福睿斯这款车到底怎么样？

Answer 1

我想喜欢车的读者们多喜欢把所有的车的性能都探索一遍，那么，这可是个不可多得的机会啊！

第一眼就被她深深吸引，所有的备选全都变得不值一提。

首先对于论坛里一些鼓吹定位介于福克斯与蒙迪欧之间的说法，本人觉得很可笑也很无脑。1.5的排量，板车悬挂，肯定是低于福克斯的。难道车大一点就贵吗？如果真是这样定位，那只能说明福特老总脑子进水了。

纵观整个中国车市，A-级的竞争已越来越激烈，各个厂家都趋之若鹜。合资的大众有新桑塔纳新捷达，PSA有301新爱丽舍，广本有凌派等等。就连自主车企也想在这逐渐趋于白热化的竞争里分一杯羹，奇瑞的艾瑞泽3，长安的悦翔V7等。所以福特出一款A-级也是势在必行，福睿斯的诞生也是理所当然的事了。

可是现如今新桑新捷已经入前五了，姗姗来迟的福睿斯如何才能后来居上占一席之地？个人觉得无非就是以下几点：1，价格 2，外观 3，配置 4，空间 5，安全 （排列不分先后）。福特的安全毋庸置疑，外观也很不错，空间也已经定型。那么只剩下价格与配置了，就拿新桑对比，全系选配ESP，那么咱福睿斯就全系标配，就算不能标配也要在选配的同时价格稍微降点。四轮盘刹是最基本，行车电脑显示屏也要加上，后排三个头枕。最低选用185的胎，最好195的。如果车配置跟新桑差不多，那么价钱就要比它便宜些，这样才有竞争力。最好两样都有了（有点一厢情愿）。

最后，希望大家多多支持，多多点赞哦！

Answer 2

福睿斯还不错！

性价比挺高！内饰的用料一般，但精致感还不错！

空间尚可吧，谈不上很宽敞！动力，手动挡还不错！提速挺给力，自动稍微差些，也够用！外观外观，在人吧，呵呵，个人感觉一般！

油耗也不算高，不要老拿老观念说美系车油耗高！行车质感还不错比同价位日系车要高些！

如果喜欢可以入手！

Answer 3

我们对福睿斯进行过详细的研究和拆解，这款汽车还是很不错的，用料很厚实。虽然是福特最便宜的一款车，还是很厚道的一款车。这个价格能买到也出乎我们的意料。现在市面上最多可以优惠到2.5万左右，你这个都便宜了3.1万，确实太优惠了。同时我自己也买了一辆福睿斯，给家里的小商店用，平时拉人载一些零碎货物，感觉非常顺手适用。

福睿斯是福特亚太研发中心（南京）针对中国市场在福克斯的基础上研发的一款A级轿车。主打大空间和性价比。

在中国很多神车都必须满足一个条件就是又大又便宜，比如朗逸，比如凯越，要满足这个条件一个最简单的方法借用老平台，并采用扭矩梁结构。直接就降低了很多成本。福睿斯也是这样来的。

• 福睿斯和福克斯： 同为福特C 平台（国内叫A平台）轿车，福睿斯借用了福克斯的平台，采用了几乎和福克斯相同的前结构，前底板等零件，几乎不需要模具重新开发，节约了大笔费用，其次采用更小的1.5L 发动机（福特嘉年华上的发动机），第三采用扭矩梁的机构，第四减弱了运动性能零件，福克斯致力于打造运动轿车，很多零件必须加强又加强，同时增加了更多的底盘和车身的软连接，但是普通家轿不需要，直接省掉。通过以上四点钱就省下来了。所以福睿斯的成本要低于福克斯。
  

• 空间大：大家都知道同轴距下，扭矩梁是很省空间的，尤其是后排乘客空间，这样福睿思的乘坐空间就大了许多。

• 虽然有很多的减弱，但是福克斯的底子还在那，福特发动机的高效还在那里，所以福睿斯还具有部分操控习性，比上不足比下有余，同价位的汽车里面，还是一款操控性不错的汽车。

• 福睿斯由于借用的福克斯大部分车身零件，所以福克斯强壮的车身得以保存。在我们拆解的汽车中我们仍然能看到高强度钢板加持A 柱和B 柱，与福克斯的一样，同时前结构防撞梁等也是和福克斯一模一样。足以看到福睿思车身的强壮。

综上所述，福睿斯是一款具有部分运动性能，车身强壮，性价比很高，空间很大的家庭轿车，十分值得购买。

Answer 4

我的车买来就闻到有异味，由于第一辆车没经验，开始就当成新车味道不了了之。但是每次保养都提过这个问题。
第一次保养说外在空气进入车混合怎么怎么的有的！我是三岁小孩？这么多人在外边闻不到，进你车就变味了！我根本不信！最后说是空调开外循环的事情！
第二次才是我气愤的开始，我开了半年的内循环，我过去说还有异味，他进去一看我开的内循环，说我开内循环的缘故，你开外循环！此处全是骂声……小市民没办法，他们推脱是我内饰的缘故，呵呵，我开车就嫌弃东西碍事，基本除了脚垫遮阳垫布椅套就没任何东西，这三个直接去闻，也没有异味，也罢，信了鬼了，我把除了椅套所有的东西拿走，一个星期，没用，还是有！本人经常出差，没时间跟他们墨迹。只能等到保养去，异味不是不能忍受的，那种，但是夏天不开窗户还没问题。
第三次给我做了整车内部那个全是雾的除味吧，我想这回应该差不多了！唉……
第四次我直接摊牌不找出来，我要是找出来给你们没完。我一定会投诉你们。
没错，过了好久，左后车窗开关时有异响，我就趴那想仔细听听，那股熟悉的难闻异味就是车门里散发的！！！我每次去的时候都给他们说过只有窗户开小点的时候异味最严重，这回可以解释了，开窗会加快抽取车门内部气味，关上窗户，只有原来遗留车内的气味，进车有异味，但能承受，可以说只算有异味！但是不冷不热的时候真不能开窗，难闻的很！
售后就不说了，除了推卸责任，说车是福特的和售后一点关系没有。真会做生意啊！一点关系没有！
此帖不沉的话，我在说一下4s店的态度，这个帖子只想告诉那些福睿斯车主，自己有没有这样的问题。我已经实名举报给福特总公司了，应该没用，随后消协投诉，应该也没用，异味很难鉴定，一样有一样问题的众位车主联名去福特总部投诉，让他们重视！谢谢各位！

Answer 5

售9.68-12.23万元 新款福睿斯

日前，长安福特宣布新款福睿斯正式上市，新车相比老款在内饰方面进行了小幅升级，新车将推出1种排量共计4款车型，其售价区间为9.68-12.23万元。

　　作为长安福特畅销的一款紧凑型车，新款福睿斯在外观设计上延续了现款车型的整体外观设计，家族式大嘴进气格栅采用镀铬装饰，为新车增添了些许时尚元素。车身尺寸方面，其与现款车型保持一致，其长宽高分别为4587/1825/1490mm，轴距为2687mm。

　　内饰方面，作为一款小改款车型，新车并没有针对整体内饰造型进行太大调整，在配置方面进行了提升，其中中控台增加8英寸液晶显示屏，并采用了全新的车载系统，提供3D导航、DVD播放、倒车影像等功能，使车主在使用上更加便利。

　新车在动力方面依旧搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率113马力，峰值扭矩142牛·米，传动系统匹配5速手动或6速自动变速箱。

实用方便且快捷 福睿斯多媒体系统解析

福特福睿斯 VS 别克英朗

在2016年的国内轿车销量排行榜上，两款美系品牌纷纷杀入十强，它们分别是年销量位居第二的别克英朗和年销量位居第八的福特福睿斯。对于钟爱美系车型的消费者来说， 这两台车必定只能选其一，于是这场不可避免的美系紧凑三厢轿车的内战就正式开启了。今天，我们正好找来了这两台车，下面就随我一起看看这场内战之争谁才是最后的赢家！

外观：英朗更加协调美观

我承认蒙迪欧上的“马丁大嘴”确实看上去十分气派，但是把“大嘴”用在福睿斯这台紧凑三厢轿车上，难免视觉观感不太协调。英朗也是沿用自家的直瀑式进气格栅，搭配两侧鹰眼大灯反而显得更为美观。车身尺寸方面，两车车身长度相同，不过轴距方面福睿斯占有微弱的优势。从配置层面来看，英朗全系标配LED日间行车灯，而福睿斯则是多了一组雾灯，英朗的后视镜虽然没有集成转向灯，但是多了电加热功能，而在尾部的雷达探头上，英朗也比福睿斯多了一个雷达探头。

为了保证对比的公平性，我们找来了售价为11.98万元的2015款福睿斯1.5L自动时尚型和售价为12.69万元的2017款英朗15N自动精英型，它们在市场终端优惠后的价格都稳定在10万元左右。

内饰：英朗的内饰设计更为时尚 福睿斯内饰用料更加厚道

单从视觉观感上看，英朗的内饰明显要比福睿斯的内饰看上去更显档次，家族环抱式的设计语言加上黑/米相间的颜色搭配也显得更为居家。但是从用料层面来说，福睿斯的中控台大面积采用了搪塑软质材料，方向盘也为真皮包裹，与英朗相比更加厚道。常规配置方面，福睿斯装配了定速巡航、蓝牙电话等功能，而英朗则是多了胎压监测、自动启停等配置，两者各有优劣。但从安全配置来看，福睿斯多出的侧气帘能更有效的保护车上乘员。值得一提的是，英朗主驾一侧的遮阳板并未配备化妆镜，实属不该。

空间：英朗的空间表现更为优秀

福睿斯的座椅为仿皮包裹，英朗的座椅则是织物与皮革混合材质，不过实际乘坐感受却是英朗的座椅更加柔软舒适。虽然福睿斯在车身轴距上占有一定的优势，但是在乘坐空间方面的表现却不如英朗，特别是后排的乘坐空间表现。而储物空间方面，两车的表现相差无几，英朗的后排座椅支持4/6比例分割放倒，而福睿斯的后排座椅只能整体放倒，空间利用的灵活程度不如英朗。

动力：两车均采用1.5L+6AT动力总成

两车均搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，福睿斯的发动机最大功率为83千瓦，最大扭矩为142牛米；英朗的发动机最大功率为84千瓦，最大扭矩为143牛米，从账面数据上来看英朗占有微弱的优势。变速箱方面，两车都装配的是一台6速手自一体变速箱，不过福睿斯的变速箱带有S挡。悬架方面，福睿斯采用的是前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，而英朗则是采用的前麦弗逊/后多连杆式独立悬架。

试驾感受：两车特点鲜明但动力偏弱

在紧凑级家用轿车的行列中，这两台1.5L自然吸气发动机的动力储备显然是偏弱的，不过作为日常在城市中通勤的代步车来说，两车的动力表现你也完全不用担心。

虽说两车发动机的账面数据相差无几，但是实际的行驶表现还是有很大的不同。福睿斯秉承了福特家族车型一贯激进、运动的特性，就算是在D挡下，发动机的转速也会一直维持在1800转左右，这时只要你轻踩油门，车辆还是会回馈你不错的加速力度。

而英朗的整体调校偏向家用和舒适性，在D挡下发动机的转速会维持在1500转左右，动力的输出没那么激进，整个加速过程十分线性。

激烈驾驶时，两车的表现也是截然不同。S挡下的福睿斯会把发动机转速维持在2200转左右，以保持更好的动力响应，只要你深踩油门，它的变速箱会很迅速的降上两挡，同时拉高转速，给你带来更畅快的驾控体验。而对于英朗来说，似乎它天生就不太适合激烈驾驶，深踩油门时变速箱还会思考几秒钟是否该降挡，之后才会释放更多的动力。

在经过细碎颠簸路段时，两车都会“毫无保留”的把路面上所有讯息通过震动的方式传递至车内，你能很明显的感知目前车辆正在压过什么样的路段，不过两车唯一的区别就是福睿斯的底盘更有韧性，在车内你能感受到更多路面的细节，路感的体现也更加丰富。

作为一台底盘调校偏向运动的车型，福睿斯的整体隔音表现自然是不如英朗的，只要转速稍微偏高一点，发动机的噪音和排气的声音就会传递至车内，你可以理解为这是噪音，也可以理解为这是它刻意调校而成，激烈驾驶时会给人带来更多的激情，不过长时间在高速上行驶会不会厌烦这种声音就因人而异了。

总结：

一开始拿到这两台车时，我以为它们不会有太大的差别，毕竟它们只是10万元左右的紧凑级轿车，但是在试驾过后，它们却给了我截然不同的感受。的确，英朗这台车开起来没有太多的特点，就是一台普普通通的家用轿车，但是它在外形和内饰的设计上却比福睿斯更显时尚，给你带来的视觉观感也更好，而福睿斯明显看上去更加朴实无华。作为紧凑型家用轿车来看，两车的空间表现都十分出色，但是与福睿斯相比英朗的乘坐空间更为宽敞，对于空间的运用也更加灵活。如果你想要一台看上去体面，各方面表现也十分均衡的轿车，英朗无疑是你最佳的选择，但如若你偏重驾驶的快感，并且不太在意内饰精致程度以及空间表现，那么还有什么车比福睿斯更适合你呢？

Answer 6

我也是自时，1万公里了，跟你谈谈用车感受。先回答那三个问题，天窗漏水根据我的观察没有，加的有两个车友会群，购车进群到现在并未有人反应漏水；异响情况也没有；油耗确实略高，首保前我综合油耗11.5，首保后清零目前9.5，高速2成，郊区5成，市区3成左右。

优点:车身隔音效果优秀，底盘质感优秀，这两点都能达到中级车水准了，外观见仁见智，配置丰富尤其是安全配置，6气囊加车身稳定同价位合资绝无仅有

缺点 :内饰做工粗糙，接缝不大均匀细致，中控台大量软性材质覆盖但是设计感很差，和豪华感丝毫不沾边，屁股怎么看怎么难看；车身宽度达到1825，比肩中级车，但是实际上内部空间真的只是紧凑级水平，有点失望；仪表盘太丑了，太丑了，太丑了，好歹用个嘉年华的仪表盘呗

总结下，安全配置丰富，驾驶质感好，隔音效果好，油耗高但是车不肉，这些优点我愿意为它多烧一两升油，缺点都是些外观性的，见仁见智了

Answer 7

首先说明我是福睿斯自动高配的真实车主，不吹不黑客观评价。入手福睿斯两年，四万公里，油表显示油耗7.6，自己计算了下实际油耗不到8.5 。入手福睿斯主要看中福睿斯的安全性，至于油耗当时没考虑现在也特满意，毕竟一吨三的车这个油耗说得过去。总结一下福睿斯的优缺点。优点:外观漂亮，小号的蒙迪欧（个人爱好问题）。方向盘指向精确，虚位少。高速非常稳，开起来很有信心。定速巡航非常好用，开高速不累。动力够用（舍得给油）。隔音效果不错（和朋友的宝来比）。最重要的是性价比在我买的时候最高（全下来12）。缺点：车顶前面天线特丑（现在新款改后面去了），我换了个鲨鱼鳍的。排气管太丑，自己加了个排气管罩（30元）。起步转速高，高速转速高，可以理解，1.5排量想要动力就得拉高转速。中控挺丑的，习惯也就好了。左前门走烂路时候有些异响，去了4s店也没解决。空调刚开时候有些异味。总体来说挺满意的，人无完人车无完车，这个价位已经很不错了。两年4万公里没有任何别的毛病，正常保养就好，一般七八千公里去4s店保养一次（每次不到400元）。现在我还是推荐我的朋友买这个车，身边有两个朋友在我的推荐下都提了自动高配，偷偷的告诉你们全下来不要超过11万哦，再多就被坑了。家用首选。

Answer 8

作为福睿斯车主，我总结一下这款车的优缺点吧

一、优点：

1、同级别合资车，操控可以，

2、同级别，隔音完虐飞度、科沃兹；

3、车身稳，高速180不飘，车身厚重，用料实在，皮实耐操（楼主亲身经历。蹭皮卡，自己车漆没事，）。完虐同级别日系车。

4、后排空间可以，高配6气囊。性价比高

5、外观。不作评论，个人喜欢。有人喜欢马丁脸，有人不喜

二、缺点

1、油耗较日系车高。8个油左右，毕竟车重皮实，（1.3t）

2、仪表盘丑，这个看个人吧，仪表盘看起来比较简单，美系车一贯做法，不注重细节

3、排气管丑，多数车主形容其大肠外漏

4、1.5L排量。动力稍弱，舍得加油推背感还是右滴，家用代步足够。

总结：10万的家用车，福睿斯值得拥有，可以买，不后悔。安全性高

以上是我作为福睿斯车主的用车总结，大家可以参考对比

Answer 9

福睿斯一直是福特的销量担当，虽然自身的配置非常低，但售价也不高，终端拥有两万以上的优惠，因此最低配6万多就可以买到一台福特的A级车，我想这是它最大的卖点吧。

最满意的一点：对于很多人来说，大车身大空间大品牌，就是最大的性价比，福睿斯就是这么个产物。

最不满意一点：除了三大以外，福睿斯似乎一无是处。用料、做工、配置的性价比极低。

空间：终端价6万多能买一台轴距2687mm的A级福特车，空间自然是满足了很多人的心理预期。后排将近2拳的距离，基本达标。储物空间比较丰富，利用了很多小空间增加实用性。后备箱空间仅有430升，同级别中算小的了。

动力：1.5L的发动机拉动一台1.3吨的车，动力只能说是够用，提速就不要奢望了。

操控：福特的操控性还是与生俱来的优势，方向盘和底盘相应都非常到位，但除了顶配车都没有ESP系统，让这台车的操控安全系数降低了不少。

油耗：一线城市的油耗基本上在8.5升以上， 不太拥堵的城市，可以把油耗降低到7.5升左右，还算不错。

舒适性：这台车的用料做工实在是太低廉了，跟竞品比，它几乎没有任何舒适性可言，好在使用的是织布座椅，坐垫感受还算柔软，但腿部支撑严重不足。底盘又偏硬，所以舒适性很差。

性价比：除了可以买一台A级福特车以外，你将得不到任何有价值的东西，做工用料水准还不如自主品牌，应该说远不如自主品牌。如果你认为大车身、大空间、大品牌就是性价比，那么这台车性价比十足。