思域两厢上市后三厢车会停产吗？

回答：两厢版思域上市，三厢版肯定不会停产的。

思域两厢版上市了，这让很多本田粉是热血沸腾，而且是高度还原了海外版的设计，骚气的大尾翼+性感的双排气，内置了和三厢版一样的1.5T地球梦引擎，匹配的CVT变速箱，还是挺香的。

新车一共推出了4款车型（包含一款手动挡），官方指导价是：14.39-16.69万元，新车传承了思域的运动基因，外形上和思域TypeR非常相似！

三厢版本田思域，是思域的精髓，全球累计销量已经达到了2000万辆，这也是本田布局紧凑型车的最重要的车型，而且三厢车看起来更协调，家用也更实用，也显大，尤其在中国，传统观念就是三厢的车才是轿车，也显大。所以说三厢版必定不会停产。

下面奉上新上市的两厢版思域组图（还是很漂亮的）：

希望我的回答能对你有所帮助！我是车之乐Cc享生活，爱车，评车，推荐车！

大概率是不会停产的，因为在大部分国人看来，三厢的才算是真正意义上的汽车，对于国内的华系车厂家也好，合资厂家也罢，他们的顶级旗舰车型都是三厢车，全世界估计不会有哪个国家像中国这样喜欢三厢车，曾经中国人买车的标准就是三厢黑色轿车。多年前各个厂家对于国人喜欢三厢车的情节就做了充分研究，诞生了三厢Polo、三厢飞度等车型。

思域两厢的推出，相比于三厢版在外观方面更强调运动性。两厢思域的外观跟TYPE R的外形非常相近，除了尾翼，估计就差换下轮毂了。手动挡车型这次中午不再是丐版，对于热爱手动挡的朋友们来说真的是件值得高兴的事。如果喜欢手动挡早买早享受，下一代不知道还有没有。

肯定不会停产。

但是三厢的销量肯定会受影响。

思域的两厢基本上可以理解为是两厢半，其实与思域的两三厢最像的就是最早引进中国的第一代福克斯的两三厢。

老福克斯的两厢比三厢卖的要好，算是中国车市的异类，因为中国的车市永远是三厢比两厢要卖的好，从当初不知好歹要改中国人毛病的法系车，到后来初尝胜果很快又泯然众人的福克斯，都很难跳出圈外。

其实对于福克斯，polo，307这样的纯两厢车而言，到了中国因为妥协而硬加的一厢显得不伦不类，但就是比两厢卖的好，国人土掉渣的审美外国的大师们早就已经跪了，这个也基本上是思域在中国坚持先生产三厢的原因。

现在思域在中国投产两厢，肯定进行了市场研判，我也看了两厢的思域，它应该最起码能达到老款两厢福克斯的高度。

思域号称秒天秒地秒空气，其实有这能力的是TYPE-R，虽然长得差不多，但两厢思域和TYPE-R的高度落差之大足以发电，三厢思域更是吃灰的货。思域最大的优势就是有无限改装的可能，这也是飞度的优势，也是飞度在A0级小车中让所有对手集团扑街的硬实力。

估计正是飞度给了本田以勇气，新飞度携sport和cross两个版本君临天下，两厢思域也算是幸得伞盖余荫。

所以在中国这个空间为王的汽车文化的沙漠里，两厢思域的销量能不能达到三厢还是个问题，至于三厢停产更是一句疯话，别说思域也就是一辆有点运动的家用车，就算它是一运动家，到中国后运动服上也得多掏几个大口袋，这是中国一车多用的国情决定的。