原车刹车油可以用几年？

Answer 1

刹车油并没有具体的更换周期，简单点说就是刹车油的更换周期没办法精确，厂家建议一般为3、4年进行更换，不过厂家的一些建议往往都是保守的、因为厂家根本没办法精确掌握售出的每一辆车的实际状况，所以只能选一个差不多的时间节点作为建议更换标准，而刹车油是否需要更换主要在于其含水量的多少！

刹车油（制动液）无论什么级别，成分中都含有醇类、而众所周知醇类有较强亲水能力，比如dot3型、其主要成分就是醇醚，所以长期在潮湿环境下运行，吸入水分肯定更快！而长期在干燥环境下运行的车辆、制动液就能使用更长久，所以要结合用车环境、来判断制动液的实际状态；而dot4则是以醇、醚为基础，再加入大量硼酸脂，有效的增加了抗水能力、也提高了沸点，可以视作dot3的加强版、如今市场主流制动液就是Dot4！

水分会降低制动液沸点

为什么制动液怕水？实际上水分可以降低制动液的沸点、而沸点一旦大幅度降低，那么刹车片、刹车盘之间摩擦产生的热量、就会迅速令制动液沸腾，制动油路里存在空气、那么就等同于增加了一段无用行程，此时刹车踏板将变得极为不灵敏，可能出现即便踩下去、可刹不住车的问题！要知道DoT4级别制动液沸点230度，而仅仅混入3.0%的水分、沸点就会瞬态降低至120度左右，这意味着什么？这意味着驾驶者不经意的几次制动、就会导致制动油路里充满蒸汽！

要知道液态不可压缩，所以当我们踩下制动踏板时、卡钳才会快速响应，而当制动管路中存在水蒸气时、会出现什么状态？气态是可以进行压缩的，那么就会出现制动踏板踩下一定的行程，而这仅仅是把制动管路中的水蒸气压缩了而已，而制动液却根本没有被送到预定的位置，这就有可能造成刹车灵敏度下降、甚至是失灵，油路中多了一段无用的空气行程、自然不是什么好事！

所以当我们更换刹车油、刹车片后，都要重踩几脚油门、降混入的空气排出，油路中绝对不能存在任何气体；所以这就是我们要严格控制制动液含水量的原因！而说到底制动液含水量多少与环境息息相关，比如咱们南方地区、每年降雨量很大、空气湿度很高，在这种环境下运行的车字的制动液含水量更容易升高，所以定期检查很重要；而在西部比较干燥的区域用车、制动液寿命就长一些，可不管怎么说、制动液都不存在固定的使用周期、里程，更换标准只有一个、那就是含水量，当制动液中水分超过3%时，就可以更换了！

Answer 2

哈哈，楼下的，你的理论数据严重不准，网上能查到的大部分数据都是很久以前的。我自己的车，刹车油是在第7年的时候换的。

还有啊，题主，我记得我在头条里回答过这一类的话题。什么时候换刹车油不是靠上网问的，你可以打开引擎盖，先清理干净刹车油壶的灰尘，再打开油壶盖子，看看油液是否淡黄色的澄明液体，如果是，那么就完全不必更换。如果轻微泛灰，也不必更换，只有看起来是浅灰色的不那么透明了，再考虑换掉。如果你就真的那么担心，考虑的很多，那就拿出你的车主手册,里边有关于车辆保养的详细介绍，你一定要看，一定要看，至少三遍。你就会很熟悉你的车了。也就再也不会在网上问这类问题了。

Answer 3

绝大部分的刹车油都要求2年或者4万公里更换，这是业内通用做法，当然，通用做法不等于有道理！这里面有一些是基于利润考虑的！从安全角度来看，2年更换刹车油虽然可能导致浪费，但安全无小事，换了也没毛病！

刹车油的类型：

刹车油主要有DOT3、DOT4、DOT5等几种，DOT是美国汽车安全标准，数字越大代表级别越高，一般家用车常用的类型为DOT3、DOT4即可，而DOT5主要是应用于赛车。

刹车油的成分：

刹车油的成分一般为DOT3——醇醚型、DOT4——酯型、DOT5——硅油型、DOT5.1——硼酸酯型等，从家用级别来所，DOT4兼容DOT3，当然，从价格角度来看，DOT4的价格相对要高一些，目前，家用车市场上日系车出厂时主要用的时DOT3，而德系车、美系车主要用DOT4，这一点要鄙视一下。

刹车油的主要指标：

实际上我国根据国际上刹车油的相应指标，也制订了自己的刹车油标准：GB12981-2012《机动车辆制动液》，这是个强制标准，刹车油一共有15项指标，其中主要的指标为：平衡回流沸点、湿平衡回流沸点、运动黏度(100℃、-40℃)、低温流动性、蒸发性能、容水性等，这几项主要的指标是衡量刹车油质量的主要标准，相对来说，DOT4的性能要比DOT3高出很多。

刹车油容易吸水：

DOT3型刹车油主要成分是醇醚，通常由 45%-55% 蓖麻油和低碳醇(乙醇或丁醇)调配而成。这种刹车油的优点是价格便宜，但是非常容易吸水，吸水以后的刹车油沸点大大降低，由于刹车时会产生大量的热，一旦刹车油沸点降低，在高热时会因为沸腾产生气阻，从而导致刹不住的情况。

而DOT4型刹车油为了改善这种状况，在DOT3醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯，由于硼酸酯具有较强的抗潮湿能力，可以分解所吸收的水份，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降情况。

刹车油什么情况下需要更换？

通常的4S店或保养手册要求就是2年或4万公里，而实际上并不一定需要按时间更换，在我国北方气候干燥地区，实际上很多车友的刹车油6-7年也没有换过，当然，在我国沿海潮湿地区，还是有必要及时更换刹车油。

专业的做法是使用刹车油含水量检测笔检测。一般来说，刹车油含水量达到1-2%时，无需更换，达到3-4%时，就需要更换，刹车油检测笔价格并不贵，使用也很简单，打开刹车油壶，把探头插入即可。

Answer 4

现在大部分厂家使用的都是DOT4型刹车油，其实刹车油这个叫法是不科学的，应该叫制动液，他是水性的，不是油性的，所以不能称呼为油。按照欧洲车的标准，例如：奔驰、宝马、奥迪、大众……在保养手册上都注明了，每隔24个月更换制动液。为什么要这么做呢，很简单，因为制动液有一个特性，就是吸水性。

也就是说，制动液重要暴露在空气中，就会吸附空气中的水分，即使平时我们的车辆制动液被密封在制动液壶里，但是也不是绝对的和空气隔绝，时间久了就会吸附水分，造成含水量过高。

一旦含水量高了，制动液进入刹车卡钳的时候，因为卡钳工作温度极高，水气就会蒸发成气泡，我们的汽车制动系统都是液压制动系统，利用的就是液体的不可压缩性，但是一旦形成了气泡，气体是可以压缩的。就相当于你踩刹车的时候是在压缩气泡，而不是把制动液推入分泵活塞中，这样容易造成制动效果的减弱甚至失灵。

所以说，原厂规定24个月更换制动液是有道理的，切不要为了省几个小钱而拿生命当儿戏。

Answer 5

1、刹车油一般1--2年更换一次，也要根据所在地的气候，刹车油有一大特性就是吸潮，吸潮极容易是刹车油里含水，水超标能导致刹车失灵。

2、刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。刹车油很重要，选择刹车油是要注意，如果是不合格的活质量一般的刹车油，会腐灼刹车油泵的皮塞，对刹车效果也会产生影响，所以如果刹车油缺失时，最好到专修店去购买原车的刹车油，不要为了节省小钱儿花大钱。原厂的刹车油使用效果很好，还可以延长刹车系统的使用寿命。使用刹车油注意5点1、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。

由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。

2、刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿，这点尤为重要。

3、车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。

4、车辆正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

5、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油更换，同时更换皮碗。

Answer 6

质信车服——保障品质，坚守诚信。

本文观点：大部分原车制动液按照不同主机厂规定基本都是1-2年或是2-4万公里左右更换，但是实际情况下很多车辆都存在超期使用的现象，虽然看似没有问题，但还是存在一定风险。

首先，制动液是传递行车制动力的主要媒介物，而车辆的制动系统关乎驾乘人员的生命安全，所以厂家对于类似的保养件也都是非常重视，加之为了提高客户对车辆能够持续保持良好的使用感受，所以就会设定这些类似保养件的更换周期适当提前一些，防止出现意外情况。

其次，有了上面的前提，所以制动液在实际使用过程中，有很多车主出于主观意愿或是客观忽略，能够坚持使用2-3倍于厂家的更换周期，虽然确实很少有因为制动液超期使用而造成事故的报道，但是如果遇到一些比较特殊的驾驶状况还是会存在一定的风险。因为制动液最大的弊端就是吸水性，因为长期使用过程中会吸收一定的水分造成制动液含水量超标，水的沸点是100度，而纯净的制动液沸点高达260度左右，如果遇到长时间频繁制动或是激烈驾驶下的高频率大力制动，就会造成刹车系统的温度快速升高，如果此时制动液内含水量超标，就会降低制动液的沸点，使制动液提前沸腾产生空气，这对制动系统是致命的，可以直接导致刹车失灵，所以这也是为什么建议按照厂家规定进行制动液的更换了。

希望我的回答能够帮助到你。

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Answer 7

一般厂家会建议在4-6万公里左右进行更换，而时间我觉得两年就应该换一下了。

因为制动液有一定的吸附水分的特性，而刹车系统在行驶过程中也非常重要，我个人并不建议太掉以轻心。

何况其实制动液本身并不贵，也就看你在哪里换了，如果在4S店换原厂的材料费也并不十分昂贵，只是工时费和所谓的废液处理费加起来就会有点贵了。

我建议可以找到相同参数甚至同品牌的制动液，到外面的汽修厂来换就行了。并没有多少技术性，放油，用气枪吹一下确保放干净点，然后加入新油，排空（这一点最重要，不排空会影响制动性能）就可以了，甚至动手能力强点了，自己都能操作。

我个人由于用车的强度差不多是一年接近三万公里，所以会在6万公里做保养的时候一并更换。

个人见解，如果你有不同意见请你坚持己见，更多分享请点击关注我的头条号！

Answer 8

原厂刹车油的换油周期，您应根据用车手册的推荐来决定！除非出现刹车油变黑、刹车距离变长、刹车不稳忽有忽无(特别是长时间行驶时)，您就应该换油了。

如果换油，最好参照用车手册中推荐的刹车油来换。如要用别的刹车油，用新油清洗刹车系统后，换入新油！

新换刹车油建议2年或4万公里更换！请参照下表！

Answer 9

先回答问题：1、刹车油一般1--2年更换一次，也要根据所在地的气候，刹车油有一大特性就是吸潮，吸潮极容易是刹车油里含水，水超标能导致刹车失灵。

2、刹车油使用时间久了后，刹车泵里的皮碗及活塞会有所磨损，造成刹车油混浊，所以换掉最佳。刹车油很重要，选择刹车油是要注意，如果是不合格的活质量一般的刹车油，会腐灼刹车油泵的皮塞，对刹车效果也会产生影响，所以如果刹车油缺失时，最好到专修店去购买原车的刹车油，不要为了节省小钱儿花大钱。原厂的刹车油使用效果很好，还可以延长刹车系统的使用寿命。

附加使用刹车油注意5点：

1、不同类型和不同品牌的刹车油不要混合使用。 由于配方不同，混合刹车油会造成刹车油性指标下降。

2、刹车油吸入水分或有杂质时，应及时更换或过滤，否则会造成制动压力不足，影响制动效果。由于华南天气总体较为潮湿，这点尤为重要。

3、车辆正常行驶4万公里或刹车油连续使用超过2年，刹车油很容易由于使用时间长而变质，要及时更换。

4、车辆正常行驶中，若出现制动忽轻忽重时，要对刹车油及时更换，在更换之前先用酒精将制动系统清洗干净。

5、车辆制动出现跑偏时，要对制动系统进行全面检查。若发现分泵皮碗膨胀过大，就说明刹车油质量可能存在问题。这时应选择质量比较好的刹车油更换，同时更换皮碗。