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如今的美国很强大,军事实力世界第一,经济实力也是世界第一。

有意思的是,美国在二战时期有一百多艘航空母舰,而现在却只有11艘航空母舰。这到底是什么原因?

以前是战时,现在是和平

(美国尼米兹级航母)

在战时,很多国家的工业体系都在为战争服务,加班加点生产武力装备。

二战时的美国,起初,对于航母的生产并没有提到重要的议事日程,当日本偷袭珍珠港后,美国失去了对西太平洋的控制权。此时,美国又恐又怒,恐的是小日本如此厉害,怒的是“老虎不发威,小日本当病猫了。”

于是,开始加强航母生产,加班加点制造各类型航母,目的只有一个,重新取得西太平洋的控制权。这一生产不得了,没几年,就前后生产了147艘航母,天哪!这生产力,真是无国能及。

美国加大航母生产的原因只有一个,二战参战了,战火燃烧在欧洲、亚洲,还有西太平洋海域,到那里开战,航母舰队少了怎么能行?毕竟一走就是上万里,那些战机们没有航母支持,如何能发挥出作用?

但,现在是和平年代,航母太多,只能当废铁,实在发挥不了大的作用。所以,现在只有11艘,二战前后却产了147艘。

但,这147艘,难道不用钱生产吗?难道不是钢铁做的?

此航母非彼航母

现代服役的美国航母,有1艘福特级核动力航空母舰,有10艘尼米兹级核动力航母。

其中,有1艘尼米兹级航母(华盛顿号)常年在日本横须贺海军基地,另10艘航母基本上长期在美国五大航空母舰基地。美国军方认为,保证有11艘左右的航空母舰,是美国“打赢两场同时发生的战区战争”的最低标准。目前,据可靠报道,美国在有两艘福特级航母在生产中。

这11艘航空母舰中,尼米兹级航母数量较多,最大的排水量在10.2万吨,另外七艘尼米兹级航母,最小排水量也是81600吨。大的排水量,再加上先进的核动力装置,这是绝对的海上霸主。

1艘福特级航母,满载排水量也达到了112000吨,这是最新的“美国航母队员”,2017年才开始服役,这艘航母性能突出,科技感比较强,而且排水量是最大的。在福特级出来后,尼米兹级超大航母只能排后面了。

虽然目前美国的航母只有11艘,但各个都是“精英”,各个都是“精品”。

二战前后生产的147艘级航母,大小不一,功能并不雷同。排水量最小的卡萨布兰卡级护航航母,满载排水量在1万吨左右,排水量最大的中途岛级航母,改装后的满载排水量是65200吨。

在这147艘航母当中,护航航母占了三分之二还多,它们是,卡萨布兰卡级护航航母,有50艘;博格级护航航母,有45艘,满载排水量是15390吨;科芒斯曼特湾级护航航母,有18艘,排水量最大为24500吨。看得出来,护航航母数量多,吨位小,最大排水量吨位才是24500吨。

(卡萨布兰卡护航航母)

轻型航母有10艘,共有两个级别,其中,美国独立级轻型航母9艘,最大排水量在15200吨;塞班级轻型航母1艘,最大排水量在14500吨。

重型航母有24艘,这是作战绝对的主力,其中,埃塞克斯级航母,有22艘,这个满载排水量最大是36300吨;还有两艘是中途岛级航母,改造后的满载排水量最大达到了65200吨。

从过去和现在,两相比较,二战期间护航航母比较多,但护航航母大多比较袖珍,除了发挥一定的母舰作用外,它还要运输各种战略物资。其它剩余正规航母,轻型航母10搜,重型24艘。

但即使是所谓的二战期间的重型航母,最大排水量也只有6万多吨,而且上6万的也只有两艘,其它22艘全在3万多吨。

如果说二战期间的美国航母,为了战争的需要,以量取胜的话,目前美国的11艘航母则是以“质”取胜。

(辽宁舰)

综合来看,随着社会的发展,国际形式的变化,美国航母舰队已经从“量”转化为“质”了。

目前,国际上对航母的划分是:排水量在三万吨以下,为小型航空母舰;排水量在3-6万吨之间的为中型航母;排水量在6万吨以上的为大型航母。

目前,美国的11艘航空母舰,都属于大型航空母舰,中国唯一的航母辽宁舰满载排水量在60900吨,刚刚跨入大型航空母舰,不过比起美国那些大家伙差距不少,动力也属于常规动力。

如今航母多了,没必要不说,关键是维护费用特别高

(退役的中途岛级航母)

二战期间美国的航母确实多,但是航母这家伙,不是“平常弃置不管,战时直接使用”,那是需要保养和维护的,否则关键时刻一点用都没有。

二战遗留的航母群,从各方面来说已经落后了,如果放到第三世界国家,可能还很实用,但是在美国这样的超级大国,一点用都没有了,既然如此,那就放到一边,做其它用。

这么多的航母能做什么用呢?一是训练海员,这个作用还是比较突出的,其次是留作主题参观,第三是改造成其它用途,最后是直接废弃。

如今的时代,已经不是二战那个时代了,科技和军事更为发达,大批量的航母群,在这个时代的作用大大降低,少量精品,更为实用,也更为经济。

综合来说,目前美国的航母比过去少很多,最主要的原因有如下三个:一是时代不同,以前是战时,现在是和平时代;二是,现在的航母更为精品化,单舰的排水量更大,动力更好,科技感更强;三是,大量航母群的存在,维护和保养不容易,需要更经济,更实用。

最佳贡献者
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航母被称为大国重器,也是一个国家大国地位的象征。现在许多大国都努力发展航母舰队,同时更加注意发展本国的国产航母。号称“南亚大国”的印度做梦都想拥有属于自己的航母。印度为了拥有航母,被俄罗斯宰了一刀又一刀。印度在国内造船技术并不成熟的情况下,强行上马国产航母。我国引进第一艘航空母舰之后,也抓紧建造国产航母。目前国产航母已经接近服役。各国大力发展航母的同时,我们也发现了一个问题,世界上航母总数量并不多。现在世界上的航母总量也就是二十多艘。其中美国就占据了其中十一艘。



美国十一艘航母占据世界航母一半左右,在航母领域已经占据绝对优势。但是美国和自己相比,航母数量却在下降,而且是大大下降。二战时期美国航母曾经达到了一百多艘,占据世界航母的一大半。除此之外,战争期间美国还送给英国三十多艘航母。为什么现在美国却只有十一艘航母呢?

二战期间,当时的国际情况是世界大战。各国都开足了马力发展军工,不光美国倾全国之力制造各种军事武器,其余各国也都不敢落后。德国在本土和占领区昼夜不停地生产军备,苏联几乎全民生产武器,日本也是倾尽所能。当然所有国家中,美国军工生产能力最强。美国在二战期间不仅生产了一百多艘航母,还有生产八万辆坦克和几十万架飞机,其余的枪支弹药更是不计其数。二战期间美军人数达到了一千多万。战争期间的军队规模自然不是和平年代可以比拟,更何况是二战这样的世界规模大战。当时苏军人数也达到了一千多万,生产作战坦克十万辆,仅西伯利亚兵工厂月产坦克达到两千多辆,生产作战飞机十几万架。二战过后,几乎所有国家都无一例外地开始裁军。美国更是大规模削减军队规模。到目前为止,美国现役军人也就是一百多万,航母数量也下降到十一艘也是正常情况。二战期间英国也有几十艘航空母舰,现在也仅有一艘现役航母。



和平年代,航母的需求数量大大降低,需要航母发挥的作用点也发生相应的变化。现代航母的主要作用不再是和对方的航母进行直接战争,而是用航母舰队起到一种威慑作用。在世界总航母数量下降的情况下,美国的航母数量依然占据一半左右,世界史没有任何一个国家的航母舰队可以和美国抗衡,美国就没有必要在保持那么多航母。美国现有航母足以震慑其他国家,也足以维护美国的海洋利益。

二战期间美国虽然建造了一百多艘航母,但是这些航空母舰的质量和规模却不敢恭维。这些航母中有相当一部分是轻型航空母舰,排水吨位在一万多。相当一部分航母不是直接建造,而是通过大型战列舰改造而成,甚至还有一些航母通过商船改造而成。所以这些航母的质量和作战能力远远比不上现代航母。现在美国虽然只有十一艘航母,这十一艘都是当今世界上最先进的航母。美国尼米兹级航空母舰的排水量已经达到了十万吨级,福特级航空母舰排水量达到了十一万吨。美国的十一艘航母全部都是核动力航母。如此庞大的排水量绝非当时的小航母可以比拟。如果当时美国也能生产出如此规模的航母,根本不需要制造一百多艘航母。当时制造航母的理念是以数量取胜,现在则是以质量取胜。



航母既是大国重器,同时也是烧钱重器。航母这个庞然大物不是所有国家都可以玩的,必须有充足的国力和财力才能玩得起航母。俄罗斯送给印度一艘航母,仅改装费用就讹了印度近30亿美元。美国布什号航母的造价达到了62亿美元,这还是十几年前的造价。现在美国福特级航母的造价已经飙升到150亿美元。这还只是航母的造价。航母不可能单独使用,还需要配备一定数量的驱逐舰、巡洋舰、舰载飞机等。一艘航母上面可以搭载大概75架飞机,一架F22的造价大概是1.5亿美元。以福特级航空母舰为例,一个航母编队的造价可能要在300亿—500亿美元。这还只是航母编队的造价,航母每年还需要维护费用。造价50亿美元的尼米兹级航空母舰的全寿命费用达到了400多亿美元。如果再加上其他船只和飞机的维护费用,一艘航母的花费则更高。如果以这样的烧金情况看,美国能供养十一个航母编队已经非常不容易。以美国现在综合实力绝对不可能供养一百多个航母编队。

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二战时期,美国为了夺回太平洋批量生产航母,先后足足生产了115艘航母,完全超过了其他国家,但现在却只剩下十艘尼米兹级和一艘福特级,这是什么原因呢?

从历史的角度,日本偷袭珍珠港后,暂时夺得了太平洋的控制权,严重威胁了美国的安全,这一下把美国的战争潜力全都激发了出来,全国的工业体制转为战时体制,不计成本的生产军舰等武器装备,在研发上同样花费巨大。

二战时期的航母平均排水量与现在相比很小,当时很多大小合适的商船和邮轮都被直接改造成航母使用,·再有就是卡萨布兰卡级航空母舰,这是一款专门为护航任务研制的航空母舰,排水量不高,只有不到一万吨,美国各大船厂开足马力,一年就造了50艘这种类型的航空母舰,期间更是做出了76天造一艘航母的壮举。

所以100多艘航母是这样算出来的,战争结束了,这些航母的作用也就没有了。这些航母如果拿到现在,先进的喷气式舰载机都无法在上面起飞,一艘现代的驱逐舰都能把它打的落花流水,他们已经随着科技的发展被淘汰了

那么为什么美国不再建造一百多艘呢?答案显而易见,美国已经没有必要再建造更多的航母了,没有其他国家可以威胁到美国海军世界第一的宝座。和平时期也不会有人支持政府花那么多钱去扩充军力,现在只需要做好技术,战时再转变为实力就可以了

此外,现代军事力量的较量方向已经完成了从数量向质量的转变,兵在精而不在多,各国军费多数花在研发经费上,希望制造出更先进的装备,而不是一味扩充数量。现在的航母和二战时期简直是天壤之别,建造难度更是翻了几番,除了拥有更多的功能外,其建造难度和周期也使得现在建造一艘航母的成本巨大

最后就是常被提到的航母日常保养费用的问题,从一方面来说美国放弃这些航母的时候,资金问题确实是一大难题,但这并不是放弃这一百多艘航母的根本原因,其实不是养不起,而是没有意义去花这个钱。美国当时已经坐稳了世界第一海军的位子,美苏冷战也使得美国需要把更多的经费投入新技术的研发中。
同样美国也预测到这一批航母在未来的作用不会很大,事实也是如此,这批航母拿到现在,随便一个国家的航母编队都能把他轻松团灭,舰载机和战术配置差距太大。与其拿钱来保养这么多航母,倒不如直接放弃这些旧装备,转而把钱拿去研发新的威力更大的装备

综上所述,航母数量的缩减是大势所趋,也是科技进步的体现,时代在变对战斗力的评定标准也在变,所以说美国航母数量虽然减少了,但军力依旧世界第一。

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二战时期的美国实际使用的才20多艘航母。所谓一百多艘都是护航航母,一万吨,速度慢,从事护航、运输飞机、支援登陆。美国战前的8艘航母,在战争中损失了5艘,只留下萨拉托加号、企业号和突击者号三艘。战争中建造了9艘独立级,17艘埃塞克斯级中参战的只有14艘。所以在太平洋战场,美国最多时有25艘舰队航母。在菲律宾海战中,有8艘舰队航母和8艘轻型航母编在第38舰队中。分成4个战斗群。排水量30万吨。

现在美国10艘航母有100万吨。

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其实不仅美国存在了这种状况,世界上很多拥有航母的国家都是存在着相同状况的。

在第二次世界大战爆发的时候,由于飞机重要性的凸显,很多国家就开始疯狂建造或者把一些船只、舰艇改造成了航母。

因此在整个二战时期,全世界各个国家就创造了一个全世界总计280艘航母的奇迹。

在当时,美国所拥有的航母一共有158艘、英国所拥有的航母一共有91艘、日本所拥有的航母一共有25艘、意大利所拥有的航母一共有3艘、法国所拥有的航母一共有2艘、德国所拥有的航母一共有1艘。

而在二战之后,虽然这些世界强国的科技水平、工业制造水准提高了很多倍,但是在此之后,他们的航母数量不但没有增加,反而变得越发稀少起来。

二战时期拥有158艘航母的美国在过去这么多年后,航母数量少了将近十几倍,现如今只剩下了十一艘的规模。

其他国家除了意大利仍现役两艘航母之外,全部都只剩下了一艘航母服役,而世界所有航母加起来,也才仅仅20艘服役,可见现如今世界上航母的稀少。

至于为何会出现这种状况,主要跟两个重要的原因有关。

和平时期不需要太过穷兵黩武

第一个原因就是现如今处于和平时期,并没有必要发展、维持太多的航母。

在苏联于90年代解体后,世界上除了美国会去充当“世界警察”、去到处干涉别的国家内政之外,其他所有国家维持航母的主要需求就是想巩固自己的海疆安全,因此这么多的国家,才仅保留了数量那么稀少的航母。

对美国来说,由于苏联这个死对头早已去除,所以他们在独孤无敌、高处不胜寒的情况下,就没有太过于疯狂地建造航母,而是把大部分力气放到了其他地方身上。

对于现如今的美国来说,十一艘航母已经足够了,完全足以支撑他们在世界各大洋中纵横无敌。

当然,这只是美国最低限度保持的航空母舰,并不是说他们的工业水平只能允许他们拥有这点数量的航母,如果一旦大战开启的话,以美国发达的工业基础以及科技,他们绝对能在短时间内大批量地生产出航母以投入到接下来的战争中。

而如果这些航母不经用的话,那他们的洲际导弹、核弹头也将会是他们的最后保障,使得他们有底气应对一切可能随之而来的难题。

这就是美国现在只装备了这点数量航母的原因之一。

现如今的航母远非以往可以相比

除此之外,还有着另一个非常重要的原因。

很多人在不了解航母历史的时候,经常会忽略了现如今航母与二战时期航母的不同。

在二战时期,当时很多国家的航母其实都是有些名不副其实的。

那时候因为战斗机重量比较轻、相关技术要求也不是特别严格的原因,所以那时候不少国家就把一些货轮或者普通战舰直接加装航空板道改造成了航母,因此在二战时期出现的很多航母,规模都普遍比较小。

甚至当时大多数国家所建造的航母甲板都是木头制造的,由此我们就可以更清晰地判断出当时航母的落后程度了。

而我们再看一下美国现如今装备的航母。

现如今美国服役的航母通体都是由钢材打造,排水量全部在10万吨以上,庞大的体型在大海上航行,俨然就如同一座座全面武装的堡垒一般,慑人心魄。

最重要的是,美国现如今所服役的航母全都是核动力驱动,不需要频繁地更换燃料,单纯凭借航母中所装载的核原料,就足以保障它们在大海中不停歇地航行几十年。

单纯只说这点,就远非以往的那些航母所能相比。

不过也正由于现如今美国的航母实在太过于先进以及庞大了,不说建造,单纯维护、保养这些航母所需要花费的资金也是一笔非常恐怖的天文数字。

因此在不打仗的时候,为了缓解这里面存在的巨大军费压力,美国就没有发展数量太过于庞大的航母。

所以说这就是美国航母数量之所以锐减得那么严重的原因,首先最重要的原因就是现在处于和平年代,不需要太过穷兵黩武,第二个最重要的原因就是现如今的航母造价、维护成本太高,不是以前那些小打小闹的航母可以相比的。

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因为战争少了用不着那么多。

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二战期间,美国拥有一百多艘航母。其中所指的航母,相当一部分叫做护航航母,如“卡萨布兰卡级”,达到50艘。先来分解这句话的几个关键元素:

1、为何这么多的背景自从1941年“珍珠港事件”爆发,美国总统正式对日本宣战,放弃了中立的立场。动员全国工业体系,生产武器装备。仅用一年的时间生产出了,上述所说的50艘“卡萨布兰卡级”航母,其排水量还小过轻型航母。2、何为护航航母。护航航母一般由民用商船上面增加一层甲板,改装而成。因此,其作战效能,较之军用航母,各项参数都不是一个级别的。

(1)发动机功率小,航速较慢;

(2)采用民用标准的材料,皮薄馅大,防护差。

(3)岛式上层建筑要袖珍很多,决定了防空、预警能力很差。

如此,护航航母一般不具备单独作战能力,属于“僚机”,主要配合航母战斗群,跟在大部队后面,有时候还得兼职运输任务。

现代的航母分为:轻型航母、中型航母、重型航母。现在美国服役的两级11艘核动力航母,排水量都在10万吨级左右,便属于重型航母的范畴。至于数量为什么缩水那么多。1、国际环境变了。既不是第二次世界大战的战争环境,也不是北约与华约对峙的冷战时期。此时作为“假想敌”的苏联也解体了,继承的俄罗斯实力难以为继,美国不需要拥有大数量级别的航母,维持这个局面。

2、科技含量高。自从1951年世界上第一艘,核潜艇“鹦鹉螺”号服役以后。看准核动力自持力的美国人,将核动力移植到航母上。1961年便诞生了第一艘核动力航母“企业”号,在此基础上,美国人又发展出了新一级“尼米兹”级核动力航母,两级共计11艘,加一次核燃料便可以航行13年。

据此一例,说明“尼米兹”级自持力。二号舰艾森豪威尔号,接替返场维修的一号舰“尼米兹”号,执行任务,不想“尼米兹”号一去不复返,坑了艾森豪威尔号,令其在海上漂了长达231天,可见自持力之强。

核动力航母因为不用携带大量燃油,也可以腾出更大空间,携带更多作战飞机,改善生活居住条件。常规动力航母因没办法携带更多淡水,冲凉也是被限制的,核动力航母则不用担心。核动力航母也不用像常规动力那样,每隔一两年便要进厂维护。

3、费用高昂。航母的作用便在于,它是一座海上移动的机场,“尼米兹”级甲板面积有三个足球场大,高度有30层楼。可以携带70多架各类作战飞机。过大的目标,也成为了敌方的主要打击目标。
美国的“尼米兹”级,通常以航母战斗群出现,需要加以巡洋舰、驱逐舰、补给舰、核动力潜艇配套,起到保护航母的作用。

仅1977年服役“尼米兹”级,二号舰艾森豪威尔号便价值20亿美金,即使停在港口,其日常费用也得100万美金,是名副其实的“吞金兽”。搭载的战斗机F-18E/F单价也在7000万美金上下,“御用”的AIM-120中距间空空导弹,单价40万美金。加上为其配备的宙斯盾驱逐舰、巡洋舰、核动力潜艇等作战舰艇,整个航母战斗群造价在500亿美金左右。

如此,作战效能的提高,国际环境的变化,以及费用的大幅提升,是战后美国航母数量只有11艘的原因。护航航母、重型航母,虽然都叫航母,实则是同名而不同“命”,不是一个概念。

各位看官,不知道您,怎么看?

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二战时的航母和今天的航母可完全不是一个概念,可以毫不夸张地讲,如今建设一艘航母的难度比当年造时艘航母的难度都要大,至于核动力航母,那个难度就更大了。

核动力航母是当今地球上最复杂的工业产物,单是制造航母的钢材就没有几个国家能搞出来,而甲板所用的钢材就更难制造了。至于更加复杂的核反应堆、蒸汽推进装置、蒸汽弹射器、电磁弹射器、阻拦装置等等设备,各个都是尖端技术。

目前只有美国拥有完善的核动力航母技术,虽然法国现在也有一艘核动力航母(戴高乐号),但戴高乐号航母满载排水量只有4.2万吨,相比于满排10万吨的美国航母简直就是弟弟。并且这艘航母还是在美国的大力帮助下建成的,其中阻拦索和蒸汽弹射器都是美国提供的,而航母的动力装置则是直接从法国的核潜艇上原封不动的搬过来的,这造成戴高乐号航母先天动力不足,跑的比护卫舰还要慢。

总之,单靠法国人自己是不具备建造核动力航母的能力。而就算是美国,建一艘核动力航母也要七八年时间。美国最先的福特号航母早在2005年就开始建造了,可直到2013年才正式下水,整整捣鼓了八年之久才下水。

(美军最大最先进的航母福特号)

八年!从1937年日本开启全面侵华战争(注意:是全面侵华战争),到1945年日本投降,二战也不过只打了八年。照这个造船速度,二战真的是没几场海战可打,大家都忙着去造船了。

而且下水并不意味着航母的建设就已经结束了,直到2016年,福特号航母才接近完工。当然,作为福特级航母的首舰,福特号航母的建造速度慢一点也是合理的,以后福特级航母的建造速度就会快了。但通常情况下,美军核动力航母的建造时间也要四到五年,正式服役要六到七年才可以,这个速度在二战时根本不赶趟。

在二战前,美国正儿八经的航母共造了38艘航母,除此以外还有上百艘的护航航母,这些航母基本上都是传统战舰的基础上改造而成的,吨位和建造难度都不大。美军在二战末期最大型的中途岛号航母,满排也不过只有6万多吨,而这艘航母几乎没怎么参与战斗二战就结束了。(埃塞克斯级航空母舰,美国在1942年服役的一艘大型航母,它的最大满排不过3.3万吨)

在二战期间,世界上最大的航母是日本的信浓号航母,满排达到了恐怖的7.28万吨,比今天的辽宁号的排水量还要大。但搞笑的是,信浓号建成之后仅仅出航了17个小时便被美军潜艇发射的4枚鱼雷给击沉了,创造了世界舰船史最短命的航空母舰的记录。

二战时期的航母普遍都不大,这是因为当时的舰载机个头就不大。那时候的舰载机都是螺旋桨式的战斗机,以日本的零式战斗机为例,零式战斗机最大的起飞重量不过2.6吨,和兰德酷路泽的体重差不多。而今天美国F/A-18E战斗攻击机的最大起飞重量达到了29.9吨,是零式战斗机十倍不止,如今装一架F/A-18相当于当年装十架零式。

(F/A-18战斗攻击机,代号“大黄蜂”,美国航母一般最多携带36驾)

由于二战时航母的个头较小,建造起来自然就很快,而且当时的航母建造难度并不是特别高,其难度相比于建造战列舰而言都差不多。

如今可就不一样了,除了战斗机外,现在的航母还要装一些固定翼预警机,预警直升机,电子战飞机,这些飞机的个头都不小,需要更大的体积来装下这些大鸟。

而且相较于以前,今天的航母也更加的复杂,从后动力系统到起飞着舰系统,整个航母的技术难度都不可同日而语。

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航母在二战时期一举崭露头角,取代战列舰晋级成为新一代的海上霸主。其中美国凭借强大的综合国力和先进的造船工业,更是一口气建造装备了超过150艘航母,堪称是首屈一指的航母超级大国。然而70多年过去了,如今的美国海军拥有11艘现役航母,看起来数量还不到二战时期的零头。对此很多人都解释说,因为现在是和平时期,军费开支水平不高,军备规模自然不可能跟世界大战期间卯足了劲儿拼命下饺子相提并论。

这番话的道理当然是没错,美国的军费开支在二战时期占GDP的比重高达35%以上,在冷战时期占GDP的比重在8-10%之间,到了2018年已经下降到占GDP的4%左右。军队规模也从二战时期的1500万人缩减到140万人,由此看来航母数量缩水一个数量级也是顺理成章的事情。但是你要是认为这意味着美国海军已经刀枪入库、马放南山的话,那就大错特错了,小看主要假想敌的军事能力和作战潜力,将来肯定是要吃大亏的。

先抛开二战航母和现代航母在技术含量和单舰作战能力上的天壤之别不谈,光是从吨位体量来对比,美国现在的载机水面舰艇规模其实并不比二战时期逊色多少,甚至犹有过之。所谓的载机水面舰艇就是指航母、两栖攻击舰、船坞登陆舰等所有能够利用飞行甲板起降固定翼作战飞机的舰艇,实际上跟二战时期的航母概念基本相同。我们所说的二战时期美国海军的150多艘航母,包括了重型航母24艘、轻型航母10艘、护航航母120余艘。

所谓的重型航母,比如埃塞克斯级航母,满载排水量只有3.3万吨(6万吨的中途岛级航母出来的时候,二战都已经结束了),全部的重型航母吨位加在一起,最多不超过80万吨。轻型航母比如独立级航母,满载排水量只有1.5万吨,轻型航母的总吨位按照15万吨计算;至于护航航母,大多都是使用货船的船型改装的,满载排水量8千-1万吨,航速缓慢,主要用途是运输飞机,顺便给舰队护航,护航航母的总吨位110万吨。

二战时期美国海军150多艘航母的总吨位充其量也不超过205万吨,我们再看看现在的美国海军同类舰艇的吨位情况。11艘核动力航母对标二战时期的重型航母(两者都是搭载航空战力的绝对主力),单艘满载排水量10-11万吨(10艘尼米兹级航母、1艘福特级航母),总吨位110万吨;11艘两栖攻击舰对标二战时期的轻型航母,单艘满载排水量4-4.5万吨(2艘塔拉瓦级两栖攻击舰、8艘黄蜂级两栖攻击舰和1艘美国级两栖攻击舰),总吨位45万吨。

除此之外还有20多艘船坞登陆舰,只需要稍加改装就可以用于起降、运输垂直/短距起降固定翼战斗机,功能用途都类似于二战时期的护航航母,单艘满载排水量2-2.6万吨(圣安东尼奥级船坞运输舰、奥斯汀级船坞运输舰、惠德贝岛级船坞登陆舰、哈珀斯费里级船坞登陆舰),总吨位55万吨。美国海军现有的载机水面舰艇总吨位达到210万吨,还略超二战时期的205万吨。由此可见美国海军对强化航空战力的重视程度之高依然是独步全球,我们还需要继续加倍努力追赶。

作者:刻雨无痕

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诚邀,如题。航母一直是国家的利剑,也是一支海军是否强大的标志。毕竟在执行远洋作战的时候,只有航母才能提供足够的空中力量夺取制空权,这是其它军舰无法做到的。航母的作用很大,但是相对的,航母的价格也不美丽,美国现在的福特级核动力航母造价高达150亿美元,简直是一艘移动的金库。那么为什么二战时期美国能有一百艘航母呢?这是真的吗?

答案是肯定的。

按照史料记载,从日本偷袭珍珠港,美国参战的1941年算起,共有上重型的舰队航母24艘、轻型航母10艘、护航航母113艘,总计147艘航空母舰在美国海军中服役,这个数字是非常可庞大的,毕竟现在的地球,所有国家的海军航母加起来也没有达到百艘。

难道二战时期的美国比现在更有钱?

当然不是,美国二战时期的航母,实际上很多都是打打酱油的角色,比如美国所谓的轻型航母,护航航母,这些航母并不全是按军舰的规格建造的,很大一部分是商船改造的,基本上就是在船上搭上一层甲板,能供战机起飞就行,就像一个海上飞机起降平台,现代航母的雷达,火控系统一概没有,所以造价也很低,便宜点的不过2800万美元,美国还是支持得起。这就是为何美国二战能拥有如此之多的航母原因啦

以上就是小编的回答,如有出入还请斧正

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