标致的1.6自然吸气跟大众1.6自然吸气比哪个加速快？

Answer 1

psa的发动机是高转发动机，后段比较有力，加上psa的车普遍自重比较大，所以起步往往略显无力，但是在中高速以后动力就会源源不断了。大众的车开过的不多，捷达、朗逸、帕萨特、晶锐就这么几款，但是感觉上油门反应不灵敏，日系车踩上就有，大众车要踩到一半才知道加油，刹车也很硬没有脚感，所以个人十分不喜欢大众车，当然个人习惯问题，开不惯。至于动力嘛，整体比较均衡，前段也有，但不像日系车那么贼，后段也有，但没psa那么冲。以上就是个人感受。

Answer 2

无数要钱不要良心的自媒体职业法黑，是应该人人喊打的祸害。

他们根本没资格对具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车，在欧洲与BBA同价位。

在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长的PSA说三道四的，无良职业法黑多积口德吧，否则必自毙！

油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。

标致雪铁龙的安全性和性价比，是所有车系中最高的。

东风标致雪铁龙的发动机大量出口欧洲。

东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。

我周围超多人都是超高性价比的安全良心好车东风标致雪铁龙，各款车型都有，开了很多年，只需按时保养，换车必换标致雪铁龙。

有人格的人，只会大力宣传安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙的。

我说的都是可以查证的真话实话。

Answer 3

拥有1.6手动精英版锋驭及16款308手动标配各一台。

只论发动机应该还是锋驭上的1.6发动机比较厉害。噪音小，有劲。但308上的也不差。只是发动机噪音略大。但提速也可以了。主要差别在于，铃木的是全铝加正时链条，标志的是铸铁加正时皮带。理论上正时链条免维护，但现在才开了67000公里，还有待验证。而大众现款1.6不太了解是不是已换成正时链条，反正2015年左右的应该是正时皮带。

至于大众的1.6发动机开过的有10款宝来，15款宝来，新桑，昕锐，新捷达。个人认为和铃木及标志的1.6比都有差距。太肉。尤其起步阶段。开空调后就更明显了，油门前三分之一感觉车就是在蠕动。

耐用性和铃木比也差距明显，五万公里的15款宝来只节气门就换了三个。而我的锋驭至今六万多只清过一次节气门，一万公里一保养。

至于标志，至今也跑了三万四千公里了，也从没出过小问题。也是一万公里一保养。两车都是换全合成机油。铃木换原车配的出光0w---20。标志原车为半合成长城0w――30，但一般我用绿壳5w――30全合成。

油品两车从来没加过中石化中石油，一直都是石家庄这边的民营中正石化或海洋石油92#油。

油耗两车都是七个左右，锋驭略省，但锋驭车重1180Kg，308车重1290Kg。所以油耗应该算不相上下。

个人认为，现款大众1.6发动机在合资车中连前三都排不上。

Answer 4

前段0-60大众，后段80到140 秒杀大众

Answer 5

标致的1.6的发动机分为两个阶段，最早的这批是在湖北襄樊厂做的，没有之后的cvvt，就是技术落后，但是稳定耐操，号称 不死鸟，特点是低转速没力，到了3000后怎么开怎么有，所以号称高转速发动机，其实就是我为了掩盖其低扭差，后来加了cvvt技术后，参数和大众的差不多，但是据说放在爱丽舍上烧机油，论坛上都有介绍，所以个人觉得，还是之前的发动机稳定一些。

Answer 6

驾校练车时，大众车动力太肉，雪铁龙爱丽舍一踩就有，非常有劲。后来买车买了雪铁龙的

Answer 7

整体感觉标致雪铁龙1.6要好一些

Answer 8

这世上很难找到比大众1.6还没劲的发动机

Answer 9

大众的起步快，标致的后段快