美团骑手都是不到30的年轻人，大家觉得这是个好现象么？

未来年轻人3大直接，滴滴，外卖，送快递。全民直播的估计也快黄了。

太正常不过了 富士康都是不到30的工人就是好现象了？打工只是一个积累经验的过程 相对来说 骑手比流水线得到的要多得多 工作自由 空气也新鲜 即能磨平棱角 又能练就一身本领 见多了形形色色的老板跟千人千面的上帝 对今后自己事业的方向跟为人处世一定是有很大的帮助的

美团外卖骑手并不全是不到30岁的年轻人也有很多是4、50岁的人参与其中的，有时在外面走路或逛街时总会看到很多美团送外卖的骑手满天跑。

虽然现在美团外卖骑手并不全是不到30岁的年轻人，但这也从侧面反映了一个现象就是现在越来越多的人加入到美团外卖这个行业了。很多人都跑外卖了，这到底好不好？其实这个好不好真的说不了，因为我们每人都得要生活所以跑外卖是每个人自己的选择而已。这并不能说明什么，中国有14亿人有很多人加入到美团外卖这个行业实在是太正常的事了。

今年在疫情的影响下很多工厂公司都倒闭了，经济的不景气也就会让失业率迅速攀升。所以今年的失业率应该是这些年来最高的了。在此情况下很多人都去送外卖了。为什么他们都去送外卖了？原因就是送外卖这个行业的需求量大，而且门槛低。只要你有一辆电动车在体检获得健康证后你就可以送外卖了。

送外卖还有一个地方是吸引他们的就是每天的收入都是随时可以提现的，这也让他们解决了自己的房租、生活、伙食等问题。所以现在很多人加入到美团送外卖是不是一个好现象？我觉得这要看你从什么角度去看了。

最后只想说一句在今年这样的环境下，不要说别人就连现在的我也想去跑外卖了。

正常个鬼，送餐不是技能活，五十岁也能干，送十年餐与社会脱节，40岁后没有在企业激励经验和人脉，对于有高知识文化人就是浪费了。

中年人当骑手，你觉得靠谱吗？没有美团之前，这些不到30的年轻人在干什么？工厂流水线上、保险销售员、餐馆端盘子......当时我记得有人也担忧：年轻人都去端盘子，是好现象吗？

其实，社会职业的选择，都是市场需求这个看不见的手，24小时不停歇的在调控着，哪里有需求，哪里就是职业最好的选择。

二十多年前，有一部刘烨主演的电影《那人那山那狗》，讲的是儿子接替父亲邮递员的工作，在送信、送包裹的路上是多么的辛苦。那不就是今天美团骑手的工作吗？

我敢预言：骑手未来的发展空间，可能就是要深入四五线小城市、乡镇，乃至农村的，那里更需要骑手的服务呢。

很多人似乎觉得，骑手的工作缺乏技术含量，年轻人都投身进去，是一种资源、人才的浪费。我不这么看，我们要相信市场的调节能力，比人为的调控更有效率，更经济。

别以为送个餐、递个货，是件容易的事情，里面的技术含量其实很高的，比你坐在办公室里接个电话要费脑子、费体力。市场是公平的，你付出越多，收入也就越多。

很多人吐槽年轻人都去干骑手，其实还有一个隐含的因素：我也是30不到的年轻人，大学毕业，在坐办公室当白领，凭啥挣得居然比骑手还少，这一定不公平。

对于这种想法的年轻人，我只能呵呵了。

只是特定时期的一种特别现象，不可能会维持太长时间

很好的现象啊，说明现在的年轻人很能吃苦，比以前的这样零后那样零后能吃苦，打说这样零后那样零后不能吃苦的人的脸呗，这些年轻小伙不但能吃苦，还有奉献精神，他们大多冒着生命危险从事最光荣的职业，解决城市精英们的吃饭问题??

不是说好不好的问题，归根到底是人家的薪酬结构好。

为什么这么说，你说的这几个职业都是真正的劳必有得，多劳多得类型。不像很多职业，天天说加班没加班费，就只能上班摸鱼

骑手这个职业是需要体力的，，30岁体力应该是不错的。这个工作特别辛苦，冬天冷，夏天热，穿大街走小巷的，一些单子还有时间限制，搞不好还会有投诉，还得罚款。真是挣的辛苦钱。

目前疫情期间，有些公司关闭了，有些骑手就是失业大军转行来的。一家人得吃喝啊。有的还需要还贷款，所以压力还是很大的。

做个骑手，起码可以暂时有份收入，只要下得了辛苦，一家人的日常还是能保障的。

疫情过去了，再去寻找其它适合的工作吧！