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为什么现在很多汽车品牌在中国卖车都热衷于减配？
2020-07-30 01:10阅读(78)
为什么现在很多汽车品牌在中国卖车都热衷于减配？:这个也不能说是到了中国就减配，因为每个厂商，每个汽车品牌都是以追求最大利益为前提的，也是做生意的根本！
这个也不能说是到了中国就减配，因为每个厂商，每个汽车品牌都是以追求最大利益为前提的，也是做生意的根本！并不是说这些车到了中国减配，其实他们是在符合相应国家的一些法律法规或者市场特点进行的利益最大化的改变，在我们看来可能会觉得为什么我买的比国外的车型配置低呢？可能就是因为如果没了这个配置在国内不会影响销量，但在其他国家就不一样，必须要有这个配置。
其次，一开始国内汽车市场不发达，标准性的东西不健全，比如说欧洲要求所有车必须要有ESP和日间行车灯，而我们国内就没有要求，那厂商自然就可以节省成本了，因为不是硬性要求，但最近几年标准也在提高了，这些都是标准配置了。
再说比如中东版的很多车型，都没有真皮座椅，因为那个市场的人不喜欢真皮座椅，也不喜欢天窗，所以那边很多豪华车就不配备真皮座椅，有人说中东热，真皮晒，做起来烫，但劳斯莱斯，宾利怎么不配织布座椅？所以还是汽车生产厂商追求最大利益，根据实际市场的一种调整！
再就是国内市场了，一开始的时候国内汽车市场不成熟，人们要求也不高，所以国内的车都存在糊弄人的情况，但现在不一样了，大家要求高了，标准高了，想糊弄我们就是自寻死路！
买卖双方是相互影响 相互决定的。
卖家减配 是受到买家需求的作用导致的。
2点原因决定：
1、买家一味追求低廉，卖家自然迎合
2、买家群体整体不太懂车（中国汽车行业起步晚，大多数人用车没十几年）
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