雅阁和亚洲龙怎么选？

大家好，我是汽车爱好者，下面我们一起探讨一下这个问题。

雅阁

市区油耗9-10个，走走停停，起步，刹车，怠速等红绿灯，这个油耗还能接受。高速油耗4.9左右，这个表现很满意。可是就是开不出朋友的平均油耗2.6。是不是技术问题啊?也难怪，人家是A照，十多年驾龄。我还在实习期。目前还没到首保时间暂时没有故障，继续保持这种 良好状态

排气管煮水声，太难听了，太掉价了。突突突，突突突。我都怕路人听到投来异样的眼光。感觉就像破车一样。大家都说这是通病，但还是希望有办法解决一下，确实太难听了。车漆软，不知道什么原因，右后屁股有个米粒大小的伤疤,漆掉了。估计是什么石子之类的打的。

高速遇上坡，80左右，D档加速无力，甚至踩到底，都不提速。朋友说cvt的变速箱不会主动降档，我不太懂，觉得可能是那么回事。于是遇到这种情况，我就丢掉油门，然后重新踩。

雅阁自重在那里摆着的 ，过弯很稳当。不会有飘的感觉。但是还是建议各位车友不要超速驾驶，安全第一。倒车无力，稍有坡度，都得加油门。 经常倒着就停住了，不走了。颜值，操控都还是非常不错了。

亚洲龙

外观方面因为每个人的审美不同，所以对亚洲龙的满意度也不一样，但在车主眼里，亚洲龙还是很有眼缘的！前脸夸张无比的大嘴进气格栅，仿佛有吃掉一切的感觉，另外两侧犀利的大灯内部采用了全LED光源，点亮后效果出众！

4000公里市区道路,脚重,急加速比较多, 导致目 前油耗表显达到了11个油,稍微有点恐怖,如果能再温柔些开,丰田的车不至于开出来这样的百公里油耗。

乘坐舒服,真心的很舒服。座椅的包裹性很好,真皮座椅搭配座椅加热,冬天里真的非常舒服。前排座椅多角度和方向都可以电动调节,很方便,后排座椅倾斜角度设计的也很符合常人的要求，老板座的感觉。外部噪音比如胎噪和风噪传到车内的很少,所以车内很安静。

亚洲龙的空间我认为符合对应价位和B级车的常规规格。前后排腿部空间舒适自由,头部空间也不

会让人产生压抑的感觉,无论坐在哪个位置,都能感受到车内空间的\"大”。车内的储物格设计的也都挺合理和方便,布局人性化。后备箱空间数据上没看数据有多少升,但是后备箱开口宽敞,后备箱内的纵深空间也很可观，日常出行可能带的行李等可以很方便的进出和存放。

给油时能感受到大驴自吸发动机动力的储备随时都能给出来,同时变速箱又能平顺的把动力反应到车速上,平稳切快速的推动这么大的车 加速前进,没有明显的加减速顿挫感。

轩大,但是开的时候不会让人觉得很难驾驭,车内视野良好,方向盘转向很舒适,让人很有自信的开。

空间大,噪音小，外观也很漂亮,尤其是它的大嘴设计,挺帅的。走过几次短程高速,感觉在高速行驶时,还是挺稳的,应该是车身厚重的原因吧,开起来挺有安全感的。

我个人认为油耗有些偏高。上下班 ,我现在开到油耗11个多油。不知道是跟我个人开车习惯有关还是真的油耗高。其他都还好。

整体来说还是亚洲龙更值得推荐一点。如果你还有其他的看法，欢迎评论。

性价比选雅阁，雅阁对标凯美瑞。资金充裕就上亚洲龙。亚洲龙不了解，选雅阁是不会后悔。

国内的中型车市场中， 一汽丰田可以说是比较憋屈的，在这个市场中一丰没有一款可以拿的出手的B级车来与其他车型抗衡，只能眼巴巴的看着广汽丰田凯美瑞赚的盆满钵满，不过一丰终于迎来了转机，在海外市场深耕多年的亚洲龙被一汽引进进行销售，这款车还没上市就已经收到了很多消费者的关注，那么这款亚洲龙与这两个月的中级车销量冠军雅阁对比，谁会更有性价比呢？今天就把两者放在一起来进行对比。

外观内饰上，雅阁最近这两代车型都是以年轻运动为主打，抛弃了以往的商务风；第十代雅阁采用了全新的家族式设计，U型的大嘴式进气格栅衔接着两侧LED矩阵式灯组，并且还使用了镀铬进行衔接，整体很有家族辨识度，看上去也比较年轻。

亚洲龙的凸字前脸同样非常有辨识度，大尺寸的进气格栅内部有多条横幅式镀铬进行装饰，两侧导流槽的设计也非常夸张犀利，前脸的设计上亚洲龙比雅阁更具有冲击性，视觉效果上更加激进。

雅阁的内饰设计采用了对称式布局，中控屏采用了当下悬浮式设计，此外中控台还使用了大量镀铬饰板进行装饰，精致感得到了体现，多功能的三幅式镂空方向盘进一步烘托了雅阁主打的年轻氛围。

亚洲龙的内饰布局同样采用了对称式设计，内饰色调采用了撞色设计，为内部增加了色彩感，减少了单调感，中控台的线条比较丰富，增强了车内的层次感与立体感，此外亚洲龙是基于TNGA架构的GA-K平台的，与雷克萨斯ES同一个平台，所以在乘坐质感上会比雅阁更优秀。

小结：外观内饰上两者各有优点，雅阁主打年轻运动，而亚洲龙则更加有个性前卫，内饰方面亚洲龙得益于丰田的TNGA架构的优势，噪音、乘坐舒适度这些都会比雅阁更优秀。

尺寸上，这两款车型都是B级车中空间比较优秀的两款车，但是亚洲龙的空间优势更为明显，接近五米长度的亚洲龙是妥妥的B+级车型。

动力对比的话同样选取了这两款车型的动力系统，两款车都是采用燃油发动机。

雅阁搭载了1.5T发动机，最大功率为143kw（194ps）峰值扭矩为260牛米，匹配CVT变速箱

而亚洲龙搭载了2.5L自吸发动机，最大功率为154kw（209PS）峰值扭矩为250牛米，匹配8AT变速箱。

两者的动力明显是亚洲龙更有优势。

总结：总得来说这两款车都各有各的优点，雅阁在市场上已经存在一段很长时间了，口碑非常不错保值率也高，而且入门价格要比亚洲龙低还有优惠，而亚洲龙的入门价格要比雅阁高同时没有优惠；但是亚洲龙的价格虽然比雅阁贵，不过空间，乘坐质感都要比雅阁好，“小号ES”的称号也名副其实，所以建议大家手头紧而且追求性价比的话可以选择雅阁，而喜欢豪华喜欢雷克萨斯品质的可以选择亚洲龙。

全新雅阁锐·混动，也就是第十代雅阁。车身尺寸相比老款有所调整，车身长度短了一些，但宽度和轴距有所增加。有6种车身外观颜色，2种内饰颜色，分别为黑色和棕色。汽油版全新雅阁配备16和17英寸轮圈，而作为高端车型的锐·混动版则配备17和18英寸轮圈，分别匹配规格为225/50 R17和235/45 R18的轮胎。

全新雅阁配备第三代i-MMD系统，发动机热效率更高，达到40.6%，整套系统的燃油经济性进一步提升。全新雅阁锐·混动相比老款有一个很重要升级，电池包更加小型化，完全不侵占后备厢空间，后备厢容积（573L）与汽油版车型一致，实用性大大提升。

锐领版车型售价为21.98万，比最低配的锐酷版贵了2万，增加了侧气帘、LED前雾灯、电动天窗、倒车影像、皮革座椅、无钥匙进入、真皮方向盘等重要的舒适性配置，总体来说配置挺够用的，小编认为锐领版是车系中性价比最高的车型。锐酷版部分配置如下：配备Honda SENSING系统（ACC主动巡航系统、CMBS碰撞缓解系统、LKAS车道保持系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统）。

全新雅阁锐·混动相比老款车型升级很大，全新的车型平台、新版的动力系统、丰富的配置，但杀伤力最大的，还是价格。老款混动版车型起售价为23.98万，而现款直接突破20万，从19.98万起步。

丰田亚洲龙今年在国内正式上市，售价区间为20.88-28.98万元。亚洲龙提供两种动力选择共6款不同配置的车型。亚洲龙作为丰田品牌TNGA架构下的旗舰轿车，在车身尺寸和配置上和雷克萨斯ES比较接近，据日本工程师说，两款车型共享的零部件超过整车零部件的60%。亚洲龙提供6种外观颜色可以选择，整体色系都是沉稳大气风格，和车辆定位非常匹配。在内饰上亚洲龙提供棕色、米色和黑色的皮质可以选择。

2.5L汽油版车型配置了来自爱信的8AT变速箱，双擎混动车型配置了E-CVT变速箱，亚洲龙全系都配置了10个安全气囊，前排正面气囊、前排膝部气囊、前排侧部气囊、左右侧气帘。车道偏离预警、车道保持、主动刹车、自适应巡航和前后驻车雷达等配置，所以即便是入门版配置也并不低。性价比较高的车型为豪华版，另外的配置还有真皮方向盘、真皮座椅、真皮排挡手柄、前排座椅电动调节、倒车影像。

如果你是较为年轻的消费者的话，雅阁的外形可能会更加符合，而亚洲龙则是丰田一贯的稳重风格，虽然相比起之前会更加的激进了。具体怎么选先看看在外形上哪个较符合自己的第一感觉，毕竟颜值即正义，先定下最难最选择的部分，后面就很简单了。

首先这两个车售价不同，亚洲龙起售价更高些，刚上市优惠幅度不会很大。而雅阁已经上市一段时间了，汽油版低功率在有些地方优惠后约15万多。性价比较高。但是和亚洲龙相比的话雅阁整体定位偏低。本人就有一台十代雅阁高功率版。这两款车对比的话就看钱包了。预算多的话那就亚洲龙混动。预算少的话就考虑雅阁汽油版高功率版。低功率的不推荐购买，没差多少钱单是功率差不少，动力也有差别，当然雅阁混动也是不错的选择，价格也高些。日本车的混动技术都比较成熟，皮实耐用也是两田的一贯风格。

雅阁性价比很高现在，不过有些小闹心的就是机油门会不会影响到雅阁以及行人保护系统。亚洲龙现在热度很高，主要售价很有诚意，定位在B+，如果上市汽油入门或者混动入门在22万能订到车不用加价，那我会买亚洲龙。

本田雅阁和丰田亚洲龙它们虽然在定位上雅阁稍微低些，但是雅阁上市时间早，早已深得民心，亚洲龙的定位B+轿车，凭借着优厚的丰田口碑一路狂杀，销量上遥遥领先于对手。

亚洲龙定价在20－30万元，入门版搭载2.0L的发动机配上cvt变速箱，在平顺性和油耗上有很大的造诣，“肉”是它唯一的缺点。

选择日系选择丰田选择亚洲龙我比较倾向于混动车型，虽然它们的短板很明显，但是这些都会是以后的趋势。

本田雅阁定位售价都略低，在17－25万之间，预算稍微低的准车主可以选择雅阁的汽油版本，本田虽然在增压发动机上出现过致命的问题，但是完全没有影响雅阁的实际销量。

在同样的用车环境条件下本田雅阁的隔音效果会比同级别的车型有所差异。

个人建议雅阁混动，省心省油，亚洲龙上市时间没雅阁长，各方面我觉得雅阁要成熟一点[灵光一闪]

首远雅混，其次亚混。不管哪个，都要选混动版。

除隔音和安全性，其他方面都是雅混更胜一筹，且性价比更高。

雅阁多年口碑，亚洲龙毕竟新鲜，还有观察的空间！