如果让市场自由选择的话，乙醇汽油推广的会更慢，同样一箱油，无铅汽油能跑600公里，而乙醇汽油只能跑500公里，而且爬坡的时候还没劲，所以从一开始推广乙醇汽油就是凌驾于市场之上。在山东早就有很多地区实行乙醇汽油多年了，本人加的92号乙醇汽油，就感觉有些不耐烧，行驶里程变短，坐满人的时候，动力确实下降的明显。所谓的乙醇汽油就是10%的乙醇+90%的汽油，添加了乙醇的汽油从环境角度而言能够节能减排，减少污染物的排放，但是从个人使用角度来说，乙醇汽油不如纯汽油好用。

如果还有的选择，当然是选择无铅汽油更好，偶尔选择乙醇汽油可以清洁一下发动机的积碳，乙醇汽油确实还有这个优点，有个朋友开了8年的老车了，去加了乙醇汽油后因为积碳比较多，把油管路给堵了，没办法又去清洗了油路。因为乙醇汽油是优良的溶剂，对于油路中的胶质和积碳有比较好的清洁作用，所以积碳比较多的车子在添加之前，最好是去清洗一下油路。

乙醇汽油的辛烷值高，抗爆震性好，它可以适应较高的压缩比，不容易爆震。我们所使用的10%乙醇汽油也就是E10，其中的含氧量就达到了3.5%，所以在减少污染物的排放方面比较突出，也是大力推广它的重要原因。

因为我国的石油还是主要依赖进口，而乙醇汽油在一定程度上能减轻能源进口的负担，对节约能源也有积极的意义。

油贵已经成为不争的事实，我们早已经超过美国成为世界上第一用油大国，也是世界上最大的石油进口国，但是在炼油技术上面，我们的技术还不是最好的，只能算第二档次的存在，燃油对于我们普通人的生活息息相关，由于石油靠大量进口，冶炼技术又不算顶尖，所以成本上面我们的燃油价格跟国际很难同轨。

燃油现在价格高已经是事实，在每桶超过100美元的时候我们的油价差不多七块钱，在每桶原油价格50美元的时候，我们的油价也差不多七块钱，为什么价格如此的稳定呢，涨的时候我们跟国际非常的同步，跌的时候我们就走自己的特色道路，坚决不跟不符合我们实际情况的道路，我们国内使用的燃油绝大多数是无铅油，这些年开始慢慢出现了乙醇油。

无铅油的好处是燃烧的时候产生的能量比较大，给车子造成的动力强劲感，但是缺点是燃烧过后的残留物太多，会造成汽车油管和邮箱以及发动机里面有大量的遗留物，而且排放方面会造成对环境比较严重的污染，主要原因就是炼制的时候添加了一些添加物还有原油本身燃烧的一些残留物，对于普通人来说当然是喜欢这种油，因为这种油耐烧。

乙醇油是原油炼制按照比例添加进去的乙醇，这种油的好处在于排放物对环境的影响不是很大，还有就是残留物比较少，对车子管路方面有好处，不会造成残留物堵塞，缺点就是这种燃油不耐烧，同样的量的情况下，这种油跑的距离会缩短不少，而且在动力上面，这种油的动力比不上无铅油那么有力量，开起来会感觉动力比较软而且时间一长会造成水分遗留。

为什么提倡使用乙醇油，其实主要是为了环保考虑，当然了至少宣传上面是这样说的，乙醇油一般都是添加百分之十左右的乙醇，也就是说节省了百分之十左右的燃油出来，对于节能来说，这样的数据真的已经是非常的大了，而且还减少了对环境的污染，真是一举两得的做法，价钱嘛当然不可能便宜的，你没有的选择。

武汉地区很多年前就使用乙醇汽油了。作为国家推荐使用的油品，无非比汽车的排放清洁一点。而实际上是10%乙醇和90%汽油混合（当然，不是我们自己能勾兑的）。

乙醇汽油最大缺点就是动力略显不足。同样的车加乙醇汽油爬坡比不上汽油。续航里程也略低于汽油。不过也不象有人说的一箱油少跑100公里，实际上少不了那么多的。

本人孩子在武汉工作，每次从武汉回家时，在家里加油，明显能感觉动力强点，续航里程多几十公里。

一般情况下，有人说换乙醇汽油要清洗油道。这个我看没必要。别说的那么玄乎。如果是出现加油不畅或者怠速不稳，可能要清洗节气门和油道。只要车辆正常，不必刻意去做什么保养。该干嘛就干嘛。

不过注意一点，乙醇汽油可能排气管滴水严重一点。特别是冬季更严重。

个人观点，仅供参考！

乙醇汽油就是在无铅汽油里按一定比例添加了乙醇，经过很多国家无数次的试验表明，乙醇汽油的缺点是排放物中和油箱残留里的水分比纯无铅汽油稍多那么一点点，这是由于乙醇比纯汽油里的H2O含量稍多所决定的，所以大家在使用乙醇汽油时感觉油品软些，不耐烧不耐用，除外乙醇汽油的好处还是有很多的，比如排放干净些，油路不易堵塞，积碳相对减轻等。

乙醇汽油是一种混合物而不是新型化合物。在汽油中加入适量乙醇作为汽车燃料，可节省石油资源，减少汽车尾气对空气的污染，还可促进农业的生产。

无铅汽油英语略称ULP(Un-LeadedPetrol)，是一种在提炼过程中没有添加四乙基铅作为抗震爆添加剂的汽油。

由于环保政策的执行，现在的加油站已经很难找到含铅的汽油了。含铅汽油的燃烧尾气对环境的伤害很大。 乙醇汽油的燃烧尾气更环保，而且减少对石油的依赖。如果是有环保认识，请加乙醇汽油，但其燃烧做功会略差，通俗讲没有普通汽油有劲。 至于加那种汽油好，你的汽车说明书会有明确说明。

乙醇汽油也是无铅汽油，只不过是在汽油中加了一定比例（10%以内）的乙醇的汽油，如果在加油站你看到汽油的标号前面有个E字那就是乙醇汽油。如果有不含乙醇的汽油肯定是最好，至少你看目前北京还是没使用乙醇汽油，这点我也和加油站的员工私下聊过，对方也是肯定的答复。

掺了乙醇的汽油肯定是没有全部为汽油耐烧，反映在实际使用中就是你的油耗高了，还有人反映动力也有所下降，这点也有可能，本身现在油里的添加剂含量多了之后燃油的效率就有所下降，动力强的还是以前的含铅汽油。

不过乙醇汽油导致积碳的情况会有一定好转，排放污染物会有所改善，这也是使用乙醇汽油的主要目的，但是老旧车型最好在最初使用乙醇汽油的一段时间检查一下油路，有可能会把那些接头处有油泥的地方冲洗干净导致渗漏。

东北等寒冷的地区要注意车子熄火的时候最好多哄几脚油门，乙醇汽油燃烧后会产生更多的水蒸汽冷凝在排气管内，避免结冰堵死排气管。

看来2020年全面推广乙醇汽油确实行动了啊。你们当地之前用的是纯汽油，纯汽油一般都会标注为无铅汽油。因为之前汽油里添加的抗爆剂是四乙基铅，这东西有害被禁用了，用新的添加剂取而代之。所以从那时候起纯汽油就被叫做无铅汽油。现在换的是乙醇汽油，也就是在纯汽油里添加了10%的燃料乙醇。

乙醇汽油和纯汽油相比有以下几个特点：

1、动力稍有下降

因为乙醇热值低，燃烧释放的能量没有纯汽油多。所以在做功时产生的膨胀力就变小了。会导致动力下降。但是这只出现在低负荷状态下。如果发动机运行在高负荷状态下乙醇汽油动力性反而会比纯汽油略好。因为高负荷状态下喷油会加浓造成一部分汽油燃烧不完全，能量无法全部释放。而乙醇含氧高，加浓后仍然可以稳定燃烧，填了汽油燃烧不完全的坑。

2、乙醇汽油油耗比纯汽油高

纯汽油换了乙醇汽油后最明显的感受就是不耐用。一方面是动力下降引起的。毕竟动力下降后某些情况下你要多踩点油门。另一个重要原因就是乙醇空燃比比汽油小。燃烧相同量的乙醇需要的空气更少。为了把每次进入气缸的空气都消耗完ECU就要控制 增加喷油量。

3、乙醇清洁能力强

汽油里多少会有点杂质，长期使用后油箱里可能会有一些杂质积累。而乙醇溶解性很强。我们当地已经用了十几年乙醇汽油了，见过换下来的油箱内部都特别干净。而长期使用纯汽油的车换了乙醇汽油后乙醇可能会把油箱里的杂质溶解掉从而引起汽油滤芯堵塞。

当然乙醇汽油并不是一无是处，也有好的影响。比如添加乙醇后可以改善尾气，可以缓解能源压力。不过这几点看不到对车主的短期利益，这也是一些人不喜欢乙醇汽油的原因之一。

当然是无铅汽油好

很多加油站开始使用乙醇汽油，并且开始代替普通的无铅汽油，两种汽油各有各的特点，各有各的优势

乙醇汽油
乙醇汽油挥发性强，燃烧非常充分，不易产生积碳，对汽车性能的发挥有一定的好处，其次乙醇汽油排出的尾气更达标，减少了对环境的污染，但是乙醇汽油相比无铅汽油耐烧性差，相同的油量，无铅汽油更耐烧一些

无铅汽油


普通的无铅汽油更耐烧，燃烧后的残留物比较多，更容易增加汽车的积碳，目前乙醇汽油已经普遍，更加适合当下的发展情况
总结：乙醇汽油和普通汽油各有各的好处，乙醇汽油已经很普遍，不仅燃烧充分，也能保证车型的性能

用无铅汽油对车好，用乙醇汽油对国家好，个人事小，国家事大，咋整，咱也没得选择啊是吧。

各有利弊，乙醇汽油是在原来汽油的基础上加入10%的酒精， 更绿色更环保 ～ 酒精燃烧后有水分～ 据说不禁烧～