看到这个问题，我当场就笑了，然后赶紧给我媳妇看，把她也逗乐了，知道为啥不？作为一个开了8年汉兰达的老车主，我告诉你为啥你没得选。
我自己的经历
我开的是2011款的汉兰达，很老的款型了，12年换的车，在换车之前，本来开的是一台别克凯越的轿车，轿车开久了，家里人口越来越多，每次出去旅游、回老家的时候，车里坐的满满当当的很不爽，所以当时就想着换一台大一些的车吧，但是当时没有特别明确的目标，就先去试车，跟老婆去看了纳智捷大7（那会刚上市）、奥德赛、GL8、菲亚特菲跃、道奇酷威、马自达CX7等车型，那时候也没有什么福特锐界、撼路者、冠道这些竞争车型，所以，当时就在看了这几台车尤其是奥德赛、菲跃、酷威和汉兰达之间纠结。
相比来说，汉兰达的价格要高一些，当时手头也不太充裕，比较倾向菲跃和酷威，但是最后选择了汉兰达，为啥呢？
老婆的要求就是命令，是家庭幸福的基础
因为老婆看上了汉兰达，我们家媳妇属于一般不发表意见，发表意见就很不一般的那种类型，去看车的时候，她也一起去了，虽然每款车都有其不同的特点，但是她就是一眼看上汉兰达了，觉得很威势（气派的意思），然后空间很宽敞，尤其是后排坐的很舒服，能找到牛头车的感觉（以前是军人，在部队里面坐惯了普拉多、陆巡），一锤子定音，就买汉兰达了。
抛开车型的对比，就不说别的，一个家庭里面，什么是家庭幸福的根基？那就是老婆开心最重要！老婆开心了，做饭做家务心甘情愿，对孩子对老人对自己的态度也会和善，孩子和老人觉得家庭氛围好，学习成绩和身体就会好，家人开心了，你自然就会觉得家庭和睦幸福了，是不是这个道理？所以说，老婆是一个家庭的核心。
我就是深刻的懂得了这个道理，老婆一提出这个要求之后，二话不说，马上就去下单订车了，也好在动作快，当时是12年6月28日（星期四）完成了凯越的二手车转让过户和汉兰达的新车上牌，周末就发布了广州限购汽车的通知，你说有多惊险吧。
如果跟媳妇多掰扯几天，麻烦事就多了去了，凯越卖不出去，占着车牌指标也就不能给汉兰达上牌了，所以说，听老婆的话是最英明的。
16年给老婆换车的时候，给了一堆车型的介绍给老婆大人筛选，最后去看了奔驰GLA、奥迪Q3、讴歌CDX、沃尔沃XC60这四款车，老婆一眼就看上了讴歌，二话不说，买了，虽然我挺喜欢沃尔沃的，但是老婆喜欢才是硬道理啊，这几年她开着自己喜欢的车，心情舒畅，也没什么夫妻吵嘴的事，多好啊。
我自己的用车体验
作为一个开了汉兰达8年，跑了20多万公里的老车主，除了日常上下班通勤之外，也开着这台车全国各地跑了很多地方了，云南、西藏、四川、新疆、青海、甘肃等自然条件艰苦、交通路况相对复杂的地方都跑过了，啥毛病也没给我出过，到现在为止，也就是10万公里的时候换了一套轮胎，当时还是为了去西藏，保险起见更换的原车原配的邓禄普轮胎，然后新的胎跑完西藏到现在又跑了10多万公里了，还在继续用，刹车片是16万公里的时候才更换的，平时除了日常保养更换机油、机滤，什么维修都没做过，啥故障都没出过，只坏过一个后雾灯，然后就没有其他的了。
我没统计过具体的数据，但是作为一个混汉兰达车主群的老司机，还真没听过有哪个车主说后悔买了汉兰达的，反而是有老款汉兰达开旧了，换新车继续换新款汉兰达的。
汉兰达有哪些优势呢？
一、皮实耐用
汉兰达作为丰田家用SUV的代表车型，绝对无愧于“开不坏的丰田”的美誉，很多汉兰达老车主最纠结的问题是，这台车压根开不坏，没有换车的理由！最郁闷的时候，好好的一台车，开了3、40万公里了，开到15年以后的车况仍然很好，却需要半年年审一次了。
从我了解的车友的情况来看，基本上大家都属于极少有出现故障、需要维修的，一致的口碑认为汉兰达是一个能够顺利的带你去任何地方（前提是不去极端复杂路况的地方越野、不去无人区），也能安全的带你回家，绝对不用担心这台车会把你撂在半路上。
二、油耗水平低于同级车
以我自己的驾驶数据来说吧，2.7排量自吸发动机车型，2吨的车重，10万公里以前，基本上综合路况下的油耗在8.5-9之间，我还是在广州、佛山这样的地方跑，高速的话，能跑到7.5-8之间。现在20多万公里了，高速油耗平均8.5，市区综合路况油耗10左右。就这样的油耗水平，我相信没有哪台同样车重、同等排量自吸发动机的SUV车型能够比的上了，虽然，这也和我的驾驶习惯有关系，但是这台车的综合油耗水平确实是非常卓越的。
现款汉兰达采用的是2.0T涡轮增压发动机，综合油耗水平相比老款的自吸发动机的表现会更好一些。
三、保养便宜
汉兰达的一个优势是市场保有量非常大，这也就意味着这款车的服务网点分布很广，配件的价格相对低廉，保养费用较为便宜，即便是去4S店，做一次保养和机油机滤的更换，也就是600块钱左右差不多了，也不用5000公里的间隔，1万公里保养一次都完全没有问题。
更重要的是，这款车平时不会给你出故障，维修和更换故障件的概率极低，因为维修的支出是非常小的。
四、驾乘舒适性好
汉兰达的驾乘空间我认为是非常宽敞的了，前排座椅的腿部空间和头部空间就很充裕，至少我开这台车每天跑几个小时是一点都不觉得累的，自驾游或者跑长途出差，动辄每天7、800公里甚至上千公里，都不会有太疲倦的感觉。
后排空间就更不用说了，第二排的位置很宽，也是我媳妇最看重的地方，每次外出旅行，总是喜欢跟女儿在后排葛优躺的姿势边吃零食边聊天，腿部空间还能有很大的富余，而如果是带上两位老人的话，后排坐3个人跑长途几百公里也都不会有拥挤和疲劳的感觉。
至于第三排，很少很少几率能够用到，但是需要用的时候可以起到应急的效果，所以，忽略不计了。
五、内部空间宽敞
除了第一排、第二排的空间足够宽敞之外，第三排放到之后的后备箱容积也是非常大的，我每次外出旅行，各种大号的储物箱就要塞4、5个到后备箱，然后还有行李箱、行李袋、儿童手推车等各种物品，全都可以塞的下，完全不用担心说哪些物资需要舍弃的。
此外，我也用汉兰达搬运过茶几、书架、床架等大件家具，尤其是将家里的一个1.5米的床拆下来后，将第二排放倒后，居然全部放进后备箱了，在宜家买了一个儿童的木质高架床，总共有6个长度接近2米，宽度超过1米的超大包装箱，正常是要用小货车来运输的，硬是被我塞进了汉兰达的后备箱！
就这种货运能力，我还能说啥呢？经常有人问我开啥车，我说我是开货车的。
除了汉兰达，还有其他更合适的选择吗？
没有了！真没有了！
如果你是30万左右的预算的话，在汉兰达这个级别的同级车里，不考虑中度越野的诉求的话，主要作为居家用车，满足常规家庭旅游的需求，采用更舒适的承载式车身结构，皮实耐用，那么你不用考虑其他车型了，这种纠结和折腾是没有意义的，听老婆的话，买汉兰达吧。
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