俄罗斯经济一直发展不起来的根本原因是什么？

Answer 1

俄罗斯是世界自然资源最丰富的国家，本没有理由如此贫穷。俄罗斯经济发展滞后的原因都是人为因素引起的，任何客观借口都是只看现象不看本质。本文将一针见血直指俄罗斯的积弊。俄民不聊生的根本原因如下：

一，重政权，轻经济。

俄罗斯的集权体制是从前苏联哪里继承下来的。苏联时期，实行高度的计划经济体制，以牺牲生活质量的方式撑起一个貌似发展得很好的经济局面。虽然有比较建全的工业化体系，但都分散于各加盟共和国之中。比如苏联时期的乌克兰，其钢产量就占到了苏联钢材产值的一半，军工企业也占了苏联的三分之一。苏联后期，资源消耗型的计划经济体制己经难以支撑整个国家，产业开始全面破产，经济发展难以为继下去。俄罗斯是率先从摇摇欲坠的苏联独立出来的国家，继承的是一个残缺不全的产业体系。

叶利钦接管俄罗斯后，痛定思痛后决定实行全面私有化，但由于过急过猛，私有化变成了低价处理国有资产的简单操作，原来的官僚权贵成了最大的受益者。他们摇身一变就成了大商人和大财阀。这就是我们常说的“休克疗法”下产生的经济寡头。办什么叫寡头呢？因为这些大金主与官员相互勾结，互利互惠，亦商亦官，亦官亦商，通过操制政治来实现对经济的控制。

在这种状况下，叶利钦推行的西方化民主政治走向了失败。由于寡头们的腐败和无心发展经济，加上操纵政治，俄罗斯也被西方拒之门外。寡头们把一个民主化中的俄罗斯又拉回到了原来的权威专制的政治体制中。这些寡头们甚至还逼迫叶利钦提前辞去总统职务。但是，叶利钦毕竟是总统，他心有不甘，任命自己的亲信为统一俄罗斯党总书记并接替自己担任俄罗斯总统。

普京当上总统后，也曾经大力打击寡头势力，一些寡头被捕入狱，或离开俄罗斯。但是，如果把寡头们全部都收拾掉的话，俄罗斯的经济就会面临全面崩溃的危险。普京没法，只好选择性地惩罚了一些过于张扬民怨较大的寡头。旧寡头是打倒了，但新的寡头又产生了，而且还成功渗透到了国家权力层。在他们的压力下，普京为了巩固执政地位，不得不把主要的精力放到了政治治理的领域当中去。寡头们的能耐很大，统俄党很多议员就是他们自已或自己的代理人。而且他们还与亲西方反对派相互勾结，意欲合力“逼宫”普京。俄罗斯精英阶层严重的权力争夺让俄罗斯逐渐偏离了经济建设的轨道。俄罗斯不得不依靠与权力中心关系密切的能源寡头维持生存。

斗争的结果当然是普京取得了胜利，从2000年开始己经稳坐俄罗斯权力中心18年之久。普梅“权力黄金搭档”己走了血雨腥风般的十八年，权力不倒，但同时也错过了十八年的经济发展时间。2017年，俄罗斯的GDP才有1.6亿美元，其中能源出口产值占去了一大半。这是个悲哀。国土面积世界第一，自然资源世界第一，人口稀少的俄罗斯却成不了经济强国。俄罗斯至今还有一半的人口处于贫困之中，成了一个名副其实的“大政治，小经济”的奇特国家。

二，外交受困，孤立无援。

从根本上说，西方并不希望俄罗斯成为一个可以与西方并驾齐驱的经济大国和科技强国。即使是俄罗斯实行西式民主制度，西方也会想方设法弄垮俄罗斯。大政治，小经济的俄罗斯应该是西方最希望的。

对于俄罗斯的大政治外交政策，西方采取了联合剿杀的方式，所以俄始终无法实现地缘政治的突破（比如欧洲部分），也无分享世界性的话语权。有压迫就有反抗，剿杀对策导致俄罗斯与西方的关系长期处于对抗当中。去年，就有十多个西方国家联合驱逐俄罗斯的外交官。这是明显的反俄联盟，俄罗斯也逐渐孤立于西方政治圈仍至所有的美国朋友圈。西方排俄的最好借口就是把矛头直指普京和梅德韦杰夫，西方认定普梅与西方对抗的目的是为了保持永久权力。这无疑丑化了俄罗斯的国际形象，让很多国家对俄罗斯近而远之。

俄罗斯与西方的紧张关系对俄罗斯经济的伤害影响很大，最突出的，就是西方对俄罗斯关闭了市场大门。不只是西方，美国世界各地的盟友也从经济上对俄进行围剿，范围呈世界性。在这样的制裁下，俄罗斯的第一第二产业经济几乎停止了生长。

西方几十年的技术封锁对俄罗斯来说也是致命的，苏联解体后，俄罗斯的民用科技几乎全部停止。资本封锁也是西方围剿俄罗斯的又一武器，因为投资俄罗斯的西方企业实体和个人将会受到严厉的制裁。科技是经济的发展动力，资本是经济的血液，而这两样俄罗斯都处于劣势。

克里米亚事件后，G8国家又把俄罗斯踢出了G8，G8也变成了现在的G7。俄罗斯在世界上又一次失去了全球性的话语权，而且，与西方失去唯一利益的纽带。

西方希望俄罗斯会成为单一型的能源出口国家的目的达成了，但并不希望就这样放过俄罗斯。因为俄罗斯在军事上的实力始终让西方寝食难安。

外因非常重要，当然，这一切结局仍主要是因为俄罗斯的国内权力斗争造成的。因为堡垒往往是从内部攻破的，内因决定外因。重权力，轻经济的模式是行不通的。俄罗斯需要更深层次的改革，需要自己救自己。

三，重军事，次民生，体制腐化。

外力不是决定经济成败的关键。俄罗斯经济上的主要失误不是外因造成的，而是因为体制上的障碍。绝对的权力容易造成绝对的腐败，俄罗斯也不例外。而且绝对的威权政治容易造成特权，特权又易造成民众与权力的对立。有人把俄久发展的原因归结于气候与广领土广阔非常可笑，因为领土广是天生优势，源非常丰富。但资源的有效开发需要市场，技术，资金。而这三样因为又是俄罗斯所欠缺而又被西方封锁了的。加上体制腐败和寡头们的垄断，最终自我丧失成长功能。

俄罗斯在军事上的投入比较大，这主要是因为俄罗斯与西方存在军力争霸。当然，俄罗斯的大国雄心才是主要原因，大国情结所以的国家都有，但再强大的军事也不能当饭吃，民生大如天，民意大如天，俄罗斯还有一半的人口还为吃饱饭而发愁呢。今年普京宣布将在未来几年内投入一千亿卢布进入民生领域，主要用来改善医疗、教育、交通等。普京还有五年执政时间，如果想再廷长执政时间，那也还得看他的心情，因为普京己执政几十年了，俄罗斯人民不习惯没有他。

Answer 2

不是俄罗斯的经济发展不起来，而是以霉国鬼和西方狗“悲约”们的围追堵截，才造成俄罗斯的现状。

Answer 3

其实，一个国家要实现经济的腾飞，需要的必要条件有很多，只有这些条件合力才能奏效！但是要阻碍一个国家发展经济，往往有一个致命因素就够了。而对于俄罗斯来说，制约经济发展的因素可不止一个，有外部打压，更有内部的积重难返！

今天，我们就一起探讨一下坐拥最大国土面积、最丰富资源的俄罗斯，为何在经济领域难有大的起色呢？

众所周知，自苏联解体后，俄罗斯在首任总统叶利钦的领导下，被西方国家忽悠进行了长达十年的“休克疗法”。原本寄希望于休克疗法的俄罗斯经济发展却是每况愈下，从原来的经济疲软逐渐滑落到经济崩溃的边缘，一直到普京继任，采取了大胆的革新，才扭转了经济继续恶化的趋势。

经济发展不是很好的俄罗斯，如今的国土面积超过1700万平方公里，加上从苏联继承过来的强大军事力量，使得经济相对落后的俄罗斯依然是全球重要的力量，也是少数敢和美国硬杠的军事强国。但是与俄罗斯的肌肉极不相称的是俄罗斯孱弱的经济。

作为昔日超级大国的重要加盟国，俄罗斯曾经贡献了大部分的经济总量，然而后期由于苏联经济的崩溃，俄罗斯经济也难有大的起色。

从普京2000年继任俄罗斯总统后，虽然大刀阔斧地进行了改革，比如打压国内经济寡头，加上赶上了历史上的石油高价机遇，俄罗斯经历了短暂的快速发展。即便如此，俄罗斯GDP总量也只是位居世界第12位（2019年），甚至不如韩国和澳大利亚，这与俄罗斯的大国地位极不匹配。

那么俄罗斯经济一直发展不起来的根本原因有哪些？独舌视界认为有以下几点原因：

1、苏联解体后遗症的影响

苏联后期的经济崩溃以及苏联的解体。对俄罗斯经济的打击是空前的，即便时过30年，俄罗斯的经济发展依旧没有摆脱苏联时代及苏联解体的影响，至今难以获得长足的发展。

苏联时代，为快速提升苏联的工业特别是重工业、军事工业实力，加上急需应对帝国主义封锁的实力，苏联第二任领导人斯大林在苏联建立起了高度集中的计划经济体制。

这种体制适应了苏联应对国际斗争的需要，保证了苏联在在建国初期险恶的国际环境下顽强生存下来，特别是二战的爆发，这种高度集中的政治经济体制让苏联扛过了被德国猛攻的1941年，最终赢得了二战。但是，当国际环境缓和，苏联需要专心恢复和发展经济时，高度集中的计划经济却成为苏联进一步发展的最大障碍。

斯大林以后得苏联领导人意识到了这种经济体制的巨大束缚，包括赫鲁晓夫、勃列日涅夫和戈尔巴乔夫都曾试图对这种不合时宜的计划经济体制进行改革，但都宣告失败，斯大林建立的计划经济体制非但没有实质性的革新，反而在赫鲁晓夫、勃列日涅夫、戈尔巴乔夫的共同“努力”下，越来越僵化，最终苏联解体！

苏联解体俄罗斯独立后，深受西方世界蛊惑，且对苏联模式失望透顶的的俄罗斯总统叶利钦开始了过犹不及的改革，并在西方国家的“建议”下在俄罗斯推行休克疗法，最终俄罗斯经济环境迅速恶化，“休克疗法”的十年也被称为俄罗斯失去机遇的十年！

叶利钦与美国总统布什

休克疗法期间，苏联时期的大量国有资产被以极低的价格卖给少数既得利益者，培养起了一大批富可敌国的俄罗斯寡头。

不仅如此，作为苏联解体的重要推动者，以美国为首的西方世界开始趁机收购关乎苏联命脉的军工企业，意图很明显，就是趁苏联解体、俄罗斯刚立国的虚弱之际，彻底将俄罗斯的军工脊梁打断。

在西方国家和俄罗斯寡头的共同努力下，俄罗斯人民的生活水平每况愈下，生活水平长期得不到保障。

在俄罗斯失去了完整的工业体系的情况下，经济每况愈下的俄罗斯不得不以出卖资源作为发展国家经济的主要手段，今天的俄罗斯仍旧是世界上最重要的石油和天然气出口国之一。

出卖资源投入较少，但收获巨大，吸引了大量的社会资金，这使得俄罗斯没有动力重建自己的工业体系，俄罗斯也最终沦为靠资源为生的国家。

没有完整的工业体系，俄罗斯想要发展起来举步维艰。

2、西方国家的封锁

苏联解体前，西方国家为了不可告人的秘密，支持叶利钦夺权并最终瓦解了苏联。在叶利钦瓦解苏联的过程中，西方国家曾承诺在苏联解体后给予俄罗斯300亿美元的经济援助。

而实际情况是，当苏联轰然倒塌后，西方国家翻脸不认人，叶利钦非但没有从西方国家得到一分钱，反而独立后的俄罗斯遭遇了与苏联差不多的待遇，俄罗斯主动的投怀送抱，却遭到了西方世界坚定的拒绝。

自二战结束后，由于意识形态的不同和争夺世界霸权的需要，美国对苏联的戒备都是全面而深刻的，对苏联的态度是极度敌视的。事实上，这一点并不会因为苏联解体、俄罗斯诞生而发生改变。作为苏联加盟国中最大最强的成员国，坐拥1700万平方公里的俄罗斯始终令美国等西方国家寝食难安。

所以，即便意识形态发生根本转变且经济停滞不前的俄罗斯，依旧是西方国家的眼中钉肉中刺，欲除之而后快！

苏联解体后，俄罗斯和除波罗的海三国之外的其他苏联加盟国一起建立了独联体的国际组织。在苏联解体后的几年时间，这一组织很好地延续了苏联时期的经济协作。

但见不得俄罗斯好的美国等西方国家，很快就再次出手了，开始用对付苏联的办法，对付实力已经大不如苏联的俄罗斯，这个办法就是欧盟扩编、北约东扩！

欧盟扩编，指的是将原属于苏联势力范围的东欧国家纷纷纳入欧盟的朋友圈中，通过吸纳欧盟圈的办法，拉拢东欧国家，孤立俄罗斯。加上北约东扩大量吸纳苏联加盟国，这使得俄罗斯可供发展的空间越来越小，与北约之间的战略缓冲区越来越小。

而在俄罗斯选择强势吞并克里米亚之后，西方国家再次掀起了对俄罗斯的经济制裁。可以说，俄罗斯的的态度越坚决，西方世界的封锁就越剧烈；反之西方国家针对俄罗斯的经济制裁越剧烈，俄罗斯的反制措施就越坚决。

而只要俄罗斯的威胁一日不除，西方世界的制裁就不会停止，因此，外部国际环境的恶化是俄罗斯难以集中精力搞发展的重要原因。

3、地区发展严重不平衡

如今俄罗斯人口达到1.46亿，是世界上少数人口过亿的国家。但是，俄罗斯人口发展有一个可怕的地方，那就是偌大的俄罗斯，人口既非快速增加，也不是缓慢增长，而是在逐渐减少，因为目前俄罗斯的人口增长率几乎为负数，这是比人口老龄化更恐怖的社会问题。

人口老龄化只是意味着国家的人口中老年人居多，但毕竟总人口是增长的，而人口负增长意味着，总人口不增反减，最终会产生很多不利于国家的问题，比如人口素质下降、劳动力不足、军队数量难以保障等。因此，倘若俄罗斯无法改变人口负增长的现状，那么俄罗斯永远不可能东山再起，没有人力资源，谈何东部大开发？

而出现人口负增长的现象，离不开俄罗斯人口分布极度不均衡。据有关数据显示，俄罗斯3/4的人口集中分布在欧洲地区，剩下的1/4人口分散在西伯利亚和远东地区。而俄罗斯的欧洲部分，是俄罗斯经济最发达的地区，经济发达、工业聚集、科学教育水平先进……但这里的人口生育欲望最低。而在除欧洲部分之外的西伯利亚和远东地区，虽然人口数量较少，但由于自然环境的恶劣以及经济开发的程度较低，这里的人生活水平普遍低下。在这样的情况下，即使有生育的愿望，也没有能力进行抚养。

俄罗斯是典型的中高纬度国家，气候寒冷，人口生育率远远低于中低纬度国家。加上俄罗斯欲罢不能的酗酒传统，人口增长率始终不高，严重制约了俄罗斯的长远发展。

而且寒冷的气候也使得俄罗斯纵然海岸线漫长，却缺乏优良的常年不冻港口。再加上国际环境的持续恶化，俄罗斯事实上正在变得越来越封闭。

而封闭的环境也影响了俄罗斯领导人的战略眼光。今天的俄罗斯，虽然国土面积广大，但是其经济重心仍然是只占俄罗斯1/4的欧洲部分。在面积广袤的西伯利亚和远东地区，俄罗斯领导人始终没有给予足够的重视，除了在这里开发石油等资源外，俄罗斯并没有加大对西伯利亚和远东地区的投资，使得西伯利亚和远东地区经济发展长期落后，人民生活贫困。

虽然我国北上西伯利亚进行开垦的人越来越多，但是出于防范我国人口“占领”的考虑，俄罗斯始终没有放开对远东地区的移民，而远东地区人口稀少更是严重制约了当地的经济发展。

历史一再证明，任何国家在各地经济发展严重不平衡时，其整体发展就会缺乏动力和潜力，而当下的俄罗斯正处于这样危险的局面中。

最后，经济结构不合理

其实，这与开头讲的苏联时的经济结构不合理差不多，之所以再次单独拿出来，主要是因为苏联解体已近30年，俄罗斯从普京改革也??20年了，俄罗斯有足够的时间对原本不合理的经济结构进行改革。

目前的俄罗斯，和苏联一样是一个“重武轻文”的国家，重工业和军事工业非常发达，但关系民生的轻工业和农业相对落后。这种农轻重工业不合理的构成，的的确确在制约着俄罗斯的经济发展:

重工业、军事工业虽然对俄罗斯的国防安全有着非常重大的作用，但是对于俄罗斯经济的继续提升作用不大，俄罗斯总不能像苏联那样，一味的通过生产军事装备刺激经济发展吧？所以，要刺激俄罗斯经济发展，还得依靠关乎俄罗斯人民生的轻工业和农业，比如你可以生产人民生活必需品，就可以拉动国内消费能力，以消费带动国内市场，进而推进本国的经济发展，这是再明白不过的道理啊！

笔者认为，依靠资源出口、卖军火实在难以让俄罗斯富起来，能养家糊口已经不错了，但要想有大的突破，就必须解决上述四个制约俄罗斯经济发展的原因，否则提升经济就是一句空话。

所以，俄罗斯经济的发展任重而道远。

Answer 4

关于俄罗斯经济的问题，其他答主回答的，都很全面，但是也有失偏颇。俄罗斯多年来经济不振，固然有苏联的产业结构问题，但是大家也不要忽略一点——俄罗斯在历史上从来就没有成为过一个经济强国。这点无论是从留里克王朝，罗曼诺夫王朝，抑或是沙俄，苏联都如此。

经济学上有一个基本概念——人口密度越低，发展经济越困难。

这个概念虽然很简单，但是它却是一个固定的真理，原因是人口密度低就均摊不了基础设施的建设成本。

举个最简单的例子，全中国所有的高铁网络中，唯一盈利的就是北京到上海的高铁。京沪线的高铁每2~3分钟就会开一趟，每年运送数亿乘客。高铁开动的频次多，上座率高，自然就能平摊了高铁的建设成本。所以京沪线成为率先在全国盈利的唯一一条高铁线。

但是如果在乌鲁木齐到拉萨之间修建一条高铁的话，那这个高铁可能100年之内都不能盈利。为什么呢？因为两个城市人口都很少，沿途的城市也很少，乘客少自然票务收入很低。收入低就均摊不了基础设施建设成本。自然国家也就没有动力修建这样一条高铁。

而俄罗斯的情况与中国西部区是很像的。

俄罗斯土地面积超过了1700万平方公里，但人口只有1亿4000万人。平均每平方公里只有8.8个人。每平方公里8.8元什么概念？中国每平方公里的人口密度是144人。而中国人口虽然多。但人口密度在世界上依然不是顶尖水平，相比于日本和欧洲一些小国，中国的人口密度仍然不算很高。

1亿4000万人，也就是比中国广东省的人口多一些，但是却分布在了，几乎相当于两个中国的土地面积。这就导致俄罗斯的交通成本相当高。苏联历史上和俄罗斯历史上之所以轻工业不发达，就有一个原因是因为在巨大的交通成本面前，只有运输中工业产品的效益才是高的。而轻工业产品在高昂的交通成本面前显得得不偿失。

苏联式的发展就是利用剪刀差压榨农业而发展工业，这种政策从斯大林时期一直到戈尔巴乔夫为止，从未改变。其实从方针上看，苏联模式并没有什么错，优先发展重工业对于提高国家的国力水平有很大的作用。

但是苏联人似乎走错了道路，他们的重工业过于集中在了军工水平上。勃列日涅夫时期，苏联发射了礼炮国际空间站，此时的苏联科技达到了顶峰，超级核弹，航天飞机，国际空间站应有尽有。T72坦克是世界上最先进的坦克，苏27作为划时代的歼击机即将出世，世界上最顶尖的一批科学家都汇聚在了苏联。

但是就这样一个国家，居然解决不了最基本的轻工业问题。比如70年代的莫斯科有一种紧俏商品，居然是暖水壶。最顶尖的科学家连国际空间站都能设计出来，居然解决不了暖水瓶的问题。其实并不是苏联人没有这样的本事，只是完全没有把注意力放在这里。70年代的苏联电视，需要提前预热一小时才能观看电视。而电视机的最长待机时间是四个小时，如果看电视超过四个小时的话，就有爆炸的风险。当时的苏联人自嘲说：“苏联人生产的电视应该送给敌人”。

事实证明，在国际产业分工中，有些产业升级的机会错过了就是错过了。1991年苏联解体之后，俄罗斯如果再想重新捡起轻工业的话，已经不太可能。

为什么呢？因为他们已经错过了国际产业转移的契机。

上世纪五六十年代，美国欧洲等发达国家开始将轻工业向海外转移。日本承接了第一批的产业转移机会。到了七八十年代，日本开始逐渐走向了高精尖的高科技产业。韩国和台湾承接了日本的产业转移。此时就是所谓的亚洲四小龙时代，韩国，台湾，新加坡和香港逐渐崛起。其实他们也只不过是承接一些早已被发达国家抛弃的轻工业。而到了90年代，中国的改革开放逐渐崛起，中国开始吸引韩国和台湾的轻工业，以劳动密集型轻工业为主。当时就是我们所说的，8亿件衬衫换一架波音747的时代。那个年代的中国人生产的都是皮鞋服装等低廉的劳动密集型的轻工业产品。

到了现在，我们已经明显可以看到劳动密集型产业。在中国逐渐失去了立足之地。一些需要大量人力的工厂，开始向海外走去，富士康等，企业开始在越南印度，柬埔寨等人力成本更低的地方检查。

而俄罗斯完全丧失了接收轻工业转移的机会。当苏联解体时，俄罗斯人经过多年来的发达国家生活，他们已经难以接受了那种劳动密集型的产业。而且俄罗斯稀少的人口相比于中国，韩国等国家的稠密劳动力实在是没有什么竞争优势。没有轻工业的基础，让俄罗斯到现在为止，在民用工业方面依然是一塌糊涂。甚至如果你去过莫斯科旅游的话，你会发现连莫斯科的特产都是中国义乌小商品城生产的。

除此以外，资源诅咒也是俄罗斯发展不起经济的另一个原因。

资源既是一种祝福，也是一种诅咒，对于国家的长远发展来看，资源丰富并不是一件好事。为什么呢？因为卖资源换钱实在是太容易了。

比如沙特阿拉伯，阿联酋，巴林等海湾国家。他们靠着所谓的真主赠与的石油，一夜之间成为了大富豪。但是他们在科技和工业方面简直是一塌糊涂。由于有了石油，他们没有任何进步的动力，除了花钱之外，几乎就没有什么想法了。阿联酋皇室和卡塔尔皇室还比较有想法。着力发展设施品，旅游业。为资源枯竭之后做准备，而沙特皇室有了今天不想明天。整个国家坐在石油上吃老本。

对于资源型国家在资源枯竭之后的局面，可以看看委内瑞拉。世界第一大储油国，不是沙特，也不是阿联酋，而是委内瑞拉。查韦斯时期，委内瑞拉曾经靠着出口石油，过过一段很舒服的日子。但是2015年以后，国际石油暴跌，委内瑞拉随即陷入了危机。到今天，没有任何外汇收入的委内瑞拉，已经变成了人间炼狱。

而俄罗斯恰巧是一个资源丰富的国家。从苏联时期俄罗斯赚取外汇的主要方法就是出口资源。由于商品没有竞争力，苏联生产的商品除了卖给华约国家之外，在西方国家几乎是没有任何市场的。但是俄罗斯的石油和天然气却是所有国家都需要的。勃列日涅夫时期的苏联之所以能够富裕起来，就是因为受中东危机影响，国际油价高涨。

苏联解体以后，虽然苏联留下的工业被俄罗斯败光，好在土地里的石油和天然气还在。俄罗斯可以继续靠着销售石油和天然气过日子。现在的俄罗斯也的确是一个资源出口型国家，靠着往欧洲销售天然气向中国销售石油。来赚取外汇，赢得一些基本的生活物资。但是既然，靠着卖资源也能过日子，俄罗斯人就没有什么动力去发展工业呢。长久来看，售卖资源的国家是饮鸩止渴。是难以长久持续的局面。

国内人口不足，产业基础不好，加上资源诅咒是俄罗斯经济不发达的主要原因。2018年俄罗斯的GDP已经排在了韩国之后。而韩国只有区区的5000万人口，也就是俄罗斯的1/3，土地面积更是不到俄罗斯的1%。与中国相比，当年的红色巨兽现在GDP已经不到中国广东省高了。而且以目前普京的统治集团利益而言，他们对发展俄罗斯经济似乎也没有太大兴趣。对外炫耀武力鼓吹俄罗斯民族主义，整个国家躺在资源上面吃老本就是普京这个任期最大的愿望。长远来看，俄罗斯的经济在未来似乎还没有什么转好的希望。

Answer 5

俄罗斯发展不起来，根本原因，就是没有彻底革命或者变法。

关于革命或者变法是发展的关键。就像汽车没有安装发动机，而是采用人力推动，没有任何作用。当年英国使者马尔戈尼访问当时的清朝，回国后说“中国只是善于驾车的人驾驶了一辆破马车”。就得体制不符合时代发展的潮流，就注定发展不起来。

这些都是有例可循，不管是古今还是中外，都是如此。当年的“春秋五霸”“战国七雄”为何可以在几百个国家中保留下来，就是通过不同程度的变法来实现的，至于最后被秦国灭亡就是因为他们先实行的变法已经落伍，要么就是不彻底，但是秦国却是例外，就算商鞅死了，但是后来的君主也在始终如一的坚持变法，这便是秦国一统的根本。

如果变法不彻底也不会有太大的发展，如“洋务运动”没有彻底革命或者变法最后还是没有发展起来而最终失败。

国外的变法也可以引经据典。如美国，“南北战争”“罗斯福新政”这都是变法改革；以及法国的“法国大革命”；亦如英国的“宪章运动”。这些都是成功的变革或者变法。

通过以上我们可以得出，俄罗斯没有发展起来，是不是就是因为其继承了苏联时期的体制或者发展模式，没有变法或者革命，或者这些都没有彻底的进行。下面我们可以对具体的一些俄罗斯面临的问题来分析一下。

俄罗斯现任总统普京被叶利钦指定为接班人时说过一句话“给我20年我还给你一个强大的俄罗斯”。现在我们看看这些问题是否解决了。

政体方面。俄罗斯的全称叫做俄罗斯联邦他有88个实体组成。那么问题就来了，这么多的实体中央要怎么样协调地方与中央的关系，以保证权利的下方而大方不做大，这便是经济发展的一个原因。苏联时期，由于中央权利过大，地方没有权利时常被最高领导人“关禁闭”经济发展不起。那现在有没有变化呢？普京和梅德韦杰夫交替执政的时候，引进了法国的总统制，但是为了其他势力对俄罗斯的瓦解，总统的权利比法国总统权利大的多。所以从一定程度上来说俄罗斯相比以前是在发展的，不过借鉴苏联解体的经验不敢下方权利过大。

经济方面。首先说“冷战时期”苏联就真的很强大嘛？在我看来只不过是几十个“暴发户”(苏联)和一个发展实业的企业家(美国)比较。结果可想而知。这里有人肯定会说我说法过激，但是大家想清楚一点，除了美国苏联怕谁。这里扯远了，我们言归正传！“暴发户”一味的体量取胜，所以即使再穷，体量大就很大。(如印度)但是一旦一个一个来看，就是穷的叮当响。

再看现在的俄罗斯从1990年的597卢比(百万)到2016年的85880554卢比(百万)。进20年他的增长是显而易见的。但是却低于世界其他经济体的增加，特别是2015年增速负的33.8。当然了除了经济发展单一(苏联留下的)以及国外的制约，主要是俄罗斯没有完全对外开放，没有完全融入全球经济化。最近几个俄罗斯正在重组国家的轻工业以及农业的基础，目前取的了较好的成就。

贪污腐败。俄罗斯的官员正在重拳出击，目前有了较好的效果。

接下来是最重要一点。由于俄罗斯苏联解体后的最大实体，有巨大的人口与资源，有发展成超级大国的潜力，所以一直受到了西方的各种制裁。我敢说说如果不是普京“强硬手段”早就衰败不堪了。

所以综上所说，俄罗斯不是一直发展不起来，只不过发展艰难与缓慢是你不能想象的。政府的目的就是发展经济，人民安居乐业。发展不好的话。人民的支持率不会达到百分之80多。

Answer 6

俄罗斯经济发展不起来的根本原因是综合因素影响所导致。用我们常说的一句话说，就目前俄国经济发展而言就是处于结构调整期。

前苏联是仅次于美国的一个超级大国，无论科技或工业生产足以和美国抗衡。自上世纪九十年代初，苏联解体以后，十六个加盟共和国分灶另过，各自寻求生路。

俄罗斯是前苏联内最大的也是核心加盟国。兄弟国家相继独立出去以后，原有的经济体系被打乱，甚至被拆解得七零八落。昔日具有完整链条的工业上下游生产供应渠道被截断，大部分产业成了孤岛。以俄国造船为例，原有的舰船生产企业都集中在黑海沿岸，苏联解体后都留给了乌克兰。最典型的一件事就是中国所买的辽宁舰，该航母已经完成了百分之七十的工作量，由于受技术和人财物的制约，不得已乌克兰以废铁将其出售。

俄罗斯在叶利钦执政时期，期望西方国家的援助，采用了一些激进的改革措施，什么“休克疗法”、什么将国有资产一分了之，其结果是大量国家财富都集中在少数人手里，成了垄断俄国经济的寡头。而普通百姓生活每况愈下，民不聊生。西方人袖手旁观，根本不理叶利钦如何叫苦不迭。

普京总统成为俄国领导人以后，面对叶利钦所留下来的烂摊子和千疮百孔的经济局面，首先打击经济寡头政治，稳定社会政治局面。对西方国家的指手划脚敢于亮剑。对于前苏联加盟国投靠西方后的挑衅行为毫不留情，收拾格鲁吉亚，两次车臣剿匪战争，为普京站稳脚跟加分不少。

由于普京不按以美国为首的西方国家的套路出牌，美国人心里自然不高兴。对俄国展开了一轮又一轮的打压和制裁。

因此说，俄罗斯在普京总统带领下经济发展已有较大的起色。但远远还没有达到一个大国应有的水平。这里面影响因素是多方的，其中最突出的原因既有该国内部经济结构的调整，也有以美国为首的西方国家的敌视所造成的。(2019/12/17)

Answer 7

看了大家的回答，大家回答的都是为什么俄罗斯经济目前不好的原因？但是题主问的是俄罗斯经济一直发展不起来的原因，其实在整个俄罗斯联邦发现的过程中，除了苏联时期通过计划经济，经济发展有些畸形好转之外，整个俄罗斯的经济发展水平一直都没挤进过世界前列！目前俄罗斯的GDP与广东省相当！

下面我将试着回答为什么俄罗斯的经济在历史上一直很糟糕并且仍然如此。当然，一些原因是文化因素，因此变化非常缓慢，但有一个更为内在的原因。 基本上，当你看任何一个国家时，通常需要权衡：你的国家越大，人口密度越低，发展经济就越昂贵，因为基础设施成本成倍增加（有时是指数级） 。另一方面，你很可能拥有更多的自然资源（即使在以前没有资源的大沙漠国家，你现在可以获得非常便宜的太阳能）。

这意味着，如果一个大国希望以与资源较少的国家相同的方式发展其经济，他们需要通过将大部分利润从自然资源投入建设基础设施来抵消更高的基础设施成本。这并不意味着所有利润需要转向基础设施，或者较小的国家不需要在基础设施上投入大量资金，但基本逻辑表明，如果规模较小的较不密集的国家在基础设施上花费相同的人均费用，他们会很快落后。

以美国为例：即使它不直观，而且大部分投资都是在50多年前完成的，美国迄今为止是所有国家中最大的公路和（货运）铁路网络规模（维基百科）。在一些州，还有大量的运河和渡槽基础设施，至今仍在使用。纽约地铁和国家电网等其他大型项目也为经济带来了重大推动。 不幸的是，在其历史的大部分时间里，俄罗斯未能在这方面投入足够的资金（列宁的电气化计划和跨西伯利亚铁路是值得注意的例外）。

在过去，美国是建造最多项目的国家，现在是中国，但俄罗斯仍然远远落后。它的主要道路（少数几个除外）属于第三世界水平，其铁路基础设施看不到像中国这样的国家投资人均投资。虽然互联网连接在许多领域都令人惊讶地好，但覆盖范围却存在很大的不平等（美国也有同样的问题）。

大多数俄罗斯主要城市仍然作为独立的实体运作，并且难以摆脱持续的贫困，因此重大发展主要限于莫斯科 - 圣保罗。彼得堡与其他一些城市（叶卡捷琳堡，索契，新西伯利亚和其他城市）做出了贡献，但主要是这些拖累了该国人口的3/4其余部分，这些人口贫穷，前途黯淡。 如果俄罗斯可以计划和执行一项重大的基础设施发展计划，使其赶上欧洲和美国（特别是高速公路，高速铁路，互联网等），那么经济发展将会很好。当然，这还取决于减少腐败，改善人身安全（主要城市的一个巨大问题），人口增长以及一系列文化变革，即使现在开始也可能需要数十年。

Answer 8

俄罗斯，自1991年苏联分崩离析，经济一落千丈，在美国“休克疗法”的“帮助”下，嗯，结果真的休克了。2011到2013年，由于世界石油价格飙涨，俄罗斯经济一路高奏凯歌，但2014年开始，油价下跌抑或震荡，俄罗斯经济又被打回原形，并且至今一直在恶化。

这就是传说中的荷兰病，即过度依靠资源出口拉动经济（具体什么是荷兰病，北玄武已经在之前问答中提到，感兴趣可以翻看，不赘述）。

俄罗斯石油储量超过沙特，居全球第一，天然气储量也是全球第一，出口石油和天然气，显然是一本万利，于是俄罗斯国内大量资金转入油气行业，一方面促进了油气业的繁荣，但是另一方面也造成了其他行业资金的匮乏，从而严重影响力其他行业的发展。也就是说，在俄罗斯，油气这么赚钱，资本进入其他行业的积极性明显不高，当然其他行业发展不起来。只扩大油气生产就好了，技术不进步照样赚大钱，如此，技术进步也受到了抑制。

这在油气价格高涨之时其实也没什么，卖油卖气赚大钱其实也还好。但是问题是，油气价格下跌 怎么办？显然会严重影响俄罗斯经济发展，并且，俄罗斯油气大部分在寒冷的西伯利亚，开采成本不低，一旦价格走低，其利润空间非常有限。不得不提，近几年油气下跌或在不一直走高，很大程度上是美国为了打压俄罗斯，劝说沙特等国增产的结果。

作为一个大国，不应该只靠卖油卖气过活，因为你得跟美国争天下，靠资源过活，这是像沙特这样的二流国家才干的事，它可以选择跟美国混，没有问题，反正也没啥全球利益。俄罗斯不一样，不是跟美国混，而是要和美国争。反过来说，你俄罗斯就是想跟美国混，人家美国也不敢要这么大一小弟，乐意不乐意，俄罗斯都必须跟美国争。

不靠油气，摆脱荷兰病，话虽如此，但是资本具有逐利性，不是一句话就能解决的。必须在俄罗斯国家主导下，通过适当的方式将油气行业的资金逐步转移到其他行业才行，当然也不能全转走，毕竟油气这块也算俄罗斯收入主要来源之一。

Answer 9

1

2019年，普京已经67岁了。

当他顺着俄罗斯的方向仰望着世界地图时，不由得深深叹了口气。

2

在俄罗斯的西边是乌克兰，那边曾是前苏联的小弟，现在已经全面投靠了北约，这个国家已经十分衰败了，2014年内斗后经济快速下滑，2017年全年GDP仅1121亿美元，人均GDP仅2650美元，2019年军费开支预算可怜到仅仅37亿美元，因为刚被俄罗斯割下了一块克里米亚，新仇旧恨，占着有北约罩着，时不时来点刻赤海峡冲突一类的摩擦。

苏联曾经将乌克兰伤得很深，住在西部的乌克兰人甚至以讲俄语为耻。在北约的支持下，乌克兰像一根楔子卡住了俄罗斯的西扩，还断了俄罗斯从乌克兰经过的天然气管道。俄罗斯和德国一商量，决定从圣彼得堡经芬兰，瑞典，丹麦到德国建一条天然气管道，叫“北溪2”天然气项目，这个天然气的价格还比美国的液化天然气便宜了40%，当时正在围堵俄罗斯经济的特朗普还立刻大骂德国总理默克尔被俄罗斯人收买了。

北溪2项目图

俄罗斯往西南方向是土耳其，土耳其南边是叙利亚，俄罗斯派出军队在那片深不见底的混乱泥潭里作战，那里有俄罗斯人的塔尔图斯港，大笔军火订单，以及打通什叶派之弧后的油气管道线。

俄罗斯与土耳其之间隔着黑海，从黑海进入地中海，有土耳其人控制的两处细细的海峡，到达地中海可以跟欧洲人做生意，但想要把生意做到全世界，还得从地中海经英国人控制的直布罗陀海峡（不过英国政府可不怎么中意俄罗斯），才能到达大西洋。

黑海的出海口是叶卡捷琳娜二世打下来的，当时苏沃洛夫的军队兵锋直指巴尔干半岛，眼看要为俄国夺取咽喉要地伊斯坦布尔，法国大革命爆发了，全欧洲开始流行砍国王的脑袋，再往西走可能法国人的思想就传过来了，叶卡捷琳娜摸了摸自己的脖子，叫苏沃洛夫退了兵。

往北走，俄罗斯通往波罗的海的出海口，是一座美丽极了的城市圣彼得堡。可惜轮船从波罗的海的芬兰湾起步，要进入丹麦人控制的大、小贝尔特海峡和斯卡格拉克海峡（所以俄罗斯一直跟丹麦关系不错），才能到达大西洋。

圣彼得堡是彼得大帝以举国之力从瑞典人手里挖下来的心头肉，为了守住当时俄罗斯人唯一的出海口，连首都都迁到了这里，可惜圣彼得堡并非不冻港，我两次去圣彼得堡都是冬天，亲眼见到河流和海洋都被冻成了冰块，那一刻，特别理解俄罗斯人想要一个深水不冻良港的狂热心理。

在俄罗斯人的历史上，只有彼得和叶卡捷琳娜二世能被称为大帝，他们二人对俄罗斯人的不世功勋之一，就是各自夺取了一个通往欧洲的出海口（一个从瑞典手里抢来波罗的海出海口，一个从奥斯曼帝国手里抢来黑海出海口）。

俄罗斯还向东方尝试找出海口，从腐朽的清政府手里夺下了海参崴，海参崴有千叶群岛寒流经过，每年有3到6个月的封冻期，不算深水良港，但还好冰层厚度没有圣彼得堡那么变态，可以通过破冰船打开缺口，因此俄罗斯极看重海参崴的战略地位，将太平洋舰队司令部放在了这里。

世界主要海港和航线示意图，这也是世界财富流动图

既管俄罗斯拥有地球上最广袤的陆地（亚洲大部分太冷不适合定居），但因为纬度太高，整个国家没有一个像样的出海口，要么被别国掐脖子，要么就不是不冻港，俄罗斯无法顺利的进入大西洋和太平洋和世界各国快快乐乐做生意，而海运是世上最廉价的运输方式，俄罗斯大量资源如果能解决海运问题，就是解决了俄罗斯的经济问题。

上帝给了俄罗斯人最多的土地，却不给他一个好港口，开了个正正经经的国际玩笑。

3

北约异常痛恨俄罗斯，但要剿灭俄罗斯，不能硬上，这个国家还拥有6850枚核弹头，要是哪天普大帝不高兴了，跟大家同归于尽就不太妙了。

于是北约对俄罗斯慢刀子放血，意图将俄罗斯的经济围困到死，俄罗斯人从前苏联继承的70%的武器装备，大部分已经开始老化，眼看着这些年，俄罗斯的常规武器不仅没什么进步，还在慢慢退化，只要搞死俄罗斯的经济，到时候俄罗斯连维护武器的钱都出不起了。

北约在经济围困上做得很成功，经过欧美一轮又一轮的制裁，俄罗斯2018年GDP（发文时官方还没有公布数据）IMF预计只有1.58万亿美元（中国广东省2018年GDP就有1.44万亿美元），俄罗斯2019年军费预算也仅有430亿美元，这个可怜的数字，只有中国一年香烟行业总纳税1600多亿美元的26%。

俄罗斯老百姓的日子也越发艰难，购买力越来越弱。

上图是俄罗斯各行业收入表，其中工程师月薪约60000卢布（6000元人民币），建筑工人52500卢布（5250元人民币），程序员45000卢布（4500元人民币），翻译44000卢布（4400元人民币），经济42000卢布（4200元人民币），销售管理类36000卢布（3600元人民币），会计30000卢布(3000元人民币)。商店售货员仅仅20000到25000卢布（2000-2500元人民币），大学冷门专业的副教授，月薪仅2500元人民币，要靠多兼职才能维持生活。

很多岗位的收入相对中国要低很多，可见俄罗斯普通人收入较低。

而根据我在圣彼得堡和莫斯科旅行时记录下的物价，俄罗斯的物价跟中国相差不大。

我朋友说，他在商场看见一对年轻夫妇在店铺相中了一双鞋，两夫妻在那犹豫商量了许久，还要咬咬牙离开了，朋友过去看那双鞋子的价格，仅仅110元人民币---这还是普通年轻人的消费力。

而我乘火车从莫斯科前往圣彼得堡时，同行的国人说一定要给检票员小费，因为“她们的底薪仅800元人民币”（我有点怀疑是不是夸张了）---我那节车厢的检票员美得让人目眩，如果她在深圳做个平面模特，一个月至少也能收入50000人民币了。

4

普京顺着俄罗斯的地图往上看时，眼神突然开始发亮，他发现了一个俄罗斯民族巨大的战略空间。

最近有一条不起眼的短新闻，夹杂在中导条约和委内瑞拉内乱等其他大事中，普通人很容易遗漏掉---1月31日消息，俄罗斯将在今年年内恢复中断30年的北极地区战机空中巡逻，这一任务将由俄罗斯北方舰队和太平洋舰队的两个米格-31BM远程截击机大队承担。

在这条静悄悄的新闻背后，和整个俄罗斯国家命运生死攸关。

这种远程截击机的航速可达每小时3000千米，升限为20.5千米，在不进行空中加油的条件下平均航程为3000千米，由四架战机组成的飞行编队能控制800至900千米宽的空域。

每架战斗机的每小时综合飞行成本，大概几十万人民币上下，这样大把的烧钱，必定事出有因。

普京的嘴角微微上扬---是的，北极很有可能，成为俄罗斯的金钥匙。

5

北极的寒冰正在融化。

2005年1月，法国海洋动力学和气候学研究所教授卡斯卡尔发表文章称，25-30年内，由于温室效应，北冰洋的冰将全部融化掉。

现在离北极完全冰融，大概只有5到10年时间了。

北冰洋的冰融掉以后，北冰洋即可全面通航，将重新划分世界海运版图，北美，北欧，东北亚之间的距离将拉近，华盛顿到莫斯科的航线比经过欧洲的航线缩短1000公里，从伦敦到东京的航线从2.8万公里缩短到1.64万公里，欧，亚和北美之间的航道缩短了6000-8000公里。

北极航道的开通，影响最大的将是苏伊士运河。

2018年8月23日，马士基集装箱船“VentaMaersk”号从海参崴出发，正式开启北极之旅。此次航行持续一个多月， 9月1日左右通过白令海峡，正式进入北极航线，9月底抵达圣彼得堡。

这是世界最大的航运公司马士基在北极航线上试行的第一艘集装箱船，此次航行开发出比苏伊士运河更节省时间的航线，为未来在扩大北极贸易方面迈出的非常重要的一步。

北极航线与传统的苏伊士运河航线相比，途经地区国家少、几乎没有冲突与海盗隐患等潜在优势。

比起常用的东亚-欧洲航线途经苏伊士运河的全程21000千米，北极航道航程可将航线缩短至12800千米，运输时长缩短至10-15天。到2020年，北极航线东北航道运输量将超3000万吨，到2030年，亚洲至欧洲货运的25%都将取道于此。

一艘平均装载标准货物4500标准二十尺箱的Panamax（巴拿马型）船从巴拿马运河通航的话，预计要支付约45万美元的通航费，从苏伊士运河通航的话，要花费约23.5万美元的通航费---而北极航道并没有人工运河收过路费。

北极航道开通后，世界物货海运流通将影响深远：

石油消费国市场71%位于北极航道所涉的东亚、北美洲和欧洲地区，

天然气消费市场74%位于北极航道所涉洲际之内，北极航道的使用无疑会削弱其他地区天然气的供给和降低相应航线的承载比例。

铁矿石和钢铁需求市场的92%集中在中国、日本、韩国及欧盟等近北极国家，即使中日韩不使用北极航道运输铁矿石，也会对东亚-澳大利亚航线、南美东海岸-好望角-远东航线等造成较大冲击。

煤炭的消费市场主要集中在中国、日本、韩国及欧盟等（四者总和占消费市场的63%）近北极国家和地区，将显著减弱南美东海岸-好望角-远东航线、远东-澳大利亚、远东-东南亚航线的承载比例。

另外还有谷物，铝土矿/氧化铝和磷酸盐及其他产业运输也会受到一定影响（这些产业没有上面几大产业海运影响大）。

黄金水道是俄罗斯人世世代代梦寐以求的东西，但除了航运，北极还有大礼相赠。

据美国地质调查局2008年评估，北极地区总资源量4120亿石油当量中，俄罗斯的北极海域 占有2400亿桶石油当量，80%以上是天然气，其中有500亿桶为潜在石油资源。55.2%集中分布在西伯利亚西部盆地。

由于地处偏远，北极地区的石油开发成本并不低，国际油价维持在52-81美元/桶时，俄罗斯北极海域的石油开采才不会亏损，虽然国际石油公司都暂时放缓了北极开发，俄罗斯天然气工业股份公司仍制定目标到2035年在北极大陆架获得超过10万立方米天然气A+B+C1级储量资源，目前已民完成7.4万亿立方米的工作量。

北极同样有点非常重要的军事战略地位，俄罗斯核潜艇如果占领北极海域，10分钟以内导弹就可以打到美国本土。

6

俄罗斯在2007年就深谋远虑，制定了北极政策。

计划共分三部走，最终目标是在 2020 年实现在北极地区的领导地位：

第一阶段2008至2010年：通过对地质，地球物理，水文，制图和其他领域的研究工作为划定俄罗斯联邦北极区的外部边界打下基础，加强国际合作。第二阶段2011至2015年：通过国际法对俄罗斯联邦在北极区的外部边界界定，发展基础设施，为在北极航线开展欧亚过境业务建立一个通信管理系统。第三阶段2016 至 2020 年：确保俄罗斯联邦在北极的领导地位，并把俄罗斯的北极区域打造成国家战略资源基地。

俄罗斯在北极地区的三部战略到2019年基本已经完成。

同时，俄罗斯在北极地区进行军事部署，在北极改造和配备了一系列先进武器系统，包括：“堡垒”岸基导弹系统，“极地版”S-400“凯旋”防空系统，新型T-80BVM主战坦克，新型DT-30PM“勇士”全地形车等等。

美国对北极的反应速度要慢一些，2013年5月，美国才发布了《北极地区国家战略》和《海岸警卫队北极战略》，11月美国防部发布《国防部北极战略》，2014年2月美国海军发布《美国海军北极路线图2014-2030》，2015年1月，美国发布《北极地区国家战略执行报告》。同时美国宣布重建第二舰队，并在美国管理的最北端格兰岛建立图勒空军基地（由第821空军基地群掌控，向北美防空司令和空军航天司令部提供导弹预警、太空监视和太空控制），目标直指北极。

而俄罗斯将北极当成了国家新的生命线在经营，已经穷成这样的政府，甚至建成了世界上第一座“罗蒙诺索夫院士”号浮动核发电站，其组件主要包括两座35兆瓦核反应堆和一艘144米长、30米宽的驳船。专门为北极的资源开发服务，而俄罗斯现在在北极地区投入的破冰船等设备，居然也比美国先进，数量也远远超出。

“罗蒙诺索夫院士”号浮动核发电站

据息，北极航道将会给俄罗斯带来20-30万亿美元的财富，在北极这块区域上，俄罗斯走得比任何一个国家更远，想得更深，是当成国家战略的胜负手在用心经营。

7

海运承担着我国90%的对外贸易运输量。

我国对外贸易货运量较大的远洋航线主要分为两条：中欧航线与中美航线。中欧航线主要由我国港口出发，南下，经印度洋到达南亚，西亚，欧洲各港口。其中到达欧洲港口的航线可分为两条：一是经过苏伊士运河，进入地中海，出直布罗陀海峡到达欧洲各港；二是绕过非洲南端的好望角进入大西洋，达到欧洲各港。中美航线则是有中国港口出发，经太平洋达到美洲的太平洋沿岸港口或经巴拿马运河，达到美洲东海岸各港口。

但是苏伊士运河特别贵，好望角特别远，都很费成本。

北极航线可以缩短中国到欧洲、中国到北美洲的海运距离，新的北极航道一旦完全打通，由于大量海运成本大幅降低，将对我国产生巨大影响。

比如我国青岛至挪威纳尔维克这条航线，与经过苏伊士运河或者好望角相比，通过北极东北航线后，单次航行总成本下降了10%与17%，不仅物流成本降低，同时中国大多数货物也不用经马六甲跟亚丁湾这些海盗猖獗的区域，安全性大幅提高。

而从上海到鹿特丹这条线，以均速14kn航行，北极航线也比传统的中欧航线少7.6天，时间越短，燃油成本越低，大大加强我国产品在国际市场的竞争力。

我国海运运费支出一般占外贸进出口总额10%左右计算。据此方法测算，如果北极航线完全打开，用北极航线替代传统航线，每年可节省533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本。

我国高纬北方的大连、青岛、天津三大港将受到极大利好，三座城市也会因为北极航道的开通高速发展，我国航运布局将向北偏移。

同时中国南方的港口深圳，广州，宁波将受到一定影响，中国港口城市北方更强的格局将被北极航道的全面开通奠定。

面对如此巨大的经济利好，北极航道这条线，我们中国是非走不可了。

8

昨天，美国正式宣布退出《中导条约》，与俄罗斯关系日益紧张。

自克里米亚公投之后，美国的刻意打压，加上石油技术的提升，现在世界石油价格在50美元/桶上下浮动。

俄罗斯单靠卖资源维持经济已经被美国死死掐住了脖子，2018年，俄罗斯人均收入仅3200元人民币每月，而这个国家10%的富人掌握全国经济总量的近50%，可见除了我们国人常去的莫斯科和圣彼得堡，在其他凋蔽的城市和乡村，一定有大量人均月收入1000到2000元的贫困人口。

而在俄罗斯被北约步步紧逼的地缘政治中，俄罗斯向西部欧洲和西南中东的通路，都被堵得半死。

但是现在，无人注意的北极黄金航道和巨大的油气资源，成为俄罗斯最后翻身的希望。

9

67岁的普京抬头望向俄罗斯地图的北方。

上帝在那里划出一片冰雪皑皑的区域，等待着俄罗斯人前去开发，只要守住这一条黄金航线，俄罗斯没有优良出海口的地缘劣势将彻底改变。

而普京也即将像彼得大帝和叶卡捷琳娜二世那样，成为俄罗斯人历史上真正的英雄。

离北极航线完全开通大概还有5到10年。

普京已经统治俄罗斯20年，却一直受到西方的打压，当他望向地图北方时，不由得握紧了拳头，那里有俄罗斯最后的希望，是带领俄罗斯走出困境的唯一出路。

只要能搞定北极，1.4亿俄罗斯人民铸好的历史皇冠，已迫不及待，要戴在他的头上。