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您好,很高兴回答您的问题,谈谈个人经历,说说我从不考虑购买电动汽车到成为电动汽车忠实用户的一些阶段性想法吧。

在不了解电动汽车之前,其实我对电动汽车是抵触的,这种抵触是因为电动汽车相比于燃油车是一个新鲜产物导致的不信任感,总结起来就是三个字“不靠谱”,但是后来通过试驾、体验、查资料等一系列操作我对电动汽车的看法有了质的改变。

以前对电动汽车的印象是续航里程短、充电时间长、充电不方便并且还容易自燃,其中续航里程是我一直以来对电动汽车的顾虑,之后接触过威马汽车时被它的智能科技所打动,这种感觉就像喜欢上了一款非常前沿的科技产品,但心中的顾虑依旧存在,尽管销售人员说的在怎么天花乱坠但依旧不能打消我的顾虑。

但随后在长达一天的试驾及体验中我发现已经基本上可以满足到了我的用车需求了,本人用车需求就是上下班代步,偶尔跑跑短途高速,在远的地方基本都是高铁飞机了,威马EX5 400续航的车型(实际350左右)基本满足了日常用的用车需求,充电频率大概在一周充两次电,另外由于家用停车位安装了交流充电桩所以非常的便利,外出车辆没电时找充电桩也比我想象的简单,并且像广州这类城市充电桩密度是非常高的,基本3-5公里就有电桩,所以没啥历程焦虑,如果再选一次,我还是会购买纯电动汽车。

以上就是我的回答了,热爱大自然,热爱新能源,威马汽车车友会,分享驾驶技巧、分享新能源汽车维保知识,为您解决选车、用车烦恼,欢迎威马汽车及其他新能源汽车品牌车主关注我们!

最佳贡献者
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充电桩多到什么程度我才会买电车?至少是路边的小饭店家家都树块牌子\"停车充电吃饭\"

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目前确实补能方式是一个大问题,如果充电站像加油站一样多,充电枪和加油枪一样多,那就很容易解决里程焦虑了。至于充电速度,现在直流快充已经挺快了,基本上半小时80%没什么问题

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充电速度才是关键,换电是目前最好办法,续航低不怕,来电快就行。

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