为什么城市会对货车限行呢？不可否认，货车运输确实对城市道路交通安全存在一定影响：
一、对城市道路基础设施的影响。货车运输时常会出现超载现象，超过城市道路的抗压能力，容易导致路面损坏、桥梁断裂等问题，对城市道路基础设施的破坏性大，会大大缩短城市道路的使用年限。
二、对城市环境的污染。货车车辆在运输货物过程中不可避免的产生尾气排放，带起扬尘等严重污染城市空气质量、路面清洁以及绿化带环境等。以及车辆的行驶、鸣笛等噪音大，尤其是在深夜，严重影响居民居住环境。
三、货车行车安全隐患大。货车车型大，制动距离长，视线盲区多，而城市车流量大，路况复杂多变，货车司机师傅的精力有限，难以及时应对各种突发情况，容易造成严重的交通事故。
基于以上种种原因，各大城市开始对货车采取限行措施。虽然能够理解他们的做法，但是这种限行措施给众多货车司机师傅带来了诸多不便，一旦误入限行区，面临的就是扣分、罚款。
关键是砖家在设计道路时没有考虑大重型货车通行，再就是设计可以通行的道路在施工时施工方也偷工减料，豆腐渣工程。公路管理部门为掩盖质量问题就限制货车通行了。
百姓日常生活用品基本都是货车运送的，限行只会增加物流成本，造成百姓生活成本上升 该限行的是那些私家车
我是开大货车的，我建议全中国限行，大货车所有的货物让皮卡拉。那样的话，对大气污染治理做很大的贡献，同时运费肯定能涨起来。
第一：货车载重容易破坏道路，影响道路环境
货车主要用于运货，运送的货物多种多样，对于道路环境有一定的影响，城市通行车辆主要以居家车为主，如果货车随意通行，载重的货车很容易对道路造成损伤，其次也会经常对道路环境造成影响，这是禁止货车城市通行的基本原因之一。
第二：货车排放不符合标准
货车的排放相比居家使用的轿车，有一定的区别，很多货车并不符合城市排放标准，为了更好的控制环境，所以会禁止货车随意在城市使用
第三：货车会影响城市交通环境
货车体积比较大，对于城市拥堵的交通，会大大增加负担，同时货车对于道路的破坏力很大，城市修路维护会直接影响交通，所以控制货车城市使用，也是对道路保护的一种措施。
总结：货车禁止在规定时间内城市通行，还是很可取的，对于城市环境保护，城市道路保护，城市交通保护都有一定的帮助。
限行货车，对有关部门来说可以省去了许多事和麻烦，对城市的市民来说，如果生活必须用品因限行货车得不到保障，就会极大的影响市民的生活。对企业来说，限制货车通行，生产必须的物资材料无法保障，产品无法销售，影响了生产，同样影响到人们的生活。对于货车的行驶，不应该是限制 而是有效且有序的管理。
「限行」是货车司机最为头疼的问题，车辆不能进入主城区甚至某些内环线，货物到达物流园后还需要运输公司通过小型货车分发到城市用户的手中。这就一定程度的增加了公司的运输成本，同时也无法体现中重型货车的价值，所以运价也就很难提升。那么为什么城市道路一定要限行这些大块头货车呢？
车道的标准按照3米为参考，普通家用代步车型的车身宽度普遍为1.85米左右，加上两侧的后视镜也不过2.35米上下。此类车辆各行其道则会有1.5米左右的横向车距，这对于车速足够快的汽车而言才会算是标准安全车距，那么货车进入城区后会如何呢？
知识点：汽车测算宽度是加入后视镜的，所以家用汽车实际也都很宽。而中重型货车会有2.5米宽，再加上多功能的硕大的后视镜之后，这些车自身就有车道宽了；如果再狭窄的车道量两侧车道都有货车，这种“二车错”让中间的车辆如何安全驾驶呢？要知道家用汽车的用户往往不具备专业的驾驶能力，所以货车进入以此类车辆为主的城区确实不合适。
- 那么有人就要反问了：公交车也很宽难道就不影响安全了？答案是一定会但是必须接受！
原因只有一点，不是所有人都买得起用得起汽车，出行方式除了两轮车以外就是以公交车为主。所以个人的所谓“社会车辆”是应当为公交车让行的，这种低费用出现的车辆本就有一定程度的公益性质，所以这种车型理所应当有【特权】！
排放控制
- 中重型货车以柴油动力为主，城市通勤的小微型货车以汽油机和电动机为主。
汽油的排放物以碳氢化合物和二氧化碳为主，柴油的排放物以氮氧化物和颗粒物为主，电动汽车自然是没有排放的。在各类型的排放物中颗粒物会直接影响健康，比如PM2.5曾经的普遍超标则与柴油机的排放有很大关系，某一线城市在线性柴油货车前后，标准几乎有接近一倍的升级。
重点：氮氧化物则是酸雨、雾、雪的形成基础，这些偏酸性的物质会对水资源、农田以及有机生物产生一定程度的伤害。而城市又是人类的主要超高密度聚居区，所以控制这种物质在城市的排放还是很有必要额的——还需要解释更多吗？柴油有其先天的缺点，这也是柴油机主要用于在旷野奔驰的商用车的原因，同时也是各国都在加速电动化转型，欧洲多国制定禁售柴油汽车的核心因素，就聊这些了。
编辑：天和Auto
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找出根本的原因，如果城市建房子，有些材料不用大货车运进来，你说怎么办？每一个开大货车的，其实都不愿意到市区，市区车多人多，确实有一定的风险，但是有什么好的办法呢？
所谓超载，怎么才叫超载，我认为超载就是车轮对道路产生的压强，，首先得弄清楚道路每平方厘米的负载是多少，只要车轮每平方厘米的压强没超过道路的负载就不能算是超载！
货车对道路有损坏，应该限吨位，影响环境，就限尾气，尾气不达标就限黄标车，四川广安限限1吨以上货车
