

20落不了地，得21万多，至于值不值得就看个人喜好了，如果你喜欢运动注重操控，追求时尚个性就值

只有喜不喜欢，没有值不值得!