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在二战时期,空中对抗是非常重要的一个战场,盟军的战机与德意日三个轴心国的战机在空中经常交战,制空权已经显得非常重要。这个时期不仅诞生了许多王牌飞行员,还诞生了许多优秀的知名战斗机。尤其是二战后期,日本偷袭珍珠港后,美国人被迫参战,参加了大量的空战行动。也投入了大量的战斗机,比如P-40、P-47、P-51战机,这些战机与日本和德国作战,数量和型号庞大。



在这些空战行动中,不难发现美军战机大多使用12.7mm机枪,却很少使用20mm的航炮,日本、德国、英国、苏联的战机都装备20mm机关炮。仔细发现美国的主力战机,不见20mm航炮得我踪影,基本上全都是6挺12.7毫米机枪,明明航炮的威力要大过机枪,但是12.7mm机枪却是主角,而20mm机枪却成为配角,美军当时为何要这样做呢?今天我们就来揭密一下二战美军战机的作战思路。



首先,根据历史上对于美国航炮的研究来看,当时的美国20mm航炮并不成熟,甚至还要使用英国人的产品。但是,英国人的航炮在美军战机上并不适应,因此,美军干脆直接就不在战机上装备20mm航炮了,直接使用12.7mm机枪来完成任务了。


(英国喷火战斗机的机炮和机枪布局)

是因为航炮不如机枪可靠。当时美国的陆军和海军设计战机时候,对航炮和机枪是否作为机载武器都做了规划,也有过要将战机的武器升级为航炮,也就是20mm的口径,也搞过庞大的规划,也设计了相关产品。到交付时候,技术不过关,使用不可靠,还经常发生走火,这对于战机来说是非常危险的,对于在机翼上的航炮而言,走火会造成飞机机翼重量不均匀,还会造成卡弹,这对后续的战斗和瞄准都有巨大隐患,从而会影响战机在空中的有效战斗。一直到二战结束,这个问题都没有解决。


(薄皮的零式战机)

其次,我们要知道一个事实,那就是美军当时主要的对手是日本战机,12.7mm机枪已经够用了。日本战机当时强调机动灵活,航程远,所以,在机身重量以及防护方面,都做的没那么到位,以轻型战机为主,即便是日本在二战初期使用的零式战斗机,飞机很轻,基本上用机枪就能搞定。再加上在二战时期的战机空中斗法一般都是以狗斗为主,全是近距离空中格斗,一般都是在可视范围之内瞄准射击,并不是像现在,动不动就超视距空战,在距离几十公里的地方可以用导弹就锁定对方了。用机枪近距离击杀,效果是非常好的。所以,美军当时就选择了使用12.7mm机枪来对付日本的战机。即使使用截击的方式来干掉对手,距离也是非常近的,所以,使用12.7mm机枪也是美军的正确选择。


(正在补充弹药的美军战机)

再次,就是12.7mm机枪的成本是非常低的,子弹装备数量要远远多于炮弹的数量。而彼时的美军飞行员,都是匆忙组织起来的。因为当时美国人一直在隔岸观火,从来没有想到日本人敢于偷袭自己,根本没有做好投入全面作战的准备。所以,当日本偷袭美国领土之后,美国人才慌慌张张地组织起全国的年轻飞行员们投入战斗。美军战机上装备的12.7mm机枪子弹,数量远多于航炮,新手飞行员们可以肆意挥霍,不用心疼成本。所以,美军战机当时普遍使用12.7mm机枪代替航炮。


(电影《红色机尾》中的P-51战斗机为B-17轰炸机护航)

还有一个非常重要的原因就是,美国空军当时要追击日本战机,往往需要远程奔袭。并且美军战机还需要进行远程护航任务,因此,弹药数量的多寡,对于战机能够发挥的作用,具备着决定性的作用。所以,美军会选择大量装备12.7mm的机枪子弹,而不会刻意去选择20mm的机炮来作为备用弹药。



即使是欧洲战场,美军的P-51战机还是选择装备了6挺机枪,没有装备航炮。原因是美国的战斗机在欧洲战场主要是做重型轰炸机的贴身护卫,也就是护航,这就要求战机的航程要远,拥有很强的持续作战能力,在这过程中要飞行距离远,还要保证有一部分燃料够和德军战机空战。机炮的重量大,对飞机的整体重量有影响,航炮载弹量相对12.7mm机枪要少的多,差的可不是一点半点,可能几次射击就没弹药了,其他国家的先进战机都是机炮和机枪混搭,很少有专门用机炮做武器的,除非体型够大,发动机也多,所以说综合任务的需要,P-51选择了机枪。



综上所述,其实20mm航炮一般是用来对付皮糙肉厚的轰炸机使用的,而日本并没有能力对美国领土进行大规模轰炸,对地攻击有轰炸机完成,况且那时候的战斗机还能挂载炸弹和火箭弹,因此,美国战机也就没必要装备20mm航炮了。

最佳贡献者
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这与美国人的机炮技术有关。

许多人都认为二战时期美军技术先进,简直是科技的化身,然而,美国也有出糗的时候,这便是他们的机炮技术。

在几乎贯穿整个第二次世界大战的时间里,美国都没能制造出真正合用的机炮,导致不少美机长期依靠航空机枪过日子。事实就是这么无奈,不光是美国的飞机,就连军舰在很长一段时间内都没有合用的速射炮,只能拿落后的装备硬扛,最后还是依靠引进技术解决了问题。

30年代末期的时候,美军已经察觉了航空火力的不足,有部分人希望能给飞机增加更强大的火力,以提高空战水准。但当时的世界航空界大体都有点想象力不足,7.7mm、7.92mm、7.62mm的装备屡见不鲜,在人们都认为12.7mm够用的情况下,也就没多少人再去坚持20mm的机炮。

何况当时的航空发展相当迅速,各国的飞机都预留了改装的空间,主要的问题并不在于飞机上,而在于有没有合用的武器。

美国恰好没有合用的武器,尽管他们不缺这方面的意识,但小口径速射机炮在当时并不是什么烂大街低端科技,当时的机炮技术主要源于两家——1.瑞士厄立孔 2.法国西斯帕诺·絮扎。

当年几乎所有国家的机炮,都能与这两家产品扯上关系。

厄立孔是德国人开的皮包公司,两边互兑了不少技术,诞生了MG-FF机炮,然后它的技术又影响到日本,让日本开发出了九九系列机炮。

法国西斯帕诺·絮扎(Hispano Suiza)则吸收了厄立孔的技术,自己改进后制造出了西斯帕诺·絮扎 HS.404系列机炮。

后来法国被打得投降,西斯帕诺·絮扎公司带着HS.404图纸转产英国,英国开始大量使用HS.404,制造了几个升级版,然后英国又将这项技术提供给了美国。

美国作为工业大国,按照技术转让图纸仿制还不是小菜一碟,他们很快就上马了西斯帕诺机炮的生产,相关的配套工作全部启动,连机炮都很快囤了40000000万发,只等往飞机上安。

结果出岔子了,英国给的Mk.Ⅱ机炮技术,在原西斯帕诺机炮上进行了修改,英国在进行修改时将弹膛给缩短了部分,少了约1/16in,这是为了解决法国原设计的弹药击发问题,但美国设计师却自作聪明的将这部分给还原了。

英国人好心升级过的款型楞给改回去了,击发无力等问题自然又重新出现,于是着急的美国又在AN/M2 20mm机炮上紧急修改,临时缩短内膛长度,但整个系统已经成型,能缩减的长度仅有1mm,不仅击发无力的问题又回来了,还产生了不少其它的故障。

更严重的是,美国在制造航炮时采用了野战炮一样的公差,这种制造精度放在小口径速射炮上简直是开玩笑,实际上美军造的机炮别说1mm内膛长度了,连许多零件大小都没能做到精密接合。

这样的炮显然是没法使用的,故障连连,美军自己都不愿意拿货,所以统统成为了仓库中的废柴。所幸其中还是有部分可以使用,美军便捏着鼻子让一些海军F6F“地狱猫”和P-61“黑寡妇”等战机使用了,某些F4U“海盗”和部分重型机也使用了20mm机炮,但12.7mm机枪仍然是美军主流。

直到1944年,美军才重新开始在西斯帕诺Mk.V上发展新改型航炮,之后成功定型出AN/M3 20mm,继而被海军迫不及待的大量装备,但此时二战已经临到了尾声。

实际上,美军30年代就已经发现了机枪火力的不足,他们40年代就在进行技术的研制和引进,但硬是搞到1944年才算是解决问题,这完全就是体制的问题。

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美军战斗机在二战时期大量使用的是12.7毫米机枪,即便装备了机炮,机枪的作用依旧非常重要。而且这种风格一直延续到了现在的美军战机上,现在的美军战机普遍装备的是20毫米机炮,而并非其他国家经常使用的30毫米或37毫米机炮。那么为什么美军战机在二战时大量使用12.7毫米机枪而并非机炮呢?

(美军P-51战斗机)

实际上,二战时期的机炮真的比不上机枪。这主要是由于当时的机炮技术水平和战斗机的主要作战任务决定的。等到机炮技术成熟后,二战的大局已定,激烈的空中搏杀已经逐渐散去,这不仅导致了机枪成为了当时美军战机最倚重的武器,也影响了后来美军在机炮使用上的思路。

(美军战斗机更为倚重12.7毫米机枪)

二战时期的机炮技术并不是特别的理想。机炮虽然火力上远超机枪,但其技术要求更高。当时技术最好的机炮主要来源于瑞士和法国,当时的瑞士与德国关系很好,而法国在二战前期就向德国投降了。后来英国辗转获得了法国的机炮技术,并将其转送给了美国。美国在仿制过程中出现了一些技术问题,导致机炮可靠性不佳。当时美军急需要可靠的空中火力,这就使得技术可靠的12.7毫米机枪成为了更好的选择。

(英制西斯帕诺航空机炮)

由于美国战斗机在当时的主要任务是为战略轰炸机护航和与敌方战斗机争夺制空权。对于护航任务来说,这就需要战斗机的航程尽可能远。如果使用机炮,虽然机炮的威力大,但其自身重量也大,对战斗机的航程有一定影响。而且机炮的弹药尺寸也大,重量也要重于机枪子弹,同等重量下携带机炮的弹药数量肯定要低于机枪的弹药。这就使得战斗机如果携带机炮,不仅航程受限,备弹量也会受影响。这对于要伴随轰炸机深入轴心国纵深的战斗机来说,影响很大。再加上当时的空战距离多为近距离格斗空战,12.7毫米的机枪威力也足以应对敌方战斗机。因而,12.7毫米机枪重量较轻,携带弹药量也比较多,其威力也够用,如果多布置机枪,其威力可以更加强大,这就使得12.7毫米机枪比当时的机炮更适合美军战斗机。

(美军在二战期间大量使用AN/M2型12.7毫米航空机枪)

其实,二战期间美军一直不断研发和改进机炮。但为了满足当时迫切的战争需要,美军战机大量装备了12.7毫米机枪,参与了当时几乎全部的战斗。等到机炮技术比较成熟时已经是1944年,此时大规模、高强度的空中作战已经越来越少。12.7毫米机枪的大量使用,也深刻影响了美军后续的机炮发展。随着机炮技术的成熟,以及喷气式战机的发展,机炮成为了喷气式战机的主流。美军对于战斗机的机炮依然比较强调载弹量和射速,讲求命中概率。而像俄罗斯对于机炮则是另一个思路,更强调火力。所以美式战机多采用20毫米机炮,备弹量可达几百发,而俄罗斯战机多采用30毫米或37毫米机炮,备弹量也就150-200发左右。

(F35上的20毫米机炮)

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美军的12.7毫米的机枪够用了。

二战时,美国战斗机的目标主要是日军战斗机。日机是出了名的防护弱,基本没有装甲。美国战斗机的12.7毫米机枪在击中日机后,完全可以将其击毁。


而且,美国虽然没有装20mm机炮。但是,美机机枪数量多啊,一架飞机可装6-8支12.7毫米的机枪。每挺机枪可备弹400发,这就是2000多发子弹。

而日军的零式战斗机只装了2门99式1/2型20mm航炮,和2挺97式7.7mm机枪。备弹量方面,1门20mm炮备弹60发、一支7.7mm机枪备弹300发。合计大约720发!

火力比起来,美军不弱。备弹量来说,美军更强。

美军也尝试过在战斗机上装备20mm口径航炮。例如,地狱猫战斗机的后期型号,就装备了两门 20 毫米机炮。这主要也是为了打德军的飞机和坦克。


苏联更狠,为了打德军坦克。给反坦克型的雅克9装了一门37mm航炮,备弹30发。可以轻易击穿德军坦克厚达48mm的顶部装甲,有“坦克开罐器”的美称。后来,苏联为了对付德国更肉的黑豹和虎式坦克,给其换装了一门 45mm加农炮,备弹15发。

(文|勇战王聊历史)

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主要受飞机体积和发动机功率所限,12.7初速高,弹道平直,备弹量大,可以输出猛烈的火力。能延长战斗机的作战时间,不用频繁返航补加弹药,提高了作战效率。


第一,射程远

12.7毫米机枪有效射程高达1800米,最大射程为2500米。这个射程远远高于当时很多国家战斗机的7毫米多机关枪甚至37毫米机关炮。12.7毫米机枪具有射程的优势,可以在相对较远距离打中敌机,在实战中具有巨大意义。

第二,威力大

二战战斗机的装甲总体比较薄弱,12.7毫米机枪对付战斗机是足够了,甚至对于零式战斗机更是随便打中几枪就行。


第三,火力大

空战的开火,往往在1到2秒甚至零点几秒,这就要需要火力密度大。12.7毫米机枪射速非常高,后期型号射速高达每分钟1200发,每秒钟20发,大大增高了命中率。


第四,弹道好

美军飞行员认为,12.7毫米在有效射程内,弹道几乎是水平的,没有什么偏差。相反,日军的20毫米机炮以及后来苏军的37毫米机关炮,几百米后弹道明显下坠。比如零式战斗机的20毫米机关炮,超过200米炮弹就大幅度下坠,被戏称为小便炮。

  • 弱点

12.7毫米机枪的弱点就是对于大型战机的火力不足。实战中,曾经出现12.7毫米机枪击中大型轰炸机几十枪,但对方还是可以带伤返回的情况。而我军的米格15的37毫米机关炮,只要击中1发就可以打掉约1平方米的蒙皮,导致大型敌机重伤。

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WW2一票战斗机和轰炸机,除了皮实的美制货色,其他不管是轴心还是苏联的木头,腐国的喷火兰斯开特,扛得住12.7x99还没有。12.7初速高,弹道平直,备弹量又大,是很好的新手向武器。毕竟你带着备弹量7-80发的30航炮,后坐力大弹道弯曲,每次就算是能沉住气迫近到敌机200米打5-6个短点射堵RP肯定没有从5-6百米外泼洒弹雨来得舒爽。另外老美不是没有搞更粗的管子,可惜仿制德国的15mm重机不成功,20mm机炮又死活自己挖坑跳不出,当然军火商要赚钱要最大化生产线投资,最主要0.5inch能打,so一直打下去了

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重量!它还想装备100毫米火炮呢!但带不动啊!

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主要受当时的技术条件限制。因为那时的飞机都是活塞式发动机,攻率有限,而战斗机空中格斗的速度和机动性是决定空战胜利的决定首要因索。当时日本为了降低飞机的重量“零式”战斗机竞然木头和帆布充当 蒙皮和尾翼。而航空机炮虽然早在一战时,法国人就偿试过,但效果不好。

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不仅二战!

战后的F80、F84、F86喷气机也是6挺12.7机枪啊……

12.7机枪带弹量大,射程远!根据苏联工程师测试,在918米上仍然准确……

由于日机很多仍用的7.7机枪,所以第十四航空队有个中尉提出了编队扫射战术……虽未被采纳,但有个中队长决定试一试。他们在1500米开外即开始全队扫射……

结果出奇的好!特别于轰炸机特有效……很多日机被打着火。于是该战术很快在太平洋战区得到谱及……

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美国空军的敌人是歼击机,用机关枪可以对付。要是对付敌人轰炸机的话还是机关炮好

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