汽车空调滤芯到底多久换一次？

Answer 1

对于题主的这个问题，虽然已经有很多回答，但很少有人给出具体的更换周期。当然我也无法说出具体应该多久换一次空调滤芯，只是我特别想强调一点：空调滤芯一定要勤换！至少每次给车做保养的时候，都应该顺带换一次。

原因很简单：我们都知道，在汽车上有“四滤”，即空调滤、空气滤、机油滤和燃油滤，除了空调滤外，其余三滤都是为车服务的，唯独空调滤是为人服务的。我们把车保养好，目的就是为了让车能更好地为人服务，而空调滤直接关乎车内的空气质量，而且价格也不贵，普通的几十块钱，好一点的也就一百多块钱，为什么不顺手换掉呢？

另外，我还发现一个怪现象，有些车主宁愿花几百上千，甚至几千去买一个车载空气汽化器，却想不到花百八十块钱去换空调滤。稍微研究一下空气净化器，就会知道，其结构和原理与空调过滤系统几乎完全一样，都是鼓风机+滤芯，再外加一个控制系统。但从过滤效率来讲，车载空气汽化器一般只有几瓦十几瓦的功率，而空调过滤系统的功率高达上百瓦，完全不在一个数量级。

我曾经做过测试，用普通的品牌空调滤芯，切换至内循环状态，中等风量运转十几分钟，空气指数就会从150多下降到20左右，大概运行20多分钟的时候，居然降到10以下。相信如果用更好一点（比如带活性炭）的空调滤芯，效果会更好。自从那次测试以后，只要进维修厂，我就会让修车师傅帮我把空调滤给换一次。

希望我的回答能对题主有所帮助，更多养车用车的内容请关注头条号《车训社》，20年车龄的老司机带你一起驯车。

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Answer 2

空调滤芯可以频繁更换，这东西本就是消耗品而已，而且和车内的空气质量、咱们的健康息息相关；从本质上看空调滤芯的价格很便宜，所以在潮湿的环境下一般可以在3、4个月更换一次，相对干燥的环境下可以把时间适当的延长一些，但也不要拖太久，时间长了这玩意受潮会导致空气有味道、甚至这滤芯会烂掉！

和空气滤、机油滤、汽油滤不同，空调滤的好坏对车子几乎没有影响，其它那几滤如果用了品质不好的产品，可能会对车子造成不小的伤害，但空调滤无论好坏都不伤车，所以很多朋友对空调滤也不是很上心，包括鄙人自己都是用曼牌的空气滤、机油滤，而用杂牌子的空调滤；一分钱、一分货就是最基本的道理，廉价的空调滤虽然十几块钱就能入手，但由于自身的材质、用料，所使用的时间也短！

鄙人没有用过什么好的空调滤，一般用的就是十几元这种；基本上用个半年，就开始出现味道了，而且拿出来都烂的不成样了，这可能就是低廉空调滤的弊端，所以既然这种空调滤价格比较低廉，那咱们就更换的勤一些，对于这些消耗品而言频繁更换是没有任何问题的，而由于空调滤本身的价格又很便宜，所以更换的勤一些也不会造成什么压力，这玩意更换周期拖的久了全是细菌，尤其是对家里有小孩的朋友而言没好处，所以为了健康勤更换也没什么问题！

总而言之空调滤芯不像其它几滤那般重要，因为它的好坏怼车子不会造成影响，所以很多朋友都不在意这个空调滤，而实际上人远比车子重要的多，很多朋友在买车之后就被车子所绑架，似乎只要是对车子有好处的事就一定会去做，可对车内乘坐的人却满满的不在乎，要知道车也是为人服务的，为什么不好好关心下乘车人的感受呢？所以空调滤芯应该更换的相对频繁一些；在实际生活中鄙人见过不少空调都有强烈异味的车子，车主也不更换，用他们的逻辑就是反正也不影响车，换它干什么？却忽视了驾驶感受、身体健康，完全不明白现在的很多逻辑。

Answer 3

如今几乎所有汽车上都会配备空调，和我们平常的家用空调一样，汽车上的空调也需要维护，但往往汽车空调的维护又是人们最容易忽略的。谈到汽车空调的维护，就不得不提一个重要的部件，就是空调滤芯。我们打开汽车空调时，要吸取外部的空气进入汽车内部，空气中含有许多杂质，如花粉、灰尘、甚至是沙石等，空调滤芯的作用就是把空调系统吸进来的空气进行过滤，保障车厢内的空气不受污染，以保证我们人体的呼吸道健康。

然而经过一些调查发现，车主们甚至不知道空调滤芯该不该换，所以我觉得有必要普及一下关于空调滤芯的小知识。

首先，空调滤芯是需要更换的！如果长时间不更换空调滤芯，滤芯里各种各样的杂质会腐烂发臭，最终导致空调吹出来的风有异味。在季节交替时发现空调出现异味的小伙伴可以尝试着看看是不是空调滤芯的问题，大多数情况下更换空调滤芯就可以解决空调异味的问题了。然而我们如何判断空调滤芯是否需要更换呢？第一，空调出现异味时需要更换；第二，我们在给汽车做保养的时候可以选择更换；第三，我们可以通过自己查看爱车的空调滤芯情况，如果杂质过多已经起不到过滤作用时，可以自己更换。

总结：空调滤芯关乎着我们的人体健康，此外定时定期更换滤芯还能让空调系统的工作更加高效。并且更换空调滤芯的步骤并不复杂，我们还可以选择自己操作去更换空调滤芯，不仅省钱，还能充分了解自己的爱车，何乐不为呢？

Answer 4

我们汽车上的空调滤清器的更换周期一般在一年左右就需要更换一次，而且我们还需要根据自己车辆使用的实际环境来调整我们空调滤清器的更换周期

所以我们汽车空调的滤芯器是肯定需要更换的，下面给大家看一看脏污程度比较严重的空调滤清器是什么效果，那么大家可能就会明白，为什么要更换空调滤清器了

上图的空调滤芯器，我们可以看到缝隙里面已经夹杂了非常多的灰尘和杂物

正常的空调滤清器，本来应该是干干净净的，但是随着我们的使用时间慢慢增加，在我们使用空调的时候，通过空调滤清器的空气中的杂质和灰尘就会被拦截到我们的空调滤清器上

而且长期没有更换的空调滤清器，还会将过多的灰尘带入到我们的空调系统中，最主要的一个零部件蒸发器上，我们的蒸发器就是给我们提供冷空调的一个零部件，那么表面就会凝结非常多的水
，而灰尘就会慢慢的附着在我们的空调蒸发器上

所以无论是为了我们车内更好的空气质量，还是为了让我们的汽车空调系统有更好的状态工作，我们是必须要对空调滤清器进行定期更换的

在这里我建议大家尽量保证一年在夏季的时候使用空调频率比较高的时候，必须更换一次空调滤清器

Answer 5

空调滤清器更换周期并不是特别明确，主要根据当地空气条件以及滤芯使用频率来判断。

1、最完美的方法就是在初夏和初秋进行更换

因为这两个季节空调滤芯使用频率最高，夏天只要开车基本上离不开空调，滤芯脏得快。而秋季天气转凉，又到了使用暖风的季节，而且这一用就要用到来年初春，用了一个夏天的滤芯肯定脏的不行了。这两个时间点更换理论上可以最大程度保持车内空气质量。而且空调滤芯也不贵，几盒烟钱而已。

2、不讲究的可以随着空滤一起更换

空滤的使用频率远高于空调滤芯，只要发动机在运行空滤就在工作，因此在保养时空调滤芯和空滤一起换也不是不行，这样更省事。脏也脏不到哪里去。

空调滤芯并不是开空调或暖风时才工作，即便空调系统风机关闭空调滤芯有可能也在工作，因为汽车都有强制通风系统，一般空调进风口都在挡风玻璃下方，汽车行驶中这里属于正压力区，气流压力会强制让空气从进风口进入车内，而车辆尾部有排气单向阀，一般位于C柱侧面或者后保险杠内的车体上。车外空气从进风口进入，车内空气从排气口排出，使车内空气强制循环。所以即使不开空调只要你选择的是外循环那么行驶中空调滤芯还是在工作的。平时开车不用空调时可以选择内循环，这样能延长空调滤芯使用寿命。

Answer 6

近段时间持续的雾霾天气让人们对空气质量感到担忧，城市污染日趋严重，治理雾霾刻不容缓，作为车主则更关心车内空气的净化，夏季冬季是空调使用频率最高的季节，同时空调也是汽车中最重要的系统部件之一。那么空调滤芯多久换一次，如何更换空调滤芯，今天和大家聊聊空调滤芯。

空调滤芯的类型

目前市场上的空调滤有两种类型：普通型空调滤清器和活性炭系列空调滤清器。

1、普通型空调滤清器

它是由一种特定的环保过滤材料经过加工折叠后做成，多为白色单层。只能起来抑制灰尘和颗粒物进入的作用。

2、活性炭系列空调滤清器

这是一种是由两面非制造布（无纺布）复合中间夹有微小的颗粒活性炭做成的活性炭滤布，再深加工制作成空调滤清器。能在空气经过阻流的很短时间段里利用颗粒活性炭本身的物理性能，吸附空气空其它的微小物和更多的有害物质，滤清效果要比普通的滤清器好很多。

虽然活性炭滤清器比普通滤清器的效果要好，但是它容易堵塞，更换周期较短，车主可以根据自身需求进行选择。

空调滤芯的作用

车内空气质量为什么会与空调滤芯息息相关呢？要弄清楚这点，就必须先了解空调滤芯的作用。

1、使空调格贴紧壳体,保证未过滤空气不会进入车厢。

2、吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份。

3、分隔空气中,灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质。

4、保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。

5、使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭。

为什么要更换空调滤芯

在车内的封闭条件下，空气得不到及时的更新，一氧化碳浓度会越来越高，严重的会导致一氧化碳中毒。空调外循环虽然可以从车外吸入新的空气，但是，汽车行驶在拥挤的车道上时，车外的空气质量往往非常差。空调使用时间长了，空调通道内部也会聚集不少微生物，大量被污染的空气直接进入人体，损害人体健康。

我们都知道车内的空气是通过空气滤清器之后在进入到车内空间的。空调就是加剧车内空气污染的又一个帮凶。空调滤清器的作用就是：过滤从外界进入车厢内部的空气使空气的洁净度提高，一般的过滤物质是指空气中所包含的杂质，微小颗粒物、花粉、细菌、工业废气和灰尘等，空调滤清器的效果是防止这类物质进入空调系统破坏空调系统，给车内乘用人员良好的空气环境，保护车内人员的身体健康，还有就是防止玻璃雾化。

不定期更换空气滤芯会出现的问题

如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。同时由于空气阻力增加，也会增加吸进的汽油量，导致混合比过浓，从而使发动机运转状态变差，增加燃料消耗，也容易产生积炭。平时应该养成经常检查空气滤清器滤芯的习惯。

空调滤芯多久换一次

既然已经知道了空调滤芯的作用如此之大，那么空调滤芯多久换一次最好呢？是不是更换的越勤越好？

其实空调滤芯的时间主要还是看外部环境。而在国内一般情况下，车辆的空气滤芯的保养周期是1万公里或者半年左右一次即可，而在雾霾比较严重的情况下用车，最好是3个月更换一次。 空调滤芯更换后，无论外循环还是内循环的情况下，PM2.5的数值可以降到20以下。

调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，用皮老虎、高压之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了。使用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，因此可以去汽配市场上买适配的空调滤芯进行更换。

更换空调滤芯注意事项

空调的滤芯非常容易沾上许多粉尘，用皮老虎、高压之类的吹去浮尘即可，千万不要用水清洗，否则很容易就废了。使用了一段空调滤芯内的活性炭过滤功能会减退，因此可以去汽配市场上买适配的空调滤芯进行更换。

如何更换空调滤芯

空调滤芯一般的更换周期是半年左右，如果车主每次都要在4店点进行更换，配件及工时费是一笔不少的支出。下面我就来教车主自己动手更换空调滤芯，你会发现原来更换空调滤芯并不难。

Answer 7

类似“汽车上的某某东西多久需要更换”的问题很多，我觉得车主喜欢这样问有个很重要的原因，那就是你没法知道车子会不会因为自己的怠慢而“不舒服”，因此出于一种对未知事物的焦虑感车主就很在意易损件的更换周期。而空调滤清在汽车易损件中算是一个“奇葩”的存在，因为这东西不是为车服务的，而是为人。换句话说，要不要换任何人都不如你自己有发言权。

标准答案

按照惯例我先说不痛不痒的标准答案吧，大家还是先把随车保养手册拿出来翻，100%能找到空调滤清的更换周期。这个是汽车制造商给的官方标准，大多数厂家的更换周期都是每1到2万公里或每1到2年，当然具体数值以你手里的那本保养手册为准。怕麻烦的车主按照上面的要求做就行了，讲真我个人也是建议大家这么做，没必要想太多，车子买来就是用的，有时候人活得简单一点其实挺好，太较真的话心会累。

不过这么说归说，下面我还是要和那些追求严谨且有好奇心的车主聊点更有意思的话题。

其实保养手册上最不准确的更换周期就是空调滤清

既然你已经决定放弃简单的生活看到这里，那我就直言不讳了：其实保养手册上的空调滤清更换周期基本就是厂家“乱写”的！

我们都知道空调滤清的作用就是过滤空调吹出的空气，它和我们家里空调的滤网是一个概念。不管开内循环还是外循环，车内外的空气都要经过滤清进行过滤才能从出风口吹出来。那么问题来了，一个滤清器的可过滤物质的总量是一定的，那么如何计算它的使用寿命呢？这就要取决于环境空气的质量了，如果空气质量良好，滤清就需要很久才会达到过滤物的饱和；反之若空气质量很差，那么滤清很快就会吸满脏东西后失效。

说到这里，大家应该理解为什么保养手册上给出的周期不准了。因为同一款车型会销售到不同地区，空气质量和车主用车习惯千差万别，但车主们拿到的保养手册都是同一本，所以上面的统一标准肯定是有问题的。想象一下有这么两台车：一台整天在沙尘暴中开，而且司机是个经常在车上抽雪茄的抠脚大汉；另一台车一直在空气纯净的北欧使用，司机是个不抽烟的金发美女，这两台车的空调滤清更换周期能一样吗？

既然这样，那么厂家为什么还要在保养手册上给一个“标准”更换周期呢？呵呵，纯粹是为了打消人类对“不确定性”的恐惧罢了。

如何相对合理地判断要不要换空调滤清？

请注意我这里说的是“相对合理”，因为绝对严谨是做不到的，除非你可以用专业显微镜去观察滤纸上微生物和有害颗粒的数量，在微生物实验室工作的车主可以试一试。对于咱们普通车主来说，只要用三个粗略的办法就可以：

1. 用鼻子闻。如果你觉得每次开空调都能闻到臭味或者土腥味，那就可以考虑更换滤清了，空调滤清本来就是为人服务的，既然你的鼻子都抗议了那还不从了它？

2. 用手摸。用手感受一下空调出风口的风量，如果你听到鼓风机呼呼响，但出风量却比以前小了很多，那就很有可能是空调滤清被脏东西堵上了。这时也建议更换，毕竟出风量小了也会影响空调的效果。

3. 用眼睛看。把空气滤清拆下来看一看上面有多少脏东西，比如树叶、虫尸、毛絮、尘土、甚至死老鼠什么的，然后你自己想象一下，所有吹进车内的空气都要撸一遍这些东西，如果你有种想吐的感觉那就赶紧换新的吧。

综上所述，汽车空调滤清更换在保养手册上明确的标准，一般是每1到2万公里或每1到2年，你可以严格遵守它，也可以根据自己的用车环境和驾车习惯略作调整。如果你是个严谨的司机也可以自己通过我教你的三个方法DIY去检查。总之，空调滤清不是为车服务的而是为人，只要你觉得它的服务开始让你不满意了那就换吧。

如果有汽车方面的问题也可以私信我，想了解更多汽车问题也可以点个关注互相交流，有什么问题大家可以在评论区留言，谢谢转发点赞。

Answer 8

大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。汽车空调滤芯多久更换一次，这个问题估计是很多车主的心声。作为一名汽车修理工同时我自己也一名车主，我的空调滤芯更换周期是根据季节来更换的，一般是在春季节更换一个。风子在日常的维修保养当中也是建议车主在这个季节来更换空调滤芯的。

正常的一个家用车来说，一年的行驶里程也不到2万公里，而且行驶的道路大多数是水泥路面，所以一次保养周期下来空调滤芯是不会很脏的，除非是哪些工地上或矿区的车辆空调滤芯才会脏的很快。

选择在春季更换空调滤芯是因为春季空气湿度大，尤其是南方天气，梅雨季节，正是细菌滋生的季节。车上的空调经过了夏季和冬季的高频使用，空调滤芯上集落了很多灰尘，在潮湿的空气下很容易滋生细菌。不知道大家有没注意到在春季我们开空调时，总能闻到一股难闻刺鼻的味道从空调出风口里吹出来，而夏季高温，持续用空调这种刺鼻的味道反而会更少，这一般都是空调滤芯过脏引发的。

空调滤芯属于消耗品，建议最少一年要换一个，在日常的工作中，经常有车主看到空调滤芯表面上的灰尘不是很多，就说用压缩空气吹一吹，其实用压缩空气吹多了会破坏空调滤芯纸张的密度，起不到过滤的效果。大家购买空调滤芯时建议购买那种带活性碳的，过滤效果会好点。

我是风子，我是一名汽车修理工。用通俗易懂的词汇解答问题，用客观端子的态度评价问题是风子的原则。用车、养车可以留言评论或私信我，我会在修车之余抽空逐一回答大家。

Answer 9

明确告诉你，你喜欢什么时候换就什么时间换。

因为这种东西，我告诉你要2万公里换，你会觉得我在骗你，你觉得我都没怎么开车，为什么就要换了。我要是告诉你一年换一次，你觉得不对呀，我的还没用到一年就有味道了，要更换了。

其实空调滤芯这种东西，第一价格不贵，第二直接关乎到我们的健康，第三，换不换对于我们的汽车没有任何影响。所以你什么时候，怎么换，换什么品牌的，完全是看个人的兴趣爱好的。

以我的经验，我是一年换2次，每次秋天和春天都换，因为这些季节容易发霉，而且容易滋生细菌。但是我老爸的车，基本开到报废都不换，一年拆出来用东西喷一下，继续用。