我真的不会再买日本车了，曾经失控过，就是人生的第一辆车，日产骐达，车子特别省油，直到一次小雨后的高架桥上的超车，过了个水坑，车速大概100到110左右，直接失控，四条车道不够我一个人跑的，后来各种打方向把车子控制了下来，幸好没出事，后视镜一看后面车全停了，找个路边停车抽了两根烟才缓过来，后来果断卖了换车，现在
一直德系四驱车！从途观四驱到现在的两辆车，一个是奔驰A260. 一个是宝马5系GT535四驱的，奔驰不是四驱，但特别好开，GT就不多说了，现在大爱宝马，操控真的特别好，上个月带着老婆孩子去野生动物园在高速上也出现了危险情况，结果完美转向提速，那一刻，就那一刻，瞬间爱上了宝马！
经常驾车难免出现交通事故，很多消费者都认为日系车皮薄，德系车皮厚，日常的小剐小蹭车皮薄厚都不会造成什么后果，高速行驶的剧烈碰撞，车皮薄厚都很难减少伤害，汽车只要出厂，就是符合安全标准的，车祸80%都是人为的，很多人开车用手机，疲劳驾驶，饮酒开车，这样的违规驾驶才是车祸的根源
城市的车速很慢，基本都在70Km以内行驶，所以在遇到突发状况时都能够采取紧急制动，大部分都能避免发生事故，即使发生碰撞，大部分的冲击力都被刹车制动缓解了，并不会造成很严重的事故，所以车皮薄与厚都不会造成什么影响
高速行驶碰撞或者逆向碰撞，这样的撞击力非常强，造成的事故非常大，车型基本都会造成报废，这样的撞击力日系车和德系车区别不大，车皮薄和车皮厚的区别也不大，都会造成很严重的后果
总结：汽车是否安全，多数都是人为的，只有安全行驶，合理驾驶，遵守交通规则，才会避免事故发生
第一辆车2010年年底提的卡罗拉2011款，2015年冬天在山里和奥迪q7相撞，我下山，他上山，正面碰撞，速度不快。奥迪右前方大灯水箱全碎了，拖车拉走的，我的卡罗拉前进风口碎了，机器盖子顶起来一点，但是防橦钢梁没有碰到，自己开到4s店的。后来家里买车也买了丝绸之路1.8途观和9.5代雅阁，综合来看，比较喜欢日系车吧。省油，稳定，总体来说大事故看运气，小事故看角度，平安靠的是慢点开，守规则，还有别置气。
车上五人，全部健在。
别跟大伙说这是特殊情况，遇一次活下来再来吹牛B。
ps：车主转身就又买了一辆同款回来。
我只想说，日系车省油，舒适，有些还不易坏，那又如何，不安全，一次事故，所有的归于零。省得钱，都是帮别人省的。我个人意见，我的车可以没有倒车影像，没有雷达，没有助停，可以没有空调，可以小毛病不断，等等。但一定要抗撞，安全气囊一定要多。当今社会你车技再好，在路上还是有可能会被撞的，人多活一年，所有的有钱都回来了。还有的多。安全第一，其它都是浮云。所以我日系，韩系车从不在我考虑的范围。我是一个普通老百姓，所以我的眼观也就是普通的家用车。30万以内的。
一句话总结:没出过大事故的都在呐喊日系车好，出过大事故的都在地府投诉日系车呢!
分情况而论吧，日系车在国内可是有非常大的受众基础的，在事故面前，什么车都不敢说能保证安全。但是有一个普遍的共性，就是越便宜的车子，安全性越差，像那些3-5万元的车子，出现事故生存率绝对比10几万的车子要低，跟二十几万的车子更没法比，如果是七八十万的车子，安全性又不太一样了。
日系车从10万元到30万元这个区间的车型保有量是非常大的，谁都不愿意出现事故，但是当事故不可避免发生时，才能检验一款车子的安全性如何。
很多朋友都知道日系车皮薄，轻微事故都能导致比较大的变形，不过日系车的吸能设计不错，很多人也知道，日系车在一些严重的碰撞中，虽然车子被扭曲的不成样子，但是里面的人有很大的生存率，日系车有种保命不保车的思路。其实保命这个思路是对的，买车的人也都买保险，只要人能活着，一切就都有希望，如果车子看起来没怎么受伤，而里面的人却震死了，要这样的车有什么用？
我本家一个叔，他是我们那的大区经理，之前开的是凯美瑞，由于业绩完成的好，直接奖励了一台雷克萨斯RX，四驱版的，落地在50多万。我叔的理解就是，升级了这车，安全性也升级了。
如果日系车让人在事故中得到了益处，肯定会继续支持日系车的，如果日系车让人失望了，肯定从此是路人。会不会再买日系车，应该眼看具体情况的。
你怎么看？
前天发生的，3个乘客没事，司机轻微擦伤，本田雅阁。这个司机是不是应该继续买日本车？
黑色那辆是假德系吧！肯定事日系改标的！白色那辆肯定是德系改的[呲牙]
我来说，我是铃木天语，他们都说日系钣金薄，我一个开思域的朋友那天洗车时凑巧遇到，他按的车门板说，铃木钣金这么厚啊，天语钣金在日系十万级别里面算厚的吧，思域比我贵好几万，钣金确实薄，铃木今年夏天撞了，晚上天黑没注意，我那原厂车灯也不亮，气囊爆了，换了水箱，机盖，大灯防撞梁，发动机鸡脚，纵梁没碰到，大修完后开起来没毛病，就是有点小共振可能是鸡脚没调好，也无所谓了，留在手上拉货用，朋友练手拿去开开，不打算卖了，现在换的标志408，408是我朋友15年买的开了三万多公里，家里生小二子就换了辆7座的5008，1.8T+8AT的，408就给了我，给我的时候是全程4S店保养的，全车原漆，这车我个人感觉厚实感不弱于大众，底盘好，过弯屁股太灵活了，用料比大众好，实诚，小毛病暂时没遇到过，我开车少一年一万二左右，当初买日系图的省油耐用，后来我想通了，一年一万二，十年才十二万公里，现在的车十万公里都能做到无大修吧，再说油耗，一年万把公里多烧的油也就两千块钱左右，无所谓了，但是一个好开有质感的车你随时随地可以感觉到，取舍还是很清晰的，我再换车不会买日系车，可能还会考虑法系车，好多车友说这个简配那个简配，法系挺良心的，没听说简配，以前我买车根本没有想过考虑过法系车，自从开了法系车，还是改变了我的认知，
