15w的预算有没有比昂科拉GX更好的推荐？

怎么说呢，15万元这个级别可以选择的SUV有几个：本田的XR-V、大众的探歌、别克的昂科拉GX都是比较热门的SUV。

先看看尺寸，看对比图就能知道昂科拉GX在这三款车中的车身尺寸优势还是很明显的，虽然探歌的轴距比昂科拉GX长40mm，但昂科拉GX的整车长度却比探歌长近150mm，可见昂科拉GX明显比探歌大一些，没有紧凑型SUV的局促感。这一环节对比中，XR-V完全输掉。

再看乘坐舒适性，这一点主要凸显在内饰环境、座椅舒适性两个方面。别克的内饰设计一向是讲究豪华氛围的打造，从真皮座椅材质、中控饰板材质、门板手枕材质等用料都比价高级，前中控台不但采用了大块软质材料包覆，而且驼色的仿缝线设计甚至营造出了逼真的真皮质感。座椅的菱格纹路不论是视觉效果还是乘坐感受都是非常走心的，车内双色搭配也是把豪华氛围感拱托出来。

大众探歌的内饰，先不说用料，就这设计浓浓的小型suv风格，整体偏灰，比较死板、沉闷。加上过多的塑料面板材质呈现出来的效果也比较廉价，在感官上没有达到想昂科拉GX那样的豪华氛围感受。

本田XR-V的内饰就更差劲了。如果说探歌的内饰死板、沉闷，那么XR-V的内饰才是真的普通且廉价，整个中控一眼看上去全是塑料板，对比这个车的外观，根本无法感受到车内、车外这是同一台车。

综上，就这两点，15万级别应该选择哪款，相信你的心里已经有答案了。在我看来，昂科拉GX就是最优的选择。

昂科拉GX的动力和配置还是很值得推荐的，1.3T的发动机最大马力165匹，最大扭矩240牛米。试驾的时候发现1.3T发动机的低扭表现还是很出色的，除此以外高转速的时候超起车来也是如鱼得水一点都没有小排量的感觉。我当时购车的时候刚拿到驾照，提车的时候销售给我介绍了变道辅助的功能，这个功能确实蛮实用的，主要是我这样的新手，驾驶时对车身尺寸方面拿捏的并不是太准确，所以有变道辅助真的太友好了！除了变道辅助外，倒车雷达以及倒车影像也有一应俱全，并且除最低配车型外都配有倒车车侧预警系统，可以说非常实用了！

强烈推荐昂科拉GX！！！！

为什么？因为这个级别中，能够把重点放在车内乘客乘坐体验的车型真的不多，说实话这个价位的很多车型在用料上难免不太讲究。我当初买车的时候试驾了不少车，只有昂科拉GX让我觉得非常值得购买。

昂科拉GX有着这个级别最优秀的动力组合，1.3T高效内燃机+9AT智能变速箱，最大马力165匹，最大扭矩240牛米，这比大众的1.4T+7速双离合优秀很多。这套动力组合动力很强，配合9AT手自一体变速箱加速换挡很平顺。目前我开了7000多公里，油耗基本在百公里7.8左右，目前没有发现驾驶问题。