在高速上看到有些小车如阳光、锋范等，开到120还快速超车变线，

我的第一辆车是本田锋范，开了8年，经常自驾跑高速，说下体会：锋范120的速度下操控还是很不错，并线、超车游刃有余，噪音有点大。开到130以后明显感觉到车飘，提速不给力，关键是没有信心，车自身有晃的感觉，遇到超大货时更大种被左右拉一下的力，有次去南方自架过杭州湾跨海大桥，遇到4级左右的侧风，100的速度，有点要被风刮起来的意思，车晃的非常明显，当时手心里都冒冷汗。今年5月换了美系车，明显稳定好，不过锋范在市区里上下班用，真是省心的好车。

我觉得你说的锋范阳光等和威驰差不多，所以我也说说吧。

我的想法是，假如第一辆车就是这样的日系，问题不大，因为驾驶习惯已经养成，没有对比就几乎没有感觉的差异。

我的第一辆车是别克凯越，开了几年换成了x1，虽然都不是多大的车，但都是“厚重，整体性很好”的车。后来，摇号又中签了，为了占个号，就买了一辆威驰，考虑便宜。刚开始开的时候，在市里道路，真的小心谨慎，一上车一开门，就感觉“轻飘飘”，特别专注的开车，生怕剐蹭到护栏和其他物品而随时碎掉…真的是当时的感受，很少开它跑高速，偶尔超个大车，微微横风吹来，就觉得方向盘不稳，车身发飘～真心不是为了黑谁，确实很紧张，我老婆也极力反对我开那个车，更不让开它跑高速…所以直到去年十一用它置换xc90，近乎三年才开了两万多点里程（不过，说实话，轻便省油是真的，开习惯了后再跑高速也就没那么明显发飘感觉）

我的感觉是不论驾驶或者乘坐，或许日系车的调教（日系我只开过威驰）就是偏轻便，没有德系美系“硬”和“稳”…但是，有了比较以后，我还是偏向德系美系，所以x1置换时，毫不犹豫的选了别克君越，一个“踏实”能道尽所有。

也许以后会换个日系suv，毕竟xc90有点娇气，在新疆西藏等地油的标号可能不满足，但是轿车，我是不会选日系了。

日系车和德系车的造车理念都不同，同等价位的车，日系车更经济，德系车重操控，十万以内的家轿日系上高速操控感没法和德系比，首先底盘设计就不一样，和车子本身的重量无关。开过日系的比如阳光，轩逸，锋范，飞度，还有丰田花冠，威驰的朋友应该都感受过，高速上120时感觉那种踏在棉花上的感觉，过桥或者超越被超越大型车辆时车身那个摇摆的。德系车基本没这种这种现象。胎宽，倾角，底盘都不尽相同。

以前开标致307，现在开缤智1.8自豪，车重都约1.3吨，高速最高都试过145公里/小时的速度，车不飘，而是觉得人发虚，对大脑反应要求比120公里/小时以下要高很多，年轻时试下尚可，上年纪了千万不要。其实，跑高速几百公里，速度控制在110_115之间有几个好处:油耗适中，身体不易疲劳，同样500公里算，你开120以上，顶多也就快半个小时到，但身体要疲惫得多，驾驶乐趣也没有了。

如果没有横切风，车小些，速度上到120也不致发飘。建议:在横穿山谷、桥梁时适当降低车速，因为车速快，车辆轮胎与地面摩擦系数降低，轮胎抓地力变小，容易被横切风吹翻而发生危险。

楼主到现在还在问这种问题？我是17款丰田威驰，去年回老家时545公里，江西境内跑130-140，广东中山三角回江西于都，6小时，中间休息两次，有次睡觉了30分钟，我堂弟的没挂牌的GS5开140都没有追上我，（他当时认为我的威驰只能跑110，所以他140追我）。当时我们距离相差26公里，我到家后，他一个半小时左右才到家。飘，一般都是路况不好 ，大风，高架桥有点感觉，但是轿车本来就车身低，所以说120飘的那是自己没自信的。

我的是比亚迪l3，跑高速经常一百一左右吧，最高跑过130多，应该还能再快一点儿，但是不敢跑了，确实很飘，胎噪还特别大，特别是过弯的时候，只要超过100就感觉控制不住，看到有些好车过弯的时候根本都不减速，各种并线，各种超车，游刃有余，还有一次印象很深刻，我跑一百一二吧，本来跟一辆mkz并着跑，突然人家一脚油门看不见了，好车就是好车，跑一百多了加速还那么给力，

高速行车对于车型还是有一定要求的，日产阳光和本田锋范级别差不多，阳光是小型轿车，本田锋范是入门紧凑型轿车，两款车型主要是代步为主，高速最高可行驶120km每小时，这个速度两款车开起来还是发飘的，一般刚上高速需要适应一会，如果风大，过桥或者边上过车时，能明显感觉到车不稳定，方向盘会有很强烈的反馈，这样的车型最高能跑到150km每小时，在快就上不去了，但是120km每小时就已经很快了，在超车时明显信心不足

本田锋范整车尺寸小重量轻，这样的代步车型并没有很好的风阻设计，所以在高速行驶时还是很容易飘的，尤其是过桥时，两边空旷没有遮挡物，更容易飘，所以在过桥时一定要把速度减下来

很多人在高速行车时，达到120km每小时还依然超车，只要安全距离允许完全没问题，但是超车时一定抓稳方向盘，以免车身发飘影响行驶

总结：驾驶者对个人的车型是完全了解的，是不是能够高速行驶，心里都很清楚，所以在高速行驶时，一定掌握好分寸

标致150没感觉。

我目前正在使用的就是2015款锋范，16年1月上牌，目前跑了7万公里，说一下我的感受。

1、优点

操控比较灵敏，可以做到指哪打哪。百公里油耗5.3，确实省油。车小好停车。外观看着小，空间还行，前后排各坐183的人互相不挤（俩小舅子都183）。后备箱大。常规保养4S要500多，外面200搞定。跑高速120不飘不抖，家用足够了。配件便宜。

2、缺点

内饰简单，都是塑料件。噪音大，提速时噪音更加明显。提速慢，CVT变速箱通病。跑高速上120噪音巨大，前排和后排说话需提高音量或者扭头。皮薄，日本车通病，车门和机盖用手都能摁的变形。

总之作为上下班通勤车使用还是不错的，毕竟它是入门级轿车，许多中级车的基本配置它都没有，远途出游时还是谨慎为好。

你操心的事儿还挺多呀！我开7万块钱的帝豪也并不飘