刚开始的时候，我是打算买一辆总落地价10万块钱的车。但买车看着看着眼光就高了，本来以为10万的预算，朗逸，卡罗拉，轩逸这些车都能买得到，实际去各4S店沟通了一下，很尴尬，发现新款车型一个都买不到。本人又不太想贷款买车，感觉房子贷款买很正常，汽车本身就是个消费品，还是有多大能力，就买多少钱的车吧。

于是之后又放低了要求，看了经典轩逸，经典朗逸和北京现代领动。同样是经典款，感觉轩逸内饰还稍微温馨一点，朗逸内饰廉价感太强了，空间表现也是轩逸更出色。领动最终也放弃了，主要原因是我们当地现在没有现代4S店了，只有一个二级经销商，后期保养维护不方便。

19款的日产轩逸虽然造型不怎么运动，但是也没有过于老气横秋的感觉，内饰风格我认为还是比较温馨的，虽然不如新款车型洋气，但是比经典朗逸，经典宝来的内饰还是要好看很多的。内饰也有一定的真皮包裹，摸上去质感不错。

最终考虑对比了很久，还是打算入手19款经典轩逸。刚开始的时候想省钱买个自动挡低配车型，但看了一下配置，简直太寒酸了，很多必备常用的配置都没有。低配车型没有天窗，没有多功能方向盘，没有中间的大屏导航，没有倒车影像，也没有真皮座椅，轮毂还是钢圈材质的，买来之后，后期需要加装很多东西。于是考虑一步到位算了，直接入手高配车型。

最终入手的是自动挡的豪华版，这款车厂家指导价11.86万，最终价格谈的是包牌价11.1万。白色车身，11.1万包括汽车价，购置税，车船税，上牌费和保险。其中保险包括100万三者责任险，乘客险，交强险和不计免赔险。送的东西有全包围脚垫，全车贴膜，方向盘套和车载香水。朋友们帮忙看看这价格买的算便宜吗？

选择日产轩逸这款车，主要是因为它比较适合家用。后排空间比较大，而且座椅柔软舒适，长时间乘坐也不会感觉特别累，基础配置还算是比较齐全，日常家用挺满意的。目前新车刚开回来，表显油耗从刚开始的8.6升已经降到了7.1升，数值还在持续下降中，心理预期是最终控制在百公里5~6升油。整车的隔音非常棒，都说德系车的隔音好，但我感觉日产车在舒适性以及隔音方面，相对德系车有过之而无不及。

下面再来盘点一下日产轩逸这款车的缺点。首当其冲的问题就是动力比较弱，偶尔想撒撒野的话，动力很鸡肋，给不到我想要的激情。但同级别自然吸气排量的车型都这样，价钱也摆在这能没呢，没办法。再就是大灯不亮，晚上开车的时候总感觉光照强度不够，这其实挺影响安全性的，晚上开车需要瞪大眼睛仔细看。

还有就是配置方面的问题，经典版的轩逸相对老轩逸来说减配还是挺明显的。全系都没有了倒车雷达和后排出风口，我感觉这两个配置还是比较实用的，尤其是倒车雷达，对新手司机很友好。现在只有一个倒车影像，有时候在小车库里倒车，很没自信，总害怕碰到别处。

以上内容就是日产轩逸车主的真实提车价格和用车感受，希望可以对关注这款车的朋友提供一些帮助，也欢迎各位网友在下方评论区点赞留言讨论，说说你对日产轩逸这款车的看法。

轩逸定位是东风日产旗下一款紧凑车，主要竞争对手是朗逸、卡罗拉等车型，这款车上市多年市场销量口碑极佳，主要特点是省油耐用，驾乘舒适性同级别数一数二，从销量来看2020年全年累计销量46.2万多台，高峰期月销量5.3万台，与朗逸不分上下，可以看出市场认可度非常高。至于2019款轩逸经典1.6XE CVT智联豪华版值得购买吗？答案是肯定的，目前老款车型优惠力度比较大，并且贡献了很大一部分销量，性价比非常高。

价格方面，2019款轩逸经典1.6XE CVT智联豪华版，这款车指导价11.86万，目前市场有1.8万左右优惠，实际裸车价10.06万，加上购置税8903，保险4985，车船税420，上牌500，全款落地价115408元，白色车漆需要加2000。

这款车搭载了一台1.6L发动机，参数有126马力，168牛米，搭配CVT变速箱，零百加速成绩11.7秒，加速感觉平顺线性，换挡没有顿挫感，起步加速比较佛系，速度起来后还是比较轻快的，带来的好处就是油耗比较低，也符合一台家用车的调性。底盘调教偏舒适性，悬挂对于细小颠簸过滤的很干净，方向盘轻巧灵活，开起来非常轻松安逸，座椅材质柔软，包裹性很强，整体乘坐舒适性非常不错。

轩逸经典外观设计比较年轻时尚，虽然是多年前的设计，但看上去依然不显得落伍，家族式的镀铬中网辨识度极高，大灯犀利有神，整体非常的耐看，车身侧面比例协调匀称，腰线流畅动感，尾部圆润饱满，C型尾灯精致时尚，点亮效果非常不错。内饰设计简洁立体，给人感觉非常的温馨舒适，做工材质扎实，大面积软性材质包裹质感细腻，搭配银色镀铬条点缀很显档次感，8英寸中控屏显示清晰，大量实体按键操作便捷，实用性不错。

这款车的缺点。一是动力起步有点偏肉。二是后排没有出风口。三是依然是脚刹，需要一定时间适应。四是车漆比较薄。

目前19款轩逸经典1.6XE智联豪华版已经处于停产停售状态，但是一些店面还是有一定的库存车型，综合来说整体性价比比较突出，车型的指导价格11.83万，正常优惠3万左右，优惠完8.83万左右，保险5000左右，购置税等费用8000左右，全款落地10万左右，相比新款车型价格水平上更加有竞争力。

轩逸经典

老款的轩逸经典外观非常老旧，整体的年代感十足，还是非常老款的轩逸设计，整体的外观并没有什么竞争力，选择这样车型的消费者并不在意整体外观，更多的倾向于整体的实用性，包括空间表现和后期使用省心。

经典日产轩逸整体座舱表现非常差，使用了大量的塑料材质，没有任何流行配置豪华配置和科技性配置，整体做常年的感十足，主要以基础配置为主，主要以实用性为主。

经典日产轩逸搭载了新款同样的1.6升自然吸气发动机，配备了CVT变速箱，整体的可靠性和稳定性比较高，整体的动力表现也还不错，车型的空间非常大，在紧凑型轿车中非常有竞争力。

总结：轩逸经典的入门车型性价比比较高，顶配车型的配置并不突出，相对来说性价比并不是很突出，但是整体的实用性比较强，还是比较有竞争力的。

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轩逸2018年热销48万台，HR16-1.6L自然吸气发动机匹配JACTO CVT7变速箱动力系统成熟稳定，驾乘舒适型优秀，2700mm轴距A+级优秀空间，92号燃油标准和较高的燃油经济性，后期养护成本非常低（基础保养300元左右/次）。轩逸2019款经典1.6XE+CVT智联豪华版指导价11.83万，裸车价8.0万左右，性价比非常高。

这款车型短板：185/65R15轮胎略显小气，只有主副驾驶座安全气囊配置偏低，没有车身稳定控制系统吐槽一下，倒车影像，发动机电子防盗功能也没有，经典款外观显然没有轩逸耐看。

如购车预算充足推荐轩逸2019款1.6XV CVT智联尊享版指导价14.03万款。

谢邀，

这款车优惠大，质量还行，问题就是CVT波箱小问题多，1.6动力差，老款烧机油，10万左右这个价位还是不错的，如果可以，最好还是购买丰田卡罗拉车型。

有钱就买卡罗拉，如果能买到1.6自吸的话！1.2T就不用考虑了。买车，手动自吸排量为王！我没钱，买的经典轩逸，白色带天窗的CVT。

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日产轩逸是一款很经典的家庭紧凑级轿车产品，主要竞品车型为卡罗拉，宝来，朗逸等，这款车市场表现极为突出，平均月销在3万以上，在这个细分市场上也只有朗逸可以镇的住它，如果追求实惠经济省心的话，那这台车还是很值得推荐的。

价格方面，2019款轩逸经典1.6cvt智联豪华版官方指导价11.86万，优惠幅度在1万左右，终端裸车成交价10.86万左右，全部落地再加购置税9611，车船税360，强险950，商业险4649，上牌500，共合计12.47万左右。

轩逸经典外观设计非常大方干练，前脸家族u型镀铬很显精致，下格栅层次突出，车身侧面一条高腰线横穿前后让整车很显力量，后尾部朴实端庄，整体看起来比较规矩，属于很耐看的那一类。

动力方面，1.6自吸发动机，参数为93千瓦，168牛米，变速箱配cvt无级变速，零百成绩在11.7秒左右，加速感觉一般够用，四平八稳的开可以接受，想要急超车的话还是差点意思，毕竟排量在那摆着。

空间方面，车身轴距2700mm,后排腿部空间一拳半，头部三指，坐进去比较宽松，不会觉得局促，平时接送老人孩子都没任何问题，后备箱容积510升，也不算小，只是不能放倒后排座椅，放不了太大的物件。

配置上，大屏，导航，车联网，感应雨刷，天窗，倒车影像，胎压报警，多功能方向盘等都有给到，而后雷达，后排出风口等都是没有的。

这台车的缺点。一是车漆比较薄，容易刮花。二是动力一般。三是底盘略显单薄，不够厚重。四是噪音偏大。五是内饰材质偏硬。

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烧机油太大，刹不住车

轩逸经典这款车，其实是非常值得入手的。10万元的价格区间，比轩逸经典强的对手几乎没有。毕竟是霸占销量排行榜榜首的冠军车型，即使变成轩逸经典了，实力依然不容小觑。

轩逸经典依然是1.6自吸+CVT的动力组合，在小排量涡轮增压发动机当道的今天，国六排放标准的1.6自吸发动机，是不是给人以牢靠耐用的结实感？

轩逸经典的舒适度在同级别里，也是非常优秀的，秉承着日产大沙发的优良传统。车长4米65，轴距2700，内部空间非常宽敞，后排随便翘二郎腿，家用旅游，会变得非常恰意从容。

轩逸经典的油耗也特别低，不太拥堵的城市路况，百公里油耗也就6.5个油左右，配件保养也非常便宜。省油，省心，牢靠，耐用，这样的车型才是最适合老百姓居家过日子的首选。

• 希望我的回答对您能有所帮助，有其他问题可以关注私信我。

本人轩逸2014款1.6尊享版。最近走了94,000公里，发现波箱电脑检测有严重的问题这款车不行。不值得买。。