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别克最高端的A级车,开起来究竟是怎样一种体验?

2020-07-31 01:10阅读(68)

别克最高端的A级车,开起来究竟是怎样一种体验?:这个问题比较模糊,别克目前最高端的A级车有好几个,SUV有昂科拉GX,轿车有英朗,威朗,阅朗,发动机有1.5L自然

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这个问题比较模糊,别克目前最高端的A级车有好几个,SUV有昂科拉GX,轿车有英朗,威朗,阅朗,发动机有1.5L自然吸气(逐渐淘汰中),1.0T三缸增压发动机和1.3T三缸增压发动机,不同车型,不同配置,不同动力,表现出来的体验都不一样,您问的到底是哪个?


作为一个几乎把别克车型试遍了的车评人来说,我简单描述一下我眼里的别克近期的紧凑级车的质感。


别克的车,在以往,给人的感觉是厚重,高油耗,豪华。但任何品牌的高端车都可以豪华,低端车都不太豪华,相较之下,别克品牌旗下的入门级紧凑车,比其他品牌的统计产品在豪华度的营造上略优一点,但也就一点而已,比如座椅的质感,中控的用料和设计感,空间表现,NVH的表现(隔音性略强一点)等。这是别克的初见印象。


近些年,别克主推的三款新动力系统,主要是1.0T三缸、1.3T三缸和那台2.0T四缸机,这三台发动机在国六的排放上确实也走到了其他厂商之前,但三缸是过不去的坎,大多数消费者对三缸机的芥蒂还是比较深的。不过这种现象近期也有缓和,你看英朗的销量,已经逐渐恢复了。


可以预见的,未来,别克的1.3T+CVT动力组合将是A级车的主力动力,这套系统其实功率输出很不错,抖动抑制的也说得过去,唯独油耗稍微高点,但看在功率强劲的份上是否可以容忍油耗?


最后不得不提一句的是别克近一年在所有产品上都装备了一套非常实用的远程控制系统,可以在APP端实时定位车辆,解锁车门,甚至远程发动,启动空调等,再搭配无限流来那个的云端数据,这功能在以往只出现在自主品牌上,现在别克把它全系标配,实用也好用。


别克就是这么个品牌,在国六面前别克走的比较早,配置、空间、动力上都说得过去,唯独三缸是个躲不过去的坎儿。

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指向精准 底盘用料扎实 整车高速较稳 隔音不错 而且后排空间也不小 整车外型也比较经典耐看


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别克最高级的A及车,差不多也就是威朗了吧,本人开的就是别克威朗,至于开起来怎么样,简单说一下。

第一,动力,我的是17款1.5自然吸气的发动机,平常用的话倒也马马虎虎,如果较真一点的话,差劲,百公里加速十几秒的车,能好到哪里去,跟带涡轮增压的相比,简直是被按在地下摩擦。

第二,隔音,我觉得隔音还是非常好的,特别是高速行驶的时候,100以下基本没啥太大的噪音,简单音乐即可盖过,120有风噪,120的话,B级车也很少有完全听不到风噪的了吧。

第三,开起来啥感觉,这个就真的是感觉了,稳,很稳。高速开120的时候变线轻松,160跑直线也只是感觉风噪比较大,没有飘的感觉。

说点题外话,19年上半年时候是威朗性价比挺高的,自动挡不到十万,带天窗标配6气囊带esp,还送大屏导航真皮座椅,临沂这边,内饰比起同级别德系日系感觉好太多,现在新款只有三缸,不推荐,看看其他4缸的吧。

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目前我开的是2016款的别克威朗两箱版,1.5L.自然吸气版本+6AT变速箱,当时买的时候跟4S店讨价还价最终优惠了2.6万,落地办好了全部大概14.5万。这个车我打算从动力、空间、油耗、质量稳定性、保养五个大的方面来说明一下。

一是动力:动力家用的话是够了,基本上舍得给油的话还是能开出所谓的推背感的,而且我这款还有Sport档,也可以时不时满足我想要追求加速动力爆发驾驶感受的需求,这么说吧,我家5个人(基因原因,都是大胖子)坐满了开的话也没有任何问题,只要跑起来了,加速感还是有的,就是油耗有点吓人,哈哈。所以这款车1.5L.自然吸气的版本的,我觉得还是很适合家用的。当然了,这车当时还有个1.5T+双离合变速箱的组合,动力参数更强了。现在新款好像出的是1.3T的动力,不知道开起来怎么样。

二是空间,同级别我坐过大众高尔夫,凌度,高尔夫跟威朗空间坐起来差不多(我身高172cm),凌度就不推荐了,太小了,我坐着感到深深的压抑感。

三是油耗,这车是我16年10月买的,到现在也快用了近3年了,油耗目前还是显示7.3L/100Km,需要说明的是,这是我最近一年都是往返于国道和省道使用下来的油耗值,去年长期在市区使用,大概油耗一直在7.8左右,我驾驶习惯还行,不怎么暴力驾驶,所以这个油耗对于一辆自然吸气的小排量紧凑型轿车而言,我觉得稍稍的有点高,至少目前我看下来比我朋友的高尔夫和韩系车高很多。最近别克刚出了个1.3T三缸的配CVT变速箱的新款,不知道是不是油耗能够降下来很多。

四是质量稳定性,目前用了三年多,没有任何地方坏了,这也是我最欣慰的,毕竟作为一个代步工具,威朗从来没有把我丢在路上过,它很好地履行了自己的职能。而且这车的行驶质感很好,给人很厚重的感觉。

五是保养,如果在4S店保养小保养几百块钱正常,我感觉还是可以接受的。5000公里一保养。

总体来说,这车行驶感受还是很不错的,就是保值率有点差,通用系列车的优惠力度一直都很大,人称跳水王,当然了,估计二手市场上通用车保值率也不是很理想了,对了还要夸一句的就是,这车的音响让我惊喜,放摇滚全车很有感觉!

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19款,三厢20T,四缸绝版了,油耗满意,动力够用,内饰用料不错,隔音也还好,空间中规中矩,高速真的稳,就是变速箱智障。



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三年多了,快九万公里啦,无任何故障


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别克车怎么说嘞,我开了两年多了,感觉就那样吧,配置可以,质量也可以,舒适度啥的也可以,没有那么高的要求,一分钱一分货,买的时候,同级别便宜,配置是可以秒杀日系车,颜值高,1.5的动力,踩油还是走的,就是不晓得后续的怎么样,油耗能接受,

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说的是威朗嘛?还行吧我就开了两年,动力挺捉急,就这么点钱不能要求太多,当驴骑,没矫情过。夏天温度高玻璃升降会响,其他就没了