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为什么说电动车淘汰内燃机是大势所趋?

2020-07-30 12:09阅读(89)

为什么说电动车淘汰内燃机是大势所趋?为什么说电动车淘汰内燃机是大势所趋。都说这是一个趋势,可我不知道根本原因是什么。有什么必要的条件吗?:内燃机车辆使

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内燃机车辆使用不可再生石化能源,产生大量温室气体,与雾霾形成有直接的因果关系。随着石化能源的枯竭,人类总要找到替代的新能源,而风能光能水能都是可再生绿色能源,开发利用是保护赖以生存的地球的有效途经,所以电动车辆必然淘汰内燃车辆,石化产品用量将大大降低。仅国防及野外输配电不便的场所不使用石化能源尚需时日,其他行业都可改用电动车,只不过目前超级贮能,快速充电尚未彻底过关,假以时日,科技进步一定会推动电动车行业大发展!

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电动车无大气污染,有些电动车是再生能源驱动,可替代石油

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知道??是作啥用?

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政策造势,可惜还没有造起来。说大势所趋,为时尚早。电动车现在还干不过燃油车。

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其一内燃机需要石油,相对于电来说比较贵。其二内燃机排烟会造成污染,从环保的角度来说不太好。新能源与电动车是未来人类的交通工具是大势所趋,将更环保,节能。

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嗯,说的好听、做着难。电动车的电使用内燃机发电机组供电的。淘汰的是私人购买内燃机、市场钱途无限。

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电动车环保,静音,可以减少对石油的依赖,更深层的意义,让中国弯道超车,做大做强中国电气化产业,新材料产业,不跟着发达国家的老路走。

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石墨烯电动汽车一定替代发动机汽车。这是工业革命发展的趋势,更是社会发展的规律。

当前,就中国而言,作为世界能源消耗大国和环境保护重要力量,中国积极实施电动汽车科技战略,促进汽车工业产业结构升级和动力系统电动化转型,培育和发展电动汽车社会,并取得了一定效果。

从世界普及电动车的发展趋势看,3—5年,传统发动机动力汽车还将会是主流。燃料问题正在研发生物柴油和乙醇汽油等。5—8年,以油电混合动力会逐步被市场接受,8—15年,燃油基本被电能取代。电池价格下降后,会逐步普及。15—20年,纯电动汽车会随着蓄电池蓄能能力的上升,提高市场份额。届时传统的发动机会完全被蓄电池取代。快速充电技术,无线充电技术已逐步成熟。

从前沿科学发展的世界第四次工业革命看,有五个方向。一是新材料,具体说就是石墨烯。二是基因工程;三是AI,也就是人工智能;四是量子科学;五是核聚变。

那么,根据中国人民大学国际关系学院副院长、教授、博导金灿荣先生,在有关世界第四次工业革命的讲座中谈到,代表第四次工业革命放向之一的新型电子工业材料石墨烯,这一材料的表现非常现实,如果石墨烯电池用到家用汽车上,每次冲电10分钟就可以续航1000公里,当前由于材料的昂贵,正在研究怎么降低成本普及的阶段。金灿荣院长估计,在近20—30年内,最有希望开发投入使用,那么,在标志第四次工业革命开始的同时,汽车发动机时代将结束,肯定所有的石油企业也会随之倒闭。

开发研究新型电子工业材料石墨烯,是因为现在所有电子产品用的都是硅晶片,但硅晶片的技术已经达到极限了,那么要生产更新的电子产品就要用新的材料,也就是石墨烯。

目前,中国是石墨烯研究最活跃的国家,占全球58%的石墨烯专利。也可以理解为,中国最有可能最先研究出石墨烯的市场应用。那么,世界第四次工业革命,将有中国引领。

综上,电动汽车一定要替代发动机汽车。

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电动车节能、环保嘛!

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因为电动车无尾汽排放,无躁音。