马自达沦落到跟吉利比了,是吉利进步了还是你落伍了?
不是一个级别,没法比,还有,三缸你买吗
就性价比来看我认为还是ICON更加好,首先价格上ICON就比CX4的有优势高很多。再个就是配置和内饰设计,ICON的很多配置都非常的实用而却很适合新手使用,对那个540度全景影像十分深刻,油耗方面有48V电机助力也不会和CX4的省油发动机相差多少的。
这个要看你预算是多少了,要是你只有15万何必非要去买一个低配的CX4车型呢,顶配版的i9BSG他不香么,各种高科技配置都带上了,如果预算在20万左右那可以去看看高配的CX4车型,买车还是得看你舍得为车花多少钱,几百万的车也是跑,几万块的车不也是跑么,没必要纠结。
如果是我,我会选择吉利ICON。
在这样一个颜值至上的时代,吉利ICON和马自达CX4都应该算得上是高颜值的SUV了。但是两款车的风格还是有很大的不同的。
自达CX4的外观低矮,看起来有很强的视觉效果,而且在“魂动”理念下外观设计对年轻人的吸引力还是蛮大的。
再来看下吉利ICON的外观,高度的还原了概念车的造型,外观的设计感可以说是很强。相比之前ICON似乎是重新采用了一套设计语言,虽然但是回纹形的前脸,但是在设计山是截然不同的。再加上时尚分体式的大灯设计和尾部简洁的线条设计,显得更加的时尚前卫,也更能给年轻消费者留下更深的印象。
CX4官方指导价:14.88-21.58万 。CX4搭载2.0L和2.5L两款自然吸气发动机,对比的话就用2.0L的动力进行比较更加的适合一点。
吉利ICON官方指导价:11.58-12.88万。ICON搭载的是1.5T+48V轻混发动机。
两款车的售价上差距算是比较大的了,CX4的最低配手动挡车型的价格可以买到吉利ICON顶配i9BSG的车型。虽然马自达CX4的配置还算是比较良心的,不像其他品牌,低配的车型要啥没啥,CX4全系标配了LED大灯和上坡辅助等,但是和ICON的配置对比下差距还是不小的,毕竟自主品牌配置一向都非常的良心。
综合来说,我个人认为一般家庭选择吉利ICON更加的合适。合资车三大件和做工的确是要比国产车好的,但是国产车的用车感受和乘客体验绝对比合资车强的,家庭用车还是选国产车更实惠、性价比更高。