途虎养车有机会替代4S店，但是需要很长时间的沉淀和发展。

途虎2011年成立于上海，可能那个时候很少有人了解途虎，它真正走到大众面前应该是5年前，我记得那时候途虎疯狂的融资，并且以低于市场价的价格去卖汽车用品，一时间让整个汽车后市场产生很大的动荡，那个时候是我们轮胎实体店最艰难的时刻，有时候我们发现途虎有一些轮胎的价格甚至比我们的批发价都要低的多的多。很多同行都和轮胎厂家反映，这么低的价格我们连货都进不了，但是途虎却作为卖价向市场抛货，那个阶段堪称“实体店的黑暗时刻”。

在途虎疯狂烧钱推广的时候，大家普遍评价途虎烧不起的，最终只会走向末路，而轮胎厂家给我们的也是同样的回复，途虎这样的玩法坚持不住的，亏本做生意，挣噱头，不是长久之计，然而事实“啪啪啪的打脸”，途虎在经过疯狂的亏损之后，打开了整个汽车后市场，大家只要是网上购买汽车用品，第一时间想到的就是途虎，没错，途虎不但活了下来，现在正在以疯狂的形式进行扩张。

以往途虎寻找第三方合作安装汽车后市场的配件，包括轮胎、保养等等，现如今，它在逐渐淘汰这些不便管理的第三方，改为途虎公司直营，配合他它本身丰富的仓储，现如今是如鱼得水。

有些客户对于电商的产品不放心，但是途虎如今的工厂直营店的方式，无疑是给普通大众吃了一颗定心丸，大大增加客户的信任度。

途虎和4S店的差别

途虎对于汽车后市场可以说研究的相当的透彻，而它与4s店的最大区别就是它没有销售汽车，并且没有得到厂家的授权。但是现如今电商都开始卖车了，我觉得这对于途虎而言根本不算什么，还有一点大家最关心的就是车辆的售后，途虎如果和厂商协商售后的话，我觉得途虎完全是有底气的，如果厂家给与途虎售后的权限的话，无疑是对所有4S店的一种冲击，但是市面上各式各样的车子实在太多，途虎想要一一的对接，并且妥善处理好里面所有问题，还有一段很长的路要走，途虎现如今在很大程度上已经取代了4S店了。

总结

途虎对于汽车后市场把握的相当的好，慢慢的应该会和各大车企合作，作为官方售后服务点，不论是对厂家还是对于我们消费者，都有很大的好处，关键是业务扩大，不知道途虎的产品质量和售后是否跟得上。

途虎养车诞生时间并不算早，不过其蔓延速度却相当快，大街小巷几乎都可以看到途虎养车店铺或者线下合作店铺，他的优势目前来看是价格便宜、服务全面、覆盖率较高，而我也是体验过途虎养车的客户之一。

途虎养车能不能替代4s店，关键看便捷度和服务网点，这个便捷度主要是车主必须自己非常清除爱车保养周期，每次保养需要更换什么，对于当地没有途虎直营店的，车主需要网上下单，比如机油、滤芯等等需要符合车辆要求，然后去线下合作店铺进行保养。

这个自行操作对于少部分车主来说可能有些许不便，不如4s店省心，开进去交给售后人员，自己就可以去休息室喝茶了。不过，我相信未来肯定可以彻底替代4s店，甚至还会有其他类似途虎养车的品牌涉足汽车售后保养维护领域，给消费者更多选择。汽车售后这块大蛋糕不再是4s店独享了。

正如前面许多人说的一样，昨做个常规小保养还行，下面来说一下个人在涂虎保养经历。2015年9月份买的车，用完4S送的两次保养后就没去4S店了，选择途虎保养，前面几次都是做常规保养也没什么问题，2019年1月份春节回家前，去做保养，告诉我水箱有点漏防冻液，右下角确实有红色印子，当时技师跟我说要换掉，否则不安全，想到要跑长途就换了，水箱400，其余防冻液，工时费都另外算的那次换了机油机滤，刹车油，火花塞，刹车油一共花了一千三四百块。直到夏天到了，要开空调，发现空调没一点凉气，以前一直都好好的，于是开到涂虎去检查，发现冷凝器破了一个洞，这让我回想起当初一月份保养时，换水箱将我前面的全拆了，当时将我冷凝器碰破了，发出很响的气流声，那时候也不懂，加上一月份天很冷，弄好后也没想到试空调，而且当时师傅知道冷凝器在漏，看我没反应，猜到我肯定不懂，便也没吭声。于是这次便跟他们反应这个情况，结果说当时的那个师傅不在了，无从考证，最后说了很久才同意将我更换冷凝器的工时费免了，一共又花了550块，看到小哥拆卸前保险杠的熟练程度，不禁感叹，都是学徒工来练手的，以后也不会去他们那维修东西了。

换个机油三滤还可以，别的就得看运气了。因为四儿子是针对自己品牌车辆的修理，说白了就玩那几样兵器。而途虎呢？十八班兵器得样样精通，大家想想可以样样精通吗？不可能的事。本人十年老车换个火花塞，把螺母口给“滑丝”（音译）了，又专门外面的人来处理，懂行的也许觉得不是什么大问题，但是我换过好几次火花塞，第一次出现这种情况。所以建议大家做简单的项目可以，复杂的就呵呵吧

谢邀，我是孤独的车轮，一个有态度、有温度的汽车行业见证者、观察者、评论者，如果觉得我的回答有用，请关注！

途虎养车肯定不能替代4S店。两者在定位上具有巨大的差别，途虎养车的主营业务是售后养车市场，而且只针对轮胎、机油、保养、美容、车品等简单的汽车养护，针对专业的汽车故障类，途虎养车根本没有能力解决，同时在原厂配件上，途虎养车也没有4S店的专业。汽车4S店不仅提供养车服务，还有销售、零部件之类的服务。

4S店是什么？

众所周知，汽车4S店是汽车厂家授权的销售服务店，是集整车销售（sale）、售后（service）、零部件（Sparepart）、信息反馈（Survey）于一体的销售服务企业，同时部分4S店还提供二手车相关的业务，其包含了客户在购车、用车以及换车整个周期的全部服务。即使是用车阶段，不专注于保养等常规业务，针对厂家的3年10万公里的质量保证期间内，客户车辆出现质量问题，通过4S店向厂家方面反馈，然后提供相关保修的服务，在维修上，有厂家专业的技术文件和人员支持。

途虎养车是什么？

途虎养车2001年成立于上海，根据其定位，是专业的“汽车养护电商平台”，主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容、车品等，为客户提供线上预约+线下安装的养车方式。显而易见，途虎养车的主营业务只是常规的汽车养护，是汽车售后业务范围。

在销售方面，途虎养车根本没有对应的业务。可能对4S店冲击最大的就是汽车售后的维修保养方面，但是是否足以替代4S店？这是肯定不会的。

首先，汽车保养中简单的轮胎、机油、汽车美容这些业务途虎养车可以提供，但是汽车质量的保修服务，途虎养车是根本没有办法提供，针对复杂的汽车故障排除，有些涉及到车辆电子电器类的故障，需要专业的技术资料和产品知识，显然途虎养车是不具备这方面的技术能力的，至于车辆大的总成件，比如方向机、发动机和变速箱之类，就更加不需要说了；针对一款新车型的上市，厂家都会组织4S店的人进行培训，从销售顾问到售后的维修技师，让他们掌握车辆的相关知识，以此为消费者提供更优质的服务。更有甚者，面临厂家的一些批量召回升级服务，如果没有4S店的执行，那么谁来完成？

在零部件上，汽车4S店有生产厂家的支持，可以提供原厂正品零部件，更加的专业，质量有保证，当然途虎养车也可以联系供应商提供相关零件，但是一辆车有成千上万个零件，真的执行起来难度超乎想象。

这些年，汽车售后市场各种服务品牌不断兴起，他们加大了整个后市场的竞争，让4S店不再是车主的唯一选择，同时也促进了汽车后市场服务的标准化、透明化，使市场价格更加趋于合理，为车主提供了更加多样化的选择，虽然对汽车4S店的售后形成了一定的冲击和威胁，但是还不足以到取代4S店的程度。

以目前国内的情况，途虎只能做精品销售，修车以及保养，最起码现在是无法替代4S店的，为什么这么说呢，下面我详细的给大家说下我个人的看法:

第一:新的三包法出台后，虽然快修快保类型的修车店面越来越多，服务也做的越来越到位，客户对这类型的连锁修车店认可度也在提高，但是如果您有时间的话可以调查一下，大部分在这些店内保养、维修等的车辆时间一般都在三年10万公里以上（超出厂家质保时间公里数）的居多，

第二:如途虎类型的店，想要替代4S店的作用除了正常的保养维修外，还必须要有主机厂（厂家）的授权，因为4S店除了修车保养外，目前还有一个不可替代的功能就是索赔以及召回，如:4月份德系，日系车的大面积召回问题，就不是小小的快修快保店可以解决的，快修快保店的重点是快而不是全面完善解决车辆所有问题。

第三:主机厂不会傻到这么多年培养起来的维修网络轻易交给一个不受自己控制的伙伴，最简单一点来说客户在4S店修车或者保养不满意可以投诉到厂家，厂家对4S店有一套完善的考核机制进行奖罚，属于上下级关系。如果把授权给了途虎等呢？这就属于合作关系，怎么进行考核以及奖罚？

如果您在这个问题上面还有什么不明白的或者自己独特的见地，欢迎关注我，私信我，一起讨论。期待您的到来[大笑]

估计很难。

在质保期内，在4S店做保养是一个硬性的保障，因为如果在其他非本品牌4S店做保养，车子出了故障，99%的可能会被厂家拒赔，拒赔的理由无非是非4S店操作不规范、配件质量不好等。假如你的发动机爆缸了，即便是你只是在路边摊换过一个灯泡，只要被4S找到了证据，也能和发动机故障联系在一起（朋友亲身经历）。

出了质保期的话就无所谓了，途虎这种连锁企业是可以的，我在途虎保养了两年，感觉工人操作还比较规范，收费也比4S便宜。

途虎的这种运营模式是很先进的，线上、线下结合，价格明了还很优惠，只要零部件质量有保证、技师技术专业是很有前景的，符合市场发展的需求。

4S店现在的服务主要还是在线下，因为背后有主机厂，具有很多先天优势，无论是从零部件的供应，还是技术上的支持都是不能比的。很多新车都会选择在4S店享受服务。

但是很多原厂件流入市场，很多4S店技师辞职去别处发展，很多综合修理厂、专修店越来越多，新车销售的减少，汽车车龄的增长等，4S店的优势在渐渐消失，虽然现在还不能替代4S店，但是4S店面临着严峻的转型，是否能在下一轮中仍占据优势呢？

途虎基础保养可以，但还不能替代4S。

在途虎保养过多次，不同店的接待保养流程不同，感觉门店吗没有统一的流程标准。技工师傅技术也都参差不齐。最近在途虎保养遇到3次很糟心的事。1.接车没有预检连保养公里数不登记在APP里乱填的，和真实里程数相差甚远。2.油路清洗时，技工师傅不会拆，手机百度。3.更换刹车油后ABS灯亮了，找不出原因。