面对偏差的路况和烂路硬派越野应付起来更加的从容，日产途达是标准的硬派中型越野车型，途达配备大梁，并且配有标准的四驱系统，越野性能很强悍，能够应对大部分的越野路况，另外日产途达价格水平不高，并且有一定的优惠力度，性价比很突出，在同级别车型中竞争力很足，日产途达座椅非常舒适，继承了日产大沙发的特性，在城市驾驶很轻松，舒适性很高，走烂路姿态不错，也能够保证舒适性，还是很值得选择的

日产途达

日产途达和丰田普拉多尺寸相近，外观非常大气，硬派气息十足，气场上并不比普拉多逊色，前脸采用了家族式设计，时尚感很强，侧身和尾部非常饱满，车身非常高大坐姿很高，非常有大车的感觉，深受年轻消费者青睐

日产途达的座舱采用了经典的家族式设计，做工用料一般，运用了大量的塑料材质，缺乏科技感和时尚感，配置方面中规中矩，但是很符合定位，作为硬派越野车型，配置以够用为准，花哨的配置并不利于长途越野穿行，会增加故障率

日产途达的整体空间很突出，后排空间非常宽敞，座椅非常舒适，坐垫长度到位，长途乘坐不会很累，动力方面搭载了2.5L自然吸气发动机，配备了手动和7挡手自一体变速箱，整体的动力表现不错，虽然车很大，但是驾驶很灵活，城市驾驶很轻松，不会有压力，越野时低扭很突出，能够应付大部分的越野路况

总结：日产途达定位为硬派越野车型，但是城市使用舒适性很高，并且能够应付越野路况，综合性能很突出，在同级别车型中性价比很高，还是很值得选择的

要想车辆在面对较差路况以及非铺装路面，能够有较好的性能表现的车辆，那么对于车辆的底盘调教有着非常严格的要求。按照正常情况来说，要想满足这样的条件，选择硬派越野车是最合适的，但是考虑到22万左右的预算，选择硬派越野车并不太现实。也是在这样的预算条件下，我的推荐是日产楼兰车型。

日产楼兰是一款中型SUV，使用了前麦弗逊后多连杆式加横向稳定杆的独立悬架，车型配备适时驱系统，能够满足一定程度的越野需求，又能确保车辆的油耗水平，保持在一个车主能够接受的范围内。目前楼兰车型终端优惠较高，性价比突出，在同级别的竞争对手中具有较大的竞争优势。日产品牌的车型向来在乘坐舒适性方面有着非常强大的优势，这恰恰又是楼兰最得意的车型特点

楼兰是一款被市场长期低估的车型，虽然曾经由于定价过高，很难被消费者接受，但是现在价格回归理性之后，且还有着比较大的终端优惠的情况下，这确实是一款比较值得入手的中型SUV。外观造型柔和饱满，家族式的前脸设计，搭配造型美观的轮毂风格，整体车身的时尚感非常高。

车辆内部的设计思路更多的是从家用情况出发，米色的内饰风格搭配的中控全黑的设计，让人有眼前一亮的感觉。米色内饰更感温馨，黑色中控台特色鲜明，组合在一起，丝毫不觉得有突兀感。大量软塑和真皮材质的加入，提高了车厢内部的豪华质感，区别开了日产车型，给人一向廉价低档的内饰印象。

座椅的填充物比较柔软，且乘坐面积较为宽大，即便是身材高大的乘客，座椅也能够提供足够的包裹性，能够确保乘坐着，在车辆行驶的过程中，都能够有很好的座椅支撑。在动力方面，搭载的是2.5升自然吸气发动机，匹配的是CVT无极变速模拟7档的变速箱，动力输出较为平顺，驾驶感觉比较柔和。

综上所述，楼兰这样一款中型SUV，有着很强的城市道路舒适性表现，出色的底盘调教，也能够应对在非铺装路面道路下行驶的舒适度要求，综合表现十分良好，而且在同级别车型中，有着非常高的优势，是一个不错的选择。

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作为一汽-大众大众品牌首款SUV，探歌自上市以来，就是15-20万SUV市场的宠儿，月均销量一直处于细分市场领先地位。起初，我们觉得探歌的车主们，都是冲着大众的质量口碑去的，高销量是顺理成章的事儿。但在研究了论坛里很多车主的选车经历之后我们发现，并不是这么简单。

以下根据论坛数据统计，列出车主们对于购买探歌时，提到的最满意的优点。其中很多都是我之前意想不到的。

颜值：探歌征服了所有车主

让我们没有想到的是，几乎所有探歌的车主，都在购买动机中提到了探歌的颜值。

- 明确对造型满意的车主占比 -

性感、时尚、大气、好看、帅、霸气……过去，大众的车主是很难说出这些形容词的。

- 来自汽车之家论坛的四川车主 -

- 来自爱卡论坛的车主 -

在我们的印象里，大众车一向是四平八稳、耐看的感觉。随着大众在逐步朝着年轻化的方向转变，新时代的大众车也开始更具有独特的个性。在轿车市场，我们首先就能想到的是CC，而在SUV领域，探歌则是典型的代表。

探歌的外观设计，采用了“型格美学”设计理念，新X型前脸，蜂窝状的进气格栅与大灯内侧贴合，这让它从整体上看十分年轻，细节上又富有动感的变化。而它位于保险杠上的环形LED日间行车灯，更是前脸造型的点睛之笔，为前脸增添了非常强的时尚与年轻气息。

再加上它靓丽的车身颜色与全车恰到好处的镀铬亮条的使用，让它的外观从哪个角度看起来，都具有与众不同的美感。所以说，不得不给探歌的造型设计师点个赞啊！

动力：关注动力的用户都感到了满意

在我们研究的20位车主中，有13位特别提到了对探歌动力表现的认可，其余用户没有提到动力表现。但从它们字里行间所透露的信息来看，至少探歌的动力没让他们失望。

- 明确对动力满意的车主占比 -

- 来自汽车之家论坛的四川车主 -

- 来自汽车之家论坛的辽宁车主 -

- 来自易车论坛的四川车主 -

另外，20位车主中，购买280TSI版本的用户占大多数，可见用户对1.4T高功版更加喜欢。

大众自从推出EA211和EA888系列发动机以来，其出色的实际感知动力表现，就一直得到了车主和汽车媒体同行的认可。探歌中高配使用的第三代EA211 1.4TSI高功率发动机，通过大众在调校上的出色功力，让探歌在加速响应、平顺性及连贯性上，都达到了很高的水准。

另外，探歌在保证空间和足够安全性的基础上，将车身尺寸尽量缩小到仅为4.3米出头，这也让探歌的轻量化做到了较高的水平。众所周知，车辆越轻，动力就会更加出色，同时油耗也会更低。

在这里，我们顺便也夹带点私货：通常我们都以发动机的性能参数来比较动力的强弱，但实际上，不同厂家的动力调校及变速箱的调校水平，对动力性能的高低具有决定性的影响。要知道，参数表中的发动机最大功率和最大扭矩，是在台架而不是实车上测试出来的。

空间：同级别最大“净值空间”得到了用户认可

相比较动力来说，车主们对探歌内部空间大小的评价让我们更加关注。因为作为汽车媒体，我们对大众EA211系列发动机的表现再熟悉不过了。而探歌一改以往“车长定空间”的设计理念，用户的看法到底如何，在研究论坛数据之前，我们并不清晰。

其他的不多说，小鬼子和韩系的车不推荐。国产车首选H9不过可能有点抖，毕竟是硬派越野带大梁的，舒适度肯定差，不过通过性就可以满足了。还有长安85-95都可以，其他，合资就多了，不过不知道你说的烂路是有多烂，需要四驱的吗走烂泥巴路吗？（那就得选四驱的带锁的）其他舒适性稍微好一点的，昂科威，探界者，途观L。

我觉得这只是参考，实际还得你自己心里有数，如果预算多点，参考的范围应该多一些。

合资中型22万以内没几款德系里途观l，不过这个价位配置低的可怜，柯迪亚克这个价位的配置还可以，日系最近这几年价格比较坚挺，22万基本上买不到中型，三菱欧蓝德7座差不多这个价格能落地，美系车中安科威舒适性、地盘各方面都还可以，只是22万落地的话只能买到1.5t双离合车型，建议加点钱上2.0t车型，探界者的话舒适性和别克相比稍差一些，地盘各方面基本相同，国产这个价位的中型suv可选择车型就很多了，不过最好还是在几大主流国产品牌之中选择，比如长城、长安、吉利等

弱弱的说一下，这个价格，vv7不错

题主你好，对于你的要求我只推荐楼兰这一款。

首先、这款车舒适性确实很好，稳当、隔音好、底盘扎实、久经市场考验，虽说近几年各种SUV层出不穷让人眼花缭乱，但比起那些花里胡哨的样式和功能，还是用的舒心最重要。

其次、排量大自吸，在这个到处是2.0T的时代不知道楼兰还能坚持多久，但现在它确实坚持下来了，要想稳，就选自吸，配合CVT那种平顺舒适真不是涡轮加AT能比的，别考虑油耗，涡轮的后期保养也不便宜，而且SUV本来密封就不如轿车，涡轮的噪音会影响驾驶感受。既然选择了SUV那就别考虑百公里加速推背感这些东西，没意义。

所以，选择一辆让你省心省力的车才是王道

最理想是国产除哈佛外的一线车。

如你只考虑合资，那除了你所要求外还必须加上后期品质，推荐下列四辆车和一个品牌。

一，昂科威、探界者、kX7、新胜达。

二，一个品牌，标致雪铁龙，世界品质，任何一款车型都值得买。

很多推荐二田一产一众的人，其实是自己入坑后悔不敢让别人知道自己上当受骗，不断忽悠别人一样入坑，好平衡那弱智心理。

听吾一席话，胜询百人言

这个价位里可以买到的中型SUV车型比较多，其中要求经常跑烂路，要求舒适性高，那么个人比较推荐5008这款车型，或者是国产的长城、奇瑞、长安等都是非常不错的。

标致5008定位是一款标准的中型SUV，外观大气又不失时尚感，采用了标致家族式的设计，车头圆润饱满，盾形的中网以及下方黑色的进气口运动感十足，车身侧面线条流畅，看上去非常的大气，尾部造型硬朗笔直，狮爪式的尾灯个性十足，下保险杠采用黑色包围，层次感突出，非常具有视觉冲击力。内饰方面造型时尚前卫，有着浓郁的法式风情，整个驾驶舱采用唯我式设计理念，中控台像驾驶员一侧倾斜，做工用料都非常扎实，豪华感与科技感并存，游艇式的档把、钢琴式的多媒体按键、赛车式的方向盘等都是其亮点所在。

价格方面标致5008售价区间18.77－27.37万之间，对于一款7座中型SUV来说价格并不能说是太高，并且部分地区还有很大的优惠幅度，降价3－4万也是常有的事，以售价18.77万的最低配车型360THP五座领先版为列，当地4S店给的裸车价是14.7万，加上购置税13009，保险5996，车船税420，上牌500，全款落地价166925元。

动力方面搭载了一台1.6T发动机，最大功率167马力，最大扭矩245牛·米，匹配6挡手自一体变速箱，这套动力匹配比较成熟，经过了几代发展质量稳定性以及换挡平顺性都不错，日常使用基本不会感觉到动力不足，家用代步也是没有问题的。底盘方面搭载了前麦弗逊后扭力梁非独立悬挂，虽然是扭力梁，但是得益于法系车大师级底盘调教，无论舒适性还是操控性都不输同级别车型，过一些颠簸路面车身刚性十足，悬挂很有韧性，车身过一些烂路不会有明显的抖动，依然非常的稳定。

总体来说标致5008性价比非常高，在同级别车型里竞争力突出，如果不考虑保值率那么标致5008还是非常值得选择的。

上汽荣威RX8国六版，或江铃驭胜s350国六版本月上市，都非承载底盘加两把锁，有低四缓降和扭矩放大，什么烂路都够用了，17-2O万价位。驭胜还有汽油柴油手动自动五座七座选择。