有自动挡后驱的mpv吗?:后驱的MPV很多,自动挡就很少了,很有代表性的国民神车五菱宏光S,虽说尺寸较小,也算台紧凑级MPV了,从辉煌到没落都没出:-自动挡,mpv
后驱的MPV很多,自动挡就很少了,很有代表性的国民神车五菱宏光S,虽说尺寸较小,也算台紧凑级MPV了,从辉煌到没落都没出过自动挡,1是主机厂为了节约成本,2是因为五菱宏光S的客户群体主要偏向于4、5甚至6线城市的人群,搭载自动挡后车价必然上涨,而这些客户群体选择五菱宏光S就是为了买到一台空间大价格较低的车型,而且搭载自动挡以后用车成本也会增加。
同样拥有后驱的紧凑级MPV还有长安的欧诺、睿行S50,东风的风光330、360,江淮的瑞风M3、M4、M5,虽然销量远不及五菱宏光S,但是也在市场上占有一定份额,每个厂家都在做竞争,谁都想在市场分一杯羹,加上4、5、6线城市的路况相对恶劣,自动挡还不一定好用,所以争先研发出这些车型,最后都一一经过市场的验证,优胜劣汰了…
往高端方面看,合资品牌的MPV有自动挡但都不是后驱,甚至四驱,先讲讲前驱的优势,前驱车传动系统结构紧凑,没有前后传动轴装置,减小了车身自重;传递效率相对比较直接,省去中间过度环节,提高了燃油经济性;前轮驱动有助于提升驾驶操控性和方向稳定性,之后是后驱的优势,后驱车在相同负荷下,后轮驱动会有更佳的推动力,在车辆启动,加速和爬坡时比较轻松;转向轮为非驱动轮,减少了轮胎的磨损程度。
前驱是指发动机动力经过差速器后传递给半轴驱动前轮行驶,后驱是指发动机动力经过传动轴后再通过半轴驱动后轮行驶,从市场保有量来看,前置前驱MPV占据了主要市场,而前置后驱MPV在售价上则出现两极化,一边是以奔驰为主售价比较高的车型,一边是售价比较低的自主品牌,购买自主品牌后驱MPV的人群主要用途是自己做些小生意,既能拉一些大件货物,还能乘坐较多的人数,两者兼得,性价比比较高,从中我们也可以看出,后驱MPV的主要优势是载重爬坡能力比较强。
综上所述,如果要是主要以家庭出行为主,就比较适合选择前驱MPV,如果平时经常拉货或是道路情况复杂的情况,选择后驱MPV更具优势,其实MPV不管是前驱的也好,后驱的也好,日常驾驶起来实际并没有太大的区别,最主要的还是空间和舒适性,毕竟这才是以一台合格的MPV应该做到的点。
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