什么车可靠性最高？最耐用？

说起什么车可靠性高，这几年表现不错的德系，美系，日系还是不错的，皮实耐用。但各有各的缺点，德系车，普遍的有点燃烧机油，内饰比较老，从外观上看，设计在不断的改变，但内饰上比较老套，发动机和变速箱的故障率比较低，用着踏实。美系车普遍大气，车身比较重，发动机和变速箱还是比较好的，科技感较明显，但普遍油耗偏高，安全系数也可以让人放心。日系车，车身较轻，可能也是考虑油耗的问题吧，但安全系数也是日系车的严重缺陷，发动机和变速箱的故障率较低，配件也比较便宜，维修和保养的费用也是最亲民的价格了，但日系车的缺点就是，如果出现了故障了，维修换配件的时候是周围辅助配件也得需要更换，以此来确保它的安全性。话又说回来了，无论什么车，正确的驾驶习惯，只要看的爱惜，保养及时了，都是可靠性很高的。

我推荐奇瑞，没有之一。

我的第一辆车是奇瑞的旗云二，跑了30多万公里，一直正常保养，只换过轮胎，从没有把我扔半路，也没有换过别的部件，最后光荣退休。

第二辆车是奇瑞的瑞虎三，质量同样杠杠的，跑到20多万公里的时候，换过右侧大灯，其它没出过问题，去年高速被人追尾，后面有个书包（放备用轮胎），得到很大缓冲，损失很小。后面追上来的是日系车（名字就不说了），整个车头全凹进去了。

最近换奇瑞的私生子——观致5，也是出自奇瑞家族，稳重大气，价格也不贵，是我等p民之福音。

国产汽车，物美价廉，首推奇瑞，没有之一。

自行车，“符合人体工程学的座位，特制的灰尘,可以吸收屁股在剧烈运动时流出的汗液，产生阻力，防止滑落……”　制动灵敏的双刹车片刹车系统，高速行驶也无后顾之忧，一刹到底决不含糊

改装过的刹车信号传递线路，保证反应时间不超过3秒”外加

1）价格便宜，下岗工人都可以买得起（但不一定骑得上，有些地方禁用）

2）安全可靠，如果撞人，即使两部相同的车相撞（只要没有高血压，心脏病----）顶多外科手术就可解决。

3）没有偷、盗、抢的后顾之忧。

4）省油，保护环境，没有空气污染。

5）一次性车牌，永久性使用，没有烦杂的申报程序，无须年检。

6）年关优惠五折出售，

7）欢迎预订，购买方便，一个电话，由楼主送货上门。

这个问题不好回答，不知你需要买进口的合资的还是国产的？轿车还是越野的？

不过还是给你一点参考：

1，全球销量第一，燃油经济性好，故障率低，维修成本低————丰田

2，中国神车，皮实耐用，维修方便————大众

一看到最字，就问得不靠谱，答的人也不尽客观。

难道告诉你答案，或者说回答你的问题的车型，他们都在用吗？而且真真用了那么久吗？

不可否认的是，一部车肯定有人开过很久，质量确实不错，但我认为一部车坚持开六年，就是一般，八年的较少，超过十年的算古董了，基本上都是二手车，甚至N手了吧？

既然开的时间不长，那么谈什么可靠，耐用？而且还得加上”最”字？

这样的回答你信吗？

看了那么多回答，又有多少人真正做过车与车之间的对比？恐怕试驾都没有试驾过。

我的第一部车，是比亚迪F3，2012年5月提车，至今依旧在跑，易损件的确有更换，但这属于正常更换，其他没任何问题，已经满满的八年了吧。

说实话这八年没有把我丢在半路，我认为就是很可靠的，至于耐用，八年时间对我来说，还是不够，我不敢下定论。

由于家庭需要，在买第二部车的时候，出于面子，选择了合资车，丰田卡罗拉。

原因很简单，卡罗拉全球车型，累计销售四千多万台，这个数据没有人能与其比较。

因为我知道，再多的参考回答和别人的建议，都是独立的个体数据，大数据已经告诉我选择卡罗拉的原因。

但是我依然不能说卡罗拉是最可靠，最耐用的。

所以，我才说问最字的不科学，回答有最字的也不靠谱。

现在的车可靠性耐用性都不错的，国内大厂吉利、奇瑞、长安、长城、比亚迪什么的基本上随便买都没有问题！

你硬要说什么车最可靠耐用，那就肯定是丰田卡罗拉了，这款车从1966年到现在，全球已经售出4300万辆以上，相信全球老百姓的眼光没错！

现在市场上的主流车，可靠性都不错。

最高的可靠性的，一定是得到最好保养和爱惜的。

我自己的东风本田crv是05款小书包的。已安全行驶23万公里。

车况完美，如果没有排放限制，再用十年不成问题。

买车除了对外观、动力、油耗等方面的考察以外，最重要的就要看可靠性了，一辆可靠性更好的车，能够陪伴我国更长的时间，维修费也会少很多，与此同时，它的保值率必然也更高，换车的时候能卖一个好价钱。

今天，我们参考一下美国权威的J.D.Power公布的全球可靠性最高的汽车品牌榜单，一起来看看哪些品牌更可靠。

1、雷克萨斯

雷克萨斯曾经多次在可靠性榜单上名列前茅，可靠性非常地高，百辆车的故障数仅为99，远远低于平均水平，而我国在售车都是进口车型，所以质量也非常有保证。

2、保时捷

身为一款知名度很高的豪华汽车品牌，它的档次可远远高于奔驰宝马等，旗下多为高性能跑车，不过不是所有的跑车都质量可靠的，保时捷则是其中的佼佼者，百辆车故障数100。

3、别克

别克是美国通用旗下的汽车品牌，车型有君威、君越、英朗、昂科威等等，其中英朗在我国家轿市场中，销量领先，同时它的质量也是有口皆碑，此次凭借着百辆车116的故障数，名列第3。

4、英菲尼迪

英菲尼迪是日产旗下的豪华汽车品牌，对比丰田集团下的雷克萨斯，它的知名度和可靠度上，都低了一个档次，不过它的产品质量也非常不错，百辆车故障数仅120。

5、起亚

最后一个品牌是最出乎意料的，竟然是一个韩系汽车品牌——起亚，在我国，韩系车的口碑一直都不太好，绣花枕头说的就是它们，不过美国市场上的韩系车一直表现尚可，百辆车故障数122。

从一个二手车商的角度来说，我觉得个人推荐丰田车，皮实耐用，经济省油，小毛病少，使用成本低，另外，最近网上流行的中保研安全测试，丰田车的耐撞程度上来看，丰田车完全够用，安全保障方面大可放心。

现在一些知名的车企生产的车辆基本上都没有问题，毕竟有行业保准在

现在的国产级别神车也不少而且销量也很不错，比如：长城、长安、吉利、比亚迪五菱，宝骏都是很不错的，从安全性、可靠性、人性化上做的还是可以的，有的甚至比合资车做的还要好就比如安全配置的一些东西。但是国产车也有缺点，就是你说的耐用性，国产车最大缺点就是细节做的还不完美，比如生锈呀就是一个很大的问题！

但是和合资车比起来国产车配置足，外观美，服务好，花合资车的钱可以拥有一个配置很高的国产车。

总体来说现有知名车企生产的车可靠性是没问题的，安全性也是没问题的，耐不耐用也要看你自己怎样去爱车养车了