汽车使用15年后还能跑高速吗？

Answer 1

国家规定的报废年限是15年，但是，不强制报废。

只要是通过年检的车辆，都可以上高速公路行驶.当前按照我国法律规定，私家车报废年限已经没有了，但是在行驶距离达到60万公里就会达到规定报废里程。相对于把爱车保护的很好的私家车车主来说这个政策还是得分的。但按照要求，车辆超过15年之后年审就会麻烦很多，每6个月需要检验1次，若不能通过检验就会强制报废。这是因为我们的发动机的设计寿命就是15年。而超过20年的每年就需要定期检验四次，若不能通过检验就会强制报废。车辆开到对于十五年保养好的车来说没什么问题，但是还是提醒代大家对于一辆经历了15年风雨的老车，好是得经常检查汽车的各项安安全项目，毕竟就像人得服老，是一样的道理。那么要检查哪一些项目呢？检查项目有以下方面：汽车的外观、汽车制动情况、汽车转向的系统检查、传动系统、汽车照明、信号指示等等项目、轮胎项目、悬架系统检查、安全设施检查等。

Answer 2

跑高速对车型和车型年限没有限制，只要能够通过年检正常上路，都是可以跑高速的，只是使用体验不同，之前使用过一段时间老车，给大家讲述一下感受

奥迪05款
有幸驾驶过一段时间朋友的二手05款奥迪A6L，并且是顶配4.2L的8缸车型，虽然是十多年的老车，但是座椅并没有塌陷，并且舒适性不错，比较有惊喜的是动力表现，感觉动力非常澎湃，经历十余载还能保证充沛的动力，还是很不错的，但是油耗非常高，百公里基本需要15L到20L，这样的油耗经济性很差，另外车型非常烧机油，并且修不好
汽车内部保养的还不错，作为顶配车型，虽然是十几年的老车，但是配置很丰富，尤其是舒适配置很到位，但是大部分电子配置都处于失灵状态，维修费用比较高，所以都不打算使用了
也用这款老车跑过高速，但是不敢跑长途，因为车型烧机油严重，其次车型故障率很高，基本是故障频发，并不适合居家代步使用，很多人选择这样的车型都是为了情怀

总结：老车跑高速没有问题，但是不建议长途驾驶，老车故障率比较高，并没有一定的保障，相对来说并不省心

Answer 3

看到这个问题，其实我觉得为什么头条网友们会出现这样的认知呢？老师会提出一些让我手足无措的问题，话是这么说，但实际上以我们个人的理解能力来看一台车辆只要不报废，只要能够正常上路行驶，那么无论这台车到底用了多少年，始终都是可以上路行驶，或者说像题主所说的上高速行驶。

目前我国相关的法规明确规定，车辆报废年限是15年，但并不对该车辆进行强制报废，也就是说即便是该车型已经达到了15年的使用上限，但是只要能够正常通过车间，那么就可以达到上路的水平是没有问题的。

不过有一点要清楚的是，上了年龄的车辆在各方面的表现肯定相对会有所衰减，没有办法像新车或者是准新车那种优秀的性能表现，那么我们在上高速之前就一定要做好关于车辆各方面的安全检查，这就像老人家要及时做好个人的体检一样，才能够及时筛查出不利于自己的因素。

车辆上高速前最好对车辆进行比较全面的检查，检查的方面大体包括车辆的外观是否有刮擦？车辆的制动系统是否能够正常使用？转向系统是否出现缺位，传动系统是否漏油汽车照明系统是否能够正常开启？信号指示灯是否出现缺损？轮胎气压是否足够？悬架系统是否有塌陷？等等。

只有确认好车辆，不存在一些影响车辆安全驾驶的问题，才能够驾驶上路。高速公路由于车辆行驶速度更快，对于车辆的安全性能要求更高，所以也是希望广大的车主不要放松警惕，觉得车辆能开就上高速没有问题，最好是在上高速之前对车辆进行一个比较好的检查，避免在高速上出现什么影响到自身安全驾驶的问题。

Answer 4

这些年玩的都是老车，2009年的老景程，2011年的老奥迪，这两部买的都是二手车，目前正常服役中……还有一部二手08年的凯美瑞去年卖掉了。要说老车跑高速跑长途的话题我觉得没什么好担心的，汽车技术发展到今天已经非常成熟了，车子的东西只要保养的好用个十几二年完全没问题。老车用料扎实，只要正常更换易损件在高速上比低档车好开。现在出远门我都是习惯开奥迪，非常稳，动力也足，反正比老婆的致炫好开多了。特别反感那些看不起开老车的人，认为是贫穷才不能换车，我想说的是，这些人根本不知道玩老车花费的成本比你养一辆家用车高的多了。烧机油，气门室盖垫，氧传感，三元催化，底盘件这些都是有使用寿命的，到了年限更换费用比买新车还贵。

Answer 5

我，十五年没换车了，花冠这车我现在在高速上最高还能开到200时速。

，算不？2005年买的第一批发动机红字头的1.8升手挡花冠，开到现在已经十五年了。车还是比较耐用的，基本除了自己不小心刮碰之外，没有出现过质量问题。但是毕竟15年的车了，老骥伏枥也未免有些力不从心了。换过两次轮胎，后窗玻璃电阻加热除霜，电阻丝断过一次，去四儿子说需要更换整块后车窗，自己找了修车的朋友，联系专门修这个的，电阻丝焊接就好用了。还有就是电动车窗冬天洗车冻住了，自己暴力升降，造成车窗失灵，找修理工40元重新打胶固定玻璃也搞定了。再就是去年离合器片打滑，汽车加速无力，感觉动力损失一半的样子，应该是正常磨损消耗，后来在淘宝470元买的大金牌离合器三件套，找修理厂换上之后立马重新焕发青春。最后现在面临的最大问题就是发动机烧机油，修理厂给出的意见的大修发动机，这个我思考之后，决定还是忍了，两个月加一回机油的样子，两升吧，我就在后备箱备了一桶机油，毕竟是十五年的老车了，有点风湿我也就忍了，这个烧机油，其实我感觉和自己现在暴力驾驶也有关系，反正就是一顿猛踩油门之后很明显。但车子轻，动力够用，基本上就没有其他的问题了。年检今年可能面临两检了，自己岁数大了，也没啥事，检就检吧，也没有换车的心气神了，我想继续开着它，直到退休吧。我去美国加拿大看到很多我这款的花冠车在高速和社区，一共十五天在北美，最少能看到过80_100台我这款的花冠，老外都在开着，虽然肯定是贫民老外，但我也没有什么理由嫌弃它，毕竟已经过了年轻的时代，也没有必要用车来给自己充面子，虽然单位的年轻人开的都是豪车，自己也没有啥太多的想法，继续开着它，残值估计也就一万多了，每年的用车成本很低了，省钱好用，就足矣了。毕竟卖了它，再填几万，也未必能收到一样车况的二手车了。

Answer 6

从两方面讲吧

1，从法律法规，国家已经去取消小汽车强制报废，改成60万公里引导报废。取消15年后一年两审，大大降低资源浪费，15年后可以上路。上高速

2，从车况来说，只要车有年审，保险，自己对车况比较了解是可以上高速的，当然车龄大了，建议不要开太快，安全为主。

Answer 7

汽车使用15年后还能不能跑高速

首先你的车公里数不能超过60万公里，也就说年检能够合格。

只要你的车能按时保养，发动机，制动，变速箱一般都不会出现问题的情况下肯定可以上高速。

Answer 8

汽车能不能跑高速跟使用年限没多大关系，主要是看平时的保养维护，如果你保养维护的好看着还像新车，如果保养维护的不好，可能不到15年就报废了，不过我们国家有15年强制报废的政策，所以在我国15年以后上不了路了，肯定也上不了高速，在发达国家有很深的汽车文化，他们那里没有强制报废政策，有很多经典的老爷车，车况很好，还是天天在路上跑

Answer 9

本人从事汽车维修行业10多年，有着丰富的实际操作经验。

首先来回答你这个问题

15年之后只要你车保养的好，没有什么安全问题的情况下跑高速是没有问题的。

但是根据现在国家要求非营运车辆是没有报废期的，超过15年之后一年要上2次检测线去检车，达到国家检验标准，各项检查合格之后是可以正常使用的。

本期问题就给你回答到这里，本人有着10多年的一线维修实际操作经验，喜欢我的可以关注我，有什么用车问题不明白的可以留言！！！