倒车入库倒早了或者是倒晚了，哪一个更难修？

倒车入库是科二5个动作中细节最多，操作最难的项目，考场内挂科最多的动作也是倒车入库，所以学员对这个动作一定要引起重视。

倒车入库最难点位是车辆退回来时，向右打死，打早或者打晚不同情况处理方法。

很多师傅教学反复提醒，可以早打却不能晚打？

1.早打可以挽救

当车辆往后退时，从左侧后视镜下沿与与地上边缘线重合时，向右打满方向，然后看右侧后视镜，观察右侧车身和右侧库脚的宽窄，早打右后轮都会压到库的右侧库脚，学员当发现右侧车身和右侧库脚小于30厘米时，方向盘向左回方向，当右侧库角消失后，轮胎确定不压脚，向右打满方向，车身平行后，回正，到停车点位后，停车。

2.晚打没得救

往后退时，右打死晚了很多，这时车辆的行驶轨迹已经确定了，车身和右侧库角会很宽，这时学员唯一能做的就是继续打死方向，等待车辆进入库内，如果这时车辆左后轮压库角，学员包括师傅都没有办法阻止它，因为车辆行驶轨迹已经确定了。

知道倒车入库打点的基本原理后，我们在来了解倒库正确动作要领

1.倒车入库前，学员应把车辆准确停好在右倒库的起始点，并且保证左侧车身和左侧边线1.2米到1.5米的位置，保证车身平行于边线。挂倒档，控制好车速，观察左后视镜，当参考点到了时，立即向右打满方向，从右后视镜观察车身和右库角保持在20到30厘米的距离，当右库角消失后，往右打满方向，车辆进库后，观察左右后视镜，修正方向，视线从左侧后视镜下沿看出去，当后视镜下沿盖住前面边线时，停车。

2.左侧倒车入库比右边简单，因为我们从左侧后视镜全程能观察出左后轮于左库脚的情况，如果发现可能压角，方向盘往右回一点，待车辆走宽后，向左打满方向，等待车身平行回正即可，适当的修正，停车点停好车。

初学学员倒车入库应注意事项

1.训练中途时，一定要控制好车速，再打死或者回正但关键节点时，时刻注意车速变化。

2.记住方向盘位置，由于倒车入库操作步骤比较多，学员很容易忘掉方向盘的位置，导致修正时直接挂掉，学员应该心里记住方向盘此时在什么位置，记住，打多少回多少。

3.熟练记住每个参考点点位，控制好车速，在适合的点位及时的动方向，这样可以给后续的操作带来不必要的麻烦。

4.每次座位的调整保持一致，学员在每一次练车都要保持座位前后上下一致，这样看出去的参考点位才不会出错。

总结：

倒车入库对每个点位，车速，方向盘要求很高。在需要修整宽度时，灵活性又很高。学员学车应该从车上和车下不同视角去认真学习，先弄清楚原理，在去实际中反复联系，这样学车进度很快，更好。

我是您的驾考小助手，每天分享干货学车知识，祝天下考生，逢考必过！

现在我们生活水平都提高了，私人轿车已经进入了千家万户，大街小巷都成了车的海洋。随着车辆的日益增多，考取驾照时或平时我们都会遇到倒车入库这个项目，那么如何才能准确的将车辆倒进车库呢？倒车入库早了和晚了哪个更难修正呢，下面就谈谈我个人的看法，我认为还是早些比较容易进行第二次修正路线，前提是我们必须通过右后视镜看到车尾必须进入库中，车尾角垂直边线距车库角边缘30厘米左右迅速打满方向，待车身与车库快平行时迅速回正方向，然后倒车进行微调，保持车身与车库两侧边缘距离一致，早打方向容易进行调节，对倒车入库更有利，相对容易些；如果倒车入库时方向打晚了，极有可能造成左后轮或车尾压线或与车库发生刮蹭，考试时这就属于违规了，直接就\"pass\"了，原因是我们在倒车过程中左后视镜很难提前看到左侧车库边缘线(倒车过程中车速过快更容易范此错误)，所以我都是早些打方向先进入库中，然后在进行调整(控制好车速，新学员要略压些离合器控制车速)，这样我们就能轻松入库了，不知道我说的和大家想的一样吗，希望多多评论??！

其实会修正方向是最主要的，倒库基本就没问题了，都是这样过来的！！倒库修正方向分为两种情况，一是方向打早了，这时需要回一圈，然后继续倒，车身正时再回一圈，使车轮回正，然后稳稳进库了，进库后可以微调 ；二是方向打晚了，这时需要车身正时，仍不回方向，等到距离差不多再回。文字没有视频直观，你看以看看视频。

个人认为倒晚了更难修。

考试时肯定方向盘打早一点好修哦，打晚了只能听天由命，得保佑你窄的那边车轮不压库角，如果不压库角则车身回正以后才回方向，并边倒边左右调节，如果打早了，就早点回方向盘，但在车轮进库角前一定要调到位，并打死方向，待车身回正之前一点时回正方向，并边倒边左右调整，本人刚考完科二，右倒库打早了，还调整少了，但有惊无险，而左倒库稍微晚了一丁点却完美入库，哈哈哈，考试也有运气哦，如果不考试早和晚都可以调进去，我想把车停了，想好再倒也没人来扣分的。

我干过教练只能告诉你会了不难难了不会，其实很简单用心学就好

看你打方向晚了多久把，如果晚了一点点会修方向的是可以修正方向的，如果太晚了这个就真的不是特别好修了。

如果打早了方向也是可以修，比晚点好修一点点吧

还是要听教练的，不晚不早，刚刚在点上打方向

很多学车的小伙伴总会在紧张的时候打早或者打晚了，这个还是要注意下。

因为我就比较尴尬了，次次点看不准都打早了，要不就打晚了，我每次修方向都修的要命，教练都佩服我的这把操作。

最后希望你一次过哦！

个人感觉吧，点位在进库的时候早一点点，晚一点点是没关系的，关键是后轮要到哭的那个狠些那里的时候，你感觉哪宽的话就往窄的那边打一点就行了

左弯打晚了可能后面打死可能都会压右后方的边，打早了回一点还有救。不要想太多，按照教练教的，认真对待，一把就过的

倒车入库倒早了比倒晚了好修，倒早了可以通过后视镜按照轮胎和库角的距离调整，倒晚了再想修回来不容易了。所以说倒车入库宁早不晚