车顶行李架有必要加装吗？

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谢邀

车顶行李架目前在众多的SUV车型上都是标配，那么对于那些没有配置车顶行李架的车型来说，有必要自己再额外加装一个车顶行李架吗？我们今天就来聊聊这个问题。

安装车顶行李架合法吗

众所周知，我国一直是一个非常重视交通安全的国家，因此相应的交通法规也非常严格，毕竟交通安全无小事。那么加装车顶行李架是合法的吗？答案是肯定的，根据2019新交规行李架要求，安装车顶行李架不违法，但是需要注意的是载客汽车行李架载货，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起高度不得超过4米。

事实上，即便是没有原厂安装车顶行李架的车型也预留有安装车顶行李架的孔洞，车主可以自行安装行李架，但是需要说明的是，自行安装的车顶行李架属于车辆改装范畴，对于车辆年检是有影响的，因此当你安装了车顶行李架之后需要前往当地车管所办理变更登记，如果事先未经过交通管理部门的批准，加装行李架的车是非法的、无法正常通过年检的。

安装车顶行李架有必要吗

在排除了合规问题之后，我们就再来从实用的角度看看有没有必要加装车顶行李架。其实现在原厂的车顶行李架只是两根纵轨而已，而且纵轨也有不同的款式，目前比较主流的款式主要分为分离式纵轨和一体式纵轨。

分离式纵轨一般搭载于一些比较廉价且比较实用的SUV车型上，这种分离式纵轨尽管不是非常美观，但是实用性方面还是不错的，如果你不想再为此多花钱的话，就算是用绳子也可以直接利用这种纵轨来固定装载物品。

而一体式纵轨通常搭载于众多的城市SUV车型上，这类纵轨非常美观，多数消费者对于这类纵轨的定位也就是装饰品而已，以至于出现了类似于本田冠道那样1.5T车型没有纵轨而2.0T车型又纵轨这种非常明显的车身外观特征区别。但是一体式纵轨的实用性却没有分离式纵轨好，如果你想要利用这个纵轨装载货物的话，毕竟搭配车顶行李框或者车顶行李箱使用，而无论是车顶行李框或者车顶行李箱都不便宜，你需要在这上面额外支持一笔不小的费用。

根据目前国内的实际使用情况来看，多数车辆的后备箱都是够用的，这个时候使用我们没有必要再去利用车顶空间，毕竟在车顶装载货物之后，车辆的风阻系数会急速上升，在影响车辆燃油经济性不说，还会在高速情下影响车辆操控性，而且目前原厂有车顶行李架的基本都是SUV车型，轿车处于车身美观的角度考虑几乎都不会安装车顶行李架，对于国内大多数消费者来说，美观也是一个重要性不亚于实用的“刚需”，因此绝大多数轿车消费者并不会去额外安装车顶行李架，而对于SUV车主来说，本来后备箱装载空间就要比轿车更大，而且如果货物实在太多还可以放倒后排座椅形成一个非常大的后备箱空间，这个时候就更没有必要去使用车顶行李架了，我们可以发现绝大多数SUV车型的车顶行李架都会沦落为装饰品，几乎没有人去真正使用它。

此外，尽管相关法规允许车主使用车顶行李架，但是鉴于国内各地的执法差异性很大，遇到对于相关法规执法严格的地区，加装的车顶行李架或者车顶行李箱很可能会对车主造成不必要的麻烦，一旦被罚款对于车主来说得不偿失，即便没有任何问题，在路上频繁因为车顶行李架的存在而被拦下来相信大家心里也不会舒服，因此无论是从美观性，实用性还是合规性等方面来说，我都不建议车主加装车顶行李架，如果真的要加装的话，最好也是需要用的时候再装，日常通勤最好还是先拆下来。

以上

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Answer 2

最近交规放宽了行李架的安装，大家都跃跃欲试，但老实说这个东西起码对大部分人来说是并没有什么用处的。先不说什么风噪音安全问题了。

首先是那种箱式的，这种一般是轿车和城市suv装的，上下拿东西是很不方便的，也放不了什么东西，去咸鱼看看有很多人在出这个东西，都是很新，只用过一两次就拆下来了，放家里又很占地方，平常又用不着。大晚上顶着一个这个东西在车顶，老实说我觉得就不是很吉利。

另外一种是铁架子试的，那种硬派越野或者大suv会装，这种还是有一定的用处，我以前也装过，去耍的时候放个备胎工具什么的的确方便，还能装个太阳能板在车顶。不过有个缺点，本来这种suv就高，再加个车顶架，有些矮的隧道和地下停车场心理就会发毛，而且这个东西也还挺重，一个人摆着都费劲，实际平常也是没什么用还值加油耗，所以后来我也拆了。

当然，如果车子没什么后备箱，还是可以搞一个，比如那种A00级的，还有现在那种小MPV（宋妈/gl6/嘉际/途安之类的）打开第三排基本后箱等0的，在车顶加个行李箱还是可以接受，不过现在很多车都有全景天窗的，加了就等于废掉全景天窗了，这个要具体考虑才好。

Answer 3

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

车顶行李架是否有必要安装，老实说壹车热评对它的观点是聊胜于无。虽然车顶行李架可以给外出郊游的车友们提供不小的便利，但现实生活中真正将车顶行李架发挥其使用价值的车主，恐怕还是比较少的。

那我们先来说说车顶行李架都有哪些种类？

常见的车顶纵向滑轨有分离式和一体式两种：分离式纵轨车顶行李架仅由几个点与车顶相连接，从外观上来说没有一体式那么漂亮，而且在高速行驶时可能还会存在一定的风噪问题；一体式的造型则是完全贴合在车顶上，相比分离式纵轨，一体式的高度比较低，线条也更漂亮，当然高速时的风噪声也更低一些。

另外，比较少见的车顶行李架还有T型槽纵轨，这种纵向滑轨多被用于高档车型上，如保时捷卡宴、路虎揽胜等。这种车顶行李架的高度相比起前面两种会更低一些，安装行李也更加方便。但它的安装方法会较为复杂，需要加装一整套的卡扣底座才能将行李架安装上去。

当然，使用车顶行李架光用车顶的那两根纵向滑轨是不行的，你还得在两条纵向滑轨的上面放置至少两根横杆，它的目的就是用来固定放在车顶上的物品。否则你只有将车顶的物品直接放置在车顶表面，这样不仅会车顶漆面刮花，同时也不容易将物品固定住。

虽然现在SUV在我国非常吃香，但它的后备箱容积对于一些大件物品来说，可能还是有些力不从心，此时车顶行李架就可以发挥自己的作用了。而且随着自驾游旅行的越来越普及，人们对车辆承载能力的要求也越来越高，因此很多本身不带行李架的车型，车主也会通过后期改装的方式将其装配上去。

但我们在改装车顶行李架时，有些细节问题还是需要注意的。

常见的车顶行李架加装方法是用强力胶水进行固定，这种方法是否具有可靠地承载能力自然不用多说。壹车热评认为这种加装美观性更重要，至于车顶能不能顶着物品高速行驶，这就看天意了。而且这种加装方式随着粘性的下降，是存在很大安全风险的。

另外一种常见的加装方式就是用螺栓固定，如果这种方式是原厂标配的，可能在防水性，牢固性方面会有一定保障。这种方式的加装目前还是比较靠谱的，但如果你是后期加装的话，车主应首先考虑螺栓的承载能力，同时也要做好相应防水措施。

一般来说装有车顶行李架的车型，它的行李架承载能力也就在30-50公斤左右，而且铝合金材质的行李架会在日晒雨淋之后产生氧化反应，表面会出现一些腐蚀现象，从而出现一些变色的问题。此外安装了车顶行李架的车主，如果你经常要使用行李架的话，最好经常对安装的螺栓、密封条等进行定期检查，防止出现腐蚀、磨损的情况。

不过对于在车顶位置没有预留行李架安装位置的车型来说，壹车热评并不建议车主在后期进行加装，因为这样做除了牢固性会相对较低以外，可能还会涉及到破坏车身的车顶结构。

至于最后加装车顶行李架是否会违法的问题，如果你的行驶证上的车辆照片本身就带有行李架，那没问题。但如果是原厂不带车顶行李架的，你后期加装属于改变车身外观，交警查不查你就全看对方心情了。

此外，就算你有原厂的车顶行李架，但我们国家关于车顶载物方面也有着明确的规定：机动车载物从车顶起高度不能超过半米，从地面起高度不能超过4米。所以从这点来说，在车顶行李架上放物品虽然不违法，但不能超过相关的标准。

Answer 4

是否需要加装车顶行李架，因人而异。根据我自己的情况和研究，发表以下个人观点，仅供参考。

首先，行李架顾名思义是放置行李物品，如果想要拉货或者其他用途，建议不要加装，因为就算是加装了最大容积的行李架还是空间有限的。

其次，如果车子只是在本地开，每天出行没有太多的物品要带的话，安装行李架用途不大吧。但是如果你是考虑长途自家游，可以加装行李架，毕竟后备箱的空间有限，出门自驾游需要的行李物品比较多，而且很多长途自驾游的爱好者可能要做好在车里过夜的准备，那么需要携带的行李就更多了，是需要加装一个行李架的，会更加方便一些。

最后，需要说明一下，通过研究已经加装了行李架的小伙伴们的反馈得知，方便之余也是有一些弊端的。

一、加装了行李架后再高速上行驶会增加阻力从而使得油耗增加2-3个油（普通车），高级车目前没有研究。

二、高速行车风噪声会变大一点。

三、如果加装的话切记要对后排车门的踏板边加装保护装置，取放行李长期的踩踏会使其损坏。

因为在准备自驾游，所以进行了研究和探索。以上观点全部原创，仅供参考，希望能帮到大家~

Answer 5

谢邀！

☆汽车行李架和车顶行李舱不同，车顶行李舱是车顶安装的密封的装载物品的行礼舱，可以装载许多的随身物品，而行李架只是用来固定行李的，这些行李和大自然接触在一起，行李架不能对这些物品起到遮风挡雨的作用。

行李架主要使用在越野、MPV、SUV这些车型上，因为这些车为了乘坐的舒适性，严重挤压了行李箱的空间，特别是那些7座车，增加的两个乘客位置更是占用了行李箱的空间，使得这些车型无法装载过多的随身行李，于是安装行李架来扩展空间。

行李架适合那些经常外出旅游、搞越野极限运动的人群，这部分人群外出时需要携带大量的随身物品，加上车内经常满载，安装行李架可以提高车内空间的利用率，提高乘坐的舒适性，做到人货分载，保持车内空气的新鲜。而普通的代步用车则没有安装行李架的必要，一来车内很少出现满载的情况，二来也没有必要携带大量的随身物品，车辆的后备箱即可满足正常的需要。

汽车安装行李架会改变车体的结构，增加行驶时的风噪，防盗系数低。如果单纯为了追求时髦或者感官上的刺激就没必要安装。并且行李架在存取和固定物品时也相对麻烦一些， 车辆的主要用途是日常代步，每年有几次的外出游玩，行李架不建议安装，利用率太低了。

车辆配备了天窗和全景天窗的车辆不建议安装行李架，这样会让天窗上出现遮挡，如果行李架上装载的物品固定不好还会伤害天窗。

另外安装了行李架的车辆在装载物品时也要注意，我国交法第54条规定，载客汽车装载物品时，从车顶起高度不得超过0.5米，从地面起不得超过4米。在使用行李架装载物品时要注意符合装载的规定。

对于经常搞越野、救援、外出旅游这些户外运动的玩家，安装行李架还是很有必要的，行李架可以在很大程度上拓展行李箱的面积，装载大量的设备和随身物品。提高车内空间的利用率，但是建议选择一些正规品牌的产品。

Answer 6

说到车子的行李架一般都是SUV，购买之后原厂没有行李架和侧踏板。而大部分车友看到别人安装的行李架和侧踏板比较大气一些，所以就在考虑要不要安装这种行李架。

大部分人考虑安装的行李架最先考虑的是是否会被交警查到是否会影响年审。这个方面其实这个你不需要担心，如果是担心这个的话是没有必要的。

其实国家的法律法规明确规定，只要不高出车身50厘米的高度，然后从地面到最高端不超出4米的区间，这个行李架就不属于违法，一般来说交警是不会查你的。

至于年审来说，只要不是特别突出，基本上是可以过年审的，在说了前6年7座以下版本的SUV都是两年去领取合格标志就可以，如果第6年过不了，再拆卸了重新去年审就行。

至于安装有什么用处，我觉得一般家用来说正常的上下班并没有什么用处。而一般的行李架并不是固定的，而是用胶粘上的只是一种装饰而已，用来显的车子大气拉风，这个时候我觉得还是看个人的需求。

毕竟这个玩意儿也不便宜，起码连侧踏板一起需要1500元左右。如果个人实在喜欢资金充足可以考虑。如果只是跟风想安装一个，那完全没有必要毕竟这个东西如果只是装饰的话并没有实际的用处。而且将来不喜欢了拆卸以后，车顶上的车漆还有色差。

后来想要消除这个色差，也只能进行喷漆。所以吧这个从经济的角度来说，我觉得没有任何的必要。当然土豪哥可以无视。

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Answer 7

现在很多车出厂都自带行李架，但是真正用得着的人并不多。当初买车时我选的配置是不带车顶行李架的，但是带行李架的话外观看起来更协调，刚好4S店挺配合给送了一套，由于年底店里忙担心安装马虎，于是我就扔车里拉回去自己装上了。到目前为止除好看以及洗车时抓着擦车顶，其他时间基本上忽略了它的存在。

汽车配置表里所说的行李架指的是上图这种，但是这种行李架并不适合直接使用。因为其造型是顺着车顶延伸的，并不方便放置东西。这只能算是一个底座，需要在上面加装附件才能使用。不过原车有没有配置行李架很重要，因为从法律上来说这决定了你在车顶载物的合法性。原车自带的行李架只要装载尺寸不超规定就是合法的，而后期加装的就不行了，如果交警查的话是要罚款的。想知道原车是否配置行李架也很简单，看行驶证的照片即可，因为行驶证照片必须是出厂状态。

行李架一般有这三种附件

1、行李架

就是在原车行李架上安装两道横向支撑杆，物品放在横向支撑杆上再用绳索绑紧。这种行李架便宜，但稳定性不好，东西放不好容易掉，而且行李太小的话无法跨在行李架上。

2、行李框

行李框比行李架好用，就像是顶了个托盘。放东西更方便而且不论大小都可以放，东西也更不容易掉落。

3、行李箱

车顶行李箱是密闭空间，不用担心东西掉落，而且保护隐私。不过这种价格也比较贵。

对我来说行李架实际用处不大，因为绝大多数情况下我的后备箱都是闲着的。即便要装很多行李我也能想办法都给塞后备箱里。真遇到特别大尺寸的物件那就换面包车去了。但也不能说它没用，只是咱不需要而已，对于有实际需求的人来说确实方便。

个人认为如果平时没需求的话不装也罢，这样年检时不会被挑毛病。而且行李架安装时要拧开车顶的螺丝，固定好后还要抹胶密封防水。当时我装行李架时随赠的密封胶少的可怜，算是勉强够用。最后怕漏水自己又拿了一管胶涂了上去。

所以说要不要加装行李架完全看需求，如果有实际需求的话装一个也无妨。比如你觉得好看，或者你需要在车顶装东西。这时候装一个也无妨。

Answer 8

这个就要看车主的使用情况了

如果你经常需要车顶行李架，那就加装，比如很多自行车爱好者，就会加转一个行李架，要么是加在车顶就是加在车位。如果是经常自驾游的话，加一个行李箱也可以给你省很多车内空间。

还有一点就是现在很多4s店在你买车的时候，为了多赚你钱，都是强制加装的。不管你不是真的需要，不管是不是有用。

其次就是为了美观，现在的车主越来越个性化，很多车主都在琢磨让自己的车更加个性化，就会对加装一个行李架在车顶。

但是需要注意的是，如果是很少用到的，或者是纯粹为了好玩才去加装的，那就注意了，行李架会影响到你原来车的空气动力学，因为很多车在设计之初是没有考虑过行李架对于车身的影响的，举个理解，加了行李架可能在跑高速的时候，有明显的异响在车顶。其次就是安全性，很多小品牌的行李架可能做不到质量保证，导致在时间久了之后，然后发生脱落的危险。还要注意的是在很多地方容易被偷。

Answer 9

行李架的实用性是几乎等于零的。改行李架会伤漆的，这个要做好心里准备。

行李架改装是打了改装法的擦边球，不违法交警不会管你，但是过不了年审。需要年审时拆下，比较麻烦了。

有的车型确实顶棚光秃秃难看，参考车友改装案例，可以进行加装，达到美容装饰的目的。有没有必要完全是在于自己喜不喜欢，自己喜欢的东西再麻烦做了都不觉得麻烦。个性强也是好事，不甘平庸也是现在很多车主所追求的。

希望我的回答可以给您带来帮助