你好，乱世见怪不怪g，很高兴能回答你的问题，希望能给你提供有价值的答案。
最近我刚好借了一台速腾1.2T车型，开了三四天，整体感觉是配置不高，加速表现其实还可以，但是变速箱不够平顺。但是这都是第一印象，我们仔细对比一下两款车看看。
首先我们来看一下价格，速腾1.2T自动挡舒适型的官方售价是14.99万元，目前市面上大众很多车型都有非常大的优惠，我在网上查了一下，基本上速腾可以优惠2万左右，如果你感兴趣的话，也可以自己打电话到4S店了解一下具体的优惠情况。卡罗拉刚刚上市没几天，现在还没有优惠，1.2T旗舰型的官方价格是14.58万元。
相比之下，优惠之后的速腾更便宜一些，大概12万多就可以买到，卡罗拉价格上要贵出2万多来。
然后我们再来看一下品牌的表现。大众一直在国内都有不错的口碑，这从销量上就可以看得出来，几乎每个月家用轿车排名第一的都是朗逸，非常受欢迎。但是速腾曾经在国内出过一些质量上的问题，比如断轴事件，比如变速箱事件，其实解决的都不算很好，也有不少消费者特别不满意。
丰田在中国的品牌口碑也不错，但是还是比不上德国的大众。但是丰田很少出现质量问题，身边不少朋友都这么说。我表弟4年前买了一台卡罗拉，4年时间几乎没有出过什么问题，去4S店只是做一下保养。
也有一个朋友买了卡罗拉或者雷凌，开了4、5年连玻璃水都不知道在哪里加，也足以证明丰田卡罗拉的整体质量、品质还是值得信任的。
再来看一下你比较关心的动力这块儿。
速腾的1.2T发动机最大输出功率是85千瓦，巧了，卡罗拉的1.2T发动机也是85千瓦，一毛一样。扭矩的话，速腾的稍大一些，200牛·米，卡罗拉的只有185牛·米。两款发动机都是全铝，缸内直喷。搭配的变速箱不同，速腾是7速双离合，我感觉低速的时候平顺性不好。卡罗拉使用的是模拟10速的CVT无级变速器，平顺性肯定要好一些。
在驾驶感受上，大众整体给人稳健、硬朗的风格，很多人喜欢开大众的车就是因为感觉比较有安全感，因为底盘比较扎实。中后段的加速表现在同排量车型中还是不错的。
卡罗拉安全以往我们对于丰田的了解，驾驶风格是属于偏温柔、轻盈的那种类型，但是现在全新卡罗拉是基于TNGA架构打造的，整个驾驶风格已经完全发生了变化。我曾经简单的体验过一次卡罗拉，全新的架构确实给它增加了很多操控性与稳定性，开起来也很灵动，比老款车型要更有性格，更加年轻的感觉了。再加上变速箱平顺性更好一些，所以我个人觉得还是卡罗拉的整体驾驶感受会稍好一些。
我们再来看一下配置。放眼看去，卡罗拉的配置要更高一些，车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车这些比较先进的电子设备，卡罗拉都有，但是速腾却没有。
速腾只提供了车后雷达，没有车前雷达，也没有倒车影像，对于一台接近15万的车来说，真的确实太寒酸了。
另外，卡罗拉提供无钥匙启动和无钥匙进入，但是速腾没有，如果你想要的话，就得加钱选装。这么基础的配置还得花钱，我觉得速腾确实配置太不厚道了。
不过速腾的座椅调节功能稍微多一些，真皮座椅、腰部支撑都有，前排还可以选装电加热，卡罗拉都没有。
卡罗拉的车载液晶屏幕尺寸那简直可以说是同级最大了，竖屏的设计是现在最有科技感的样式，很有一种未来之车的感觉，这要比速腾大了太多太多，尤其是如果你选择科技版车型，可以实现三屏联动的效果，这个科技感还是非常足的，也是速腾所没有的。
速腾售价接近15万，竟然配备的还是卤素大灯，这个说实话，我是无法接受。可能因为我眼睛不太好，卤素大灯真是看不清楚，也确实太LOW太低端了。
不过速腾很诡异，它提供了车内10色氛围灯，这个在同价位的车型上可以说非常罕见了。但是我不属于感性消费的人，所以这个10色氛围灯对我来说没什么用。
当然了，速腾这么低的配置也不是完全不能接受，毕竟它的优惠也更大，比卡罗拉便宜2万多块钱呢，也是不小的数目。但是它优惠大价格低，也就意味着，以后要是想卖二手的时候，肯定价格也不会高到哪里去，反正都是消费者来承担。
但是通过动力、品牌、质量等多个维度来对比，我觉得我个人还是更推荐卡罗拉，不过我建议你还是能够去4S店亲自体验、试驾一下这两款车型，毕竟每个人的感受和喜好不一样，最终决定权还是看你对这两款车的感受如何。
以上，就是我关于“兄弟们，速腾1.2T和卡罗拉1.2T哪个动力更好，更值得购买？”的回答，希望这些内容能够给你带来帮助。
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