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你好，我是车视窗，很高兴能回答你的问题，欢迎关注。

车辆一般的保养，是指换机油和机油滤芯的更换，一般的店铺你要求吹空气滤芯，他们也是免费的。当然了去4S店会对轮胎气压，油液，刹车等检查，说白了就是做个样子。

对于10万以下的车辆，保养一次换机油，滤芯，工时费和18项检测总记158元，只能说换的这个机油是普通矿物质油，而且是比较差的机油。一般的矿物质油像黄壳和美孚速霸1000，代理商处拿价大概在118到135之间，再加机油滤芯成本大概在10元左右 。总成本价格基本在150左右,还不包括工时费。所以说你换的机油太差，并不是说车价格便宜，就不需要加好点的机油，这是一个错误的认识。试想一下，富人有钱就可以吃肉，穷人没钱，就不能吃肉吗?难道穷人的肠胃吃了肉就不消化了吗?不管是价格多少的车辆，只要按照厂家提供的机油型号来加，都是可以的，一般便宜车也可以换高价位的全合成机油比如美孚5W~40。这个油型号比较宽广，例如市面上大多数的矿物质油型号为10W~40，15W~40,平时加以上型号机油的都可以加5W~40全合成机油。全合成机油行驶里程高，换油周期长，比普通矿物质机油省油，提速快，驾驶体验不同。全合成油一般换油周期为10000公里以上，你换一次普通矿物质油价格在200元，5000公里换一次，行驶10000公里换油价格在400元,按成本还是换全合成机油划算。

综合以上所述，10万的车换机油和滤芯，加工时和检测158元，不贵。但是，机油的质量怎么样?只有卖家知道了。最后希望我的回答能让你满意。

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谢谢邀请，10万元以下的汽车，保养费，如果只是机油机滤加工时，我个人觉得属于正常价格，不算高，同样也不算太便宜，首先你要知道你的机油品牌和机油标号是多少，一般来说分为0-w30.0-w20.5-w30，不过我觉得你的车应该也就是基础的0-W30就很不错了。再就是品牌，机油的标准再加上你需要几升机油，10万元的车我个人觉得就是3升左右最多不到4升机油，如果用的是全合成那么你的价格很不贵，如果是半合成的就基本价格吧。机滤本身也就是30-50元。合计加起来100多也就不奇怪了。

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非常高兴来回答这个问题，158不贵，相对还有点过于便宜。一般10万以下的汽车，我们推荐的机油是SJ 或者SL级别的，市场价格120左右，最主要是你说外带机油滤芯和18项检测，当然，我不知道他给你检测了哪18项，就算一项检测市场价5元，你想想18×5＝90.再加机油，机油滤芯一个大约6到10元，总共价格大约在200元左右，而他只收了你158.相对而言，有点便宜，除非你是他的老顾客或者熟人，亲戚什么的，不然机油可能有点值得怀疑。这纯属我个人意见，以我自己开汽修厂的经验来看的，不喜勿喷。谢谢

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猫先生原创，拒绝转载，谢谢！

你好，首先很高兴可以回答您这个问题。

常规的保养花费多少钱比较合适呢？

按照您的说法158元做的保养，含工时和检测，这个级别来说，如果是撇开机油和其他物品的话，算是公道的，但是保养具体品质好不好还要看综合，比如用的物品好坏。

第一，机油的品质是否优良，机油有分矿物油，合成机油，全合成机油，按国内价位来说，每个类型价格都相差比较大。(外国除外)

第二，机滤有分副厂和原厂，这两个分别的品控和品质相差很大。

第三，检测是否真实，其实检测这个事情自己也可以做到，所以说这个就是附带性，没有大的技术含量和不用付出大的劳动力的检测。

通过以上保养3个点的仔细阐述分析，你可以了解到机油，机油滤芯，检测这3样，真实的价格和真实检测情况是否合理，所用的材料是否好坏，才是保养价格是否合理的和贵不贵的判断标准。

结束语:

按照以上的描述和对比，158元含工时的话，使用的一般为最便宜的矿物机油，滤芯更加不用想都是最便宜的小加工厂的副件了，但是这个级别来算在国内算相当便宜和实惠了，毕竟国内的标准的话机油都比较贵，其他几个都是没有什么技术含量的就不做评论了，您这次保养的价格不贵，但是建议您要在5000公里就要去保养了，毕竟机油油品也一般。

最后，希望我的回答可以帮助到您，谢谢。

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不贵，但是得看自己常规保养的质量如何，比如机油用的廉价加油，长时间磨合对发动机是有一定影响的。

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这价格真不贵，不过永远要相信一分价钱一分货，这个价格用的机油应该不会怎么好，而保养车最主要的就是更换机油，建议可以自己购买机油，去汽修厂出个工钱让师傅帮你换机油就行了

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你在哪保养的，如果是在4S店，你这个价位真是良心价，一点也不贵；如果说是在路边摊，这个价位只能说是正常价吧，一点都不贵。以我车为例，4S保养一次，最便宜矿物油168，机滤38，工时50，全下来256，比你的多出来快100块呢。我去过路边摊，自己带机油，机油滤，工时还得30块呢，不过路边摊的机油、机油滤没试过。

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这价格是真不贵啊！上门养车现在还是很靠谱的！

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如果你真的是有车一簇，平时是保养过汽车。这个价格一点都不贵！就算是10万以为的小车用基本的配置：首先机油就算用基本的矿物质机油4L算100元左右（国产品牌，太差杂牌的就不推荐质量没保证）+ 机滤怎么也要20-30元 + 人工费用40-50左右，这里就差不多160元，所谓的18项检测就是师傅顺便的目测车辆项目。基本不需要什么成本。

还有一个就是现在洗车洗一次也要30-40元，所以车辆保养如果在158元这样的价格还算是便宜的了。

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158含机油，机油格，还包括一大堆维护项目，确实不贵，不过就怕太便宜了！现在一桶名牌的矿物油也要在百元说话，质量不错的机油格要在十几元左右拿价。有人曾经炫耀过在*宝上买得机油格才三元，这种机油格你有信心就装一个看看。保养项目，尤其是更换机油类的保养，基本更换了以后短时间看不出特殊的变化，换上了低档货色你也看不出什么。我倒替你担心，根据你说的十几项保养，时间怎么也要两、三个小时，一个中工一天工资最低怎么也要一百，就算人工上修理厂只花了二十，那修理厂再把运营费用抛掉，你的配件成本到底有多少才能让修理厂有利润？修理厂不是福利单位，是要挣钱的。我在的地区如果是车主自带油和油格，人工费要五十，如果有多项检查维护也是多少要收费的。不要说现在的修理厂利润很低，利润再低也是要挣钱才能开下去的

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