我印象最深的一次股票投资经历,让我一次收益逆市翻了三倍。
这里就要讲讲股权投资的经典逻辑,重组以及ST“摘帽”预期。
在18年底,大盘一路下跌。一直到2450点。我通过发掘st船舶的摘帽逻辑,浮盈超过500%。
那时候大盘一路新低,我做了一波St 摘帽逻辑,意外之喜st股不只摘帽,还送了我一个重组。
那个投资标的就是现在的中国船舶。
历经两年四个月的全力推进,中国船舶并购重组事项顺利通过,无疑是国企改革的一个重大突破。早在2017年9月份,中国船舶就因控股股东筹划重大事项而停牌,2018年2月份,中国船舶本次重组最初预案出炉,至今年年初上会审核,重组方案经过多次优化调整。
中国船舶首次披露的重组预案显示,公司拟收购标的资产为外高桥造船36.27%股权和中船澄西12.09%股权。2019年4月,中国船舶称,根据中船集团战略布局以及市场化债转股项目情况变化,重新调整重组预案,此次重组拟购标的为外高桥造船36.27%股权和中船澄西21.46%股权;黄埔文冲100%股权及广船国际100%股权;江南造船部分股权。其中,中国船舶拟以所持沪东重机100%股权与中船集团所持江南造船部分股权进行等值置换。
就在推进并购重组的过程中,中国船舶的业绩则有点低迷。财报数据显示,中国船舶2019年前三季度实现营收163.47亿元,同比增长45.98%;归母净利润9631.80万元,同比下降68.9%。
那时候St船舶股价差不多是十元左右震荡,我通过长期跟踪公司基本面与消息面结合。判断公司资产情况,觉得当下股价的ST船舶极具投资价值。于是在9-10股价区间开始逐步买入。
之后几个月,St船舶发布重大事件公告,公司在二级市场宣布停牌重组。
我差不多在后期股价暴涨到30元左右逐步卖出。
总结:
当时同时期的A股上证指数:2800左右,而这波周期反转的重组预期投资,直接带给我远超于市场平均涨幅数据的收益。
本质上说明了投资逻辑的重要性,和收集信息、整合信息、判断信息的重要性。
这次的投资在我的投资生涯里,带给我极大的自信心,让我印象深刻。